Søk på Bimmers

Viser resultater for nøkkelord 'e46'.



Flere søkevalg

  • Søk på nøkkelord

    Separer flere nøkkelord med komma
  • Søk på medlem

Innholdstype


Kategorier

  • Nyheter om BMW
  • Fra Forumet
  • Nyheter om Bimmers.no
  • Sett på Nett
  • Bimmers+

Forum

  • Teknisk
    • Teknisk
    • Koding og diagnose
    • Bilstereo, multimedia og navigasjon
  • Annet
    • Annet BMW og motorprat
    • Bilder og filmer / Show-off
    • BMW-prosjekter
    • Alt annet / Off topic
    • Bimmers.no
  • Kjøp & Salg
    • Salg & Info - Bedrifter/Næringsdrivende
    • BMW-biler selges
    • BMW-deler selges
    • Felger & dekk selges
    • Ønskes kjøpt
    • Annet selges

Blogger

  • MKJ sitt hjørne
  • oddis' Blogg
  • MKJ's Blogg
  • TRF Performances Logg
  • Marthe's bmw
  • bmw520d's Logg
  • HD91's M3/M5 Logg
  • Oggu
  • And-reas' Logg
  • E21_323i's Logg
  • magnusbs1's Logg
  • XHS' Logg
  • 30EWMB's Logg
  • Jan Øyvind Svendsen's Logg
  • alessiE46's Logg
  • x6 M-sport's Logg
  • Rune s' Logg
  • Ludvigs E28's Logg
  • narvee36's Logg
  • Kawa's Logg
  • Marie's Logg
  • Karzan2's Logg
  • And-reas' Logg
  • 1 serie's Logg
  • FJPopp's Logg
  • robertbge's Logg
  • Lite E60 prosjekt
  • Thbj's Logg
  • Glennern's Logg
  • Kyrresen's Logg
  • abu
  • abu
  • TERJE GJØSE
  • bayerske motor werke
  • BMW 635 CSI 1985
  • m
  • led strips
  • Torstein
  • herman
  • BMW e36
  • lambda

Arrangementer

  • Alle relevante arrangementer

Fant 733 results

  1. E46 320D Touring selges i deler.

    Etter at Dieselpumpen røk bestemte jeg meg for å kutte tapet mest mulig, og selge bilen i deler. Derfor er en komplett 2000 320d til salgs i deler. Bilen er tyskimportert i 2010 tror jeg det var. Kalippere bak er nye 2016. Senkefjører i samme høyde som mtech mtech dempere. Mtech stabstag Fungerende telefon og tv-modul Motor er veldig fin, har alltid fått oljeskift før 10.000km kjørt. Den har depo-lykter med xenon i nær og fjærnlys, lyser som bare fletta! Har også fine baklykter. ALLE 4 dører og begge fremskjermer og frontfanger er nylakkerte. Bakluken er forsåvidt også nylakkert men den har fått et par små hakk som må behandles før det blir noe rust. Bakfangeren er nylakkert, men den har et par små skraper etter en idiot med henger tok seg til rette.. Alt i alt er dette en fullspekket bil med MYE bra deler. Bilen er ganske møkkete på bildene, men det eneste som er av riper eller skavanker på de nylakkerte dørene og skjermene er svake vaskeriper. Det er også proff-sotede ruter. Kom med bud for hele bilen skal bort, og vil helst slippe å gi for mye til den lokale høggeren. Står på Årnes
  2. Hei! Da er det på tide og legge ut en tråd om min E46 M3. Jeg kjøpte denne bilen for ca 1,5 år siden, har ikke fått brukt den så allverdens mye siden jeg er mye borte på jobb i utlandet. Men jeg må si at det er ekstra digg å komme hjem fra jobb å fyre i gang M-powern Det er noen år siden jeg dreiv med BMWer, hadde en E30 som ble solgt her på forumet for en del år tilbake og en E39 som ble solgt til fordel fordel for Auda diesel og MC. Det var vel i 2010, så det er på høy tid at jeg ble BMW eier igjen, og E46 M3 har alltid vært en drømmebil Om bilen da: 2002 modell 128000km Titansilber SMG Sort Skinn Harman Kardon Stereo Navigasjon H&R senkefjærer Bilen var dønn orginal da jeg kjøpte den, bortsett fra senk og ei kjip effektpotte av ukjent merke. Oppdateringer jeg har gjort: Sorte griller Ventilsjekk (shimset opp 2 stk ventiler, utført av Kvål Auto ) Overhaling og forsterking av bakstell, dette ble en meget omfattende og kostbar jobb (Kvål Auto) Montert nye felger og dekk, Apex Arc-8 9"/10"x19" et 38 foran og 20 bak. Michelin PSS 235/35 og 265/30 Nytt ekosanlegg fra ESS, meget fornøyd Montert angeleyes og LED pærer i tåkelysene Er meget fornøyd med bilen, og er glad jeg valgte SMG! Syns kassen gjør hele bilen! Girer stramt og fint, ingen problemer Men det skal sies at det krevdes litt tilvenning til å begynne med. Bilen fremstår som meget hel og pen, og meget stram og fin i understellet. Har også fått skryt av motoren på Kvål Auto, meget sprek til å være orginal S54. Og den klarte vanons testen 100%, så det er jo bra og vite Har ikke så veldig mye planer for den videre, men CSL luke og diffusor hadde vært på sin plass. Kanskje en leppe foran, kom gjerne med innspill Pustehjelp står vel også på lista...men får nå se da Vil helst ha det godkjent, og da blir det jo fort verre.. Litt småfix for tiden: Oljeskift Fikse oljelekkasje på returrør fra veivhusventilasjon til bunnpanne, dårlig gummislange Bytte reim til AC kompressor Rense og smøre inn skinnet Litt bilder, i kronologisk rekkefølge
  3. Kjølevæske lekker på BMW E46

    Har observert at kjølevæsken på min BMW 316i lekker en god del. Har til nå bare fylt på med vann så og si hver dag. Bunnplata i motor har en del vann liggendes på bunnen, og eneste stedet jeg har funnet med samme type væske er rett under selve tanken til kjølevæsken. Er det mulig for en sprekk under den? Hver dag fylles tanken til Max, og i løpet av dagen går den ned til minimum, men selve kjølevæsken har god farge og god temperatur. Det lukter heller ikke kjølevæske av "vannet" i bunnplata... Noen som har noe å innføre på dette? All hjelp er god hjelp!
  4. E46 330d innvendig lekkasje på dyse?

    Hei, jeg greier ikke å få nok trykk i railen... Dette gjelder min 330d preface 2001 modell. Jeg greier ikke å få mere en 2 bar trykk inn til høytrykkspumpa og har hørt den skal minst 4 bar og får feilkode på trykket i railen. Alt av rail sensor, fødepumpe og testet pumpa i tanken får riktig levereings mengde osv.. Jeg mistenker at noen av dysene har indre lekasje slik trykket sleppes ut i returen, men tokk en test på returen å ser ut som alt virka stabilt og likt. Noen tanker, kan det være dysene som slepper ut trykk? OPS! Bilen går i nødmodus på pådrag og (DDE) lampe begynner å lyse.
  5. Takstativ til hardtop E46?

    Hei, noen som vet hvor jeg kan få kjøpt takstativ til en E46 cab med hardtop? Jeg har sjekket på Thule sine sider og der får jeg kun opp valg om det er sedan, coupe eller stasjonsvogn. Takk for svar!
  6. God kveld, og long time no see, kan man vel trygt si. (Selv om man innimellom sniker litt innom). Jeg har stykkevis og delt, vært på utkikk etter E46 M3 den siste tiden. Første gang var etter jeg solgte F31 i fjor, men da rakk jeg ikke kjøpe den jeg ville ha, og endte opp med en F11. Der følte jeg meg ikke særlig hjemme, så den ble etterhvert solgt igjen, og før salg ble det startet aktivt å lete etter E46 M3. Hadde egentlig noen kriterier, men samtidig var de ikke spikra. Som man ofte gjør når man er hjernevaska av BMW, så tilbringes ubrukelig mye tid på div fora og sider, for å lete etter noe man vil ha. Denne gangen var intet unntakt, og FINN ble vel jevnlig oppdatert en del ganger pr time. Var også innom forumet her, men det var lite å finne sånn egentlig..............men noe var det. Som mange av dere kanskje husker, så forlot -Roger- oss i fjor. Det minnes jeg som en trist tid, da jeg var så heldig å få bli kjent med Roger. Først gjennom myyyyyye prat her på forumet, videre på facebook-chat til alle døgnets tider, om løst og fast (mest BMW, og mye E30), og til slutt så møttes vi på E30meet i 2014, samt i 2015. Inntrykket han hadde gitt via d store internett var ikke dårligere "live", for å si det slik. En flott veldig flott fyr, og det tror jeg dere andre som husker han husker han som også.! I alle fall, så var det noe som dukket opp i mitt viden søk etter M3. Tråden om bilen til Roger dukket opp, og der var det skrevet at bilen ble vurdert til salg. I respekt for det som ble skrevet i det innlegget, så gikk jeg litt bakveien for å skaffe litt info, og tok kontakt med en kamerat av Roger, som i bunn og grunn viste det jeg lurte på. Resten fant jeg ut selv ved å oppsøke historikk. Det gikk et lite "denne skal jeg ha" i meg da jeg begynte å gjøre meg kjent med bilen. Mye av dette var for å ta bilen til Roger videre, faktisk. Heldigvis, så ble dette såpass seriøst, og jeg var "handleklar", og for et par friturer siden, så gikk hjemreiseflyet ikke hjemover, men til Bergen for å overta bilen. Det angrer jeg ikke på! I tillegg hadde jeg hatt et par oppegående karer til å se på bilen for meg, dog var flybilletten allerede bestilt før de kom med tilbakemelding om bilen Litt historikk på bilen: I utgangspunktet en norsksolgt M3, men i 2007(?) eller var det 2010(?) så ble det norske chassiet påkjørt, og kondemnert. Ifb med oppbygging, ble det hentet et tysk org chassi, produsert i 2003, der vitale deler fra den norske kræsja bilen ble flyttet over til. Alt av historikk og papirer ifb med dette står i en perm, med saksnummer fra Statens Vegvesen. Har også sjekket opp alt ifb med innkallinger via BMW på begge chassi, og der er alt på stell, og motor som står i har byttet de vitale delene som er en svakhet på S54 Videre har jeg kontrollert bilen så godt jeg kan for subframe disaster, og heller ikke der kunne jeg finne noe, heldigvis. Det eneste rent teknisk er en lyd i bakstilling som med all sannsynlighet er slakke i diff, som er standard på disse Motor og gir har passer 103.000km og hatt fin serviceintervall. Ellers har den: -Blitt lakkert opp fra svart til Singapore Grey fra F10 M5 -SMG -AC Schnitzer Coilover i vognkort -Zito 8,5-9,5x19 skrever i vognkort med 225.40.19 og 265.30.19. (Har dog 235.35.19 foran nå, men nye Michelin Supersport 4s eller hva de het, ligger klart til neste sesong. - Ac Scnitzer eksos -OEM CSL Bakluke -Facelift LED baklykter rød/sort Og jeg har etterhvert montert: -Chrome ringer rundt sorte nyrer -OEM blinklys foran -GS DTM-look carbonleppe E46 M3 er en bil jeg trives veldig i. Jeg har, som mange vet, kun hatt tafatte små dieselbrennere (foruten en småtrimma S4 for 10 år siden), så å få en bil med bensin og kraft var veldig moro! 343hk river jo ikke akkurat skinnet av pølsa, men for min del en artig bil å kjøre! Faktisk ble det en liten tur på bane her sist fritur, for første gang for min del. Ikke så stor bane, men akkurat passe stor for en fersking, og akkurat veldig lite biler på banen tiiiidlig på treffet, slik at man ikke ble jakta på av de med null hemninger og biler som kun brukes på bane En artig opplevelse:) Jeg har ikke veldig store planer for bilen, men snart står det ferdig garasje for vintere, så litt småplukk er det jo alltids man kan pusle med. Nye bremser er en av tingene som skal gjøres på den til neste sesong. Andre felger er også plana Litt usikker på om jeg liker AC Schnitzer-stussene nok til å beholde de, eller om det blir byttet ut til 2x2 runde utblås. Skinnet og interiør generelt skal få en heftig rens og rengjøring. Men alt dette blir vel kosearbeid innimellom oppfiksing av garasjen, der det blir verksteddelen som blir prioritert først Har naturlig nok hatt med meg kameraet på noen kjørerturer, så her er litt bilder av bilen Takk for oppmerksomheten.
  7. Hei! Jeg er rett å slett får nok av tullet med min e46 330d 2001 modell... Problemet er (DDE) lampa kommer på å bilen mister motorkraft... Jeg kan kjøre helt normalt uten problem, om jeg velger å gasse på så kommer DDE lampa på å bilen går i en slaks nødmodus... Altså bilen går dass. Kan ta av og på tenninga så forsvinner lampa igjen, men om jeg trøkker flatt igjen så skjer det samme... Feil kode: 1260 - Kontrollsystem, forpumpe 1190 - Trykkontrollventil drivstoffgalleri Jeg har hørt at disse filkodene er ikke uvanelig å se... men problemet er forskjellig på vær bil... Live data er tatt og ser ut som jeg ikke får trykket jeg skal ha... -Riktig mangde turbotrykk / 0,8 -1,1 bar. -Ikke riktig trykk til høytrykkspumpa -Ikke riktig tyrykk på railen Deler som har blitt bytter og ting som har blitt testet: -Ny fødepumpe/ <Testet kontakt og riktig mengde strøm.(den under setet) -Byttet Pumpa i tanken/ <Testen at den gir riktig mangde drivstoff pr minutt til fødepumpa -Diesel filter / <Trykk test før og etter diesel filteret. -Trykksenor på railen. -Testet retur fra dysene/ <de virker stabile og har riktig mengde. -Sjekker får diesel lekasjer og diverse lekasjer. -Fødepumpa greier bare å gi 2 bar MEN!!!... Jeg koblet opp en T kobling etter dieselfilteret på slangen som skal gi diesel inn til Høytrykkspumpa, der viste det (2 BAR) Jeg har hørt at høytrykkspumpa skal minst ha 4 bar eller høyere. Jeg tokk å strupet slangen inn til høytrykkspumpa får å sjekka om Høytrykkspumpa slapp trykket gjennom eller dysene gjorde (INGEN FORSKJELL) fikk fortsatt 2 bar. Dermed så jeg en slange fra dieselfilteret og til Høytrykkspumpa som det går en T kobling og den slangen går videre ned til en T kobling til som den ene siden går til (RETUR) andre kommer returen fra dysene og er koblet på dieselkjøleren..... Om jeg struper salngen som går ned til retur (som er mellom diesel filteret og høytrykkspumpa på en T kobling) så får jeg 4- 4,5 bar... Når jeg starter bilen får jeg 6 bar.... Jeg kjører å og gasser på å måleren synker til 4 bar å da kommer DDE lampa på igen å bilen går dass..... Prøfte å strupe salngen til returen som går bak fjofør stolen, uten forkjell.. Hjelp....
  8. E46 1999 Panser

    Heisann! Jeg er på utkikk etter et panser til en BMW E46 (1999-mod, pre-facelift) i fargen Orientblue Metallic. Noen som har ett liggendes?
  9. M3 speil til E46 cab

    Hei, Jeg har en e46 cab som det ibdag står e36 m3 speil på. Er ute etter å kjøpe e46 m3 speil, alternativt bytte med mine.
  10. BMW E46 316i Panser

    Heisann! Jeg er på utkikk etter et panser til bilen i fargen Orientblau Metallic. Noen som tilfeldigvis har ett liggende?
  11. Diverse deler for salg

    Selger diverse deler som jeg har liggende, til forskjellige Bmw'er. https://www.finn.no/user/profile/profile.html?id=2119408523&search=bap/forsale#activeAds
  12. Forsterka clutch E46 320D

    Noen som har link til forsterka clutch til E46 320D (150hk)? Går det evt. an å bruke clutch fra 330D?
  13. E46 320 cab 2001

    Heisann folket! Da har jeg endelig fått kjøpt meg E46 cab. Har ikke fått tatt bilder enda, og legger ut bilder fra annonsen foreløpig. Bilen er en 2001 320 cab med mtech, sportsseter i skinn, hardtop, godkjent senket og M3-speil (tror disse er fra e36). Planer fremover: - lakkering (speilhus, skjermer og kanaler) - vinterdekk - seter foran (satt på vent, prøver med impregnering først) - tåkelys foran (satt på vent) - deksel slepekrok bak (ferdig) - originale eller m3 e46 sidespeil (synes m3 e36 ikke passer med bilen) Hvis du sitter med m3 eller originale speil til e46, seter, vinterfelger/-dekk eller tåkelys så er det bare å rope ut.
  14. Hei, jeg har kjøpt meg en e46 cab, og er nå på utkikk etter vintersko til denne. prisklasse: lav
  15. To stk bremseskiver til BMW M3 E46. Helt nye i eske. Delenummer 34112282801 og 34112282802 (venstre og høyre) Hullboret. Aldri brukt. Produsent UUC Autowerks i USA. Disse passer også på E36 M3 med Porsche 911 996 kaliper. Har også adapter til 996 kaliper til salgs. 4000,- Tlf 97516759
  16. Farge til E46

    Jeg har et lite dilemma når det gjelder å velge farge på prosjektet mitt ;p Skal hel lakkere bilen, men har ikke peiling på hvilken farge jeg vil ha eller får ikke bestemt meg heter det vell ;p Det står mellom Marrakesh eller en lys blå farge men får liksom ikke bestemt meg.. Det jeg lurere på her da er om dere kan komme med forslag til dieseldråget mitt -BMW E46 Stasjonsvogn full M-sport 2 liter og chippet for den som har interesse av å vite det -Har planer om å ha den med meg på stance rundt om kring i Norge -Kommer antagelig til å sette på GS Performanse felger på den etter jeg har lakkert den, så trenger egentlig tips til farge kombinasjon på bil og felger Vil ha deres forslag, og er et pluss om dere har en fargekode Orker ikke noe diskusjon her, så skriv deres forslag om hva dere synes er en fin farge på E46 stasjonsvogn og ikke bry dere om hva andre synes er fint hver sin smak Alt av farger tas i mot med stor takk
  17. solgt

    selger min e46 318i som rep objekt/delebil eu godkjent til okt 2018 bilen blir brukt hverdag km ca 293000 motor er n42b20 meget frisk og god motor lett startet og går pent hadde olje og filter skift 18/5-17 med castrol edge 0w-30 olje gått ca 290.000km noe rustflekker å bulker her å der fjernkontroll på nøkler virker bare låse knapp aircon. kompressor virker ikke(ulyd inni pumpa) clutch har begynt å ta langt ute(slurer ikke) pris 10.000 pris kan diskuteres https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=92678705&fks=92678705
  18. Hei. Har kjøpt meg en E46 316i som har noe feil og mangler. Fant ut at vakumpumpe var defekt/ i dårlig stand. Denne hadde olje lekkasje og da drypper det på eksosen og lukter ganske brent i bilen og utvendig. I tillegg var bremsepedalen veldig hard og det tyder på at det er noe med vakumpumpa. Første trykk på pedal er bra men neste har jeg 0 effekt på bremser. Generelt er bilen vanskelig å stoppe å føler jeg har drit hard pedal! Har skrudd den ut og sett på den, veit det går ann å bytte pakninger til den men en annen ting er at tappen som stikker ut er løs. Skal denne være sånn eller er den helt kjørt ? Må ha ganske raske svar da den står demontert i fars garasje og må ha den ut... Noen som kan noe om denne? Evnt tips/triks ? Legger ved en video av hva som er feil. 20170912_003730.mp4 Takk for alle svar på forhånd.
  19. Kjøp av e46 m3/ e39 m5

    Heisann, spekkulerer på kjøp av m3/m5 e46 å e39. Hva bør man sjekk på disse bilene? Kjente feil? Forutenom rust på vanlige plasser å pixel feil i instrument på e39. Takker for svar😎
  20. Toppdeksel moment e46 n42b20a

    Noen som vet hvilket moment jeg skal skru til toppdekselet på min e46 318ci 2002mod med? 😅 Takk for svar
  21. Sparkplug tube

    Holder på å bytte toppdekselpakning på min bmw e46 318ci, men så ser jeg at jeg glemte å sette på "sparkplug tube" som coilen går gjennom og ned til tennpluggen, må jeg da ta av hele topp dekselet igjen eller er d mulig å få dem oppi uten å ta av :/? Takk for hjelp.
  22. Som topic. K-sport 8 stemplet calipter 356mm ny skive ( såvidt brukt ) Pfc klosser med ca 70-80% igjen. Stålomspunnende slanger Bolt on E46 m3 10.000kr
  23. Som tittelen sier så er jeg på utkikk etter en e46 cab. Gjerne som rep.objekt.
  24. Sluttet å gå på 1 sylinder

    Har en e46 316i 2001-modell, motorkode m43tub19. Den sluttet plutselig å gå på sylinder nr3. Har byttet plugger, sjekket gnist, sjekket at det kommer bensin fra dyser, sjekket at ventiler åpner, sjekket at kompresjon er god, og brukt feilkodesøker der jeg fikk opp feil på lamdasonde. Koblet vekk denne men hjalp ikkje det heller. Noen som har forslag til hva som kan være feil?
  25. BMWene ønskes kjøpt til en Max pris på 100k. Krav er at det er msport/Mtech God stand Helst manuel Facelift EU km stand er uviktig så lenge bilen er tatt vare på og dokumentasjon finnes. Send gjerne info med bilder på 90248898.