Søk i nettsamfunnet

Sitter innimellom på Finn.no og Mobile.de og kikker på M550d. Er veldig fornøyd med min E61 som det har vært svært lite feil på. Begynte så smått i fjor med å bytte slitedeler (lyspærer, bremser) og fortsetter i år med hjullager og støtdempere. Regner med at når denne perioden med bytte av slitedeler, 165-185.000KM, er over så slipper jeg unna en god stund - samtidig som sannsynligheten for at noe dyrt (HUD f.eks.) går i stykker øker med alder og KM. Bilen er veldig god å kjøre, og med Michelin Pilot SuperSport er grepet på tørt så godt at jeg ikke gidder å teste grensene i svinger. Med rundt 270hk flytter det seg også mer enn fort nok. Utseende er jeg veldig fornøyd med, og en 3-liter M-sport med manuell kasse og bakhjulstrekk passer helt ypperlig både sommer og vinter. Økonomisk sett lønner det seg nok å reparere på denne en god stund til fremfor å handle en M550d med firehjulstrekk og automat. Med rundt 50.000,- ekstra på E61 så kan jeg bytte svinghjul, klutsj, turbo og dyser for å få rundt 350hk, noe som med lavere vekt er i nærheten av ytelsene til M550d. Men, M550d ser lekker ut, går fort, og kan programmeres til enda mer hk. Så: Er det grunn til å forvente flere feil på F11 generelt enn E61, og hva med M550d? Er F11/M550d en bil man bare bør eie så lenge det er garanti på den? Håper på seriøse svar som hjelper med vurderingen mellom to flotte bilmodeller.