Søk på Bimmers

Viser resultater for nøkkelord 'e36'.



Flere søkevalg

  • Søk på nøkkelord

    Separer flere nøkkelord med komma
  • Søk på medlem

Innholdstype


Kategorier

  • Nyheter om BMW
  • Fra Forumet
  • Nyheter om Bimmers.no
  • Sett på Nett
  • Bimmers+

Forum

  • Teknisk
    • Teknisk
    • Koding og diagnose
    • Bilstereo, multimedia og navigasjon
  • Annet
    • Annet BMW og motorprat
    • Bilder og filmer / Show-off
    • BMW-prosjekter
    • Alt annet / Off topic
    • Bimmers.no
  • Kjøp & Salg
    • Salg & Info - Bedrifter/Næringsdrivende
    • BMW-biler selges
    • BMW-deler selges
    • Felger & dekk selges
    • Ønskes kjøpt
    • Annet selges

Blogger

  • MKJ sitt hjørne
  • oddis' Blogg
  • TRF Performances Logg
  • Marthe's bmw
  • bmw520d's Logg
  • HD91's M3/M5 Logg
  • Oggu
  • E21_323i's Logg
  • magnusbs1's Logg
  • XHS' Logg
  • 30EWMB's Logg
  • Jan Øyvind Svendsen's Logg
  • alessiE46's Logg
  • x6 M-sport's Logg
  • Rune s' Logg
  • Ludvigs E28's Logg
  • narvee36's Logg
  • Kawa's Logg
  • Karzan2's Logg
  • And-reas' Logg
  • 1 serie's Logg
  • FJPopp's Logg
  • robertbge's Logg
  • Lite E60 prosjekt
  • Thbj's Logg
  • Glennern's Logg
  • Kyrresen's Logg
  • abu
  • abu
  • TERJE GJØSE
  • bayerske motor werke
  • BMW 635 CSI 1985
  • m
  • led strips
  • Torstein
  • herman
  • BMW e36
  • lambda

Arrangementer

  • Alle relevante arrangementer

Fant 594 results

  1. 1996 BMW E36 Coupe, Hellrot Individual Hei! Tenkte etter lang tid å lage en tråd om min hellrot røde e36 coupe! Etter å ha sett på bil lenge (for det meste e46 coupe faktisk) så fant jeg denne til en kjekk pris med kun 179 000km på telleren, og bestemte meg brått for at jeg skulle ha meg rød e36 coupe! Bilen stod da uten skilt og eu-godkjenning, men mot litt tillegg i prisen endte det i at jeg fikk bilen ferdig eu-godkjendt med skilt Litt info: - 1996 Modell - 320i (M52B20) - Uten takluke - Tyskimportert i 1999 - Individual Mugellorot 3.2 Vader - TA-Technix effektanlegg, kun bakerste del. - Orginalt sort taktrekk (komplett med alt). - 328 ventilerte bremser rundt om. - Her er en liste over ting som er gjort som ikke kommer så godt med på bildene: - Powerflex foringer i forstillingen - Overhalt differential med alle tettninger + lakket huset og lokket (ny olje og såklart). - Byttet alle høyttalere inne i kupeen med focal høyttalere, men her er det brukt orginale fester, så ser orginalt ut - Nye varmeskjold under - Sveiset inn litt nytt stål under, da nye plater på alle 4 jekkfester (var ikke ihjelrusta, men var begynt å komme noe, så greit å få tatt det). - X-brace under motor. - Reservehjul er byttet ut med tire mobility kit Starter med annonse bilder og bilder jeg har funnet på forum: Dagen etter den ble hentet: Ren og pen M52! HØST 2013: VÅR 2014: (usa skilt kun for pynt) Og montert org.spiller: SOMMER 2014: Entur på karosseriverksted for å fjerne noe lite rust på hjulbue og bakplate.. Nye felger, GS Privilege: Nytrekt ratt, kan virkelig anbefalest! HØST-VINTER 2014/2015 Nytt felgsett ble det og, m-contour med polert kant
  2. Hei, dette blir tråden for prosjektet mitt. Litt om bilen før jeg starter og skrive. Bilen er en e36 328is coupe 96 modell. Bilen er importert fra USA 2006-2007 engang. Bilen har stått de to siste årene. Nylig kjøpt en e36 coupe samme med dama. Planene for denne bilen er og skifte interiør som jeg så smått har startet med da det er lyst interiør i den, dette skal byttes ut med svart. Få lakkert den opp igjen, usikker på om det blir hvit eller en annen farge som skiller seg litt ut og kanskje trekker til seg litt mer opperksomhet. Få på noen andre felger + senkesett. Bilen i seg selv er et bra utgangspunkt og har minimalt med rust. Planen er at dette skal være et rullende prosjekt så den kan brukes samtidig som jeg pusser den opp igjen. Mere oppdateringer kommer etterhvert!
  3. Hei. Lufter min E36 M3 Touring for salg. Bilen er godkjent som M3 3.2 i 2016. Lettest å nå pr telefon/SMS. 92625912 Anders Rasmussen
  4. Heioghå! Noen her inne som har erfaringer med å kjøre på bane med trommelbremser bak? Holder på å bygge meg en budget-racer, en E36 316 med 318is motor og coilovere osv.. Desverre har denne trommelbremser bak, og har skjønt at det er endel jobb å konvertere til skiver, da man trenger nesten komplett bakstilling fra en med skiver. Har noen yellowstuffklosser liggende som jeg tenkte å slenge på foran. Noen ideer om hvordan dette kommer til å funke? Vil bakbremsene "fade" med en gang, eller vil det ikke være så merkbart mtp at 80% av bremsekraften kommer foran? Bilen vil hovedsaklig bli brukt til trackdaykjøring;) Håper noen kan komme med inspill/erfaringer.
  5. Selger e36 318is 93modell fargen er hellröt bilen er momset inn fra Tyskland. motor, tannstang, girkasse og fjerbein følger ikke med selges hel eller i deler. Bilen har mtech fangere og lister justerbart senkesett. Tror der er tuv. standard svart stoff interiør ikke mye rust eller bulker, men lakken er noe varierende.
  6. Ønsker å kjøpe e36 eller e30. helst coupe,bensin, manuel ønsker ikke å bruke mer enn 50 000kr men kommer ann på hvordan stand bilen er i:)
  7. Hei Har ett par fine Depo frontlykter til E36 da jeg ikke får brukt dem. Komplette lamper m alt 1 år gamle. Kun sittet på bil i 3 mnd maks. Selges 900.
  8. Hei folkens, jeg er ny her og håper på å få råd om hva jeg skal sjekke videre. Saken er sånn. Bilen min går litt ugjevnt og har lite bunndrag men når den kommer over 3500 omdreininger så går den som den skal. Jeg tok diagnose og da kom det opp kamsensor feil. Kjøpte 3 nye sensorer og bytta dem. Sletta feilkoden men feilen kommer fortsatt opp igjen og det er ingen forskjell på gangen eller oppførselen på bilen. Den begynner og så å jage når jeg holder fast på 7% av gassen (har prøvd å bytta tps) og det blir veldig hakkete kjøring når jeg for eksempel skal kjøre rolig. Forrige eiger mente på at det står kvasserekam på bilen om det skal ha noe med den saken å gjøre. Det lokte å veldig bensin og pluggene blir svart ved rolig kjøring. (kjøre uten kat) Har noen andre opplevd samme feil? Takker på forhånd.
  9. Hei, ønsker å kjøpe svart interiør. komplett stoler foran og bak, gjerne svart skinn/ m3 vader. Dørtrekk(er elektriske vinduer.), de panelene på sidene baki og svart hatt hylle + svart taktrekk med takluke, elektrisk takluke om dette har noe å bety. Er også interessert i noen tøffe felger i 17t som kler e36 og et senkesett av bra kvalitet.
  10. Heisann! Da har jeg handlet meg ny bil igjen og denne gangen en Calypsorot BMW E36 320Ci Original M-Sport. Desverre så har bilen gått litt men ingen ulyder fra motor eller gir så dette skader meg ikke da bilen skal bli godt fulgt opp. Km stand 255.000 Jeg var egentlig ute etter en billig bruksbil som jeg skulle bruke i mellom tiden mens jeg fikset på E12'en min men etter at denne dukket opp på finn så ble planene raskt endret. Grunnen til det er egentlig at jeg lenge har ønsket meg en e36 coupe med denne fargen og da var det egentlig bare å slå til..! I mine øyne har bilen en del med utstyr i forhold til mange andre couper på nett har. Mustet mitt som jeg alltid har sagt til meg selv om utstyr har vell vært 3 ting. - Original M-Pakke, Takluke og Elektriske vippe vinduer bak. Det har denne Jeg fikk også med et sett med 18" BBS RS2 ( Rett meg om det er feil navn på felgene. ) Felger som er originale og skrudde som skal deles opp og lakkeres +++ Dette blir en liten prosjekt i gjennom vinteren. Planene mine for bilen er egentlig ganske så klart og tydelig. Bilen skal brukes litt i vinter men minst mulig da jeg ikke vill at den skal ruste noe mer. Bilen har litt små rust i hjulbuer bak, forskjermer og litt små pirk rundt. Etter å ha tenkt litt frem og tilbake har jeg endt opp med valget av at all rust skal fjernes å bilen skal hel lakkeres mot sommeren. Bilen skal senkes ned med justerbart understell og tøffe delte felger. Jeg vurderer også om jeg skal ha GT Spoiler eller ikke.. Jeg er litt usikker på om jeg vill ha den med klosser eller ikke men skal jeg først ha den på så tror jeg det blir med klosser Jeg veit at det er litt delte meninger rundt dette at flere ikke liker den eller at flere liker den med eller uten klosser. Men jeg liker den med klosser så da blir det nok med Videre etter å ha fått bilen lakkert og strøken så har jeg litt lyst til å bygge om til 2.8l eller 3.2l. Men dette skjer ikke med engang, Første prioritet er å få den strøken å etter det ha den kun som sommerbil/ Treffbil Jeg har også veldig lyst på Vader interiør men jeg er usikker på om jeg vill bytte fargen i bilen ut i en annen eller ha det i original fargen. Vis jeg får skaffet Vader i samme farge som interiøret er i nå hadde det egentlig vært jackpott enn at jeg skal ha Sort Vader for da må jeg også bytte gulvteppet dasbord+++ Men vi får se på det med tiden da det ikke haster helt enda. Kan legge ved en liten liste med ting jeg kommer til å gjøre med bilen. - Hel lakkere i samme farge. ( All rust og riper/ bulker vill grundig bli fjernet. ) - Vader interiør - Justerbart senk ( Kom med forslag. Bilen skal bli LAV men vill heller ikke miste all komfort. ) ( Bilen har H&R senkefjører som er godkjent i vognkort pr.dags dato. ) - Camberstag bak - Justerbare topplagere foran - Skrudde felger ( Type BBS RS, Oz Futura ++ ) - Oransje blinklys rundt om. - Fine linselykter - Bytte bakpotte? ( Har nå Supersport som er godkjent i vognkort. ) - Bytte Cd-Spiller til original spiller eller en som ser bedre ut enn den jeg har nå. - Originale nyrer foran. - Bytte tåkelys. ( Sprekk i den ene nå. ) - Skaffe M Logo til dørlister utvendig. ( Mangler 1 stk nå. ) - Bytte toppdeksel pakning. - Fornye alle pakninger rundt vinduene. - Fjerne M3 list på bakluke - GT Spoiler med klosser. - Installere Cruisekontroll? - Zhp girkule - Montere original telefon. - Ringer til speedometer? Eventuelt lakkere nålene røde. - Bytte til Original grill i frontfanger. ( Ble kjøpt med sølvgrill ) x - Nye BMW emblemer. x - Gul folie på frontlykter og tåkelys. x Men dette blir fjernet snarest. - Gå over alle foringer i understell eventuelt bytte alt til Powerflex. - Tektyl behandle understell. - Sorte N Merker. x +++ Legger også ved utstyrslista til bilen. 210 Anti-blockier-system ( Abs ) Anti-blockier-system ( Abs ) 214 Automatic Stability Control+traction Aut.stabil.-control+traktion(asc+t) 246 Steering Column Adjustment Mechanical Lenksaeulenverstellung Mechanisch 300 Zentralverriegelung Elektrisch Zentralverriegelung Elektrisch 410 Window Lifts, Electric At Front Fensterheber, Elektrisch Vorn 451 Beifahrersitz-hoehenverst.mech Beifahrersitz-hoehenverst.mech 465 Through-load System Durchladesystem 545 Drehzahlmesser,km/h-tacho,an.u Drehzahlmesser,km/h-tacho,an.u 548 Speedometer With Kilometer Reading Kilometertacho 564 Interior Light Package Innenlichtpaket 806 3rd Stop Light 3.bremsleuchte 243 Airbag For Front Passenger Airbag Fuer Beifahrer 277 Lt/aly Wheels Double Spoke Styling Lm Rad/doppelspeichenstyling 302 Alarm System Alarmanlage 314 Heated Windscreen Washer Nozzles Frontscheibenwaschduesen Beheizt 320 Model Designation, Deletion Modellschriftzug Entfall 337 M Sport Package M Sportpaket 362 Vent Rear Windows, Electric Ausstellfenster Hinten Elektrisch 401 Sliding/vent Roof, Electric Schiebe-hebedach, Elektrisch 415 Sunblind For Rear Window Sonnenschutzrollo Fuer Heckscheibe 428 Warning Triangle Warndreieck 438 Wood Trim Edelholzausfuehrung 441 Smokers Package Raucherpaket 473 Armrest, Front Armauflage Vorn 481 Sport Seats F Driver/front Passenger Sportsitze Fuer Fahrer/beifahrer 494 Seat Heating F Driver/front Passenger Sitzheizung Fuer Fahrer/beifahrer 498 Headrests In Rear, Mechanic. Adjustable Kopfstuetzen Im Fond 502 Headlight Washer System Scheinwerfer-waschanlage 510 Headlight Beam-throw Contr. F Low Beam Leuchtweitenregelung Abblendlicht 520 Foglights Nebelscheinwerfer 534 Automatic Air Conditioning Klimaautomatik 554 On-board Computer Bordcomputer 669 Radio Bmw Business Rds Radio Bmw Business Rds 672 Cd Changer Bmw For 6 Cds Cd Wechsler 6-fach 704 M Sport Suspension M Sportfahrwerk 710 M Leather Steering Wheel M Lederlenkrad 785 White Direction Indicator Lights Weisse Blinkleuchten 809 Denmark Version Daenemark-ausfuehrung 863 Europe/dealer Directory Service Kontakt-flyer Europa 888 Danish / On-board Documentation Daenisch / Bordliteratur 925 Shipping Protection Package Versandschutzpaket 305 Remote Control For Central Locking Fernbedienung F.zentralveriegelung 529 Micro Filter Mikrofilter 556 Exterior Temperature Display Aussentemperaturanzeige 686 Diversity-function Aerial Antennendiversity 694 Preparation For Cd Changer Cd-wechsler Vorbereitung Til slutt legger jeg ved noen bilder av bilen etter masse kjedelig lesing.. Beklager mye kjedelig tekst. Vis dere ser på bildene fikk jeg byttet til nye BMW emblemer og grill i frontfanger som jeg hadde liggende hjemme. Fikk også kjøpt meg oransje blinklys foran og pyntelist til sjåførdøra som manglet. Kom gjerne med tips og tilbakemeldinger!
  11. https://www.finn.no/bap/forsale/ad.html?finnkode=103019975&fks=103019975 Står dessverre bare å tar opp plass i garasjen.. Fin å se på ihvertfall
  12. Selger god bilen, legger ved anonse link. Ta kontakt for info. https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=98910238&fks=98910238
  13. Selger diverse deler som jeg har liggende, til forskjellige Bmw'er. https://www.finn.no/bap/forsale/ad.html?finnkode=102909050&fks=102909050
  14. ønsker å få fatt i en m52b28 motor til min 328. gjerne så komplett som mulig
  15. Hei, jeg har en e30 316 87 som jeg vil sette inn en rekke 6'er og få det godkjent. Men jeg har lite kunnskap. Jeg vet at jeg må bytte til 325 bakstilling og forstilling med skivebremser, radiator. Men hva mer må gjøres og hvilke skivebremser og calipere anbefales?
  16. En tidlig morgen i oktober 2011 satt jeg å bladde i lokalavisa, og der dukka det opp noen få ord om en 1993 318is coupe. Totalt blottet for utstyr, normal E36 rust og en grei PKK mangellapp. Bilen er importert fra Belgia rundt 1998, siden den gang hatt ett rolig liv med godt voksne eiere. Jeg liker originale ting, med en liten vri. Full mtech, oransjeblink, M double spoke, spacere og coilovers er vell per dags dato den røde linja. Innkjøpt : - Skinninteriør (Sportseter fremme) - Armlene i skinn - Mtech2 ratt, ///M Girkule samt M-stitch girbelg og handbrekksbelg - Originale Double Spoke felger - Simons eksos - ++ Det som er gjort av reperasjoner etc : - Sveist nytt jekkfeste + platedelen under den plastkassa i bagasjerommet - Shina opp fremre hjulbue, reingjort, malt med owatrol/arcanol og tectylert - Byttet framskjerm, og lakket den. - Banka reine, og smørt opp kalliptere bak - Nye bremseskiver bak - Ordna håndbrekk - Ytre og indre bærekuler i front Den aller første oppgraderingen ble handlet allereie før eierskiftemeldinga kom i posten. Merk at på dette tidspunktet var alt av interiørdeler grå, og preface dashboard.
  17. Hei, jeg har et spørsmål, kan jeg bruke en manuell girkasse fra en 316i på en 328i? bilen er i dag en e36 320i automat.
  18. Min e36 m3 3,2 henger litt etter når jeg tråkker i gassen og går ujevnt til tider på tomgang. Får feilmeldinger på lambda sensorene - begge er helt nye. Har renset maf og prøvde flere varianter - ingen forbedring i resultat. Vet noen hvorfor jeg får denne feilmeldingen ?
  19. SNDVIK’S MADEIRAVIOLET E36 Oppdateres underveis : Liste over hva som har blitt gjort med bilen : Rød = ikke gjort Gult = ordna men ikke montert/gjort Grønn = Gjort Utvendig Mtech framme | Lakkert men ikke montert Mtech bak | Lakkert men ikke montert Lux skjørt | Lakkert men ikke montert Foglight delete | Lakkert men ikke montert Lux grill | Lakkert men ikke montert Linselykter | Montert Tatt overflate rust under | Gjort Oransj blink rundt hele | Montert framme, på sidene og bak med foliert ryggelys Supersport Black Evolution justerbart senkesett | Montert må godkjennes Chrome nyrer | Gjort Innvendig Alcantara ratt med M søm | Gjort ZHP girkule | Gjort Alcantara mansjetter på gir og håndbrekk med M søm | Gjort Kenwood KDC-BT73DAB | Gjort Focal ISS130 Integration | Gjort Focal 690AC 6x9 i hattehylla | Gjort Lakkere hattehyllen svart | Må gjøres Lakke/bytte gulvtrekk til svart | Må ordnes/kjøpes Vader Alcantara | Kjøpt men ikke montert Motor Byttet olje og filter | Gjort på 203 tusen Bensinfilter | Gjort KN luftfilter innsats | Gjort Org luftfilterboks | Gjort Nye Plugger | Gjort Felgsett Style 32 - 7,5 og 8,5 usikker på ET BBS RS2 (RS 713) - 8" ET 15 rundt hele (til salgs) Cromodora CW10 også kalla bullys - orginalt 10" ET 16 og 8,5 ET 14 Fra begynnelsen : Hei! Jeg har nå skaffet meg et veldig bra eksemplar av en 96’ E36 320i med 202 tusen på telleverket når jeg kjøpte den og den har nå bikket 205 tusen på en måned grovt regna. Jeg kom over denne bilen gjennom en kompis av meg fra Valdres som jobbet med han som eide denne bilen. Jeg satt og funderte på hvem som kunne ha enten en Madeiraviolet eller en Technoviolet coupe i Norge som muligens kunne vær til salgs da dette er to av favorittfargene mine og pang, der kom jeg på der jeg satt at han hadde nevnt en gang for lenge, lenge siden at en kollega av han hadde et bra eksemplar av en Madeiraviolet E36 320i. Så jeg ba han spør han om ikke han var interessert i å selge å det ville han. Da vart det til den første helga etter jeg kom hjem fra sjø vart det å reise til Valdres for å sjå på/hente bil. Kom frem og alt var som selger hadde fortalt så da var det bare å peise på. Bilder fra finn-annonsen da den lå ute før han i Valdres kjøpte den, husker jeg så annonsen når den ble lagt ut. Etter en lang kjøretur hjem dagen før trengte den seg en skikkelig vask Samtidig som jeg henta bilen så vart det handla en Mtech bakfanger, chrome nyrer og lux skjørt av kompisen min som hjalp meg få kloa i denne bilen Henta meg et svart taktrekk for en veldig grei pris. Kom og over en uåpnet mtech framfanger her i lokalområdet så klarte rett og slett ikke å dy meg… 2 av 4 tapper på ene C-stolpen var knekt så da vart det til jeg klipte av det som var knekt av fra gamle stolpene å plastsveiset det på nye C stolpen med hjelp av loddebolt og strips Åpnet sikringsboksen en dag å møtte dette synet, aldri sett noe lignende før men årsaken til at den var smelta var at vifta sto bom fast. Da ble det kjøpt inn “ny” brukt der. Grunnen til at plastikken smelta har jeg ingen aning hva det kan være, men det kan kanskje vær at sikringa har akkurat ikke smelta av men bare vært som en glødetråd? Så og si nye Supersport Black evolution coilovers Alcantara mansjetter med M søm på plass Fikk meg en skikkelig spiller til jul så da måtte VHS spilleren som dere ser på bildet over vike Så var det bare å begynne rydde opp i rotet til tidligere eiere Merkelig løsning å føre kablene her da... Ledningsklasen helt oppe der var bare tvinnet sammen å lagt i midtkonsollen Når jeg skulle montere DAB antenna la jeg merke til noen lugubre ledninger så jeg måtte sjekke litt nærmere, da hadde pina det en luring vært der å kobla. Det jeg har kommet meg frem til er at en garasjeåpner har blitt koblet inn på sentrallås for å få trådløs åpner til bilen. Loddingene var så som så men var når jeg tok ut koblingen til den gule kontakten jeg virkelig ble tatt på senga... Det var bare tatt ei ledning å stappa ned i kontakten med isolasjonen på? Er dette en god løsning så vet ikke jeg. Bildene taler for seg selv kan man vell si I denne kontakten hadde han bare trykt ledninga i å pressa kontakta på, tok desverre ikke bilde av galskapen Fått ryddet opp i garasjeportsetupen Skulle bare på Bass Brothers å ha ISO koblinger med løse ender, det gikk ikke akkuratt som planlagt -Focal ISS130 Integration -Focal 690AC 6x9 i hattehyllen -6x9 adaptere til hattehyllen -Ground Zero lydisolasjonsmatter Et lite triks når du skal finne ut hvilken høgtaler de tvinna ledningene går til er å bruke et AA batteri eller lignende til å ta en ledning til hver side å tappe enten minusen eller plussen borti batteriet for å fullføre kretsen sånn du får lyd i høgtaleren å kan lokalisere hvor den sitter. Veldig greit for å dobbeltsjekke at du gjør rett Ferdig resultat Jeg fant ikke noe koblingsskjema som stemte med alle ledningene mine så jeg bestemte hva som var pluss og minus da jeg holdt uansett på å lodde på ISO koblingene og montere høgtalere samtidig Tok vekk org isolasjonen å la isolasjonsmatter fra Ground Zero der jeg kom til Focalene og lydisolasjon på plass fremme 6x9 i hattehyllen Filterboks tilbake der den hører hjemme, ja den trenger en motorvask.. Dette er stort sett det jeg har fått gjort med bilen på en liten måned i mitt eige, mer er på vei for å si det sånn… Når jeg kommer hjem blir det å ta det av overflaterust som er under bilen å montere diverse snacks som venter på meg hjemme. Om tråden slår dårlig an så tror ikke at jeg tar meg bryet til å fortsette, så gi meg tilbakemeldinger om dette er en bil dere vil se mer av! Stay updated! PS: rettskriving er ikke helt mitt område
  20. Etter at jeg solgte 323n min for snart 3 år siden ( http://bimmers.no/forums/topic/685964-min-1979-323i/ ), har savnet etter en eldre BMW vært sterkt. Jeg har vært STOR Alpina-fan i over 30år nå, så dagdrømmingen har derfor dreid seg mer om bilene fra Buchloe enn de fra M GmbH. Var selvfølgelig altfor sent ute til at en E30 (B3 2.7 eller B6 2.8/3.5) skulle være innenfor økonomisk rekkevidde, og med E36 prisene på opptur, var det nå eller aldri. Jeg har brukt "noen" timer på mobile.de og autoscout24.de og var ganske nær på å hente en 1996 B3 3.2 fra Nederland, men var ikke 100% trygg på historikken, og heller ikke sikker på om jeg ville bli fornøyd med en Switchtronic-bil (automat). Så tikket det inn en sms fra en kjenning i BMW-miljøet som hadde hentet bil fra Tyskland, og jeg måtte bare dra å se på den. Bilen var til salgs, og etter en del spekulering og vurdering ble det gjort en deal, og bilen ble hentet på tirsdag Er dårlig med bilder foreløpig, men her er i allefall info på bilen; BMW/Alpina B3 3.0 Limousine (E36), nr 178 av 359 produserte Førstegangsregistrert 27.07.1994 En eier frem til april 2004 (ca 75000 km) I "privat bilsamling" (hva nå det enn måtte bety) frem til mai 2016 Importert til Norge i august 2016 Servicehistorikk Utstyr Bilen har nå straks 93000km på telleren, og det eneste å sette fingeren på er et par kantskader på felgene og steinsprut i front og litt på panseret - og egentlig synes jeg det ikke gjøre så mye; jeg liker at bilen ikke er så strøken at jeg ikke tør å bruke den. Har bare fått kjørt 150 km sålangt, men dette kjennes definitivt ut som en riktig bil for meg Legger ved bilder fra forhandler Tyskland i fjor sommer - egne bilder kommer når været tillater det..
  21. Hei, har en bmw e36 m3 cab som jeg heller på og styrer på med hos svv ang godkjenning av senkesett. Har eibach pro street coilovers og har stilt dette inn etter beste evne, problemet nå er at jeg har 30,5cm fra senter av felg til hjulbue dette stemmer iforhold til TUV, men jeg har for mye gjenger, kan ha max 5,5 cm med gjenger fra bånn til begynnelsen av gjengene.. legged ved bilder av dette så det forklarer bedre. Jeg har da altså 7cm me gjenger for og få denne høyden fra senter av felg til hjulbue. Så daa tenker jo jeg hva kan dette her være??? Har en kompis med samme bil og han hadde 4cm med gjenger og 31cm fra senter til hjulbue? Takk for svar hilsen fortvilt og irritert gutt som går glipp av sommerskjøringå
  22. ønsker å kjøpe e30 eller e36, trenger ikke være strøken så lenge den ikke er skamrusten eller lekker olje
  23. Ønsker å kjøpe så komplett KIT som mulig for "bolt on" turbo eller kompressor som passer på m50b25 motor. 325 eksos er også sterkt prioritert. Trenger bare midtre del med katalysatorer. Send gjerne melding på 92625912 om du har. Har godt med diverse "oppgraderingsdeler" osv til e36 om bytte i noe kan være aktuelt.
  24. Hei, tenkte jeg skulle prøve å lage tråd for bilen min jeg og. ^^ Marius heter jeg, og kommer fra Saltdal i Nordland. Så vet dere det. Kjøpte meg en 1991 mod 325i sedan i august. Fra en bekjent i bygda som hadde hatt den ett år eller to. (Fikk ganske grei pris. ) Bilen hadde en kilometerstand 204000 når jeg overtok den. Importert fra Tyskland i 2001 og da hadde den bare 60k~ på telleren. Eid av ett ektepar siden da, som var nøye med vedlikehold og servicer. Fullt servicehefte og kvitteringer på ca 60.000,- siden den kom til Norge. Ellers så var den holdt i orginal stand bortsett fra annen cd-spiller og webasto er montert. Noe smårusk som må fikses; Vinduet går ikke rett opp/ned på høyredøra foran, *må ha ny vindusheis* Takluke virker ikke, kabel eller noe som må skiftes. ** Handbrekk tar dårlig. *fixed, nye bremseskjold og bremsesko montert* Høyre forskjerm må byttes etter forrige eier var i en snøskavel. *Ny skjerm lakkert og montert* Ujevn tomgang etc,dårlig belg etter lmm. *fixed* Feilmelding pga uorginale baklys. *fixed, orginale lykter montert* Fått noe smårust nede på dører og under bakluka, skal sandblåses/pusses ned og flekkes over i løpet av sommeren. Planer/ting som er gjort: Coilovers *Fikk noen brukte justerbare JOM, fungerer greit forløpig* *Supersport Black Evolution montert* Chip *Conforti chip fra Turner Motorsport er montert * Luftinntak *Blir åpent filter og varmeskjold fra Turner Motorsport e.l.* *Pipercross innsatsfilter* *Simota Carbon* Eksosanlegg/grenrør *Supersport effektanlegg* Stygge lykter var på foran. *Monterte orginale Bosch lykter og fikk på CCFL ringer (amber), Oransje blinkers montert rundt om, samt US-blink modul.* //M fanger foran. *Ny frontfanger lakkert og montert. +Splittere under leppa* //M sideskjørt *Nylakkerte montert.* //M Bakfanger ** Felger 18x8.5 Rondell 122 (Banehjul) - M3 replica 17x7.5 (Banehjul) - BMW Style 193 fra E90 på nå, 18x8 & 18x8.5 - *BBS RC041 neste sesong* Interiør *Sportstoler i delskinn fra E46 foran, dørpaneler med skinn foran.* *tøy bak -.- * Taktrekk *Begynner å bli litt dårlig, skal skiftes.* Ratt *Var //M-tech 2 ratt orginalt, men slitt. Byttet ut med ett nytrekt.* Pedaler *Montert //M-sport* Girkule *Begynner å bli litt slitt* Har også montert midtarmlene. ** Foringer *Alt skal byttes til Powerflex* *bytta til powerflex i svingarm bak, travers bak fremre i powerflex* Sorte nyrer til grillen. *Plastidippa de orginale sort* Skiftet viftemotstand, deilig å slippe vifta på full guffe hele tia. * * M3 evt. LTW vinge *M3 coupe vinge kjøpt, må lakkeres og monteres.* Annet som er bytta: luftmengdemåler, coiler, dynamo og børster, servopumpe, høyre bærearm foran, lengestag begge foran, høyre forskjerm.+++ Lista vokser vel etterhvert, lett å få blod på tann når det gjelder bil syns jeg. Målet er iallefall å få den sånn høvelig strøken uten å tømme lommeboka. Slik den er per dags dato (9/7-16) Her er noen bilder fra salgsannonsen: Motorrom, ganske greit og fint. Og her er noe jeg har tatt. (Mobilkamera menmen ;p) Angel eyes Coilovers på, må justeres ned i høyden bak. Sept '15, sommerhjul på. Desember 2015, vintermodus: Ett par med Merca jeg hadde før: Dett var dett enn så lenge, oppdateres!
  25. Siden jeg har begynt med mitt banebil prosjekt, tenkte jeg og lage en tråd. Jeg kjøpte bilen med bur, som ett banebil prosjekt. Dette er en orginal 325i, og jeg tenkte jeg skulle bruke en motor fra E34 525ix. Girkassen som skal bli brukt til denne motoren er en fra 3 liters M3. Diffen som skal bli brukt er ifra 325TDS. Da skal drivlinjen eventuelt holde til en m50 turbo senere. Ting jeg har gjort: - Lakkert inni gulv, tak, bur og div. - Sveiset mesteparten av rust og behandlet dette. - Pusset ned bil utvendig. - Demontert Forstilling/bakstilling, ribbet bil fullstendig. Planer: - Ta og snu bil og behandle underside. - få tak i lett bakrute(eventuelt Lexan) - Ta og gjøre bagasjerom komplett. - Behandle bil før lakkering. - Gjøre ferdig understell med foringer og div. - Lakkere bil. - Montere sammen bil. - Tilpasse motor, Eksos, Hjuloppsett, drivlinje. - Pedalboks - Fuelcell/ Bensinpumpe - Feste og tilpasse stoler. - Datasprut (maxecu) Flere planer kommer underveis i byggingen. Her er noen bilder av det som er blitt gjort.