Søk på Bimmers

Viser resultater for nøkkelord 'e39'.



Flere søkevalg

  • Søk på nøkkelord

    Separer flere nøkkelord med komma
  • Søk på medlem

Innholdstype


Kategorier

  • Nyheter om BMW
  • Fra Forumet
  • Nyheter om Bimmers.no
  • Sett på Nett
  • Bimmers+

Forum

  • Teknisk
    • Teknisk
    • Koding og diagnose
    • Bilstereo, multimedia og navigasjon
  • Annet
    • Annet BMW og motorprat
    • Bilder og filmer / Show-off
    • BMW-prosjekter
    • Alt annet / Off topic
    • Bimmers.no
  • Kjøp & Salg
    • Salg & Info - Bedrifter/Næringsdrivende
    • BMW-biler selges
    • BMW-deler selges
    • Felger & dekk selges
    • Ønskes kjøpt
    • Annet selges

Blogger

  • MKJ sitt hjørne
  • oddis' Blogg
  • TRF Performances Logg
  • Marthe's bmw
  • bmw520d's Logg
  • HD91's M3/M5 Logg
  • Oggu
  • E21_323i's Logg
  • magnusbs1's Logg
  • XHS' Logg
  • 30EWMB's Logg
  • Jan Øyvind Svendsen's Logg
  • alessiE46's Logg
  • x6 M-sport's Logg
  • Rune s' Logg
  • Ludvigs E28's Logg
  • narvee36's Logg
  • Kawa's Logg
  • Karzan2's Logg
  • And-reas' Logg
  • 1 serie's Logg
  • FJPopp's Logg
  • robertbge's Logg
  • Lite E60 prosjekt
  • Thbj's Logg
  • Glennern's Logg
  • Kyrresen's Logg
  • abu
  • abu
  • TERJE GJØSE
  • bayerske motor werke
  • BMW 635 CSI 1985
  • m
  • led strips
  • Torstein
  • herman
  • BMW e36
  • lambda

Arrangementer

  • Alle relevante arrangementer

Fant 696 results

  1. Da var savnet for stort igjen, så iløpet av de nærmeste dagene henter jeg hjem en kurant utstyrt 1997 523iA, med 261380 km, ca, på telleren. Speedometer, speil, takluke, stereo, det elektriske, motor, karosseri og alt fungerer fint, men det er grått stoffinteriør og elektriske vinduer bare foran, så jeg skal skifte til komplett, grått sportsskinninteriør, og montere elektriske vinduer til bakdørene, også. Mer kommer, her følger bilder! Gleder meg til å hente den, og bilen står allerede i Oslo. "Hun" er i svært god stand, og ja, alt det kosmetiske skal tas!
  2. Heisann, Lurte på å prøve meg på ett innlegg Gikk i innkjøp av en 3liter bensiner Touring med manuell. Etter å ha hatt en E39 sedan, noen par forskjellige e36`er og en 2000 x5 3.0i tidligere . så var det på tide å prøve ut noe nytt. Valget falt lett på denne Touringen her. Og vil si meg meget fornøyd så langt. Er blitt gjort litt småting etter jeg har overtatt den, men enda ikke ferdig. Har et lite håp om å gjøre den ganske ferdig til E30Meet til sommeren. Vehicle options S210 Dynamic stability control S216 HYDRO STEERING-SERVOTRONIC S227 Sport suspension+lowered+ride-height S249 Multifunction f steering wheel S261 Side airbags for rear passengers S302 Alarm system S316 automatic trunk lid mechanism S320 Deleted, model lettering S363 BMW light alloy wheel, radial spoke 32 S386 Roof railing S403 Glass roof, electrical S417 Roller sun vizor, rear door S423 Floor mats, velours S428 Warning triangle and first aid kit S430 Interior/outside mirror with auto dip Vehicle options S441 Smoker package S455 Active seat for driver and passenger S456 Comfort seat with memory S464 Ski bag S469 Integrated child seats S494 Seat heating driver/passenger S500 Headlight wipe/wash/Intensive cleaning S508 Park Distance Control (PDC) S522 Xenon Light S534 Automatic air conditioning S609 Navigation system Professional S630 Car phone with cordless receiver S672 CD changer for 6 CDs S677 HiFi System Professional DSP S690 Cassette holder Vehicle options S710 M sports steering wheel, multifunction S773 Fine wood trim S785 White direction indicator lights L801 National version Germany S863 Retailer Directory Europe S879 On-board vehicle literature German S915 Dummy-SALAPA S937 Dummy-SALAPA S980 Exclusive package Plan videre: - Nye sommerfelger - M-Speil - Eisenmann eksos - Ny bakluke - M-innstegslister
  3. Ohoy! Velkommen til tråden om min E39 M5 Innholdsfortegnelse med lenker til alle bilder/video, finner du nederst i dette innlegget! Hadde en tur på østlandet (03.10.2015) og hentet denne skjønnheten. Jakten etter fin og god E39 har vært lang og da vi kom over denne, bandt vi oss til kjøp, allerede 2 mnd før 330en ble solgt, og før den i det hele tatt var klargjort for salg! Forrige eier var en kjempehyggelig kar, som heter Newgarden93 her inne For de som fortsatt vil følge med på 330en jeg hadde, så har nye eieren tråd her: http://bimmers.no/topic/802444-min-e-46-330ci-kompressor-ess-ts1/ Veldig hyggelig fyr og bilen ser ut til å være i riktige hender Edit: Denne er nå solgt til en ung kvinne i Bergen og bilen kan evt. følges på facebooks E46 Norge-gruppe. Dette er da min E39 M5. Ble hellakkert (Avusblå?) i 2009. Bilen ble ombygd av BatteriElektro AS rundt 2008, der ramme, dører og vinduer består av en 1996 523i. Øvrig elektronikk, interiør og understell er fra en Norsk 01.1999 mod M5, og motor/gir er fra en Svensk 2000 mod M5, oppgradert med nye typen Vanos. (Edit: Dro først en spøk om at dette var en 523i, som den var originalt, så hvis de 3 første sidene i tråden virker litt merkelig, er dette grunnen ) Planer: * Moddet ZHP girkule med belysning og girkart for 6-trinns. * Solfilm * Supersprint bakpotte med X-pipe. * Innvendige dørhåndtak med belysning (fra E38) * Montere dørbekledninger med "extended leather." Ting som ellers må gjøres: * Fikse kjøling på AC * Finne originale emblemer til panser & bakluke * Ny detailing på senhøsten. Gjort-listen: * Nye dekk * Kenwood BT39DAB HU * Montert custom basskasse fra Nautiluz, med 15" Ground Zero sub. * Kjøpt originale E39 spec Style 37 * M5 eksteriørlister * Chromenyrer fra M5 * LEDs i angel eyes * Superwhite i grøftelys (ble ikke hvite nok) * LED i skiltlys, med 10 sjikt sotespray * Nye RMP di Savioni individual matt sølv interiørlister (ligner på vanlig sølv, til man ser ved siden av hverandre) * Montert Focal PS130 Flax frontsett, kjøpt av Nautiluz. * Detailing hos Peter Risløw på Øygarden, utenfor Bergen. * Ombygging til originalt BMW AGM batteri og mont. av Calix vedlikeholdslader, på Jæger Kokstad. * Nytt skinn på ratt, "Trekk om ditt ratt" @Facebook. Perforert skinn, M-sting osv. * Montert H&R 25/25 fjærer. * Kjøpt Goodyear Eagle F1 A2+A3 i 245/40-18 og 275/35-18 til Style 37/M-par's. * Restaurert shadowline. * September 2016, service med oljeskift og alt av filtre. Ny ABS og MRS-modul, samt koding. Her er noen (kjipe) bilder etter henting: Utstyrslisten: vehicle information VIN long WBSDE91090GJ15914 Type code DE91 Type M5 (EUR) Dev. series E39 () Line 5 Body type LIM Steering LL Door count 4 Engine S62 Cubical capacity 5.00 Power 294 Transmision HECK Gearbox MECH Colour SILVERSTONE METALLIC (425) (Nå Nürbürg/Le Mans blå) Upholstery PRAEGELEDER/SCHWARZ (O5SW) Order options: No. Description 320 MODEL DESIGNATION, DELETION 415 SUNBLIND FOR REAR WINDOW 428 WARNING TRIANGLE 441 SMOKERS PACKAGE 464 SKIBAG 624 CPL PREP. BMW CELLPHONE (SIEMENS) 666 RADIO BMW BUSINESS CD 672 CD CHANGER BMW FOR 6 CDS 842 COLD CLIMATE VERSION 863 EUROPE/DEALER DIRECTORY 888 DANISH / ON-BOARD DOCUMENTATION 896 DAYTIME LIGHTS FUNCTION 925 SHIPPING PROTECTION PACKAGE Series options: No. Description 210 DYNAMIC STABILITY CONTROL (DSC) 216 SERVOTRONIC 261 SIDE AIRBAG FOR REAR PASSENGERS 302 ALARM SYSTEM 423 FLOOR MATS, VELOUR 430 INT/EXT RR VW MIRROR W AUT ANTI-DAZZLE 459 SEAT ADJUSTM., ELECTR. W. MEMORY 488 LUMBAR SUPPORT DRIVER/FRONT PASSENGER 494 SEAT HEATING F DRIVER/FRONT PASSENGER 500 HEADLIGHT WASHER SYS/INTENSIVE CLEANING 520 FOGLIGHTS 522 XENON LIGHT 534 AUTOMATIC AIR CONDITIONING 548 SPEEDOMETER WITH KILOMETER READING 555 ON-BOARD COMPUTER 710 M LEATHER STEERING WHEEL 775 INDIVIDUAL ROOF-LINING ANTHRACITE 785 WHITE DIRECTION INDICATOR LIGHTS Høst/vinterlooken 2015: Tidlig 2016-looken: Ferdig for 2016-looken: Innholdsfortegnelse: (bilder/video er lenket inn) Side 1: Gratulasjoner, spøk og cold start-video. Side 2: Gratulasjoner, mer spøk, spøken blir avslørt av awt og videoer av kjøring og rusing. Side 3: Gratulasjoner, preik om bilen og diskuterer M5 vs tidligere 330Ci ESS. Side 4: Gratulasjoner og photoshoot. Side 5: Planlegger interiørlistebytte, og diskuterer vognkort på ombygde biler. Side 6: Litt planlegging, monterer ny radio/bc og koder US-blink. Bestiller subwoofer av Nautiluz. Side 7: Bestiller M5 felger, photoshoot i Alvøskogen, monterer M5 lister, chromenyrer og anlegg bygd av Nautiluz. Side 8: Endrer mening ang. farge på interiørlister, bestiller noen andre. Tenker på Supersprint anlegg. Side 9: Planlegging av bagasjerom, og monterer nye interiørlister. Side 10: Detailing, samt ombygging til AGM batteri og montering av Calix vedlikeholdslader. Side 11: Detailingprat Side 12: Prat om lakkprodukter, monterer Focal Flax frontsett, kjøpt av Nautiluz. Side 13: Shoot på Gullfjellet, i forbindelse med salg av Julianv's E38 740i. Side 14: Handler "nye" felger for 2016-looken. Side 15: Bilder av/snakk om Style 37 hjulene som skal på. Side 16: Ny fotoshoot på Bjorøy, Skinnpleie, og Style 37 ankommer. Side 17: Nytt ratt monteres. Side 18: H&R 25mm fjærer montert, photoshoot ved Plantasjen Drotningsvik. Side 19: Mini-shoot på Bjorøy. Bestiller sommerdekk. Side 20: Masse mas og ny shoot et annet sted på Bjorøy. Side 21: Shoots i Alvøen, Askøy, Modalen, Hetlevik, samt litt bilder fra vask og beadingen. Side 22: Shoot i Godvik, fortsetter med fiks på airbager og planlegger eksosanlegg. Side 23: Restaurerer Shadowline, PKK, drar til Malta og bestiller deler til service og PKK etterkontroll. Side 24: Finner ut at bil er Avusblå og ikke LeMans, monterer ny Airbag-modul. Side 25: Bilen blir EU-OK med 0 feil, monterer org. M5 ryggespeil og frontruteskift til facelift. Side 26: Kjøper vinterbil og monterer luftinntak i grill, pga uhell med rygging og ladekontakt. Side 27: Vasket bilen og la på Swissvax Shield. Side 28:
  4. Hei. Kanskje det er noen som kan hjelpe meg litt. Kjøpte meg en e39 520i (2000mod) for 1 uke siden. Det som er at jeg har oppdaget en elektrisk feil som jeg ikke finner ut av. Venstre parklys fungerer men ikke høyre(ny pære) men derimot lyser høyre blinklys hele tiden. Er det noen som vet hva det kan være eller kanskje har opplevd det samme?
  5. Ingvaldsen's E39 touring etter et halvt år uten e39 fant jeg ut at jeg måtte finne enn ny en, en som ikke var totalt opprustet og som var godt utstyrt. så da var det å finne ut hvem som hadde hvilke biler og hvem av de som kom til salgs. etter noen uker med leting fant jeg bilen til @kvestermo , den skulle selges på sikt så da tok jeg fly til bodø 28.04.17 Bilen 525d (M57d25) Shadowline Nylakkert 2015 i orginalfargen sapphire black Senket med coilovers fremme og justeringsstag på luftfjæringen bak Beige/Sort elektrisk skinninteriør med memory Sort taktrekk Orginal navigasjon med densionadapter God for rust, kun bakluke og litt på en framskjerm har style 37 og 95 til bilen Utstyrsliste: ting jeg har gjort og planer videre: polere opp frontlykter (gjort) balansere hjul (gjort) få den gjennom eu Bakrutespolier fra Aerodynamic pakken Orginale skvettlapper for å spare kanalene oppgradere stereoanlegg og kanskje montere standard 2-din Generelt vedlikehold kraftig effektøkning med hjelp fra @TRF-Racing montere contourstoler som jeg har stående og farge de lakkere å montere ny rustfri bakluke som jeg har for hånden bytte ut billigsenken med kvalitets understell fra bilstein, h og r eller KW reparere skade på frontfanger shine opp lakken da den er ganske sliten montere bixenon linser e38 dørhåndtak bilder fra eie mitt sålangt:
  6. Hei! Noen som kan hjelpe meg litt med MID'en min, prøver å få resatt forbruk i min E39. Har fått resatt en gang, men får ikke opp funksjonen igjen . Holder inne BC knappen på blinklysbryteren får så opp PROG i display under speedometer også får jeg muligheten til å velge hvilken funksjon jet vil ha i displayet, trykker jeg bare "set" så får jeg opp alle som jeg kan velge mellom, trykker jeg først på cons 1 også set er det kun den jeg får opp i displayet under speedometeret. Skjer akkurat det samme om bilen står å går eller om nøkkel er i pos 1 eller 2..så jeg ble ikke klok på noen av svarene jeg har funnet på det vide nettet. Er det noen som har en formening om dette?
  7. Hei! Den første skikkelig varme dagen her i Bergen, for eit par veker sidan, var eg så heldig å få besøk av abslampa i dashbordet. Kom etter ein 30 minutters køyretur, når eg stoppa bilen og starta den igjen. Kom heim, sjekka koden som sa "speed sensor rear left". Sletta den, og når eg sjekka på nytt dagen etterpå var alt OK. For å være sikker tok eg ut sensoren, rensa den og holet litt, og monterte den tilbake. Men neste gang eg brukte bilen, kom lyset og koden tilbake når bilen var god og varm, og eg stoppa og starta den igjen. Kjøpte ny Bosch-sensor og monterte den idag. Renska godt inne holet med bremserens før eg monterte. Tok bremserens på ein q-tip som eg holdt inn mot hjullageret mens eg snurra rundt for å reingjere godt. Så tok eg ein kebab-run for å sjekke om det gjorde susen, men lyset og koden kom like forbanna etter eg stoppa og starta bilen når den var blitt varm. Tenker då at det tyder på abs-modulen? Fikk tips om hjullageret og, men kan ikkje sei at eg høyrer noko frå det, og hjulet går like greit rundt som på andre sida. Når eg får feilkode på sensoren venstre bak, så fungerer ikkje speedometeret, sidan det brukar den sensoren for å lese farten. Men når eg les av live-data viser alle sensorane 2km/t når bilen står stille. Ville tru at ein sensor som var gåen eller hadde ledningsbrudd ville vist ein anna verdi? Og når eg går under livedata for motoren mens eg køyrer, får eg sett farten eg har. Bruker ikkje den samme sensor, eller er det ein på f.eks girkassa og? Synsing mottas med takk
  8. Opplevde i går og et par ganger tidligere i det siste problem med å starte bilen - det virker som om det er nok strøm til å dra rundt motor flere ganger og flere forsøk. Jeg skrur på tenninng og prøver å starte etter et par sekunder, motor kinner på starter i ca 10 sek uten antydning til tenning. Skrur av tenning og så på, lar den stå på i ca 20 sek og prøver igjen, ca 10 sek samme resultat som over. Prøver igjen det samme, og får da masse blinkende lys i dashbordet og melding om Trans Failsafe Prog. Prøver igjen, lar tenning stå på i ca 1, min før jeg prøver og da blir det tenning etter noen sekunder og motor rakler og går som normalt, ikke lenger Trans Failsafe Porg i dashbord heller alt virker tilsynelatende ok. Kjører en liten tur, og tar diagnose når jeg kommer tilbake, se vedlgte pdf fil. Jeg har 2 hovedteorier: 1. Det er for lite strøm på batteriet til at pumpe får opp høyt nok trykk. (har i natt ladet batteriet, og bruker jevnlig Webasto frem til 16. mai, nå er det vel varmt nok til å slutte med det), lite strøm vil vel også forklare mange av de felmeldingene i pdf dokumentet? 2. Dieselfødepumpe under setet som begynner å slite, har vært borti det før og det starter med symptomer på at den ikke vil starte av og til... Kan noen ut fra de feilmeldingene tyde noe annet som kan forårsake dette eller bekrefte teori 1 eller 2? PS. Har forresten slettet feilkodene nå. Notes_170518_105307_c53.pdf
  9. Da har jeg gått til innkjøp av min første BMW 5-serie E39 som jeg lenge har drømt om. Synes det er rålekre linjer på denne bilen, og er en av de peneste 5-seriene som finnes. Bilen er fra 99 og er en 520ia, med orientblau metallic farge. Den er svært velholdt og det er ikke noe synlig rust på bilen, og har kun gått 167xxx km. Kjøpte den av en eldre mann, som hadde eid den de siste 11 årene. Utstyr på bilen: ABS-bremser Airbag foran Antiskrens Antispinn Cruisekontroll El.vinduer Elektriske speil Klimaanlegg Lettmet. felg sommer Lettmet. felg vinter Metallic lakk Midtarmlene Multifunksjonsratt Parkeringsensor bak Radio/CD Sentrallås Servostyring Sommerhjul Stålbjelker Startsperre Takrails Vinterhjul Ting som allerede er gjort på bilen: Komplett LED interiørlys Trukket aux kabel bak originalspiller Montert angel eyes ringer på original lykter Fremtidsplaner for bilen: INNVENDIG Sportsratt Komplett skinninteriør/sportsseter Touch skjerm (navi/aux/usb/bluetooth) original bmw style Chrome ringer i speedometer UTVENDIG US Blinkers Angel eyes nye mørke lykter (DEPO/HELLA) Xenon lys Xenon tåkelys Svart grill med M-striper M fanger foran/bak Facelift baklykter Eksos 1-2 på hver side Bagasjelokks leppe (M5) Skiltlys LED LED ryggelys 19" sommerfelger (BBS m/ feit kant) (evt spacere) Sote rutene Leppe til frontfanger Slik så den ut da jeg kjøpte den: Bilder fra salgsannonsen
  10. Hei. Har en autokasse på min 523i 99 mod, som lever sitt eget lille liv.. må over 100 før den legger seg stabilt i 5 giret... har nå bestemt meg for og bygge den om til manuell. Er det noen her inne som har gjort dette med vellykket resultat ? Trenger en liten diy.
  11. Har en 520i Induvidual 2003 mod som jeg har bestemt meg for å bytte motor i. Motoren som sitter i er m54b22 og motoren jeg skal bytte til er m54b30. Motoren er hentet og kjøpt i Sverige i går. Det jeg lurer på er om noen der ute har gjort det samme selv eller vet noe om hva som må gjøres. Ikke sikker på om jeg skal godkjenne eller ikke, kom gjerne med tilbakemeldinger her. Ledningsnett er vel samme så eneste som må gjøres er vel å omprogramere hjernen? evt om noen vet hvordan eller hvor jeg kan få gjort dette. Dette er mitt første innlegg på bimmers så visste ikke helt hvor jeg skulle begynne. Takker for alle svar og tilbakemeldinger
  12. Hei. Har en autokasse på min 523i 99 mod, som lever sitt eget lille liv.. må over 100 før den legger seg stabilt i 5 giret... har nå bestemt meg for og bygge den om til manuell. Er det noen her inne som har gjort dette med vellykket resultat ? Trenger en liten diy.
  13. Min kone var ute og kjørte i dag da bilen brått ble utrolig tung på rattet. Etter en stund turde hun ikke kjøre lenger da flere varsellamper etterhvert slo inn. Hun fant en reim i motorrommet som var slitnet og hun lurer på hva som kan ha skjedd. Jeg er langt til havs på nattskift og liten mulighet til å hjelpe, men lurer på om noen kan hjelpe og identifisere hvilken reim dette er og om det er en enkel sak å fikse selv? Bildet jeg fikk fra henne er ikke det beste... det er noen langsgående riller i reima. Er dette noe som kalles 'Multireim'?
  14. Hei, klarte å bytte språk på radioen min til mandarin eller noe sånnt.. klarer derfor ikke å bytte språk tilbake igjen for jeg forstår ikke dette. Jeg trykket på "restore default setup" da ble det byttet... Klarer ikke å finne ut av det på nettet heller :/ Er det noen som kan hjelpe? Takk for svar!
  15. Har da invistert i en 2002 modell BMW e39 525dat. Har i det siste hatt noen biler, men denne er på høyde igjen med 520d som jeg hadde i stand. e36 viste seg fort og ikke være noe for meg, og den siste e39´n jeg hadde var det vel bare eksosanlegget som ikke var rusta på... Men nå har jeg da altså fått meg en skikkelig bil igjen! Kjøpte tilbake den gamle e39´n min først, men der var det noe som ikke stemte helt så den leverte jeg tilbake bare noen dager etter og fikk igjen pengene. Etter at jeg begynte med NorwegianStance på facebook og Instagram ballet det egentlig bare på seg og nå har jeg bestemt meg for og ta steget videre og kansje få ihop ett par biler og folk som vil drive med en slags motorblogg ala StanceWorks, StanceNation osv... men bare med norske biler, så følte jeg det at jeg burde starte med meg selv. Da falt altså valget på denne: Dette er altså som sagt en 2002 e39 525dat, som jeg trygt kan si er godt tatt vare på. Denne har vært på merkeverksted for og få bytta lyspærer omtrent. Men det gikk ikke lenge før vi måtte kjøpe coilovers! Denne gangen falt valget på JOM, ikke verdens beste sett, men jeg er faktisk fornøyd med det! Comfortabelt og kjøre med, stivt men ikke for mye. Vi får se hvor lenge det varer Fikk på coilovers: Tok også for første gang i mitt liv og satt meg ned, gikk inn på GS sin nettside og kikka på frontleppe til M fanger. Jeg har aldri vært noe fan av det, men tenkte jeg skulle prøve noe nytt så tok og bestilte en i glassfiber. Carbon er ikke min greie Fikk den i posten og fikk den lakka i mellomblank sort. Samtidig så den ble montert satt jeg også bare på noen 15mm spacere forran for og få hjula litt lenger ut så det ikke ser så mongo ut.. Har ikke bestemt meg for felger ennå, men må ha noe bredt i 18" tenker jeg Har heller ikke fått senket bak ennå, men det kommer til uka. Kommer mer etter hvert som ting blir gjort, håper dere liker bilen og vil følge med videre! NorwegianStance
  16. Hei. Tenkte og lage en liten tråd om min nylig innkjøpte e39. Kan starte med og fortelle litt kjapt om meg selv: Eg er student fortida, men nærmer seg lærlingtida med stormskritt. Skal da ut i lærling som Anleggsmekaniker og blir mest sansynlig stasjonert i Vikersund. Bur da i Flatdal, eller Seljord om det er lettere og koble opp. Har alltid hatt en stor interesse for bmw, og var heilt klart åssen første bil eg skulle ha. Meen gikk helt etter planen, så første bilen blei en rød 1983 Toyota Cressida prosjekt bil. Men da den ble solgt var det klart åssen '18' års bil en skulle ha. Vært på leit lenge etter e39, og da denne kom ut måtte jeg bare slå til. Litt info om bilen: BMW E39 523i manuell 197xxx på telleren M sport M5 svart skinnintriør Svart taktrekk Såklart takluke Coilovers Gs effektanlegg (I følge gamle eier) Bbs Lm kopier Skal være lakkert grå i 2013 Så selv om det er noe småplukk på bilen valgte jeg og slå til da den har bra potensiale, og hadde alle krav jeg var på leit etter. Blir ikke gjort kjempe mye med bilen akkurat nå, da skole og penger setter en liten stopper, men kommer nok til og bli gjort eindel etter som tiden går. Men kommer til og bli lagt ut endel bilder og litt slik. Ting som har blitt gjort: Proffsotet fram til B stolpen, blir helt fram om noen få strakser. Valgte og gå for 32%. Senket en del (coilsa står så og si på bånn nå) Foilert lister i bilen carbon Nye dekk Chrome nyrer En 12" sub Planer for bilen: Blir og gå for m50b25 innsug og fuelrail. US Blink Nye felger (Ikke helt bestemt meg enda, men åpen for forslag) Vurderer sterkt Aircups. Nye leppe, da min har fått endel påkjenning allerede Kunne tenkt meg og lakke opp panser og bakluke. Men må se da jeg ikke veit helt hvor lenge bilen blir beholdt. Er vell det jeg kommer på med det første. Men bare og komme med spørsmål, eller triks og tips. Veldig åpen for forslag om hva som kan gjøres med bilen. Slenger med noen bilder:
  17. Har dummet meg litt ut her, så har ett lite spørsmål som jeg håper noen her inne har svar på! Bilen var tom for strøm skulle da lade, så tok dermed av + og - pole. Setter på bil lader, tenker ikke noe mer over det, helt til jeg da kommer ut og igjen og ser bakluken har siget ned..... Får ikke kommet til inn fra hullet bakarmlet bak da jeg har 2x12 sub bak som tar alt for stor plass. Reiv så ut sete bak for og finne veggen som jeg da håpet ikke var der... Noen som har noen forslag??? Litt i nød her nå Takk for svar
  18. Hei. Har en E39 525i Den starter og høres ut til å gå fint men stopper igjen etter et par sekunder. eneste feilmeldingen på bilen er P 1619.(map temp sensor.). Denne meldingen srulle vel ikke ha noe å si for om motoren går eller ikke? Noen som har et godt råd som har hatt samme problemet ?
  19. har nettopp kjøpt en e39 525 tds, har et problem med at jeg ikke kan sette den i 2, det er bom stopp, noen tips?
  20. Noen som VET hvilket program som kan fjerne pæresjekk på ryggelys på facelift E39? Har montert LED-pærer i ryggelys, men pga pæresjekk så blinker disse hver gang systemet sjekker om pæra er i orden... har fått fjernet meldingen på bc i instrument, men ikke den fysiske sjekken.... Og er det evt noen i Trøndelag som har mulighet til å hjelpe meg med dette...? 😊
  21. M52b28 veiv vurderes solgt 3000,- M52b28 stempel med råder vurderes solgt 1000,- Bilder årnest ved intresse!
  22. Hei, Har en M54 motor som lekker litt olje, men ikke klart å finne ut hvor det kommer fra. Den lekker ikke skrekkelig mye, men nok til at jeg holder et øye med oljenivået og etterfyller omtrent én gang i måneden med 0,5-1 dl. Mer irriterende er det med oljesølet på garasjegulvet (papplaten som nå er lagt under). I mitt eie har det vært byttet toppdekselpakning (i vinter), veivhusventilasjon/peilepinnerør (2-3 år siden), pakning bunnpanne (2-3 år siden) og pakning oljefilterhus (2 år siden). Det ser ut til at det lekker på førersiden, på nedre/bakre del av motoren, men jeg har ikke lykkes med å lokalisere det (se bilder, ikke optimale, men gir et inntrykk). Har hatt den inne på verksted for å se om de kunne finne det. Da jeg hadde byttet oljenivåsensor før dette, mente de at pakningen/boltene til denne var problemet. De byttet pakning og hadde noe tetningsmasse på boltene for at det skulle bli tett, men lekker tydeligvis fortsatt. Verkstedet mente det da måtte være en sprekk i bunnpanna, så liten at den ikke var synlig, da de ikke klarte å finne noen direkte lekkasje. Jeg tviler på at det er sprekk i bunnpanna, og skal få den levert på et annet verksted for en sjekk om jeg ikke finner ut dette ved hjelp av dere. Jeg mistenker at det kan være lekkasje fra rørene til oljekjølingen (om det er de to grønne rørene?), men ikke sikker. Om det er disse, er det i såfall mye jobb å fikse? Noen som har noen tanker om hvor lekkasjen kan være så jeg har noe å lete etter? Er det enkleste bare å begynne og demontere det som demonteres kan, vaske og titte tålmodig etter lekkasje? På forhånd takk for hjelpen
  23. Hei folkens. Jeg har nå gitt opp på min 520 i 1997 mod. Problemet er at tenningsnøkkelen ikke vil vri seg noen vei (står i på posisjon). Jeg kan dra nøkkelen ut og sette den inn igjen men jeg får ikke startet den. Er det noe jeg kan fikse selv og hva må jeg gjøre? Eller må den på verksted?
  24. Hei. Greidde å gjer ei stor tabbe med NCS Expert her i dag tidlig. Dreiv å prøvde meg fram litt, å sjå om jeg kunne finne fram ka eg kan kode. Så greidde jeg og kode bilen på nytt med eit uhell. Å etter det så nekta den å starte. Har lest meg litt rundt å få prøvd å laste inn en backup, etter det så starta bilen Men bagasjeromsluka vill ikkje låse seg opp, og alle lys i luka virker ikkje. Nivåreguleringa og har sluttet og gi feilmelding, da jeg tror den er koda vekk. ( Har ikkje fiksa feilen, venter på en sensor) Noen som har noke tips til ka en kan gjer? Eller noken so kan hjelpe med å fikse kodinga? Gjelder en 2000 e39 530d
  25. Denne tråden startet egentlig med en e30 vogn og har etter dette hatt innom både det ene og det andre. Men det som kommer til å komme nå fremover er en E39 530d Touring og en E12 M535i. E39 er en brukis med noen modifikasjoner E12 er et prosjekt som jeg nettopp har handla Kommer mer etterhvert😜