Søk på Bimmers

Viser resultater for nøkkelord 'bmw'.



Flere søkevalg

  • Søk på nøkkelord

    Separer flere nøkkelord med komma
  • Søk på medlem

Innholdstype


Kategorier

  • Nyheter om BMW
  • Fra Forumet
  • Nyheter om Bimmers.no
  • Sett på Nett
  • Bimmers+

Forum

  • Teknisk
    • Teknisk
    • Koding og diagnose
    • Bilstereo, multimedia og navigasjon
  • Annet
    • Annet BMW og motorprat
    • Bilder og filmer / Show-off
    • BMW-prosjekter
    • Alt annet / Off topic
    • Bimmers.no
  • Kjøp & Salg
    • Salg & Info - Bedrifter/Næringsdrivende
    • BMW-biler selges
    • BMW-deler selges
    • Felger & dekk selges
    • Ønskes kjøpt
    • Annet selges

Blogger

  • MKJ sitt hjørne
  • oddis' Blogg
  • TRF Performances Logg
  • Marthe's bmw
  • bmw520d's Logg
  • HD91's M3/M5 Logg
  • Oggu
  • E21_323i's Logg
  • magnusbs1's Logg
  • XHS' Logg
  • 30EWMB's Logg
  • Jan Øyvind Svendsen's Logg
  • alessiE46's Logg
  • x6 M-sport's Logg
  • Rune s' Logg
  • Ludvigs E28's Logg
  • narvee36's Logg
  • Kawa's Logg
  • Karzan2's Logg
  • And-reas' Logg
  • 1 serie's Logg
  • FJPopp's Logg
  • robertbge's Logg
  • Lite E60 prosjekt
  • Thbj's Logg
  • Glennern's Logg
  • Kyrresen's Logg
  • abu
  • abu
  • TERJE GJØSE
  • bayerske motor werke
  • BMW 635 CSI 1985
  • m
  • led strips
  • Torstein
  • herman
  • BMW e36
  • lambda

Arrangementer

  • Alle relevante arrangementer

Fant 856 results

  1. Hei! Har lenge vært inne på tanken på og lage tråd på bimmers, spesielt da e36'n min har 3 seriøse tråder her inne, fra tidligere eiere. Hadde vært gøy og fortsette den trenden, fint og ha noe og vise til ved evt. salg senere også Foreløbig blir dette bare "fort å gæli", skal sette meg ned og finpusse med bilder og tekst osv etterhvert. MEN, skal prøve og være flink og oppdatere. Denne tråden vil handle om begge bilene mine. Om meg selv : Jeg er en bilfrelst rørlegger på 24 år, kjøpte meg hus med stoor garasje mai 2015. Etter jeg fikk min egen plass og holde på, vokste nok bilinteressen enda mer etter huskjøpet, kjøpte jeg en e46 330D som fikk luftfjæring, bbs rs2 hjul, og etterhvert fargebytte fra titansilber til estorilblau. Heter ehaugsnes på instagram, om noen vil ta en titt der inne også. Så kort info om bilene; 1996 BMW e36 328i Coupe - Kjøpte den Juli 2016. - Org Msport-bil - 192.000km - m52b28 med m50b25 innsug - Dove vader m3 interiør - Omtrekt m3 ratt - Airlift Performance luftunderstell, med AutoPilot v2 styring. Ellers får den nye hjul ila vinteren, annen vinge, lakkere opp diverse, studs, og et helt annet oppsett i bagasjerommet. Samt noen visuelle oppgraderinger i motorrom 2002 BMW e39 530DAT - Kjøpte den 23.des 2016 - Org Msport-bil - 252.000km - 193hk'n, med fjerna swirl flaps, EGR block, og decat downpipe, pluss chip. Går, og høres bra ut Ellers drar jeg til oslo imorgen (11.02) og henter nytt individual-interiør til den. Blir også foliert, og får "sjeldne" sommerhjul ila vinteren. Er vel denne som er "daily", men bruker like mye tid på denne som e36'n... Noen bilder av hvordan bilene er nå, samt et par av e46'n jeg bygde i fjor sommer Nydelig bilde tatt av Jørgen Iversen Lie på 2fast treff på Frøya sommeren 2016
  2. hei, eg trenger hjelp med bilen min, 1997 BMW 520i. Vindusvisker fungerer ikkje. Eg har sjekket sikringer og rele, ifølge bilder eg fann på nettet skulle rele`et ligge under pollenfilter. eg fann ikkje rele'et under pollenfilteret eller i bagasjerommet. Eg har sjekket og bekreftet at viskermotor får strøm. Er det nokon som har noko tips eg kan sjekke opp i. tusen takk for svar
  3. Da var savnet for stort igjen, så iløpet av de nærmeste dagene henter jeg hjem en kurant utstyrt 1997 523iA, med 261380 km, ca, på telleren. Speedometer, speil, takluke, stereo, det elektriske, motor, karosseri og alt fungerer fint, men det er grått stoffinteriør og elektriske vinduer bare foran, så jeg skal skifte til komplett, grått sportsskinninteriør, og montere elektriske vinduer til bakdørene, også. Mer kommer, her følger bilder! Gleder meg til å hente den, og bilen står allerede i Oslo. "Hun" er i svært god stand, og ja, alt det kosmetiske skal tas!
  4. Tenkte og få igang en aldri så liten bygge tråd til min m3 som venter på en del godsaker i posten nå! Kjupte denne bilen i februar og har egentligt ikke gjort mye me den siden den tid pga hus kjøp osvosv! Men nå er tiden her til og få en skikkelig oppshining på bilen og håper og få skilter på den tyske bilen iløpet av et par år, ikke noe som haster.. Ting som er blitt kjøpt etter kjøpet av bilen er: - Nye lister rundt bilen - Ratt, nytt omtrekt (legger ved bilde) - Ny olje og filter - BBS RF 18x8,5, vurderer og bytte leppe bak men venter og ser litt. - Eibach coilover sett - Nye bremsebelegg sensor - Camberstag bak (skal bestille framme også) - k&n luftfilter Er fortsatt på jakt etter 2 framstoler i svart vader skinn!! Legger ved bilde av diverrse kjøp og bilen. Håper bilen får et nytt og bedre utsende etter som alt var orginalt når jeg kjøpte den.. Oppdaterer iløpet av neste uke når alt det nye er skrudd på, sitter og venter på og komme hjem fra reisejobb nå og rett i posten!! Legger også ved av bilens lagringsplass som jeg fikk av faren min i lager hallen hans, varmepumpe og alt på plass!
  5. Hei, Jeg har en BMW E90 2006 316i. Når jeg prøver å sjekke oljenivået vil den vise "Inactive". Slik har det vært i noen måneder, og har derfor etterfylt 0.5l for å forsikre seg om at den har olje. Det er også kun 7-8 måneder siden forrige oljeskift, og det er ingen tegn til lekkasje. Etter å ha søkt rundt på nett virker det som det mest sannsynlig er oljenivåføleren som er feil. Har tatt en diagnosetest ved bruk av CarlyForBMW (http://www.mycarly.com/product/bmw-app/), men mistenker at denne ikke tar en grundig sjekk. Får kun feilkodene: 5E1A (DSC: Signal error CAN) A6CF (Internal error of the sensor - K-LIN 6 xAUC sensor) Ingen av disse er vel relatert til mitt problem? Er det noen måte å avklare om det er oljenivåføleren som faktisk er problemet, eller burde jeg rett og slette bare bytte den? Legger ved rapport fra diagnosetest, og håper noen tar seg tid til å hjelpe! FaultReport_CarlyForBMW.txt
  6. Hei, da var jeg endelig eier av BMW 320D E91 2005! Første bilen min og har en del planer for den. TO DO LIST: (Rødt skal gjøres i fremtiden, resten er gjort) Debadge "320D" Angel Eyes - Depo lykter fra GS Bildeler Carly kabel og app (Kodet US blink, digitalt speedometer, leaving home lights, skrudd av pæresjekk og varsling) 2 din spiller - Pioneer AVH-X3600 Bytte ryggelys til LED Bytte skiltlys til LED Bytte alle interiørlys til LED Bytte tåkelys til LED (Ble Nightbreaker pærer enn så lenge) Nærlys til Nightbreaker pærer Fjernlys Xenonsett OEM Style 193 fremme: 8" felg med 225/40/18, bak: 8,5" felg med 255/35/18 Helt røde lykter bak Service April 2016 Gummi matter, framme, bak og i bagasjerommet Oppmaling av caliper og nav Bytte til FRM3 modul Motor varmer Kupe varmer (er kaldt om vinteren ) Ettermontere varmer i fremsetene Sote vinduer Fikse opp kantkjørte vinterfelger og sommerfelger M3 Look Front Fanger M3 Type H Leppe M3 Look Sideskjørt M Sport bakfanger med 335 diffusor Sveise opp eget eksosannlegg ifra downpipe til to utblås bak Fjerne swirl flaps Fjerne/blokkere EGR Downpipe Chip Nytt sett med originale Valeo halogen lykter kjøpt inn, reflektorer skal skiftes til xenon ifra theretrofitsource.com Slik så den ut når jeg hentet den i Bergen, med skiboks og vinterdekka og alt, så skikkelig ungdomsbil!
  7. Heisann! Da har jeg handlet meg ny bil igjen og denne gangen en Calypsorot BMW E36 320Ci Original M-Sport. Desverre så har bilen gått litt men ingen ulyder fra motor eller gir så dette skader meg ikke da bilen skal bli godt fulgt opp. Km stand 255.000 Jeg var egentlig ute etter en billig bruksbil som jeg skulle bruke i mellom tiden mens jeg fikset på E12'en min men etter at denne dukket opp på finn så ble planene raskt endret. Grunnen til det er egentlig at jeg lenge har ønsket meg en e36 coupe med denne fargen og da var det egentlig bare å slå til..! I mine øyne har bilen en del med utstyr i forhold til mange andre couper på nett har. Mustet mitt som jeg alltid har sagt til meg selv om utstyr har vell vært 3 ting. - Original M-Pakke, Takluke og Elektriske vippe vinduer bak. Det har denne Jeg fikk også med et sett med 18" BBS RS2 ( Rett meg om det er feil navn på felgene. ) Felger som er originale og skrudde som skal deles opp og lakkeres +++ Dette blir en liten prosjekt i gjennom vinteren. Planene mine for bilen er egentlig ganske så klart og tydelig. Bilen skal brukes litt i vinter men minst mulig da jeg ikke vill at den skal ruste noe mer. Bilen har litt små rust i hjulbuer bak, forskjermer og litt små pirk rundt. Etter å ha tenkt litt frem og tilbake har jeg endt opp med valget av at all rust skal fjernes å bilen skal hel lakkeres mot sommeren. Bilen skal senkes ned med justerbart understell og tøffe delte felger. Jeg vurderer også om jeg skal ha GT Spoiler eller ikke.. Jeg er litt usikker på om jeg vill ha den med klosser eller ikke men skal jeg først ha den på så tror jeg det blir med klosser Jeg veit at det er litt delte meninger rundt dette at flere ikke liker den eller at flere liker den med eller uten klosser. Men jeg liker den med klosser så da blir det nok med Videre etter å ha fått bilen lakkert og strøken så har jeg litt lyst til å bygge om til 2.8l eller 3.2l. Men dette skjer ikke med engang, Første prioritet er å få den strøken å etter det ha den kun som sommerbil/ Treffbil Jeg har også veldig lyst på Vader interiør men jeg er usikker på om jeg vill bytte fargen i bilen ut i en annen eller ha det i original fargen. Vis jeg får skaffet Vader i samme farge som interiøret er i nå hadde det egentlig vært jackpott enn at jeg skal ha Sort Vader for da må jeg også bytte gulvteppet dasbord+++ Men vi får se på det med tiden da det ikke haster helt enda. Kan legge ved en liten liste med ting jeg kommer til å gjøre med bilen. - Hel lakkere i samme farge. ( All rust og riper/ bulker vill grundig bli fjernet. ) - Vader interiør - Justerbart senk ( Kom med forslag. Bilen skal bli LAV men vill heller ikke miste all komfort. ) ( Bilen har H&R senkefjører som er godkjent i vognkort pr.dags dato. ) - Camberstag bak - Justerbare topplagere foran - Skrudde felger ( Type BBS RS, Oz Futura ++ ) - Oransje blinklys rundt om. - Fine linselykter - Bytte bakpotte? ( Har nå Supersport som er godkjent i vognkort. ) - Bytte Cd-Spiller til original spiller eller en som ser bedre ut enn den jeg har nå. - Originale nyrer foran. - Bytte tåkelys. ( Sprekk i den ene nå. ) - Skaffe M Logo til dørlister utvendig. ( Mangler 1 stk nå. ) - Bytte toppdeksel pakning. - Fornye alle pakninger rundt vinduene. - Fjerne M3 list på bakluke - GT Spoiler med klosser. - Installere Cruisekontroll? - Zhp girkule - Montere original telefon. - Ringer til speedometer? Eventuelt lakkere nålene røde. - Bytte til Original grill i frontfanger. ( Ble kjøpt med sølvgrill ) x - Nye BMW emblemer. x - Gul folie på frontlykter og tåkelys. x Men dette blir fjernet snarest. - Gå over alle foringer i understell eventuelt bytte alt til Powerflex. - Tektyl behandle understell. - Sorte N Merker. x +++ Legger også ved utstyrslista til bilen. 210 Anti-blockier-system ( Abs ) Anti-blockier-system ( Abs ) 214 Automatic Stability Control+traction Aut.stabil.-control+traktion(asc+t) 246 Steering Column Adjustment Mechanical Lenksaeulenverstellung Mechanisch 300 Zentralverriegelung Elektrisch Zentralverriegelung Elektrisch 410 Window Lifts, Electric At Front Fensterheber, Elektrisch Vorn 451 Beifahrersitz-hoehenverst.mech Beifahrersitz-hoehenverst.mech 465 Through-load System Durchladesystem 545 Drehzahlmesser,km/h-tacho,an.u Drehzahlmesser,km/h-tacho,an.u 548 Speedometer With Kilometer Reading Kilometertacho 564 Interior Light Package Innenlichtpaket 806 3rd Stop Light 3.bremsleuchte 243 Airbag For Front Passenger Airbag Fuer Beifahrer 277 Lt/aly Wheels Double Spoke Styling Lm Rad/doppelspeichenstyling 302 Alarm System Alarmanlage 314 Heated Windscreen Washer Nozzles Frontscheibenwaschduesen Beheizt 320 Model Designation, Deletion Modellschriftzug Entfall 337 M Sport Package M Sportpaket 362 Vent Rear Windows, Electric Ausstellfenster Hinten Elektrisch 401 Sliding/vent Roof, Electric Schiebe-hebedach, Elektrisch 415 Sunblind For Rear Window Sonnenschutzrollo Fuer Heckscheibe 428 Warning Triangle Warndreieck 438 Wood Trim Edelholzausfuehrung 441 Smokers Package Raucherpaket 473 Armrest, Front Armauflage Vorn 481 Sport Seats F Driver/front Passenger Sportsitze Fuer Fahrer/beifahrer 494 Seat Heating F Driver/front Passenger Sitzheizung Fuer Fahrer/beifahrer 498 Headrests In Rear, Mechanic. Adjustable Kopfstuetzen Im Fond 502 Headlight Washer System Scheinwerfer-waschanlage 510 Headlight Beam-throw Contr. F Low Beam Leuchtweitenregelung Abblendlicht 520 Foglights Nebelscheinwerfer 534 Automatic Air Conditioning Klimaautomatik 554 On-board Computer Bordcomputer 669 Radio Bmw Business Rds Radio Bmw Business Rds 672 Cd Changer Bmw For 6 Cds Cd Wechsler 6-fach 704 M Sport Suspension M Sportfahrwerk 710 M Leather Steering Wheel M Lederlenkrad 785 White Direction Indicator Lights Weisse Blinkleuchten 809 Denmark Version Daenemark-ausfuehrung 863 Europe/dealer Directory Service Kontakt-flyer Europa 888 Danish / On-board Documentation Daenisch / Bordliteratur 925 Shipping Protection Package Versandschutzpaket 305 Remote Control For Central Locking Fernbedienung F.zentralveriegelung 529 Micro Filter Mikrofilter 556 Exterior Temperature Display Aussentemperaturanzeige 686 Diversity-function Aerial Antennendiversity 694 Preparation For Cd Changer Cd-wechsler Vorbereitung Til slutt legger jeg ved noen bilder av bilen etter masse kjedelig lesing.. Beklager mye kjedelig tekst. Vis dere ser på bildene fikk jeg byttet til nye BMW emblemer og grill i frontfanger som jeg hadde liggende hjemme. Fikk også kjøpt meg oransje blinklys foran og pyntelist til sjåførdøra som manglet. Kom gjerne med tips og tilbakemeldinger!
  8. Hei! Jeg heter Peter og bor i Oslo. Jeg har vært medlem på forumet i flere år, men aldri vært veldig aktiv på skrivefronten.. Jeg har tidligere hatt en tråd på min BMW E87 1-serie 118d 2007 Safirsort. Tenkte jeg skulle lage en tråd på den fabrikknye bilen som ble bestilt idag Lenge har jeg sett etter en ny bil og det måtte være en BMW selvsagt! Forelsket meg veldig i E92 Coupé og det ble et kriterie etterhvert. Neste bil må være en coupé! Da var valget veldig enkelt, det ble en BMW 420d Coupé og forventes i slutten av mai 2014! Karosseriet er rålekkert! Spesielt i alpinhvit, hvor alle linjene fremheves ekstra. Med svarte detaljer da, så kan det ikke slå feil! BMW 4-serie (F32) 2014 420d Coupé - Alpinhvit 3 - Sort Dakotaskinn P337A M-sportspakke S2PMA 18" Dobbelteiker 441 felger S481A Sportseter S4ADA Interiørlister i aluminium S4DLA Dekorkant interiørlist sort høyglans S704A M-sportsfjæring S710A M-sportsratt i skinn m/ F1-giring S760A Individual Shadow Line, høyglans S775A Individual antrasitt taktrekk S508A PDC foran og bak S544A Dynamisk cruise control S609A Navigasjonssystem Professional S6AKA ConnectedDrive Services S6APA Remote Services S6NSA Bluetooth Professional S6UHA Traffic Information S6WAA Instrumentkluster med utøket innhold S248A Oppvarmbart ratt S465A Gjennomlastningssystem S493A Oppbevaringspakke S563A Lyspakke S2NHA M-sport bremser S2TBA Sportsautomat med steptronic S322A Comfort Access S403A Soltak i glass S420A Solbeskyttende vinduer S430A Aut. avblendbare utvendige speil inkl. el. innklaffbare sidespeil S431A Aut. avblendbart innvendig speil S654A DAB+ radio S688A Harman Kardon høyttalersystem S6ARA Internet Fremtidige planer: (Rødt = ikke utført, grønt = utført) Trykk på modifikasjon for direktelink: Bagasjeromsmatte s. 7 BMW M-Performance nyrer s. 8 5000K Halogen "Bright White" tåkelys s. 8 (Midlertidlig) BMW M-Performance endestuss,s. 10 BMW M-Performance diffuser s. 10 Plastidippet Auto-pass i matt svart s. 14 Foliere taket i sort høyglans, panorama look (av Scandinano) s. 16 Phillips PY24W SilverVision blinklyspærer (Midlertidig) s. 19 BMW M-Performance M4-nyrer s.24 BMW M-Performance "no drilling" pedaler s. 30 BMW M-Performance trunklip spoiler s.48 Felger: Avant Garde M510 Silver 20": 8,5" foran, 10,0" bak s. 54 Felger: Vossen CVT 20": 9,0" foran, 10,5" bak Soting av fremre siderutene (45 %) s. 55 Foliere speilkåpene i sort høyglans s. 58 BMW OEM LED tåkelys s. 60 Vinterdekk på disse originale 18" BMW-felgene (Nokian Hakkapeliitta R2) BMW M-Performance interiørlister + dash BMW M-Performance girspak BMW M-Performance håndbrekk BMW M-Performance illuminerte innstegslister BMW Performance Power Kit LED ryggelys LED blinklys (Venter på mulighet for koding) Sorte BMW-emblemer på alt Oppgradere stabilisatorstagene (H&R/M4) Xenon-pærer i 6000K (istedet for 4300K som er originalt) Senkefjærer (H&R, Hartge, AC Schnitzer, ikke helt bestemt.) TRYKK PÅ BILDENE FOR FULL OPPLØSNING Kule bilder av William V. S: 2014: 2015: Bilder av Ole Nikolai: Samling av kule bilder fra tråden:
  9. Hei, er på tide å gjøre noe med jekkfestene fremme og lurer på om noen her inne har erfaringer med det? Det gjelder en e34 518i (m40) 90 modell. Jekkfestene fremme er bøyd oppover, trolig av rust. Etter litt research ser det ut til å være et vanlig problem på disse bilene fra fabrikk. (svakhet i konstruksjon) Kommer også mest sannsynelig til å renovere fremre del av kanal i samme slengen. Noen som har erfaringer med dette? eller vet om en eksisterende tråd med lignende problemstilling? På forhånd takk!
  10. Hei! Har en 320i med M3 3.0L understell.. Skulle hatt coilovere til denne. Mener å huske å ha hørt at det er kun 3.2L som har annet understell! Stemmer det at alt fra 316 og opp til M3 3.0L passer om hverandre? Utenom å da tenke på vekta? eller er det forandret på understellet der også? Legg gjerne ved en link også til et greit coiloversett som ikke koster så alt for mye Takk
  11. Har da kjøpt meg ny bil 7er som jeg lenge har hatt lyst på. Importerte den fra Tyskland, og er utrolig fornøyd. Meget velholdt bil for sin alder. Hvertfall innvendig. Har planer for hva jeg skal gjøre med bilen, men kom gjerne med innspill og tips! X - Gule blinklys X - USA blinklys X - Kode US-blink X - Svarte nyrer - (gått over til chrome) X - Chrome nyrer X - M-style leppe til bagasjeluke X - Nytt innvendig speil X - Nye bremseklosser bak X - Ny list til dør X - CCFL angel eyes X - Philips diamond vision i fjernlys X - Nye xenonpærer X - Nye lykteglass X - Nye tåkelys X - Originale halogenpærer interiør X - Led i alt som har med lyspære å gjøre - (gått over til halogen) X - Halogen i alle pærer X - Ringer på speedometer X - Full skinnrens med pleie og balsam X - Fylle alle steinsprut med lakk X - Clay, lakkrens, polering og lakkbeskyttelse X - Swissvax Blau Weiss på lakk X - Swissvax Autobahn på felger X - CG BareBones på understell X - Ny veivhusventilasjon X - QMI innvendig motorrens X - Oljeskift x4 X - Bytte alle filtere X - Bytte glødeplugger X - Ny vannpumpe X - Ny vannventil X - Ny AUC-sensor X - Ny boost pressure sensor X - Nye vindusviskere X - Ny frontrute X - Overhale og lakkere alle kalipere X - Sport-bremseskiver X - HEL braided sport-bremseslanger X - Air Condition rens X - Electric cut-out til eksos (fjernet) X - BSR-tuning X - EGR-delete X - Nyere type M-sportsratt X - Homelink garasjeportåpner X - Pioneer og Alpine-høyttalere i dørene - (original var bedre, gått tilbake) X - Focal subwoofere til hattehylle (ikke fornøyd, skal ha sub-kasse) X - Focal aktiv subkasse X - Fylle resten av verktøy i bagasjen X - Nye originale senterkopper til felger X - Nokian hakka black til m-parallel X - Michelin pilot super sport til alpinafelger X - Firehjulskontroll X - Lysjustering X - Originale E39 gummimatter X - Nytt dieselfilter X - Sote baklykter X - Sote frontlykter og blinklys X - Nye dekktrykksensorer X - Spacere til felger X - Balansere alle dekk X - Alpina Softline 20" felger X - Alpina senterkopp-pakninger samt ny lakk X - Alpina-oppstart på navi med fotoboksvarsel X - Alpina-preget speedometer X - Alpina-leppe til frontfanger X - Alpina-skrift på frontleppe X - Alpina-skrift bak på bagasjeluken X - Alpina emblemer rundt hele bilen - (fjernet) X - Universal gummileppe under alpinaleppe X - Audiovox (Bluetooth/AUX) X - E65/66 nakkestøtter X - Nye knapper til navi X - Ny differensial X - KW coilovere X - Nye foringer til eksosoppheng - Nye motorfester bestilt - Nye hjullagre begge sider foran X - Nye forsterkede foringer til kasterstag X - Ny foring til hjelpesnekke X - Nytt paralellstag X - Nye endeledd foran X - Nye stabilisatorstag foran X - Nye kasterstag X - Nye bærearmer X - Powerflex-foringer til sway bar X - Powerflex-foringer til kasterstag X - Powerflex-foringer til bærearmer X - Fjærbeinsstag, strut bar X - Fikse vindusmekanisme bak høyre X - Fikse spylervæsketank, lekker X - Ny pumpe til intensiv spylervæsketank
  12. Da har jeg gått til innkjøp av min første BMW 5-serie E39 som jeg lenge har drømt om. Synes det er rålekre linjer på denne bilen, og er en av de peneste 5-seriene som finnes. Bilen er fra 99 og er en 520ia, med orientblau metallic farge. Den er svært velholdt og det er ikke noe synlig rust på bilen, og har kun gått 167xxx km. Kjøpte den av en eldre mann, som hadde eid den de siste 11 årene. Utstyr på bilen: ABS-bremser Airbag foran Antiskrens Antispinn Cruisekontroll El.vinduer Elektriske speil Klimaanlegg Lettmet. felg sommer Lettmet. felg vinter Metallic lakk Midtarmlene Multifunksjonsratt Parkeringsensor bak Radio/CD Sentrallås Servostyring Sommerhjul Stålbjelker Startsperre Takrails Vinterhjul Ting som allerede er gjort på bilen: Komplett LED interiørlys Trukket aux kabel bak originalspiller Montert angel eyes ringer på original lykter Fremtidsplaner for bilen: INNVENDIG Sportsratt Komplett skinninteriør/sportsseter Touch skjerm (navi/aux/usb/bluetooth) original bmw style Chrome ringer i speedometer UTVENDIG US Blinkers Angel eyes nye mørke lykter (DEPO/HELLA) Xenon lys Xenon tåkelys Svart grill med M-striper M fanger foran/bak Facelift baklykter Eksos 1-2 på hver side Bagasjelokks leppe (M5) Skiltlys LED LED ryggelys 19" sommerfelger (BBS m/ feit kant) (evt spacere) Sote rutene Leppe til frontfanger Slik så den ut da jeg kjøpte den: Bilder fra salgsannonsen
  13. Velkommen til den store tråden for diagnose/koding av Bmw! Her får du svar på det meste om det gjelder diagnose på bilen, programmer, installasjon eller hva du skal kjøpe. Bare for og klarere en ting, denne tråden er ikke kun for E39. Jeg har en selv, og da er det jo naturlig at jeg vet mest om denne. Alle andre er hjertelig velkommen til og dele informasjon om andre bmw´er som kan være nyttig og ha med her! Om det er guider, tips, programmer osv osv. ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Status: -18:03.13 Ryddet opp i tråden, lagt til liste over personer rundt om i Norge som kan ta diagnose for deg. ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- OBS OBS: Alt du gjør med bilen din, er på eget ansvar! Det er ingen her som tvinger deg til og prøve. ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Lyser motor-lampa di? SE HER!: Dette betyr at det er lagret en feil i minnet på motorstyringa, hjelper ikke og spørre på forumet hva som er feil når lampa lyser, ingen ser hvilken feil det er ut i fra ei lampe som lyser! ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Trenger du og få lest ut feilkoder? Ta kontakt med en av personene i listen som holder til i nærheten av deg og gjør en avtale. Har du utstyr og vil hjelpe andre, send meg en PM og fortell meg hvor du holder til så skal jeg føre deg opp i listen! Hoovden Område: Kristiansand/Flekkefjord Tilbyr: Diagnose med iCarsoft iP910-ii (Scanning og sletting av feilkoder) forgot10concept Område: Kristiansand Sebb Område: Kristiansand Tilbyr: Diagnose med DIS v44, alle 20 pin med ADS (som har pinne 15) stian_22 Område: Kristiansand/Sørlandsparken Tilbyr: Diagnose på BMW med 16 pin kontakt, lese/slette feilkoder, resette motorlampe og resette oljeservice og inspeksjonslampe. Bruker "Peake R5-FCX-3-16". powerfulglenn Område: Larvik (og omegn) Tilbyr: Diagnose med Bmw Scanner 1.4.0 tbardalen Område:Tønsberg Tilbyr: Diagnose/Koding med INPA,DIS/NCS Raastad Område:Tønsberg Tilbyr: Diagnose/Koding med INPA,DIS/NCS evovrs Område:Kongsberg Tilbyr: Diagnose/koding med INPA, Progman Bimmerfører Område: Indre Østfold og Ski med omegn bjalle Område: Østfold sjøbuse Område: Fredrikstad Tilbyr: Diagnose 16 og 20pin 97-08 modell (Inpa) Super1 Område: Oslo Tilbyr: Diagnose med Bmw Scanner 1.4.0 lagunilla Område: Oslo/Norstrand/Drammen Makky123 Område: Oslo Utfører: Diagnose og koding av F-serie e92m Område: Romeriket Utfører: Diagnose/Koding med Carly vegard89 Område: Krødsherad/Modum/Hokksund/Hønefoss osv. Tilbyr: Diagnose og koding med inpa/bmw scanner 1.4.0 killarinc Område: Modum, Hokksund, Drammen, Kongsberg osv. Tilbyr: Koding og diagnose Dingy Område: Røyken/Drammen Tilbyr: Diagnose med INPA/Bmw scanner 1.4.0 SweetBMW Område: Oslo og Akershus Tilbyr: Diagnose av alle BMW. Koding av og ettermontering av utstyr Saltkjelen Område: Oslo, Akershus og nærliggende områder Tilbyr: Koding og ettermontering av utstyr, herunder CCC, NBT og CIC-navigasjoner, Head-up Display, soft close dører, setemontering og så videre. Hovedsakelig E6x, E8x, E9x, E7x. MrBrum Område: Aurskog Tilbyr: Diagnose med INPA/DIS handsome Område: Hønefoss tthuns Område:HønefossTilbyr: Diagnose/Koding av hele bilen med ESYS, INPA, NCS, winkfp, ISTA D, ISTA P med ICOM. Koding og ettermontering av utstyr, herunder CCC, NBT og CIC-navigasjoner, bjorneoen Område: Hønefoss i uka, Horten/Nesbyen (i Buskerud) i helga Tilbyr: Koding, diagnose, oppdatering av moduler og ettermontering av utstyr. termin Område: Gjøvik Tilbyr: Diagnose med INPA leauto Område: Gjøvik, Vestre og østre Toten Tilbyr: Diagnose, koding, ettermontering awt Område: Karmøy/Haugalandet Tilbyr: Diagnose, koding og ettermontering av utstyr. Hovedsakelig e6x, e7x, e8x og e9x, men også andre modeller med 16-pins-kontakt. Tuborg Område: Haugalandet Tilbyr: Diagnose med Bmw Scanner 1.4.0, kun biler med 16pin kontakt (har ikke overgang til 20pin) X5 X3 Z3 E38 E39 E53 E83 E85 E36 E46 camxer Område: Stavanger Tilbyr: Diagnose med INPA, 16 og 20 pin, frem til 2007. Stawky Område: Stavanger og omegn Tilbyr: Diagnose/koding med BMW Scanner 1.4.0 16 og 20 Pin. Kosaisan Område: Stavanger og omegn (av og til Moss, og omegn) Tilbyr: Diagnose/Koding med BMW Scanner 1.4.0, NCS og INPA. (16 og 20 pin kontakt) stigen Område: Bergen/ Nordhordaland Tilbyr: Diagnose, koding og ettermontering av utstyr, herunder CIC-navigasjoner, AUX osv. Hovedsakelig E6x, E8x, E9x, E7x. combatkit Område: Bergen Reef89 Område: Bergen Tilbyr: Diagnose/programering med DIS, BMW scanner 1.4.0, 1.2.0. SSS progman, NCS Expert, INPA. Olje/ inspection service resetter 20pin. Koding av lys, us, led osv. Er også behjelpelig med montering av LED. Frem til 2006 modeller, 16/20 pin. AndyBroke Område: Bergen Tilbyr: Diagnose med DIS/INPA (16 og 20pin) vinge87 Område: Bergen, Askøy Tilbyr: Diagnose/koding med Icom Knutmyr Område: Tynset nord i Hedmark Tilbyr: Ista, INPA, NCS, eSys Wiigern Område: Ålesund Tilbyr: Diagnose med Rheingold og Bmw Scanner 1.4.0 stianly Område: Ålesund kgjersda Område: Ålesund Tilbyr: Diagnose med Carsoft 6.5 og INPA, koding med NCS Expert R4F431 Område: Ålesund (Kristiansund i helgene) Tilbyr: Diagnose/Koding med Bmw Scanner 1.4.0 poppy Område: Ålesund Tilbyr: Tar diagnose og mild koding med BMW Scanner 1.4.0. Har 20pins adapter. Kan resette service og oljeskift lys. Spectral72 Område: Kristiansund Tilbyr: Diagnose med Bmw Scanner 1.4.0 og INPA Bækkmann Område: Nord-Trøndelag Tilbyr: Diagnose/Lett koding med BMW Scanner 1.4.0 på E39, E38, E46, E53 Otis Område: Trondheim moekim666 Område: Trondheim Tilbyr: Diagnose med INPA/Bmw scanner 1.4.0 Monge92 Område: Saltdal / Røkland i Nordland Tilbyr: Diagnose med BMW Scanner 1.4.0 Nils Magnus Område: Bodø/Salten Tilbyr: Diagnose/Koding/Reparasjon/Retrofit alle BMW Har 20pin,16pin og e-net, Utstyr: ISTA,INPA,NCS,BMW SCANNER,DIS,SSS PROGMAN,NAV CODER Breitling Område: Narvik og omegn Nordboer Område: Tromsø Tilbyr: Diagnose med DIS DieselMotor Område: Skedsmo Tilbyr: Koding og diagnose med DIS, Carly og INPA. Kan også fjerne pæresjekk. ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Hvilken kabel trenger jeg? Det første du må finne ut, er hvilken kabel du skal ha til din bil. Jeg kan ikke garantere at det jeg skriver her stemmer 100%, men du får en pekepin på hva du skal se etter. OBS! Les nøye igjennom annonsen på kabelen du vurderer, der står det om den vil fungere på akkurat din bil. Ikke ta alt dette for 100% god fisk. One-Stop-Electronics selger alle type kabler, disse skal være av god kvalitet. (Jeg har ikke noe form for sammarbeid med O.S.E) Biler produsert FØR 2000: Da har du en rund kontakt med 20 pinner i motorrommet, du kan bruke en 16 pin OBD2 kabel med overgang til 20 pin rund kontakt. Biler produsert FØR 1997 20 pin rund kontakt, men sjekk om du har pinne 15. (Lånte bildet fra en annonse på ebay) Har du pinne 15, så må du ha en ADS kabel for og få tilgang til alle moduler. Den eneste jeg vet, som har ADS finst på ebay, om du søker på "BMW ADS", den leveres kun med COM port. Den kan også brukes på biler uten pinne 15, og på biler med 16 pin kontakten. Biler produsert i 2000 16 pin OBD i kupe på biler som har både 20pin og 16pin er kun for statsmessige kontroller. EU osv. Her kan du vel lese status på DME, og AIRBAG samt ABS tror jeg. Litt usikker på AIRBAG men mener den går der og. 20pin i motorrommet er da for resten av modulene i bilen. Biler produsert fra 2001 til 2007/2008 Da holder det med en enkel 16 pin kabel, men vær obs på at det er et skille i 2007 som gjør at du trenger en annen type 16 pin kabel. Biler produsert fra 2007 16 pin kabel, beregnet for nyere modeller. ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Hvilket program funker best for meg? Om noen ønsker og skrive en beskrivelse av ISTA (noen som har prøvd det, og vet om muligheter osv) så send meg en "review" på PM så skal jeg poste den her. Bmw INPA, DIS og SSS/Progman: Dette er programmer som brukes (ble brukt?) av BMW selv. De gir mye nyttig informasjon, men krever litt datakunskaper under installasjon. Alle disse kommer som regel sammen med en kabel. Du får også kabler som kun kommer med Ediabas/INPA. - INPA er et enkelt og greit program, som de fleste vil klare og navigere i. Her får du lest ut feilkoder, men kun på en og en modul i gangen. Du får ikke scannet hele bilen samtidig, så det blir litt tungvidt om du skal se igjennom alle moduler etter feil. Men du får mye live data, og man kan også justere visse ting og aktivere komponenter. - DIS kan virke litt mer forvirrende, men fult mulig og forstå seg på (dette sammen med SSS/Progman må kjøres fra en virituel maskin gjennom VMware). Her er det en del ting som må gjøres for og få det til og fungere. På dette programmet får du lest ut feilkoder på alle moduler samtidig, så du får en liste over de modulene som innholder feil. Man kan aktivere komponenter, kjøre tester på for eksempel LMM. Personlig syns jeg det er et bra program, men tar litt tid og starte og komme igang, så jeg foretrekker og bruke andre enklere program. - SSS/Progman er kun for koding av moduler og CKM (Car key memory), dette er litt forvirrende, ikke altid like lett og forstå hva som gjør hva. Om du har byttet GM3 modulen din for eksempel, kan dette programmet laste ut orginal programmet som bilen din skal ha på GM og legge det inn på den nye, slik den passer til din bil. Man får også kodet for eksempel LED baklys (om du har montert facelift LCM som støtter dette). Bmw Scanner 1.3.6, 1.4.0 og 2.0.1 (Også kalt PA Soft): - 1.3.6 er igrunnen et ubrukelig program, her får du kun feilkoder i HEX/dec koder, er ikke stort mye du kan gjøre med mindre du kan og kode i hex osv. Så dette fraråder jeg og kaste vekk penger på. Har kjøpt det selv, men kosta bare 200,- så lider ikke et stort tap. Denne kabelen bruker COM port, er ikke alle com port adaptere som funker på den heller. - 1.4.0 derimot, fungerer mye bedre! Her får du scannet alle moduler samtidig, du får feilkoder i tekst, det er oversiktlig, enkelt og bruke, raskt og du kan kode og forandre på mye spennede funksjoner (Obs, vær klar over hva du gjør). Dette krever ikke noe særlig av brukeren, installeres som et vanlig program og man må kun velge com port. Denne kabelen bruker foresten USB, og er derfor kompatibel med de aller fleste laptoper, tror ikke programmet krever noe særlig heller. Merk: Denne er kun beregnet til E38 E39 E46 E53 E83 og E85. Les annonsen nøye! - 2.0.1 Tror dette er samme som 1.4.0, men er beregnet på 1, 3, 5, 6 og 7 serie i "nye karosseriet" frem til 2006. Alle disse er tilgjengelig på ebay med et enkelt søk. Navcoder Dette er ikke et diagnose program, men et program som leser ut alle kommandoer som blir sendt på ibus/kbus. Kan være nyttig om du bygger bilPC, og trenger kommandoer for knapper på cd spilleren osv. Du kan kode noen enkle ting her, som for eksempel "tv når bilen er i fart", og en del på PDC. Programmet krever lisens, så den må du kjøpe for å få tilgang til alle funksjonener. Du kan laste ned prgorammet her: http://www.siegenthaler.co.nz/navcoder/index.htm" onclick="window.open(this.href);return false; Kan være nyttig for og gjøre forskjellige ting. "Kabelen" her, kobles til med + og - og en kabel på ibus. Dette er enklest og nå tak i bak med cd veksleren (om du har), ellers finst ibus rundt om i bilen. Du får dem med både USB og COM. Disse selges også på ebay, du søker da etter "BMW IBUS I-BUS to USB Interface" eller du bytter ut USB med "RS232" for com port versjon. ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Nyttige linker: Otis sitt innlegg med linker for nedlasting av Rheingold, Bmw Standard Tools osv Brukermanual for DIS (passord: help) Har du en ny link til brukermanual for DIS, send meg en PM Forum for bmw koding: http://www.bmwcoding.com/forum.php Har du Carsoft, kan du bruke denne kabelen på DIS/SSS/Progman ved og følge denne guiden: http://forums.bimmerforums.com/forum/sh ... ?t=1401774 Link til selgeren som selger ibus device: http://myworld.ebay.com/dimkyy/?_trksid=p4340.l2559 Koblingskjema til overgang fra 20 pin til 16 pin OBD kontakt (Slik har jeg koblet min overgang, og det funker): http://www.resettools.com/images/produc ... to_obd.jpg ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Guider: Hvordan bruke Tool 32 Hvordan kode brukte moduler med "Factory default", så de passer din bil "US-blinklys", deaktivering av pæresjekk og blink ved "lock/unlock" DIY Hvordan kode digitalt speedometer i BC display Fjerning av canBus pæresjekk på E60/61 + flere Bmw Scanner 1.4.0 i Windows 7 64 bit Installasjonsveiviser for DIS V57, SSS V32 og TIS V8 ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Håper denne tråden vil komme til nytte for en hver som intereiserer seg for dette emnet! Fredrik
  14. Hei. Tenkte og lage en liten tråd om min nylig innkjøpte e39. Kan starte med og fortelle litt kjapt om meg selv: Eg er student fortida, men nærmer seg lærlingtida med stormskritt. Skal da ut i lærling som Anleggsmekaniker og blir mest sansynlig stasjonert i Vikersund. Bur da i Flatdal, eller Seljord om det er lettere og koble opp. Har alltid hatt en stor interesse for bmw, og var heilt klart åssen første bil eg skulle ha. Meen gikk helt etter planen, så første bilen blei en rød 1983 Toyota Cressida prosjekt bil. Men da den ble solgt var det klart åssen '18' års bil en skulle ha. Vært på leit lenge etter e39, og da denne kom ut måtte jeg bare slå til. Litt info om bilen: BMW E39 523i manuell 197xxx på telleren M sport M5 svart skinnintriør Svart taktrekk Såklart takluke Coilovers Gs effektanlegg (I følge gamle eier) Bbs Lm kopier Skal være lakkert grå i 2013 Så selv om det er noe småplukk på bilen valgte jeg og slå til da den har bra potensiale, og hadde alle krav jeg var på leit etter. Blir ikke gjort kjempe mye med bilen akkurat nå, da skole og penger setter en liten stopper, men kommer nok til og bli gjort eindel etter som tiden går. Men kommer til og bli lagt ut endel bilder og litt slik. Ting som har blitt gjort: Proffsotet fram til B stolpen, blir helt fram om noen få strakser. Valgte og gå for 32%. Senket en del (coilsa står så og si på bånn nå) Foilert lister i bilen carbon Nye dekk Chrome nyrer En 12" sub Planer for bilen: Blir og gå for m50b25 innsug og fuelrail. US Blink Nye felger (Ikke helt bestemt meg enda, men åpen for forslag) Vurderer sterkt Aircups. Nye leppe, da min har fått endel påkjenning allerede Kunne tenkt meg og lakke opp panser og bakluke. Men må se da jeg ikke veit helt hvor lenge bilen blir beholdt. Er vell det jeg kommer på med det første. Men bare og komme med spørsmål, eller triks og tips. Veldig åpen for forslag om hva som kan gjøres med bilen. Slenger med noen bilder:
  15. Hei. Har gått litt i tankene om å selge mitt Ess kompressor kit. Det ble kjøpt inn nytt 02.02/2013, og kvittering finns. Tilsvarende kitt som man får kjøpt på Ess er nå VT2-525, Link: http://esstuning.com/e46-m3-vt2-525-supercharger-system-gen-3/ Kompressorkittet har gått ca 10 000 km, og er som nytt. Intercooleren har jeg lakkert med svart lakk. som har noe lakkslipp fra insekter og lignende. Kompressorkittet står per dags dato montert på bilen. Noen som er intressert i et pent brukt Ess kit? Er åpen for bud Mvh
  16. Sist uke ble altså 1'ern kondemnert, så i påvente av ny bil tenkte jeg å lage en ny tråd om min neste bimmer! Sitter her og gleder meg som en unge til å hente den, så da kan dere få glede dere sammen med meg Var utrolig godt fornøyd med 1-serien, men denne gangen ville jeg ha noe litt større og automat. Valget falt derfor på en godt holdt og pent brukt F30 med beskjedne 50k på klokka. Bilen er en 320d ef (EfficientDynamics) med 163hk, BMWs nydelig automatkasse, og sånn passelig med utstyr. Jeg elsker interiøret og den elektriske kroken, og så får jeg heller leve med Navi Business og standard lydanlegg. Planene for denne er ikke enorme, men har allerede bestilt litt snacks som kommer på i løpet av sommeren..., den som venter får se Er bare å kommentere og komme med tips hvis noen føler for det. Her har dere noen bilder:
  17. Jammen lenge siden innlegg på bimmers nå, men håpet noen kunne dele litt erfaringer da jeg er på bil jakt og veldig i tvil. E61 525d som jeg har hatt i noen år fant ut at den skulle selvantenne og dermed ble til spiker Jeg har jo alltid hatt lyst på X5 i alle år men har bestandig ment det er for dyrt i innkjøp og har for høyt verditap, det er jo slik at når man har mye gammel BMW som alltid suger kronene så er det begrenset hvor dyr bruksbil man kan ha, det har derfor gått mye i E39 og nå 2+ år med E61 som ikke har vert direkte rimelig å drifte den heller. Så derfor er jeg nå over å ser på X5 igjen, fristende med noe litt nyere denne gangen. Lurer på om noen har hatt både 07 og lci eller 2011-12 modell av X5? Hvor stor forskjell er det egentlig? jeg har selv kjørt en 2011 mod med adaptivt understell og aktiv styring. Det jeg er mest redd for er at en 07 eller 08 x5 i 300 tusen klassen er ennå en kostbar bil å drifte, føler det lett kan bli å trø i E61 fella med turbo havarier etc etc. Bare for å ta to eksempler https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=67048084&fks=67048084 https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=98511135
  18. Hallo folkens! Bestemte meg for å selge e46en min å gå over til en annen mindre bil isteden. Jeg så anonsen til Gabz på finn ang 1 serien hans å bestemte meg da for å høre med han om det var aktuelt å bytte med e46n min. Vi avtalte å møtes i Drammen hos meg for å se på bilene. Etter mye frem og tilbake ble det til at vi byttet. Begge er fornøyde så langt å håper det fortsetter hele veien. Jeg trenger egentlig ikke å presentere denne bilen noe særlig for dere med tanke på at de fleste kjenner til bilen fra før. Jeg har litt planer som jeg kommer til å utføre med tiden som jeg tenkte jeg kunne dele med dere. Jeg har allerede starta ganske greit syntes da jeg med tanke på at det kun har gått 1 dag siden vi har bytta. Har allerede montert på m frontfanger fra coupe modellen som passer fint til fronten i mine øyne. Hadde også en kamerat som hadde full skinninteriør til e87 i lyse grått skinn. Da ble det til å dra ned til han å hente alt. Fikk med en haug med andre deler til 1 serie da han vraket bilen sin. Har masse styrenheter og moduler om noen trenger. Han hadde også mindtkonsoll med koppholdere og askebeger lomme så da monterte jeg også denne i bilen min. Byttet pgså alle pyntelister til sølv med mønster. Her er planene mine for bilen. - M-Sport frontfanger fra E82 ( 1 Serie Coupe ) Fikset! - M-Sport bakfanger - M-Sport girkule ( ZHP ) - Spoiler til bakluke - Senk ( M-Sport. ) Fikset! - Nytt felgsett! Style 261 7,5x18 foran og 8,5x18 bak. 225/40R18 rundtom. Fikset! - Skinn interiør Fikset! -Koppholdere Fikset! - Midtkonsoll med aksebeger lomme og 12V uttak. Fikset! - Sorte N Merker - Us Blinkers. Fikset! - Sote alle lykter ( Samme som min gamle 1 serie coupe. ) - Leppe til frontfanger - Lakkere nyrer i sort høyglans - Tåkelys og spylerdyser til m frontfangeren. - Lakkere taklist som har mistet en del lakk. Fikset! - Dobbel endestuss på eksosen. ( Kanskje fjerne bakerste lyddemper? ) - Kortere antenne. Fikset! - Nye skilter - Lakkere deksel på ratt til sort. - Lakkere alle viskerarmer pga lakkflass. Fikset! - Lakkere calippere. Tips til fargevalg?????? - Sølve interiørlister med mønster. Fikset! - Skifte start/stop knapp da pga slitasje. Fikset! - 20 MM spacere bak. Fikset! Det kommer sikkert flere ting på listen etterhvert med tiden.
  19. Hei, har et problem på min bmw e36 1993 318IS som er ombygget til M50b25NV. når jeg vrir om tenninga så fungerer alt som det skal, men starteren vil ikke gå rundt da jeg prøver å starte den. eneste jeg hører er ett lite "klikk" ifra ett relee. har byttet starter, men ble ikke noe bedre av det. er heller ikke strøm inn på sikringene 15 til 19, men alt annent funker som det skal. noen tips?
  20. Selger noen E34 sedan Glassfiber fangere. Finn annonse: https://www.finn.no/bap/forsale/ad.html?finnkode=97996715&fks=97996715
  21. Hei og velkommen til min prosjekttråd av min E34 525i 1991 mod. Jeg har nylig kjøpt en original 525 M50 som jeg har vært på leit etter i lang tid. Endelig fikk jeg tak i en! Har irritert meg i over ett år for at jeg ikke har funnet en som jeg kunne kjøpe, da jeg er litt kravstor. Men når jeg så denne på gruppa på facebook, nølte jeg ikke med å ta kontakt med selger. Sånn type bil har jeg lengtet etter lenge og brenner virkelig for e34, så det var på tide og ikke minst veldig gøy å få kloa i en! Denne ble hentet fra Bergen rett før jul, er litt risikabelt å reise så langt for en gammel Bmw du ikke har sett på før da jeg bor i Møre og Romsdal... Men jeg fikk alt av bilder jeg ville ha, under bilen, kanaler, bagasjerom, interiør osv. Fikk vite litt historier og det som har blitt gjort med bilen. Så jeg var ikke i tvil om at dette var en pålitelig selger. Absolutt hyggelig type! Fikk til og med se på bukk når jeg kom dit, noe som er veldig kjekt så jeg fikk se hvilken stand den var under med mine egne øyner. Jeg visste på forhånd at dette ikke er en strøken bil, men absolutt VELDIG godt utgangspunkt i noe som kan bli bra med mye ros og stell! Her er liste av hva som er på bilen og hva jeg fikk med. Eksteriør- M5 fangere lakkert oktober 2016. Sideskjørt ikke montert, men liggende! Alle klips er bestillt ny på på gs. - 16" m5 replica hjul med sommerdekk- 18" Rondell d58 8.5 og 10" (SOLGT!) - Bakre eksos går til 4.5 dieselstuss - Sotede baklykter som var på når jeg kjøpte bilen, men har hvite liggende!- Blått/svart speil står på nå pga feil på EU med de originale speilene som var på bilen, da det ikke var glass i de. Men det skal fikses!Interiør: - M5 fremstoler, vanlig skinn bak og svart stoff på dørtrekk. - Shortshift- M5 speedometer. Det gamle var defekt, chip flyttet over så km stand ble med videre. Det har vært bytte av speedometer eller lignende i 1999 og bilen er gått ca 100.000 lengre enn det som står i dagens speedometer. - Sportsratt - Liten kjørecomputer, men fikk med en som er større! - El vinduer fremme.Understell:- D2 coilovers- Jom Blueline innsats coilovers til godkjenning (ikke godkjent senket) Litt usikker på om jeg skal beholde de eller selge de!- Orginalt fjører og dempere fulgte med! fjører fremmekjøpt ny i forbindelse med EU kontroll.- D2 coilovers er sveiste og har egne fjørbein. JOM og orginale har egne fjærbein med gode orginale 525 bremser. Bilde av motorrom med E39 radiator. Bilde av hjulbrønn, her må det vaskes å renses å pusses litt for å få det bedre, rett og slett småtteri! Når jeg kom fram til selger, var det dette som møtte meg. Overrasket over hvor bra den er under, veldig greit! Dårlig bilde, men sånn ser den ut under. Rust på en gammel bmw ganske normalt, eller hva? Her er bilde av en side av jekkfeste venstre fram. Som har korrodert og blitt bøyd etter feil jekking... Men går fint å bruke feste! Har ikke bilde av høyre fram men det var værre! Men heldigvis har sideskjermene fram under som har fått det, og det er ut byttbart. Måtte så klart ta ett bilde på tur hjem rett etter jeg kjøpte den! Etter jeg kjøpte den og var på tur hjem, skjedde det noe jeg minst forventet og ikke ville skulle skje.. Vi ble alle veldig slitne etter den lange bilturen, hodet fungerte dessverre ikke optimalt, vi ville fort hjem.. Så vi slo inn korteste vei på GPS'n og tenkte ikke på føre og forholdene, ikke minst var det heller ikke de beste vinterdekkene vi kjørte med. Siden har jeg vært VEEELDIG etterpåklok.. Bilen fikk seg en på snuten på tur hjem, i Stryn (Sogn og Fjordane). På tur opp til Strynfjellet så fikk bilen seg en på snuten, sjåføren mista kontroll i helvetes til surpeføre, og bilen fikk møte med ett rekkverk. Vi hadde ikke så stor fart heldigvis! Utrolig forjævlig at det skjedde, og ble veldig dyr tur! :(( Uansett var jeg heldig og bilen be ikke skadet i rammevangene, bare litt presset inn på tuppen av innerskjerm og feste til framskjerm på innerskjermen er litt bøyd, men det er fullt fiksbart! Heldigvis er sjåføren villig til å betale for seg, og bilen skal komme på veien igjen!! Som bildene viser, så er det meste av fronten helt kjøttkak, jeg var veldig fortvila 2-3 første ukene etter hendelsen. Men nå tar jeg det litt mer rolig da jeg er 110% sikker på at det skal fikses. Det jeg irriterer meg over mest nå, er frontfangeren som er en M5 fanger som ble opp lakkert for 3-4 måneder siden, som ble ødelagt.. Men plastikk og blekk/deler er det alltids å få tak i... Ting tar bare litt tid og koster penger! Bilen ble videre tatt med på verkstedet i Stryn av bil bergingsselskapet, der fikk jeg den lagret innen 7 dager. Det ble veldig hektisk med tanke på at alt dette var midt i juletiden, noe som gjorde dette ekstra surt.. Etter 5 dager hentet jeg og pappa bilen med bil henger, til slutt fikk vi den hjem! Ferdig lastet bilen på hengeren! Dette bilde ble tatt i en av tunnelene over Strynfjellet! Veldig dritt å ha den på henger på tur hjem da den ble ekstra skitten..Trist syn! Bilde når bilen kom hjem, dessverre i en tilstand jeg helst ikke forventet meg.. Så fort jeg fikk den hjem sprutet jeg over hele bilen i alle krinker og kroker med saltfjerner/avfettningsmiddel, da den fikk seg heftig "dusj" med salt på tur hjem, og ble parkert rett i garasjen med engang. Må bare ha motet oppe, kan ikke vippe av pinnen av den grunn! Jeg har kommet godt i gang med demontering av fronten, veldig rart å si det men det var veldig beroligende da jeg fant ut at skadene ikke er så store som jeg trodde ved starten av. Demonteringen gikk veldig radig med tanke på at alt nesten var så og si løst Litt bedre bilder av skadene, ikke så gøy å holde på å skru når det er så trangt, men får gjøre det beste ut av det! Etter litt demontering fikk den være ute litt for å kjenne på kulda! Har ikke fått av frontplåta enda, rett og slett fordi det ble så kalt for fingrene til slutt at jeg ikke orket å gjøre det den kvelden! Etter jeg fikk den inn i garasjen tok jeg grundig rengjøring framme i motorrom fordi det var vondt å se på så mye støv, dritt og lort etter 6 timer på hengeren. Så dette gjorde jeg kjapt noe med! Mye bedre ble det!! Dette var starten av min tråd, håper jeg får mye erfaring, tips og triks fra dere som kan litt mere enn meg! Ikke minst hyggelig samtaler å bli kjent med mange e34 entusiaster rundt meg! Håper dette blir interessant for dere som eventuelt vil følge med på tråden!
  22. Heisann, Lurte på å prøve meg på ett innlegg Gikk i innkjøp av en 3liter bensiner Touring med manuell. Etter å ha hatt en E39 sedan, noen par forskjellige e36`er og en 2000 x5 3.0i tidligere . så var det på tide å prøve ut noe nytt. Valget falt lett på denne Touringen her. Og vil si meg meget fornøyd så langt. Er blitt gjort litt småting etter jeg har overtatt den, men enda ikke ferdig. Har et lite håp om å gjøre den ganske ferdig til E30Meet til sommeren. Vehicle options S210 Dynamic stability control S216 HYDRO STEERING-SERVOTRONIC S227 Sport suspension+lowered+ride-height S249 Multifunction f steering wheel S261 Side airbags for rear passengers S302 Alarm system S316 automatic trunk lid mechanism S320 Deleted, model lettering S363 BMW light alloy wheel, radial spoke 32 S386 Roof railing S403 Glass roof, electrical S417 Roller sun vizor, rear door S423 Floor mats, velours S428 Warning triangle and first aid kit S430 Interior/outside mirror with auto dip Vehicle options S441 Smoker package S455 Active seat for driver and passenger S456 Comfort seat with memory S464 Ski bag S469 Integrated child seats S494 Seat heating driver/passenger S500 Headlight wipe/wash/Intensive cleaning S508 Park Distance Control (PDC) S522 Xenon Light S534 Automatic air conditioning S609 Navigation system Professional S630 Car phone with cordless receiver S672 CD changer for 6 CDs S677 HiFi System Professional DSP S690 Cassette holder Vehicle options S710 M sports steering wheel, multifunction S773 Fine wood trim S785 White direction indicator lights L801 National version Germany S863 Retailer Directory Europe S879 On-board vehicle literature German S915 Dummy-SALAPA S937 Dummy-SALAPA S980 Exclusive package Plan videre: - Nye sommerfelger - M-Speil - Eisenmann eksos - Ny bakluke - M-innstegslister
  23. Hei alle sammen ! Da har jeg endelig handlet meg en bil jeg har hatt lyst på lenge, Nemlig en Orginal e36 M3 3,0 L. Bilen bærer absolut preg av godt vedlikehold, men alikevel noen ting og ta tak i med bilen . Den er veldig bra lakk messig og for rust (den ble sett godt over før kjøp). Motor og drivverk virker og være veldig bra. Godkjent med KW coilovers. (Bilen er ikke vinterkjørt , hvertfall ikke de siste 10 årene) Ellers er det litt diverse ting og gjøre med bilen før den er helt bra. Jeg vil komme tilbake med en god del informasjon og bilder når vær å tid strekker til . Mine første mål for bilen er og få den så hel og pen som overhode mulig, det vil nok etterhvert bli byttet litt felger osv. Slenger med noen dårlige mobil bilder, Skal få tatt noen ordentlige bilder så fort som mulig!
  24. Eg har ein bmw e90 320d hvor stangen sol holder swirl flap er slark i, så tenkte å sette i blendeplugger, men det finner eg ingen vei, nåken som har peiling? Legger ved bilde 🤔 Takk for all hjelp på forhånd 😓
  25. Selger unna litt deler til E36 - baklykter 700,- - speil 300,- - list over skilt 200,- selges samlet 1000,-