Søk i nettsamfunnet
Viser resultater for emneknaggene 'bensinpumpe'.
Fant 16 resultater
-
Hei. Dette gjelder en e38, 750IA 96 mod m M73 maskin. Hadde lekkasje på bensintanken, og kjøpte en uoriginal fra KOED. Fikk byttet denne etter mange timer under bilen (anbefales ikke å gjøre dette uten løftebukk!!!!! - tror egentlig ikke det er mulig heller) Om noen lurer på denne jobben så bare ta kontakt - gjorde meg en del gode erfaringer her. Etter å ha satt inn den nye tanken, med den gamle bensinpumpen så fikk jeg umiddelbart en ulyd fra bensinpumpen (eller området) En høyfrekvent summelyd som er veldig merkbar og irriterende, og det er slik at det er flaut å komme kjørende med bilen. Høres nesten mer utenfra enn inni. Ved høy hastighet drukner lyden i veistøy, men ved lave hastigheter er dette utrolig slitsomt. Hadde ute pumpa 2 ganger i helgen uten å finne noen feil, men hadde såpass mye fuel i tanken at jeg ikke turde å starte pumpen mens jeg hadde den i hånden. Det er kun en vei å sette inn denne, og når den er klipset fast så sitter den. Greier ikke å se at noe av pumpa(eller rammen for denne) ligger inntil tankvegg noe sted så det er ikke den type mekaniske vibrasjoner. Fant mange artikler om dette på nett, og en av årsakene kan være dårlig ventilasjon av tanken - noe som kan føre til at tanken imploderer. Dette sjekket jeg ut og det er ikke problemet. Den andre muligheten er feil på en ventil inne i tanken, og fant denne linken på dette: http://www.bimmerboard.com/forums/posts/110831 Snakket med en kar på Koed i dag som hadde god peil på bil, men han greide ikke å finne denne ventilen i noen delelister. Er det noen i den gemene hop i dette forumet som har vært borti dette problemet, og ikke minst kjenner til denne ventilen?
-
Hei. Er det noen her inne som har pluggen til bensinpumpa på E30M3 liggende som har lyst til å selge eller som har tips om andre plugger som passer.. Trenger den sårt. Her sett gjennom ETK, men klarer ikke finne den der. Hvis noen vet delenr på den så si gjerne ifra.
-
Hei!!! Har nettop kjøpt en billig BMW 520i E39 99mod. Har stått still ca 2 år fra forrige eier etter mistanke om defekt bensin pumpe. viste seg at tanken var full av vann samt defekt bensinpumpe, fikk tømt tanken satt i ny pumpe, ny bensin og flushet systemet helt fram til fuelrail...bilen starter og går ca 10 min helt problemfritt, helt til den dauer ut, sakte men sikkert. Etter dette var umulig å start. sjekket coiler og plugger, tenner på alle cyl... deretter tok jeg ut fuelrail med dyser slik at de pekte mot "hullene" der de skal stå....så prøvde jeg å starte, startet tvert! Etter dette tenkte jeg at det kunne være noe med gasspjeld som blokkerte lufta inn til motoren, men alt ser ut til å være i orden har gått tom for ideer😊 Tips mottas gjerne👍 Mvh Thomas
-
Trenger bensinpumpe til en 1994 E36 320i. Hadde vært veldig kjekt om noen hadde en liggende i Hordaland en plass så det hadde latt seg gjøre å hente den.. Hvis jeg ikke husker feil er det vel samme pumpen på alle E36 frem til 1995 en gang uansett motorstørrelse..? Er uansett den typen som går ned i tanken under baksete. Og med 2 kontakter. En til pumpe og en til måler.. Ta gjerne kontakt enter her, eller på 45114143 hvis du eller noen du kjenner har noe liggende..
-
Ønsker å kjøpe bensinpumpen som sitter i tanken komplett med armatur og nivågiver. Er på jakt etter den med retur rør på. men kan muligens bruke den uten også. Legg gjerne ut bilde.
-
Hei! Bmw'en e34 520 m50 stoppet og ingen bensin til motor. Har feilsøkt og funnet ut følgene: - Bensinpumpen går ikke - måler 12v på ledningen bak ved bensinpumpen ved å skru på tenning(ca 5sek) og ved skinning av motor men ingen liv i bensinpumpen. - Bensinpumpen fungere direkte på 12v - Motoren starter og går fin ved å overstyre bensinpumpen på egen 12v. Strømmen ¨forsvinner¨ en plass slik at pumpa ikke starter. Noen tips eller linker så kan føre meg litt nermere? Takk for svar!
-
Trenger bensinpumpe til min e39 523iA hvis noen har? -
Hei Bilen min dør delvis ut helt tilfeldig under kjøring, dør ikke helt men legger seg ned på ca 500 omdreininger. Kan gi bånn gass og vente 1sek for at bilen skal gå videre for så og dø ut igjen 3-4sek etterpå, når jeg gjør lager det ofte et godt smell, (kanskje for mye/lite bensin plutselig). Har og funnet ut at hvis jeg slår bilen av og starten igjen rett etterpå så forsvinner problemet og kommer tilbake om ca 5 sek. Har nå byttet bensinpumpe, filter, renset slange imellom, sjekket lmm. Under bytting av bensinpumpe så fant vi ut at bensinen var litt "gromsete" og grålig. Og lurer på funksjonen til mine 2 bensintanker, er tanken bak førersetet reservetank? og skal den være tom?og er det 2 bensinmålere en i hver tank? Håper noen kan hjelpe så jeg kan få bilen på veien igjen etter det nå har gått noen uker Takker for svar!
-
Hei, min e46 318i 2000mod reg sent 1999 døde plutselig brått under kjøring. Når jeg vrir rundt tenningen for å starte bilen får jeg som regel start, men å kalle det å få start synest jeg er veldig generøst! Det som skjer når bilen "starter" er att den "jager" på VELDIG lavt turtall(såvidt det klarer å holde seg igang) og bensinpumpe-relèene slår inn og ut konstant med en jevn tikking, bilen går sånn helt til jeg prøver å gi gass for å øke turtall, da stopper den. Har prøvd uten hell å laske over/koble forbi bensinpumpe pga mistanke om defekt bensinpumpe, som tilsynelatende går som den skal. Noen andre som har hatt samme problem? Setter stor pris på alle teorier og tilbakemeldinger!
-
Som tittelen sier, er ute etter en pre-supplypumpe til en 1986 BMW E30. Altså den som er i tanken, som leverer til hovedpumpa. Etter noen oppstartsforsøk har feilsøkingen avdekket at denne ikke fungerer og hovedpumpa greier ikke trekke bensin opp av tanken på egenhånd. Nr. 10 på dette bildet: PM hvis du har en til overs, så avtaler vi en pris.
-
Hei, godtfolk! Har litt startvansker med min e46 til tider. I blant så må jeg kinne i opp til et minutt før den vil starte. Starteren er helt fin, og batteriet er nesten nytt. Hvis jeg sitter å kinner lenge nok kommer den alltid hvis jeg jobber litt med gassen ved siden av. Det virker til å komme litt ut av det blå, aldri godt å si når. Men det skjer oftere hvis jeg ikke kjører motoren ordentlig varm før jeg stopper den. Hvis jeg da prøver å starte den igjen før den har blitt helt kald igjen er den som oftes veldig vrang. Også hvis den har stått lenge ute i sterk varme kan den slå seg vrang. Vet ikke om dette er tilfeldig eller hva det er men.... Noen som har vært borti dette før? Kan det være et relè til bensinpumpa som halter litt, eller kanskje selve bensinpumpa? Evt hvordan burde jeg gå fram for å finne ut av det? Noen følere et sted som ikke gjør jobben sin? Eller noe helt annet? Vet at det er mye dyktige folk inne her, så håper noen kan hjelpe meg
-
Bmw e34 540ien min jar begynt og gå ujevnt på mellomgass,altså når man holder gasspedalen inne under vanelig kjøring for og holde farten konstant. Vis jeg gir mere gass så er problemet borte. La og merke til at forbruksmåleren hopper litt opp og ned når dette skjer. Kan finne på og stoppe på tomgang også. Noen tips? Er montert kompressor på bilen.
-
Turbomanifold ønskes spess! Oppmontert m/uttak for wastegate! Alt annet av turbodeler av interesse. Kontakt meg på melding/tlf 47163321 mvh Remi Isaksen Hansen
-
Hei, noen som er godt kjennt med elektronikken på e46 318i M43TUB motoren? Var ute og kjørte så plutselig mistet jeg all motorkraft, motoren stoppet ikke men ble liggende å "jage" på tomgang(400-700rpm) og når jeg prøver å gi gass kveles den etterhvert som jeg gir nok pedal. Når jeg fikk kommet meg trygt av veien begynnte jeg så smått å feilsøke. Hører tydelig en tikkelyd fra ett relé under/bak hanskerommet når motoren "går", dette viste seg å være bensinpumpe-reléet. Med mistanke om muffens med reléet byttet jeg det ut med nytt fra den lokale bmw forhandleren, uten tegn til bedring. Har videre prøvd å koble 30 strøm(+fra batteri/tenningstrøm) direkte til de to 87(forbruker) stikkerne i releholderen, besinpumpe gør som den skal(høresten det ut som) men ingen endring med tanke på å få øke turtall uten å kvele motoren. Mistanken ledes nå mot at feilen må befinne seg der hvor bensinpumpe-reléet får 86-strømmen(+strøm, signal til relé) sin fra? Kommer den rett fra hjerne/styreenhet? Har hatt problemer med å koble til bmw scanner til bilen tidligere om det kab være av betydning. Takker og bukker på forhånd for tanker, teorier og forhåpentligvis løsninger! Mvh Robin R
-
Hei Har ein 525ix med litt problem.. 1991 modell (desember meine eg) Bensinpumpo mi har kødda seg ei stond no, med at bilen ikkje vil starta fordi den ikkje får nåko drivstoff. Står og kinne, men får ikkje tenning pga mangel på bensin. Trenge gjerne 4-5 forsøk før den starte av og til.. Skjer stort sett når da e litt lunk i motoren. Om den e kald eller varm pleier den å starta som vanlig. Fant derfor ut at eg sku prøva å bytta bensinpumpa, og det funka kjempebra, og bilen starta fint, og var mjukare å køyra ellers Men etter 2-3 veker so begynte den på samma kjøret igjen Kjøpte pumpa på ebay, so kan ikkje sjå vekk frå at eg fekk ei kjip pumpa, men setter pris på fleire forslag Har forresten bestillt nytt bensinfilter, men har ikkje fått det endo. Tenkte og eg sku prøva å setta i gamle pumpo igjen, for den virke jo om eg koble til straum, so sku i teorien funka.. E jo ganske overdimensjonert i forhold til da bilen bruke, so sku ikkje vå nåke problem. Har nylig fått problem med kupevifto og Begynte med at den lagde litt lyd (type plastbit i sykkeldekket ) No vil den ofte ikkje starta før eg enten kjem opp i høg fart (100++) eller får eit donk i bilen, av hol i veien eller nåke i den dur. På maks lage den ikkje nåke særlig lyd, men blese dårlig, og om eg sette ned til 2, går den saktare og saktare heilt til den stoppe.. Nåken so har peiling på ka årsaken til da kan ve? Når den går kan eg få både varm og kald luft, og har ikkje nåke problem med at motoren blir varm heller Har AC, men den er lekasje på, so er tom for gass. Har prøvd å fylla på, og då virka den (Fram te eg va tom for gass ) Setter pris på alle svar Spør om de treng meir info
-
Er det noe å gjøre med bensinpumpe eller dynamo? fikk ikke startet, batteriet er ganske nytt. har prøvd dyttet og startkabel uten hell. hva skal jeg undersøker mer på? hva kan jeg gjøre noe med det?
