Søk på Bimmers

Viser resultater for nøkkelord 'e36'.



Flere søkevalg

  • Søk på nøkkelord

    Separer flere nøkkelord med komma
  • Søk på medlem

Innholdstype


Kategorier

  • Nyheter om BMW
  • Fra Forumet
  • Nyheter om Bimmers.no
  • Sett på Nett
  • Bimmers+

Forum

  • Teknisk
    • Teknisk
    • Koding og diagnose
    • Bilstereo, multimedia og navigasjon
  • Annet
    • Annet BMW og motorprat
    • Bilder og filmer / Show-off
    • BMW-prosjekter
    • Alt annet / Off topic
    • Bimmers.no
  • Kjøp & Salg
    • Salg & Info - Bedrifter/Næringsdrivende
    • BMW-biler selges
    • BMW-deler selges
    • Felger & dekk selges
    • Ønskes kjøpt
    • Annet selges

Blogger

  • MKJ sitt hjørne
  • oddis' Blogg
  • TRF Performances Logg
  • Marthe's bmw
  • bmw520d's Logg
  • HD91's M3/M5 Logg
  • Oggu
  • E21_323i's Logg
  • magnusbs1's Logg
  • XHS' Logg
  • 30EWMB's Logg
  • Jan Øyvind Svendsen's Logg
  • alessiE46's Logg
  • x6 M-sport's Logg
  • Rune s' Logg
  • Ludvigs E28's Logg
  • narvee36's Logg
  • Kawa's Logg
  • Karzan2's Logg
  • And-reas' Logg
  • 1 serie's Logg
  • FJPopp's Logg
  • robertbge's Logg
  • Lite E60 prosjekt
  • Thbj's Logg
  • Glennern's Logg
  • Kyrresen's Logg
  • abu
  • abu
  • TERJE GJØSE
  • bayerske motor werke
  • BMW 635 CSI 1985
  • m
  • led strips
  • Torstein
  • herman
  • BMW e36
  • lambda

Arrangementer

  • Alle relevante arrangementer

Fant 568 results

  1. En tidlig morgen i oktober 2011 satt jeg å bladde i lokalavisa, og der dukka det opp noen få ord om en 1993 318is coupe. Totalt blottet for utstyr, normal E36 rust og en grei PKK mangellapp. Bilen er importert fra Belgia rundt 1998, siden den gang hatt ett rolig liv med godt voksne eiere. Jeg liker originale ting, med en liten vri. Full mtech, oransjeblink, M double spoke, spacere og coilovers er vell per dags dato den røde linja. Innkjøpt : - Skinninteriør (Sportseter fremme) - Armlene i skinn - Mtech2 ratt, ///M Girkule samt M-stitch girbelg og handbrekksbelg - Originale Double Spoke felger - Simons eksos - ++ Det som er gjort av reperasjoner etc : - Sveist nytt jekkfeste + platedelen under den plastkassa i bagasjerommet - Shina opp fremre hjulbue, reingjort, malt med owatrol/arcanol og tectylert - Byttet framskjerm, og lakket den. - Banka reine, og smørt opp kalliptere bak - Nye bremseskiver bak - Ordna håndbrekk - Ytre og indre bærekuler i front Den aller første oppgraderingen ble handlet allereie før eierskiftemeldinga kom i posten. Merk at på dette tidspunktet var alt av interiørdeler grå, og preface dashboard.
  2. SNDVIK’S MADEIRAVIOLET E36 Oppdateres underveis : Liste over hva som har blitt gjort med bilen : Rød = ikke gjort Gult = ordna men ikke montert/gjort Grønn = Gjort Utvendig Mtech framme | Lakkert men ikke montert Mtech bak | Lakkert men ikke montert Lux skjørt | Lakkert men ikke montert Foglight delete | Lakkert men ikke montert Lux grill | Lakkert men ikke montert Linselykter | Montert Tatt overflate rust under | Under arbeid Oransj blink rundt hele | Montert framme, på sidene og bak med foliert ryggelys Supersport Black Evolution justerbart senkesett | må monteres og godkjennes Chrome nyrer | Gjort Innvendig Alcantara ratt med M søm | Gjort ZHP girkule | Gjort Alcantara mansjetter på gir og håndbrekk med M søm | Gjort Kenwood KDC-BT73DAB | Gjort Focal ISS130 Integration | Gjort Focal 690AC 6x9 i hattehylla | Gjort Lakkere hattehyllen svart | Må gjøres Lakke/bytte gulvtrekk til svart | Må ordnes/kjøpes Lakkere rygg på framstolene i svart | må gjøres Motor Byttet olje og filter | Gjort på 203 tusen Bensinfilter | Må byttes KN luftfilter innsats | Gjort Org luftfilterboks | Gjort Nye Plugger | Gjort Felgsett Style 32 BBS RS2 (RS 713) Cromodora CW10 også kalla bullys Fra begynnelsen : Hei! Jeg har nå skaffet meg et veldig bra eksemplar av en 96’ E36 320i med 202 tusen på telleverket når jeg kjøpte den og den har nå bikket 205 tusen på en måned grovt regna. Jeg kom over denne bilen gjennom en kompis av meg fra Valdres som jobbet med han som eide denne bilen. Jeg satt og funderte på hvem som kunne ha enten en Madeiraviolet eller en Technoviolet coupe i Norge som muligens kunne vær til salgs da dette er to av favorittfargene mine og pang, der kom jeg på der jeg satt at han hadde nevnt en gang for lenge, lenge siden at en kollega av han hadde et bra eksemplar av en Madeiraviolet E36 320i. Så jeg ba han spør han om ikke han var interessert i å selge å det ville han. Da vart det til den første helga etter jeg kom hjem fra sjø vart det å reise til Valdres for å sjå på/hente bil. Kom frem og alt var som selger hadde fortalt så da var det bare å peise på. Bilder fra finn-annonsen da den lå ute før han i Valdres kjøpte den, husker jeg så annonsen når den ble lagt ut. Etter en lang kjøretur hjem dagen før trengte den seg en skikkelig vask Samtidig som jeg henta bilen så vart det handla en Mtech bakfanger, chrome nyrer og lux skjørt av kompisen min som hjalp meg få kloa i denne bilen Henta meg et svart taktrekk for en veldig grei pris. Kom og over en uåpnet mtech framfanger her i lokalområdet så klarte rett og slett ikke å dy meg… 2 av 4 tapper på ene C-stolpen var knekt så da vart det til jeg klipte av det som var knekt av fra gamle stolpene å plastsveiset det på nye C stolpen med hjelp av loddebolt og strips Åpnet sikringsboksen en dag å møtte dette synet, aldri sett noe lignende før men årsaken til at den var smelta var at vifta sto bom fast. Da ble det kjøpt inn “ny” brukt der. Grunnen til at plastikken smelta har jeg ingen aning hva det kan være, men det kan kanskje vær at sikringa har akkurat ikke smelta av men bare vært som en glødetråd? Så og si nye Supersport Black evolution coilovers Alcantara mansjetter med M søm på plass Fikk meg en skikkelig spiller til jul så da måtte VHS spilleren som dere ser på bildet over vike Så var det bare å begynne rydde opp i rotet til tidligere eiere Merkelig løsning å føre kablene her da... Ledningsklasen helt oppe der var bare tvinnet sammen å lagt i midtkonsollen Når jeg skulle montere DAB antenna la jeg merke til noen lugubre ledninger så jeg måtte sjekke litt nærmere, da hadde pina det en luring vært der å kobla. Det jeg har kommet meg frem til er at en garasjeåpner har blitt koblet inn på sentrallås for å få trådløs åpner til bilen. Loddingene var så som så men var når jeg tok ut koblingen til den gule kontakten jeg virkelig ble tatt på senga... Det var bare tatt ei ledning å stappa ned i kontakten med isolasjonen på? Er dette en god løsning så vet ikke jeg. Bildene taler for seg selv kan man vell si I denne kontakten hadde han bare trykt ledninga i å pressa kontakta på, tok desverre ikke bilde av galskapen Fått ryddet opp i garasjeportsetupen Skulle bare på Bass Brothers å ha ISO koblinger med løse ender, det gikk ikke akkuratt som planlagt -Focal ISS130 Integration -Focal 690AC 6x9 i hattehyllen -6x9 adaptere til hattehyllen -Ground Zero lydisolasjonsmatter Et lite triks når du skal finne ut hvilken høgtaler de tvinna ledningene går til er å bruke et AA batteri eller lignende til å ta en ledning til hver side å tappe enten minusen eller plussen borti batteriet for å fullføre kretsen sånn du får lyd i høgtaleren å kan lokalisere hvor den sitter. Veldig greit for å dobbeltsjekke at du gjør rett Ferdig resultat Jeg fant ikke noe koblingsskjema som stemte med alle ledningene mine så jeg bestemte hva som var pluss og minus da jeg holdt uansett på å lodde på ISO koblingene og montere høgtalere samtidig Tok vekk org isolasjonen å la isolasjonsmatter fra Ground Zero der jeg kom til Focalene og lydisolasjon på plass fremme 6x9 i hattehyllen Filterboks tilbake der den hører hjemme, ja den trenger en motorvask.. Dette er stort sett det jeg har fått gjort med bilen på en liten måned i mitt eige, mer er på vei for å si det sånn… Når jeg kommer hjem blir det å ta det av overflaterust som er under bilen å montere diverse snacks som venter på meg hjemme. Om tråden slår dårlig an så tror ikke at jeg tar meg bryet til å fortsette, så gi meg tilbakemeldinger om dette er en bil dere vil se mer av! Stay updated! PS: rettskriving er ikke helt mitt område
  3. 1996 BMW E36 Coupe, Hellrot Individual Hei! Tenkte etter lang tid å lage en tråd om min hellrot røde e36 coupe! Etter å ha sett på bil lenge (for det meste e46 coupe faktisk) så fant jeg denne til en kjekk pris med kun 179 000km på telleren, og bestemte meg brått for at jeg skulle ha meg rød e36 coupe! Bilen stod da uten skilt og eu-godkjenning, men mot litt tillegg i prisen endte det i at jeg fikk bilen ferdig eu-godkjendt med skilt Litt info: - 1996 Modell - 320i (M52B20) - Uten takluke - Tyskimportert i 1999 - Individual Mugellorot 3.2 Vader - TA-Technix effektanlegg, kun bakerste del. - Orginalt sort taktrekk (komplett med alt). - 328 ventilerte bremser rundt om. - Her er en liste over ting som er gjort som ikke kommer så godt med på bildene: - Powerflex foringer i forstillingen - Overhalt differential med alle tettninger + lakket huset og lokket (ny olje og såklart). - Byttet alle høyttalere inne i kupeen med focal høyttalere, men her er det brukt orginale fester, så ser orginalt ut - Nye varmeskjold under - Sveiset inn litt nytt stål under, da nye plater på alle 4 jekkfester (var ikke ihjelrusta, men var begynt å komme noe, så greit å få tatt det). - X-brace under motor. - Reservehjul er byttet ut med tire mobility kit Starter med annonse bilder og bilder jeg har funnet på forum: Dagen etter den ble hentet: Ren og pen M52! HØST 2013: VÅR 2014: (usa skilt kun for pynt) Og montert org.spiller: SOMMER 2014: Entur på karosseriverksted for å fjerne noe lite rust på hjulbue og bakplate.. Nye felger, GS Privilege: Nytrekt ratt, kan virkelig anbefalest! HØST-VINTER 2014/2015 Nytt felgsett ble det og, m-contour med polert kant
  4. På ledningsnette på 325i motoren min kom det 2 runde koblingsstikk som går ned på dei 2 runde stikka med sikringsboksen, men no har eg sett i s50b32 motor og der er kunn 1 rundt koblingsstikk som passer over på det eine koblingsstikke ved sikringsboksen. Men ka er det andre stikke til? Og ka må/treng eg å gjere?... takker for svar!
  5. etter krav fra brukere inne her må jeg vel nesten lage en tråd om M3'n! kan ta litt info om bilen til å begynne med! Orginal BMW E36 M3 3.2 årsmodell 1996, importert til norge i 1998 jeg er fjerde eieren på bilen bilen har en kmstand på ca 210,000 Poleringsjobber: Første gangen har jeg bilder ifra men ingen oppdatering på den i tråden. Andre: Side 6 Tredje: Side 18 Planer for bilen: Ordne ripe på panseret + små steinsprutskader Bytte lyktepakninger Bytte bmw emblem framme og bak (Side 1) Bytte til orginalt ratt (Side 1) Bytte takrennelist begge sider (Side 2) Bytte interiør fra hvitt til svart (Side 3, 4, 5) Bygge om til 18 tasters kjørecomputer (Side 4) Bytte starter (Side 4, 5) Heve litt bak (Side 4) Bytte til orginalt oljelokk(Side 6) Montere usb stikk i midtkonsoll (Side 7) Bytte viftereim+ løpehjul (Side 7) Byttet plugger (Side 7) Bytte servoslanger (Side 10) Komplettere verktøysett(Side 10) Byttet pollenfilter (Side 10) Byttet slanger til oljekjøler (Side 11) Nye felger (Side 11, 12 Montert På Bil Side 15) Nytt ratt (Side 13 Montert Side 15) Sort bagasjeromsinteriør (Side 13, 14, 15) Ny slepering til ratt (Side 13 Montert i bil Side 15) Ny eksosmanifold syl 1-6 (Side 15) Leppe under framfanger ifra GS bildeler (Plastidip Side 17) (Lakkert Side 18) Ny tomgangsregulator og innsugsbelg (Side 17) Scorpion bakpotte (Side 19) Understellsbehandling, innvendig utvendig, powerflex (ferdig fra girkasse og bak) (Side 21, 22, 23, 24, 25, 26) (Resten av bilen blir tatt neste vinter i sammensheng med overhaling av drivverk fra girkasse og bak) Bytte skinn på framstoler Montere gt spoiler (mangler lakkering) (photoshop side 8) Bytte pluggdeksel og toppdeksel, muligens lakke?? Overhaling av motor Mulig bytte girkasse Bytte til orginalt svinghjul med ny oppgradert trykkplate og ny lamell Bytte til overhalt vanos enhet, min har begynt å fuske, blir innhentet fra Dr vanos Hellakkering en gang i tiden Utstyrnivå så er det midt på treet vil jeg si. Airbag for front passenger Alarm system Lift-up-and-slide-back sunroof, electric Floor mats, velours Warning triangle and first aid kit Armrest front Seat heating driver/passenger Headrests, rear, mechanically adjustable Park Distance Control (PDC) Headlight aim control AUTOMATIC AIR FLOW CONTROL Automatic air conditioning Outdoor temperature indicator Reinforced power supply Radio BMW Business CD RDS Hi-Fi System Harman Kardon utenom dette så har den fått ettermontert: bilstein understell og Motec felger totalpris på 40000 ca ble satt på bilen rett før jeg kjøpte den! godkjent i vognkort både felger og understell I mitt eie så har den fått montert av orginalt utstyr: 18 tasters kjørecomputer Sort vader skinn 2014 vs 2016
  6. Hei, tenkte jeg skulle prøve å lage tråd for bilen min jeg og. ^^ Marius heter jeg, og kommer fra Saltdal i Nordland. Så vet dere det. Kjøpte meg en 1991 mod 325i sedan i august. Fra en bekjent i bygda som hadde hatt den ett år eller to. (Fikk ganske grei pris. ) Bilen hadde en kilometerstand 204000 når jeg overtok den. Importert fra Tyskland i 2001 og da hadde den bare 60k~ på telleren. Eid av ett ektepar siden da, som var nøye med vedlikehold og servicer. Fullt servicehefte og kvitteringer på ca 60.000,- siden den kom til Norge. Ellers så var den holdt i orginal stand bortsett fra annen cd-spiller og webasto er montert. Noe smårusk som må fikses; Vinduet går ikke rett opp/ned på høyredøra foran, *må ha ny vindusheis* Takluke virker ikke, kabel eller noe som må skiftes. ** Handbrekk tar dårlig. *fixed, nye bremseskjold og bremsesko montert* Høyre forskjerm må byttes etter forrige eier var i en snøskavel. *Ny skjerm lakkert og montert* Ujevn tomgang etc,dårlig belg etter lmm. *fixed* Feilmelding pga uorginale baklys. *fixed, orginale lykter montert* Fått noe smårust nede på dører og under bakluka, skal sandblåses/pusses ned og flekkes over i løpet av sommeren. Planer/ting som er gjort: Coilovers *Fikk noen brukte justerbare JOM, fungerer greit forløpig* *Supersport Black Evolution montert* Chip *Conforti chip fra Turner Motorsport er montert * Luftinntak *Blir åpent filter og varmeskjold fra Turner Motorsport e.l.* *Pipercross innsatsfilter* *Simota Carbon* Eksosanlegg/grenrør *Supersport effektanlegg* Stygge lykter var på foran. *Monterte orginale Bosch lykter og fikk på CCFL ringer (amber), Oransje blinkers montert rundt om, samt US-blink modul.* //M fanger foran. *Ny frontfanger lakkert og montert. +Splittere under leppa* //M sideskjørt *Nylakkerte montert.* //M Bakfanger ** Felger 18x8.5 Rondell 122 (Banehjul) - M3 replica 17x7.5 (Banehjul) - BMW Style 193 fra E90 på nå, 18x8 & 18x8.5 - *BBS RC041 neste sesong* Interiør *Sportstoler i delskinn fra E46 foran, dørpaneler med skinn foran.* *tøy bak -.- * Taktrekk *Begynner å bli litt dårlig, skal skiftes.* Ratt *Var //M-tech 2 ratt orginalt, men slitt. Byttet ut med ett nytrekt.* Pedaler *Montert //M-sport* Girkule *Begynner å bli litt slitt* Har også montert midtarmlene. ** Foringer *Alt skal byttes til Powerflex* *bytta til powerflex i svingarm bak, travers bak fremre i powerflex* Sorte nyrer til grillen. *Plastidippa de orginale sort* Skiftet viftemotstand, deilig å slippe vifta på full guffe hele tia. * * M3 evt. LTW vinge *M3 coupe vinge kjøpt, må lakkeres og monteres.* Annet som er bytta: luftmengdemåler, coiler, dynamo og børster, servopumpe, høyre bærearm foran, lengestag begge foran, høyre forskjerm.+++ Lista vokser vel etterhvert, lett å få blod på tann når det gjelder bil syns jeg. Målet er iallefall å få den sånn høvelig strøken uten å tømme lommeboka. Slik den er per dags dato (9/7-16) Her er noen bilder fra salgsannonsen: Motorrom, ganske greit og fint. Og her er noe jeg har tatt. (Mobilkamera menmen ;p) Angel eyes Coilovers på, må justeres ned i høyden bak. Sept '15, sommerhjul på. Desember 2015, vintermodus: Ett par med Merca jeg hadde før: Dett var dett enn så lenge, oppdateres!
  7. Hei! Tenkte jeg kunne høre her inne. Har to stk 6x9" (focal) høyttalere i hattehyllen på min e36 (m/innfesteadapter), problemet er at i og med at jeg kjører orginal cd43 spiller fra blaupunkt, så er det ikke nok kraft i spillerforsterkeren til å drive begge to skikkelig samtidig, får liksom ikke det helt store trøkket i de. Kobler jeg ut den ene kommer dette seg betraktelig. Har da kikket litt på "low line converter", men usikker på om dette er helt det jeg er ute etter, er altså ute etter noe som "booster" opp strømmen bak på de høyttalerene, slik man kan drive begge to skikkelig samtidig. Er ikke så veldig kjendt med bilstereo, slik det er sagt
  8. Etter at jeg solgte 323n min for snart 3 år siden ( http://bimmers.no/forums/topic/685964-min-1979-323i/ ), har savnet etter en eldre BMW vært sterkt. Jeg har vært STOR Alpina-fan i over 30år nå, så dagdrømmingen har derfor dreid seg mer om bilene fra Buchloe enn de fra M GmbH. Var selvfølgelig altfor sent ute til at en E30 (B3 2.7 eller B6 2.8/3.5) skulle være innenfor økonomisk rekkevidde, og med E36 prisene på opptur, var det nå eller aldri. Jeg har brukt "noen" timer på mobile.de og autoscout24.de og var ganske nær på å hente en 1996 B3 3.2 fra Nederland, men var ikke 100% trygg på historikken, og heller ikke sikker på om jeg ville bli fornøyd med en Switchtronic-bil (automat). Så tikket det inn en sms fra en kjenning i BMW-miljøet som hadde hentet bil fra Tyskland, og jeg måtte bare dra å se på den. Bilen var til salgs, og etter en del spekulering og vurdering ble det gjort en deal, og bilen ble hentet på tirsdag Er dårlig med bilder foreløpig, men her er i allefall info på bilen; BMW/Alpina B3 3.0 Limousine (E36), nr 178 av 359 produserte Førstegangsregistrert 27.07.1994 En eier frem til april 2004 (ca 75000 km) I "privat bilsamling" (hva nå det enn måtte bety) frem til mai 2016 Importert til Norge i august 2016 Servicehistorikk Utstyr Bilen har nå straks 93000km på telleren, og det eneste å sette fingeren på er et par kantskader på felgene og steinsprut i front og litt på panseret - og egentlig synes jeg det ikke gjøre så mye; jeg liker at bilen ikke er så strøken at jeg ikke tør å bruke den. Har bare fått kjørt 150 km sålangt, men dette kjennes definitivt ut som en riktig bil for meg Legger ved bilder fra forhandler Tyskland i fjor sommer - egne bilder kommer når været tillater det..
  9. Ønsker å kjøpe så komplett KIT som mulig for "bolt on" turbo eller kompressor som passer på m50b25 motor. Send gjerne melding på 92625912 om du har. Har godt med diverse "oppgraderingsdeler" osv til e36 om bytte i noe kan være aktuelt.
  10. Hei, skal bestille styreledd til min e36 fra GS, noen som har erfaring med ZF Parts da disse selges til 1/4 av prisen til orginal bmw styreledd...
  11. Hei og velkommen til min tråd om e36 ombygging. Jeg har for øyeblikket ingen bil, men det siste dagene har jeg lest igjennom flere prosjekter på denne siden, og har funnet ut at dette er noe jeg skal gjennomføre. Problemet er bare at jeg har ikke bestemt meg for hva jeg skal bygge enda, det blir nok e36, men hvilken innmat det skal være har jeg ikke bestemt meg for enda. Noen har "ca" priser i hodet på ombygging? Drømmen hadde jo vært M3, men ser det koster rundt 300k. 325TDS med noe modifikasjoner hadde vært gøy, poenget er å få minst over 200hk++ Så da håper jeg folk kommer med ideer, og at jeg blir inspirert nok til å starte prosjektet
  12. Hallo! Jeg er på leit etter en M42B18 motor, altså 318is'motoren. Jeg kjøpte meg en 316 for ikke lenge Sia, men merket fort at dette var for slapt det jeg da hovedsakelig lurer på er da om noen her selger eller veit om noen som selger en 318is motor i nærheten av Oppland? Kan kommentere eller kontakte på 40760532 mvh Kevin Tobias Sivertsen
  13. Selger en original 318i M-tech stasjonsvogn da vi ikke har brukt for to biler. EU-godkjent til Juni 2018, årsavgift er ikke betalt. Veldig grei bil å kjøre. Motor, girkasse og drivverk er bra. Bra for rust, litt på hjulbuer men er veldig bra til e36 å være. Er ikke helt strøken men heller ikke stygg!
  14. Heisann! Da har jeg handlet meg ny bil igjen og denne gangen en Calypsorot BMW E36 320Ci Original M-Sport. Desverre så har bilen gått litt men ingen ulyder fra motor eller gir så dette skader meg ikke da bilen skal bli godt fulgt opp. Km stand 255.000 Jeg var egentlig ute etter en billig bruksbil som jeg skulle bruke i mellom tiden mens jeg fikset på E12'en min men etter at denne dukket opp på finn så ble planene raskt endret. Grunnen til det er egentlig at jeg lenge har ønsket meg en e36 coupe med denne fargen og da var det egentlig bare å slå til..! I mine øyne har bilen en del med utstyr i forhold til mange andre couper på nett har. Mustet mitt som jeg alltid har sagt til meg selv om utstyr har vell vært 3 ting. - Original M-Pakke, Takluke og Elektriske vippe vinduer bak. Det har denne Jeg fikk også med et sett med 18" BBS RS2 ( Rett meg om det er feil navn på felgene. ) Felger som er originale og skrudde som skal deles opp og lakkeres +++ Dette blir en liten prosjekt i gjennom vinteren. Planene mine for bilen er egentlig ganske så klart og tydelig. Bilen skal brukes litt i vinter men minst mulig da jeg ikke vill at den skal ruste noe mer. Bilen har litt små rust i hjulbuer bak, forskjermer og litt små pirk rundt. Etter å ha tenkt litt frem og tilbake har jeg endt opp med valget av at all rust skal fjernes å bilen skal hel lakkeres mot sommeren. Bilen skal senkes ned med justerbart understell og tøffe delte felger. Jeg vurderer også om jeg skal ha GT Spoiler eller ikke.. Jeg er litt usikker på om jeg vill ha den med klosser eller ikke men skal jeg først ha den på så tror jeg det blir med klosser Jeg veit at det er litt delte meninger rundt dette at flere ikke liker den eller at flere liker den med eller uten klosser. Men jeg liker den med klosser så da blir det nok med Videre etter å ha fått bilen lakkert og strøken så har jeg litt lyst til å bygge om til 2.8l eller 3.2l. Men dette skjer ikke med engang, Første prioritet er å få den strøken å etter det ha den kun som sommerbil/ Treffbil Jeg har også veldig lyst på Vader interiør men jeg er usikker på om jeg vill bytte fargen i bilen ut i en annen eller ha det i original fargen. Vis jeg får skaffet Vader i samme farge som interiøret er i nå hadde det egentlig vært jackpott enn at jeg skal ha Sort Vader for da må jeg også bytte gulvteppet dasbord+++ Men vi får se på det med tiden da det ikke haster helt enda. Kan legge ved en liten liste med ting jeg kommer til å gjøre med bilen. - Hel lakkere i samme farge. ( All rust og riper/ bulker vill grundig bli fjernet. ) - Vader interiør - Justerbart senk ( Kom med forslag. Bilen skal bli LAV men vill heller ikke miste all komfort. ) ( Bilen har H&R senkefjører som er godkjent i vognkort pr.dags dato. ) - Camberstag bak - Justerbare topplagere foran - Skrudde felger ( Type BBS RS, Oz Futura ++ ) - Oransje blinklys rundt om. - Fine linselykter - Bytte bakpotte? ( Har nå Supersport som er godkjent i vognkort. ) - Bytte Cd-Spiller til original spiller eller en som ser bedre ut enn den jeg har nå. - Originale nyrer foran. - Bytte tåkelys. ( Sprekk i den ene nå. ) - Skaffe M Logo til dørlister utvendig. ( Mangler 1 stk nå. ) - Bytte toppdeksel pakning. - Fornye alle pakninger rundt vinduene. - Fjerne M3 list på bakluke - GT Spoiler med klosser. - Installere Cruisekontroll? - Zhp girkule - Montere original telefon. - Ringer til speedometer? Eventuelt lakkere nålene røde. - Bytte til Original grill i frontfanger. ( Ble kjøpt med sølvgrill ) x - Nye BMW emblemer. x - Gul folie på frontlykter og tåkelys. x Men dette blir fjernet snarest. - Gå over alle foringer i understell eventuelt bytte alt til Powerflex. - Tektyl behandle understell. - Sorte N Merker. x +++ Legger også ved utstyrslista til bilen. 210 Anti-blockier-system ( Abs ) Anti-blockier-system ( Abs ) 214 Automatic Stability Control+traction Aut.stabil.-control+traktion(asc+t) 246 Steering Column Adjustment Mechanical Lenksaeulenverstellung Mechanisch 300 Zentralverriegelung Elektrisch Zentralverriegelung Elektrisch 410 Window Lifts, Electric At Front Fensterheber, Elektrisch Vorn 451 Beifahrersitz-hoehenverst.mech Beifahrersitz-hoehenverst.mech 465 Through-load System Durchladesystem 545 Drehzahlmesser,km/h-tacho,an.u Drehzahlmesser,km/h-tacho,an.u 548 Speedometer With Kilometer Reading Kilometertacho 564 Interior Light Package Innenlichtpaket 806 3rd Stop Light 3.bremsleuchte 243 Airbag For Front Passenger Airbag Fuer Beifahrer 277 Lt/aly Wheels Double Spoke Styling Lm Rad/doppelspeichenstyling 302 Alarm System Alarmanlage 314 Heated Windscreen Washer Nozzles Frontscheibenwaschduesen Beheizt 320 Model Designation, Deletion Modellschriftzug Entfall 337 M Sport Package M Sportpaket 362 Vent Rear Windows, Electric Ausstellfenster Hinten Elektrisch 401 Sliding/vent Roof, Electric Schiebe-hebedach, Elektrisch 415 Sunblind For Rear Window Sonnenschutzrollo Fuer Heckscheibe 428 Warning Triangle Warndreieck 438 Wood Trim Edelholzausfuehrung 441 Smokers Package Raucherpaket 473 Armrest, Front Armauflage Vorn 481 Sport Seats F Driver/front Passenger Sportsitze Fuer Fahrer/beifahrer 494 Seat Heating F Driver/front Passenger Sitzheizung Fuer Fahrer/beifahrer 498 Headrests In Rear, Mechanic. Adjustable Kopfstuetzen Im Fond 502 Headlight Washer System Scheinwerfer-waschanlage 510 Headlight Beam-throw Contr. F Low Beam Leuchtweitenregelung Abblendlicht 520 Foglights Nebelscheinwerfer 534 Automatic Air Conditioning Klimaautomatik 554 On-board Computer Bordcomputer 669 Radio Bmw Business Rds Radio Bmw Business Rds 672 Cd Changer Bmw For 6 Cds Cd Wechsler 6-fach 704 M Sport Suspension M Sportfahrwerk 710 M Leather Steering Wheel M Lederlenkrad 785 White Direction Indicator Lights Weisse Blinkleuchten 809 Denmark Version Daenemark-ausfuehrung 863 Europe/dealer Directory Service Kontakt-flyer Europa 888 Danish / On-board Documentation Daenisch / Bordliteratur 925 Shipping Protection Package Versandschutzpaket 305 Remote Control For Central Locking Fernbedienung F.zentralveriegelung 529 Micro Filter Mikrofilter 556 Exterior Temperature Display Aussentemperaturanzeige 686 Diversity-function Aerial Antennendiversity 694 Preparation For Cd Changer Cd-wechsler Vorbereitung Til slutt legger jeg ved noen bilder av bilen etter masse kjedelig lesing.. Beklager mye kjedelig tekst. Vis dere ser på bildene fikk jeg byttet til nye BMW emblemer og grill i frontfanger som jeg hadde liggende hjemme. Fikk også kjøpt meg oransje blinklys foran og pyntelist til sjåførdøra som manglet. Kom gjerne med tips og tilbakemeldinger!
  15. Hallo! Jeg har da kjøpt meg en 316, noe som er no jæævlig slapt for meg..:I jeg har kommet over en komplett motor med el-nett og gir av en kompis som er hel & ikke gått noe særlig mer enn 215.000. Det er en 320 motor. Det jeg lurer på er hva jeg må gjøre for å få dette til å fungere? Noen som kan lage en liste over ting jeg må bytte osv for at dette skal gå? mvh Kevin Tobias Sivertsen
  16. Som tittelen sier så er jeg ute etter taktrekk til E36 sedan med takluke. Helst sort med a/b/c stolper, solskjermer, lys etc. Men ett grått i fin stand duger også. (Trenger kun selve taktrekket i grått.)
  17. Hei. Er på utikk etter ein mellomaksling til ein 325 tds manuell. Skrik ut om du har!
  18. Hallo! Jeg har fått en kjørecomputer (den med digital klokke & temp) av en kompis. På bilen min så har jeg den gamle digitale klokka. Kan jeg da ta ut den "hylla" & sette i kjørecomputer å kople opp? Hvordan kobler jeg opp dette isåfall? Har prøvd & sett at det passer inn👍 Takker for svar på forhånd
  19. Hallo! Jeg har da kjøpt meg en 316, noe som er no jæævlig slapt for meg..:I jeg har kommet over en komplett motor med el-nett og gir av en kompis som er hel & ikke gått noe særlig mer enn 215.000. Det er en 320 motor. Det jeg lurer på er hva jeg må gjøre for å få dette til å fungere? Noen som kan lage en liste over ting jeg må bytte osv for at dette skal gå?
  20. Selges komplett med girkasse. går fint og ingen ulyder. demontert fra en 320i 1996 modell. kmstand 270000. Pris 3000kr. den står i fræna i møre og romsdal .
  21. Heisann, Kjøpte meg ein Alpina B3 3.0 E36 den 6.7.2016. Er sålangt veldig fornøyd med den. Bilen er Helt original foruten om oppgradert interiør fra B8, Framstoler i bøffelskinn, mangler baksete og evt dørtrekk om noen skulle ramle over. EVT komplett stoffinteriør. Håper dere liker bilen, jeg er vertfall positivt overraska over kjøreegenskaper og comfort kontra E36 325 caben som eg hadde. som dag og natt. WELL DONE Planer for vinteren er: -Storservice -Toppdeksepakning -Tennplugger -Alle pakninger på innsug -Grundig vask av motorrom -Felgrenovering -Fikse takluke -Lakke toppdeksel + Oljefilterlokk. -Nytt understell (Bilstein +H&R) Kommer mer, men må ta litt og litt
  22. Hei. Har valgt å undersøke om det er noen som vil kjøpe mitt Kompressor kit ifra ESS i Østfold. Det inneholder følgende deler: ESS M52TUB28 TS1 series system -Custom ESS Spec Lysholm 1.6L Twin Screw supercharger unit. -High strength, dual-layer cast aluminum alloy ESS intake manifold. -Uni-belt SC drive system with additional OEM quality idler pulleys. Kan følge med helt komplett kit, med SW ifra ESS etc/Plug N Play. Sorry for særs dårlige bilder, HTC/på vei ut ifra samlingen min... Pris: 35 000,-
  23. Hei alle sammen ! Da har jeg endelig handlet meg en bil jeg har hatt lyst på lenge, Nemlig en Orginal e36 M3 3,0 L. Bilen bærer absolut preg av godt vedlikehold, men alikevel noen ting og ta tak i med bilen . Den er veldig bra lakk messig og for rust (den ble sett godt over før kjøp). Motor og drivverk virker og være veldig bra. Godkjent med KW coilovers. (Bilen er ikke vinterkjørt , hvertfall ikke de siste 10 årene) Ellers er det litt diverse ting og gjøre med bilen før den er helt bra. Jeg vil komme tilbake med en god del informasjon og bilder når vær å tid strekker til . Mine første mål for bilen er og få den så hel og pen som overhode mulig, det vil nok etterhvert bli byttet litt felger osv. Slenger med noen dårlige mobil bilder, Skal få tatt noen ordentlige bilder så fort som mulig!
  24. Hi! Last year late summer I bought an 1996 E36 328i Cabrio, which has slept in the garage in Oslo during winter. Now I took it out and it's time to make it shine. Some of you already helped with finding a battery - thanks for that! The car is in great state and runs well and I'm already enjoying the sunshine when it's there, but of course with an old car there's a number of small things that can be improved. The plan is to tackle them one by one. The first in line (besides a good cleanup and polish) is that the body squeaks over bumps etc. Many seem to think that all Cabrios squak a bit and that's it, but after researching I found that cleaning the rubber seals and using a restoration product may actually fix the issue. In the US/UK there's a thing called "Gummi Pflege Rubber Care" (see https://www.amazon.co.uk/Gummi-Pflege-Rubber-Stick-100ml/dp/B007TNOQDI) which does the trick, but cannot find it in Oslo. Is there an equivalent product that can be found easily here in Norway? Since it's a treatment that needs to be done every now and them, it'd be good to have a local product rather than have it shipped from abroad every time. Second (probably a recurrent question, but haven't found any clear answer): the car need some minor body fixes (a minor amount of rust in a couple spots and a small, almost invisible bulk on one side, which has not damaged the paint); and the canopy glass is quite scratched so I'd like to change it. I need find a good body shop which doesn't kill the wallet (if they exist :)) . Any good recommendations? Same for the mechanical work - I'd like to have the engine checked, especially the VANOS, which goes beyond my DIY skills Any good verksted whose mechanics are skilled with 90's BMWs? Finally, any good place for spares in Oslo? For example the front lights have become quite faded (not the lamps, but the transparent plastic) so I'd like to change them (which shouldn't be hard to do by myself). Tusen takk!
  25. Hallo! Jeg er på utkikk etter komplett skinn interiør til e36 sedan. Trenger ikke å være shiny, men helst ikke rifter/hull. De må heller ikke være elektriske!! Noen som har? Bor 1 time nord for oslo