Søk i nettsamfunnet

Viser resultater for emneknaggene 'e38'.



Flere søkevalg

  • Søk etter emneknagger

    Skriv inn nøkkelord separert med kommaer.
  • Søk etter forfatter

Innholdstype


Kategorier

  • Nyheter om BMW
  • Fra Forumet
  • Nyheter om Bimmers.no
  • Sett på Nett
  • Bimmers+

Kategorier

  • Teknisk
    • Teknisk
    • Koding og diagnose
    • Bilstereo, multimedia og navigasjon
  • Annet
    • Annet BMW og motorprat
    • Bilder og filmer / Show-off
    • BMW-prosjekter
    • Alt annet / Off topic
    • Bimmers.no
  • Kjøp & Salg
    • Salg & Info - Bedrifter/Næringsdrivende
    • BMW-biler selges
    • BMW-deler selges
    • Felger & dekk selges
    • Ønskes kjøpt
    • Annet selges

Blogger

  • MKJ sitt hjørne
  • oddis' Blogg
  • MKJ's Blogg
  • TRF Performances Logg
  • Marthe's bmw
  • bmw520d's Logg
  • HD91's M3/M5 Logg
  • Oggu
  • And-reas' Logg
  • E21_323i's Logg
  • magnusbs1's Logg
  • XHS' Logg
  • 30EWMB's Logg
  • Jan Øyvind Svendsen's Logg
  • alessiE46's Logg
  • x6 M-sport's Logg
  • Rune s' Logg
  • Ludvigs E28's Logg
  • narvee36's Logg
  • Kawa's Logg
  • Marie's Logg
  • Karzan2's Logg
  • And-reas' Logg
  • 1 serie's Logg
  • FJPopp's Logg
  • robertbge's Logg
  • Thbj's Logg
  • Glennern's Logg
  • Kyrresen's Logg
  • abu
  • abu
  • TERJE GJØSE
  • bayerske motor werke
  • BMW 635 CSI 1985
  • m
  • led strips
  • Torstein
  • herman
  • BMW e36
  • lambda
  • Jeg søker bare menn på BMW
  • Ove Andreassen
  • E34 Prosjekt
  • Reparasjonstips
  • BMW E31
  • Reparasjon av skinnseter
  • quandt1960

Finn resultater i...

Finn resultater som...


Startdato

  • Start

    Slutt


Sist oppdatert

  • Start

    Slutt


Filtrer etter antall...

Ble med

  • Start

    Slutt


Gruppe


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Bosted:


Interesser:


Kjøretøy

Fant 86 resultater

  1. Hansipp

    diff ifra e38 728i på e36

    Lurer på noen som har erfaring med om en diff ifra en e38 728i passer på en e36? Det ser ut som å være en 188 diff på bilder ivertfall, og er ikke så gira på og bytte pinjong i denne utenom det er nøvendig.
  2. Jeg har lenge vært på jakt etter E38 740d, men har vært veldig fast bestemt på at den skal være svart... Så jeg handla meg en blå Det var egentlig ikke tvil i min sjel, når denne kom ut til salgs. Jeg måtte ha den. Bilen ble importert til Norge i 2006 av han jeg kjøpte den av, den hadde da hatt 2 eiere i Tyskland. Dette skal ifølge selger være den første registrerte E38 740d i Norge, og jeg fikk med en svær konvolutt med papirer fra TÜV og BMW som var nødvendige ved registrering i Norge. Denne har også M-sport pakke, og det var i følge selger et kapittel for seg selv å få den godkjent med originalhjulene, da de er bredere bak enn foran. Det har blitt byttet mye deler i hans eie og bilen er veldig greit vedlikeholdt. Blant annet ble begge turboene byttet til helt nye på 196 000km, grunnet treg styring. Den har nå gått 214 000. Han kjøpte også helt nytt instrumentpanel, grunnet pixelfeil på det gamle. Det nye har ikke hans lokale BMW-verksted klart å kode riktig utstyrsliste på, så bilen klarer ikke å forstå at den har cruisecontrol blant annet. Denne "ødelagte" utstyrslisten har de også greid å kopiere til bilen. Planen her er å sette i det gamle instrumentpanelet, legge over den ekte utstyrslisten derfra til bilen, for så å sette i det nye instrumentpanelet og kopiere utstyrslisten fra bilen og til det. Noe sier meg at det ikke nødvendigvis er så enkelt, men det skader jo ikke å prøve. Den ser ut til å ha blitt vasket en god del i vaskemaskin, så lakken er litt slitt. Tok en kjapp poleringsrunde på panseret, og det ble seriøst 100 ganger bedre. Skal la noen som virkelig kan det få ta hele bilen. Den er helt totalt bulkfri, og av rust har jeg bare funnet en liten dert helt bakerst på venstre hjulbue bak. Det blir tatt i løpet av sommen. Etter en vinter i Rogalands grove saltlake, vil sannsynligvis den lille derten utvikle og spre seg til omtrent halve bakskjermen. Takluken må/bør byttes, da det ene trekket har løsnet og gjør at luken kiler seg om man skal slide den bak. Planen er å bytte den ut med glassluke, om jeg får tak i komplett glasstaklukekassett til en normal pris. Det er også noe merkelig med RDC-systemet. Selger mente det kunne være dårlig batteri i en av sensorene. Etter litt kjøring, kommer det opp "Tyre control inactive" elns i instrumentpanelet. Må forske litt på det, evt. finne ut om det kan bygges om til det nyere systemet som bruker ABS-ringene til å måle rulleomkretsen på hjulene. Det er noe mer pålitelig, enn en sensor i hvert hjul og en antenne i hver hjulbue. Tenker også å bytte ut den kjipe 4:3 navien, med 16:9 skjerm og MKIV systemet som kom i blant annet X3, X5 og E46. MKIV med DVD-kart kom aldri i E38. Husker jeg riktig, kom det i 2002 eller 2003. Hadde 16:9 MKIV med DVD i X5en, og var veldig fornøyd med det. Siden bilen også er utstyrt/forbannet med HiFi Professional DSP, er det fint å ha en original headunit. Oppgradere høyttalere kan man bare glemme med DSP, og jeg er ikke interessert i å fjerne hele DSP-systemet bare for det. Det er kjekt med bra lyd, men det er ganske kjekt å ha bilen tilnærmet original også. E38 740d er i seg selv en relativt sjelden bil, produsert i kun 3450 eksemplarer. 740d utgjør faktisk kun 1,05% av den totale E38 produksjonen (totalt 327 560 biler). Når denne i tillegg er estorilblå, gjør det den enda sjeldnere. Da vil jeg heller ha det nogenlunde originalt. 16:9 navien kom fra 09/2000, så å bytte til den er et "inngrep" som ikke vil gjøre noen skade. Det vil også være reversibelt, om bilen skal bli helt 100% original ved en senere anledning. Planer: *En god runde med lakkpleie *Skinnbehandling *Fikse koding på instrumentpanel *Fjerne rustflekk *Bytte olje og filter på kasse *Bytte ut ståltakluke med glassluke *Bygge om dekktrykkontrollen fra RDC til RPA/DWS (RPA bruker ABS-sensorene til å måle rulleomkrets, i motsetning til RDC med sensorer i hvert hjul) *Ettermontere avtagbart hengerfeste *Konvertere fra telefon til original bluetooth handsfree *Sikkert noe mer jeg finner ut etterhvert. Utført: *Mørke sideblink *Bytte olje og filter på motor *Oransje "kanter" på blinklys foran *DVD-leser til navi MKIV *Nye glass på frontlyktene *Bi-xenon *16:9 skjerm *Snu + og - på steptronic *Byttet parkeringssensorer *K&N Innsatsfilter
  3. Etter et langt fravær av det beste merket, så handlet jeg denne. En E38 730d 01 M-sport. Har gått mye i Volvo og et par audier, men nå fristet det med sikkelig saker. Så denne på finn og ble ja nokså giret av bildene. Alt stemmer, nydelig farge, sort interiør, masse utstyr, shadowline, god motor, da var egentlig saken biff. Fikk med meg en kompis og vi fikk oss skyss ned til Gardermoen. Derifra fly til Sola, forså en laaaang kjøretur hjem på ca 6t. Kjøreturen gikk veldig fint, dette er en milsluker deluxe! Bare koster unna på veien og er jo en drøm å kjøre! Så langt meget fornøyd. Planene for den er egnetlig det vanlige, senk og felg og ellers småe mods som gjør bilen til "min". Engine M57 Transmission AUT Color Orientblau Metallic - 317 Upholstery Standardleder/schwarz - N6SW Production Date 2001-04-26 Standard Equipment 202 Steptronic 210 Dynamic Stability Control (dsc) 548 Speedometer With Kilometer Reading 851 Language Version German Options 216 Servotronic 261 Side Airbag For Rear Passengers 265 Tire Pressure Control (rdc) 316 Automatic Tailgate Operation 320 Model Designation, Deletion 337 M Sport Package 339 Satin Chrome 341 Bumpers Completely In Body Colour 358 Climate Comfort Windscreen 403 Glas Roof, Electric 416 Sunblinds 423 Floor Mats, Velour 428 Warning Triangle 430 Interior And Exterior Mirror Packa 438 Wood Trim 457 Contour Seats, Electric. Adjustable 464 Skibag 494 Seat Heating F Driver/front Passenger 500 Headlight Washer Sys/intensive Cleaning 508 Park Distance Control (pdc) 522 Xenon Light 549 Radio Clock 609 Navigation System Professional 612 Bmw Assist 620 Voice Input System 630 Car Telephone With Cordless Receiver 672 Cd Changer Bmw For 6 Cds 676 Hifi Loudspeaker System 704 M Sport Suspension 710 M Leather Steering Wheel 775 Individual Roof-lining Anthracite 780 M Lt/aly Wheels Parallel Sp.mixedtyre 785 White Direction Indicator Lights 801 Germany Version 863 Europe/dealer Directory 879 German / On-board Documentation 915 No Outer Skin Protection 978 Innovation Package Information 431 Interior Rr Vw Mirror W Aut Anti-d 459 Seat Adjustm., Electr. W. Memory 473 Armrest, Front 488 Lumbar Support Driver/front Passenger 602 On-board Monitor With Tv 694 Preparation For Cd Changer
  4. Godbilen ligger for salg på Finn. Bare å ta kontakt! https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=116525550
  5. liffi

    4 Stemplet Brembo

    E38 bremser med adapter til E34. Er malt røde en gang men burde lakkes på nytt 3000,- + evt frakt Nesodden - Akershus
  6. 1998 BMW e38 728ia eu godkjent til oktober 2018 skilter er på km283116 starter å går greit men får litt for mye bensin av å til men funker ellers Ok Nydelig bil å kjøre litt rust på hjulbue bak og over fangeren bak bilen holder til i tønsberg pris 20.000 Utstyr: skinn, AC, avtag.henger feste, defa motor varmer 1 sett hjul 16’’ alu med pigg fri hakka R selges uten garanti som rep. Objekt
  7. Det har vært noen perioder med skikkelig drittvær og til tider relativt dypt vann på diverse veier (+10cm). Min gamle E91 klarte fint vann opp til 30cm så kom jeg over en dam på 20+ cm med min gamle E39 og begynte å lure og droppet og kjørte en annen vei. Senere etter å ha studert luftinntaket på min 1997 E39 så la jeg merke til at luftinntaket til både luftfilterboks og kjøling av dynamo er langt nede på sjåførside på støtfangeren. Tenkte at dette må være dårlig design ved mye nedbør og at bilen neppe kan tåle noe særlig vadedybde. Etter å ha trålt gjennom TIS på jakt etter noe annet kom jeg tilfeldigvis over en BMW bulletin fra 1996-1997 hvor selve filterboksen ble oppgradert til en ny type med en slags "svanehals" på toppen med et nytt slags drensrør som går ut mot skjermen hvor et nytt hull skulle borres for å lede vekk evt. vann som kommer inn og ikke dreper motoren med "hydrolock". Biler som er betruffet av dette er E39 til og med desember 1996, (min forlot Dingolfing 12/1996) så jeg har ikke den oppdaterte luftfilterboksen. Alle E39 produsert etter 03/1997 ble levert med den oppdaterte delen og høyere luftinntak. BMW gjorde denne oppdateringen gratis for kunder som klaget til og med desember 1998. Har noen av dere andre E39 eiere det oppdaterte luftfilterhuset? Evt er det noen som har gjort den oppdateringen selv? Ser ikke komplisert ut og det er en god og billig oppgradering. Et alternativ kan og være konfilter. Dette gjelder også visse typer E38 https://www.newtis.info/tisv2/a/en/e39-528i-lim/repair-manuals/13-fuel-preparation-control/3YvrzSz https://www.newtis.info/tisv2/a/en/e39-528i-lim/repair-manuals/13-fuel-preparation-control/3Xj6uOf Slik ser det oppdaterte luftfilterhuset ut:
  8. Designer

    Koding E38 - HJELP!

    Trenger hjelp ifb. med koding av en 2001 E38 730D. Har satt inn LED kit i fulltlys fra egilverne, disse lyser veldig bra men abre er at de blinker når fulltlys ikke er i bruk, er vel kaldsjekken... Ønsket å få kodet dette bort, samt få kodet inn USblink... Har BMW Scanner 1.4.0, og det som skjer når jeg kobler denne til kontakten i motorrommet så får jeg ikke kontakt med hverken IKE eller DWS. Men synes det var rart for var bare 9kontakter i 20pin støpselet? stemmer dette at ikke fler er i bruk? Synes det også er rart at jeg ikke har OBD2 på facelift, men finner den ikke på angitt plassering i midten ved koppholder. Har også idag tatt ut spiller for å se om den var bak der, men inget hell. Trenger sårt hjelp!
  9. Hei! Har vært medlem her på Bimmers i lang tid, men aldri laget en tråd på noen av mine biler før nå. Denne tråden skulle egentlig vært startet for et år siden, men bedre seint enn aldri. Beklager på forhånd for "wall of text" og skrivefeil, intro delen kan trygt skippes. Intro + svada: Min bil: Så etter den forrige bilen var jeg blitt litt skremt, men jeg hadde lært at det kan gjemme seg mye rart bak de facelift sideskjørtene. Så når neste bil dukket opp var jeg forberedt! https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=82642625&fks=82642625 Denne bilen hadde jeg sett ute for salg en gang før, men da var jeg dessverre ikke raskt nok ute. Markedet bestemmer prisene og nå var bilen fult kjørbar igjen som ga et greit prishopp.. https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=80050388&fks=80050388 Så over alle karosseri paneler som vanlig og jada, den hadde litt rust bobler og krokan på de fleste vanlige stedene. Inspiserte kanalene med skrutrekker (med tillatelse fra selger) og litt ugang var det her også, men ikke på langt nær så ille som det jeg hadde vært borti før. Drivverk virket bra, alt elektrisk fungerte. Service historikken var forholdsvis bra opp til de senere årene, men motoren hadde vanos rakkling. Jeg kunne også merke at den ikke gikk like bra som den forrige bilen.. Bilen var på ingen måter perfekt, men jeg lot meg ikke skremme. De fleste feilene var opplagte og prisen overkommelig. Så følte dette var en "ærlig bil" og tidligere erfaringer hadde gjort meg villig til å file ganske heftig på kravene. Jeg har på følelsen at det ikke er mange rustfrie E38 igjen der ute. Så har du en kan du anse den som "priceless" i min bok nå. Uansett så ble det endelig E38 på meg! Sliten lakk og rustbobler gjør at denne foretrekker å bli tatt bile av på litt avstand og helst med mobil kamera Utstyrsliste Ting som er gjort: Nok et dårlig mobil bilde. Er uten spacere på bildet, hjalp litt å få felgene nærmere kanten, men det er ikke 20" og det kan man lett se. Ting som fortsatt står på planen: Rupes lakk korrigering og fylle steinsprut Stramme styresnekke (hvis det er mulig) Skifte kjølevæske og termostat (muligens også radiator på sikt da det dukker opp noen dråper når den har stått litt) Rust høyre hjulbue bak Rust i tanklokk Rust bakluke Montere nye framskjermer (kjøpt inn) Overhale motor og vanos (kjøpt inn en brukt M62B44TU som er under demontering) Skal fikse bedre bilder på sikt, men det får bli når den er litt mer fotogen blitt.
  10. ønsker å kjøpe e38 bodykit framfanger evt fullt kit. utsende har ikke mye å si bare den er hel og til en nogen lunde billig penge
  11. Haug523

    Diverse deler for salg

    Selger diverse deler som jeg har liggende, til forskjellige Bmw'er. https://www.finn.no/user/profile/profile.html?id=2119408523&search=bap/forsale#activeAds
  12. Hei! Ønsker å kjøpe følgende deler til BMW e38 komplett gulvteppe i sort (foran og bak) sort midtkonsoll (kun konsollen) sort hanskerom (kun lokket) sorte innsteglister (begge sider) sort list nedre mellom dørene pp hver side. Håper noen har dette tilgjengelig 🙏🏻 Evt om du har en e38 delebil stående som jeg kan plukke av gjerne hyl ut! 👌 Er ganske mye jeg trenger 😳
  13. har hatt denne e38en for salg en stund tok til fornuft da ingen var intresert i å kjøpe den den har stått lagret i en god stund og ikke blitt brukt så da får jeg sette den i stand å bruke den bilen er helt sjef å kjøre motorn skal være bra på den men den har noen syk dommer M52b28 selv etter å være påkostet 15k i deler vanos slår ikke inn(el feil i eller til vanos ventil) og den får for mye bensin motor går på alle syl men er dau som faen og er vel ikke så mange e38 i norge som er 007 registrert etter som e38 var med i bond filmen tomorrow never dies i 97 denne har ikke noe med filmen og gjøre kommer ikke til å gjøre stort med denne annet en å fikse feila få på M-paralell felger(må kjøpes) bytte blink til hvite kanskje kommer ikke senk på denne da denne ikke er sportsbil denne skal være en myk cruise bil
  14. 4rexx

    Motorbytte 730

    Skal til å bytte motor i e38 730 nå i helgen. Finnes det noe diy her på dette tro 🤔 Har skrudd mye BMW men ikke byttet på E38 før. Noen gode tips? Hva er lurest? Ta motor opp og ut eller ned med forstilling å den veien?
  15. Kan noen med dagbladet+ dele denne med oss? Gidder ikke å betale for en avis for å få lese en artikkel http://www.dagbladet.no/tema/ny-mot-gammel-bmw-7-serie-vi-har-testet-om-man-faktisk-far-det-man-betaler-for/67386214
  16. sigzagg

    E38 coilovers Øk

    ønsker å kjøpe et "billig" justerbart senke sett til en e38 trenger ikke tuv og et brukt sett går fint så lenge det ikke er helt vrak
  17. Chelseasmile

    E38 Alpina leppe

    Hei og hå alle. Kjøpte en E38 730d for en stund tilbake og har nå mottatt første av en del deler. Alpina leppe, uoriginal da jeg syntes den originale ble mye dyr kontra en i glassfiber. Det sies at man må kutte i fanger for å få passform, tilogmed på den originale leppa. Da jeg satte den på bare for prøvemontering så satte den fint syntes nå jeg. Lå helt inntil fangeren hele turen rundt. Hva er det som må kuttes? Kjøpte denne; http://www.ebay.com/itm/BMW-E38-Alp-Style-Tuning-Front-Bumper-Apron-Full-Splitter-Addon-Lip-Valance-/192010452732?hash=item2cb4b6fefc:g:fPEAAOSw5cNYjJYS Er svart framme (Usikker på om det er grunning eller ikke) ellers vises glassfiberen bak/innsiden noe og litt på nedre del av leppa. Mvh Tord
  18. Hei hvis noen har noen hele og pene style 37 felger for salg si ifra! M Parallel må være orginale og for bmw e38!
  19. Hei, noen som selger en M51D25 som er i grei stand til en grei pris? Om du har kan du kommentere under eller kontakte meg på 90028253 😊
  20. noen som har en diff som passer e38 740 i nærheten av akershus Haster!
  21. Har da kjøpt meg ny bil 7er som jeg lenge har hatt lyst på. Importerte den fra Tyskland, og er utrolig fornøyd. Meget velholdt bil for sin alder. Hvertfall innvendig. Har planer for hva jeg skal gjøre med bilen, men kom gjerne med innspill og tips! X - Gule blinklys X - USA blinklys X - Kode US-blink X - Svarte nyrer - (gått over til chrome) X - Chrome nyrer X - M-style leppe til bagasjeluke X - Nytt innvendig speil X - Nye bremseklosser bak X - Ny list til dør X - CCFL angel eyes X - Philips diamond vision i fjernlys X - Nye xenonpærer X - Nye lykteglass X - Nye tåkelys X - Originale halogenpærer interiør X - Led i alt som har med lyspære å gjøre - (gått over til halogen) X - Halogen i alle pærer X - Ringer på speedometer X - Full skinnrens med pleie og balsam X - Fylle alle steinsprut med lakk X - Clay, lakkrens, polering og lakkbeskyttelse X - Swissvax Blau Weiss på lakk X - Swissvax Autobahn på felger X - CG BareBones på understell X - Ny veivhusventilasjon X - QMI innvendig motorrens X - Oljeskift x4 X - Bytte alle filtere X - Bytte glødeplugger X - Ny viskosekobling X - Ny vannpumpe X - Ny vannventil X - Ny luftmassemåler X - Ny AUC-sensor X - Ny boost pressure sensor X - Nye vindusviskere X - Ny frontrute X - Overhale og lakkere alle kalipere X - Sport-bremseskiver X - HEL braided sport-bremseslanger X - Air Condition rens X - Electric cut-out til eksos (fjernet) X - BSR-tuning X - EGR-delete X - Nyere type M-sportsratt X - Homelink garasjeportåpner X - Pioneer og Alpine-høyttalere i dørene - (original var bedre, gått tilbake) X - Focal subwoofere til hattehylle (ikke fornøyd, skal ha sub-kasse) X - Focal aktiv subkasse X - Fylle resten av verktøy i bagasjen X - Nye originale senterkopper til felger X - Nokian hakka black til m-parallel X - Michelin pilot super sport til alpinafelger X - Firehjulskontroll X - Lysjustering X - Originale E39 gummimatter X - Nytt dieselfilter X - Sote baklykter X - Sote frontlykter og blinklys X - Nye dekktrykksensorer X - Spacere til felger X - Balansere alle dekk X - Alpina Softline 20" felger X - Alpina senterkopp-pakninger samt ny lakk X - Alpina-oppstart på navi med fotoboksvarsel X - Alpina-preget speedometer X - Alpina-leppe til frontfanger X - Alpina-skrift på frontleppe X - Alpina-skrift bak på bagasjeluken X - Alpina emblemer rundt hele bilen - (fjernet) X - Universal gummileppe under alpinaleppe X - Audiovox (Bluetooth/AUX) X - E65/66 nakkestøtter X - Nye knapper til navi X - Ny differensial X - KW coilovere X - Nye foringer til eksosoppheng - Nye motorfester X - Nye forsterkede foringer til kasterstag X - Ny foring til hjelpesnekke X - Nytt paralellstag X - Nye endeledd foran X - Nye stabilisatorstag foran X - Nye kasterstag X - Nye bærearmer X - Powerflex-foringer til sway bar X - Powerflex-foringer til kasterstag X - Powerflex-foringer til bærearmer X - Fjærbeinsstag, strut bar X - Fikse vindusmekanisme bak høyre X - Fikse spylervæsketank, lekker X - Ny pumpe til intensiv spylervæsketank
  22. rimol1993

    Noen som har peiling på E38?

    Hei! Er det noen som har peiling på hvor man kan skaffe billig dieseltank til BMW E38? Det er snakk om en 2000-mod 730D der tanken har rustet i skjøten midt på og har begynt å lekke som smått når jeg fyller over 1/2 tank!! Lurer også på om det er noen som har peiling på om evt bensintankene passer overens med dieselbiler? Ser at de har forskjellig delenummer på GS.. men kanskje de er like uansett?
  23. MaxW

    E38 Sentrallås

    Har kjøpt meg en E38 728i 1997 modell. Å har vært et problem med sentralåsen på bilen siden jeg fikk den. Å bruke knappene på nøkkelen til å låse opp fungerer ikke i det hele tatt, å har ikke noe med batteriet i nøkkelen å gjøre. Så for å låse opp bilen må jeg sette nøkkelen i hullet å vri om. Da låser bilen opp med sentrallåsen på bakdørene og bagasjelåkket. Fører døra låses opp mekanisk i låsen. Passasjerdøra skjer det ingen ting med, å må låses opp med å dra i dørhåndtaket på innsiden. Å vriom nøkkelen i låsen å holde den der for å åpne og lukke alle vinduene fungerer helt fint. Så skjønner bare ikke det med at sentrallåsen ikke fungerer på fram dørene... Så håper noen her inne har noen gode idér om hvordan man fikser dette.
  24. Bayerische Motor Werke

    Vår BMW 750iL 1998 mod

    Noen bilder av vår BMW 750iL fra 1998. Denne modelen ble det produsert 1656 stk av i 1998. Nydelig bil å kjøre med en V12 på 326hK.
  25. Hei skal på EU i slutten av mai og må godkjenne mitt justerbare senkesett. Har en Org e38 725tds med 3liter diesel motor. Lurer på om dei sjekker akselvekt under kontrollen? Mener å huske 3liter motoren er noe tyngre enn 725tds. Har alltid gått igjennom EU uten problem da motorene er ganske like for en uten noe særlig peiling på BMW. Vurderer å bytte om til orginale demperer på EU for å vær på sikre siden, men vil samtidig ha det i vognkort. Hva mener dere??? Takk for svar