Søk i nettsamfunnet

Viser resultater for emneknaggene 'e46'.



Flere søkevalg

  • Søk etter emneknagger

    Skriv inn nøkkelord separert med kommaer.
  • Søk etter forfatter

Innholdstype


Kategorier

  • Nyheter om BMW
  • Fra Forumet
  • Nyheter om Bimmers.no
  • Sett på Nett
  • Bimmers+

Kategorier

  • Teknisk
    • Teknisk
    • Koding og diagnose
    • Bilstereo, multimedia og navigasjon
  • Annet
    • Annet BMW og motorprat
    • Bilder og filmer / Show-off
    • BMW-prosjekter
    • Alt annet / Off topic
    • Bimmers.no
  • Kjøp & Salg
    • Salg & Info - Bedrifter/Næringsdrivende
    • BMW-biler selges
    • BMW-deler selges
    • Felger & dekk selges
    • Ønskes kjøpt
    • Annet selges

Blogger

  • MKJ sitt hjørne
  • oddis' Blogg
  • MKJ's Blogg
  • TRF Performances Logg
  • Marthe's bmw
  • bmw520d's Logg
  • HD91's M3/M5 Logg
  • Oggu
  • And-reas' Logg
  • E21_323i's Logg
  • magnusbs1's Logg
  • XHS' Logg
  • 30EWMB's Logg
  • Jan Øyvind Svendsen's Logg
  • alessiE46's Logg
  • x6 M-sport's Logg
  • Rune s' Logg
  • Ludvigs E28's Logg
  • narvee36's Logg
  • Kawa's Logg
  • Marie's Logg
  • Karzan2's Logg
  • And-reas' Logg
  • 1 serie's Logg
  • FJPopp's Logg
  • robertbge's Logg
  • Thbj's Logg
  • Glennern's Logg
  • Kyrresen's Logg
  • abu
  • abu
  • TERJE GJØSE
  • bayerske motor werke
  • BMW 635 CSI 1985
  • m
  • led strips
  • Torstein
  • herman
  • BMW e36
  • lambda
  • Jeg søker bare menn på BMW
  • Ove Andreassen
  • E34 Prosjekt
  • Reparasjonstips
  • BMW E31
  • Reparasjon av skinnseter
  • quandt1960

Finn resultater i...

Finn resultater som...


Startdato

  • Start

    Slutt


Sist oppdatert

  • Start

    Slutt


Filtrer etter antall...

Ble med

  • Start

    Slutt


Gruppe


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Bosted:


Interesser:


Kjøretøy

Fant 750 resultater

  1. Velkommen til min prosjekttråd! Hentet en e46 320i stasjonsvogn i vinter/vår som skal få gjennomgå en del oppgraderinger i vinterhalvåret som kommer. Det er en 2002 modell 320i med automat kasse 👎 ( Skal bygges om til manuell). Den er rimelig godt utstyrt med Msport pakke, El seter fremme, 4x el vindu og individual betegnelse ( Se komplett utstyrsliste lengre ned) . Dessverre mangler den xenonlykter, multifunksjonsratt og cruise control. Planen er å ettermontere alle 3! Bilen står idag med 3L motor og girkassehavari... Skal godkjenne motoren i vinter samtidig som den blir bygget om til manuell kasse. Fram til vinteren kommer blir tiden brukt på research og innkjøp av deler! Så startet prosjektet når snøen kommer E46 var første bilen jeg hadde (e46 preface 320i sedan) og har hatt en del etter det også, bla. en 325xi stv som hadde en del rust dessverre.. e46 er noe helt spesielt og føler denne trenger all den omsorgen den kan få for å bli i så bra stand som mulig. Har ingen planer om å selge den, og blir heller ikke å stresse med prosjektet. Det blir bestemt av tid, ork og pengeboka. Hvorfor lage tråd her? Jo for å få hjelp når det trengs, forslag og bli "bedre kjent" i bmw miljøet. Har prosjekt nr 2 klart i hode men det blir endel dyrere så litt sponsing av firmaer der hadde vært en drøm. Men vi får se va tiden vil bringe! Her er det bare å følge med om du vil se en rå e46 bli bygd 😁 Har du noen meninger til forbedringer eller ting som burde gjøre annerledes, så vil jeg gjerne høre din mening! Planer for bilen: - Godkjenne motor - Godkjenne eksos - Bygge om til manuell - M3 speil - Senk😏 - Retrofit xenon - Retrofit Multifunksjonsratt og CC - Felger - M3 forsterkning - Angel Eyes - Rep av m3 fanger og ny frontleppe - Fjerne fargene i grillen - Nye forskjermer - Gromme bremser - Flytte skiltet og ordne magnet holder - GTR Panser - Led tåkelys - Subwoofers bake - Shortshift Har du noe av det ovenfor, ta kontakt. Feil / mangler: - Rust på framskjermer - Høyde sensor på fører sete - Eu godkjennes - Feilkode på kjølesystem - Ny frontrute Ting som vurderes: - Sperre diff - Kompressor Ting som er gjort/ montert: - Eisenmann eksos (bakpotte) - Black cube innvendige lister - 2 Din enon spiller - Blackline baklykter - Sotet ruter, (lys) Utstyrsliste: L801ANational version Germany S167AEU4 exhaust emissions standard S205AAutomatic transmission S210ADynamic stability control S226ASports suspension settings S235ATowing hitch, detachable S302AAlarm system S320ADeleted, model lettering S338AM Sports package II S386ARoof railing S403AGlass roof, electrical S411AWindow lifts,electric,front/rear S423AFloor mats, velours S428AWarning triangle and first aid kit S459ASeat adjuster, electric, with memory S473AArmrest front S481ASports seat S494ASeat heating driver/passenger S508APark Distance Control (PDC) S520AFog lights S534AAutomatic air conditioning S548AKilometer-calibrated speedometer S550AOn-board computer S650ACD player S661ARadio BMW Business (C43) S674AHi-Fi System Harman Kardon S710AM sports steering wheel, multifunction S716AAerodynamics package S760AHigh gloss shadow line S772AInterior moldings Alu Black Cube S775AHeadlining anthracite S778AIndividual BMW identification S785AWhite direction indicator lights S788ABMW LA wheel, Individual S832ABattery in luggage compartment S851ALanguage version German S863ARetailer Directory Europe S879AOn-board vehicle literature German Beklager dårlige bilder men var det jeg hadde! Bilder av diverse feil/Skader: På forhånd beklager jeg for mange skrivefeil og orddelings feil!
  2. Grantas K.

    00' E46 323ci

    Hallo, Etter en god stund som ''anonym'' leser, har jeg valgt å lage en bruker og poste litt om prosjektet mitt også. Jeg har hatt en 2002 316i sedan tidligere, men har selvfølgelig alltid hatt lyst på en coupe med 6'er. Planen var egentlig å finne en ganske strøken 320/325 coupe med 100-200k på telleren. Så kom jeg over en billig, men veldig sliten 323ci manuell med ca. 300k på telleren og tenkte hvorfor ikke. Først gadd jeg ikke å investere noe særlig i oppgraderinger, tok en service på den, byttet noen slitedeler som skiver, klosser og en servopumpe. Så mistet jeg lappen i 6mnd = mye penger spart, og bestemte meg for å gjøre bilen helt strøken. Hadde dessverre hverken tid eller motivasjon i løpet av det halvåret, men nå er både lappen og motivasjonen tilbake og bilen skal bli bra. Det som er verdt å nevne om bilen: - Mtech 2 fram og bakfanger - Org xenon - Parksensorer - Regnsensor - Elektriske stoler - Oljen står fortsatt på max etter 10k km! Planer for bilen: - Ta alt av rust - Nye framskjermer, rustfrie dører, mtech 2 sideskjørt - Nye lykteglass, blinklys i oransje - US-blink, angeleyes, led i tåkelys - Led baklykter, CSL spoiler - Nytt interiør med sportstoler i skinn - M Ratt, M girkule, org m3 speil - Android spiller - Coilovers - Mye nytt i forstillingen - Diff (den knuser snart) - 2. Resonator og muffler delete med doble 2.5" ut - Camberarmer og camberplates - Felger, mest sannsynslig 18x9.5 og 10.5 - Ny frontrute - Hellakkering i Sapphire Black
  3. A.Ertesvåg

    E46 m3 banebil/drifting

    Heisann ! Mitt navn er Adrian, 20 år gammal i fra Sogn og Fjordane. Alltid vore BMW interessert å nokon ganger vore inne og lest på prosjekt-tråder på bimmers. Veldig lærerikt og interessant. Tenkte å prøve meg på ein tråd angåande prosjektbilen. Er første gang eg bygger banebil og min første prosjekt-tråd. Så kom gjerne med innspel. Begynte å bygge bilen i januar 2018. Å har periodevis allerede lagt ned ein del timar på dette prosjektet. Når det blir ferdig er aldri godt å vite så setter ingen dato på det 😄 Når eg kjøpte bilen sto den uten motor/gir og med rattet på høgre side. Komplett bil igrunn uten motor og gir. Dagen etter bilen blei kjøpt var eg allerede igang og vaske bilen under samt fjerne store mengder plastikk og diverse ein ikkje har behov for på ein bil til dette formålet. Deretter gjekk turen heim til garasjen som eg rett i forkant hadde brukt ei god stund på å fikse opp. Der støypte eg nytt golv, fora ut veggene/isolerte, hengte opp mykje nytt lys, nye stikkontaktar, ny arbeidsbenk osv. Bilde invendig før interiøret blei teke ut og solgt. Lite bilder undervegs men skal seiast det var mykje jobb å ribbe bilen for alt mulig slags dilldall, brakettar osv. Andre ting eg har gjort er fjerning av asphaltplater og fresing av fugemasse/karosserikitt for deretter å punksveise karosseriskøytane innvendig. Samt tetta store mengder hol for å stive opp bilen og sleppe dekkrøyk innvendig i bilen. Køyrer på med litt bilder igjen 😄 Fjening av asphaltmatter brukte eg varmepistol til. Deretter brukte eg tynner på restane så blei eindel gris. Begynner å bli tomt i bilen 😄 Her har eg også hatt nokon timar med sveising av hol. Så var det karosserikitten for tur, tok sin tid det også. Når karosserikitten var fjerna stod punktinga for tur. Håpar dette var okai lesning, har Komt ein del lengre på bilen no men legg ut dette for denne gang så skal eg ta meg ei ny økt å skrive litt så fort eg får tid igjen!😄
  4. fretit

    M3 deler på e46 sedan.

    Hei. Sitter å ser på ett kjempe bra pakketilbud på e46 m3 deler. Noen som kan raskt oppsumere hva som passer over på min e46 320d facelift sedan?
  5. Hei Ønsker å kjøpe originale E46 lykter med xenon. Har 2 sett med Depo lykter med Angeles eyes som kan selges eller byttes i 92089811 eller pm
  6. fretit

    E46 320d clutch til f20 118d

    Hei. Noen som vet om clutch fra e46 320d preface passer på en f20 146hk?
  7. Hvert år sliter jeg med hva skal jeg ha som bruksbil på vinterstid og hva slags isbanebil skal jeg ha? 😂 Hadde plan om å kjøre brukisen jeg hadde, en Audi B5 1.9tdi quattro. Ypperlig bil som går billig og 4x4. Men så tenkte jeg at jeg ikke gidder å ha en isbanebil og en bruksbil, samt at 335i'n står. Så for å spare kostnadene så solgte jeg Audi'n og kjøpte heller denne. Så har jeg sprek nok bil til isbanekjøring, og kjempegod bruksbil som blir noe fortere varm om morran enn en 4cyl VAG diesel. Vi har nemlig et lite tjern kalt Trytetjern og hver vinter lager vi istand en ca 1,2km lang isbane på dette tjernet. Her har jeg nå i flere år kjørt med forskjellige biler. Første året en utrolig morsom Subaru GL 2.0, denne gikk jeg all in med siden den skulle vrakes når Mars og årsavgift kom. Ufattelig morsom selv med snaut 100hk og Hakka 5 piggs. Påfølgende år hadde jeg en S4 B5, denne med 330hk og ishjul, morsom sak som gikk bra! De to sesongene etter dette har vært bare møkk. Gjennom to sesonger hadde jeg en veldig sprek 740 med masse motoroppgraderinger, benket til 286 på hjula og 500nm på 8ventilern. Men før oppgraderingene så var det bare vært tull, havari på havari hver helg av type toppakning, IC slanger, Turbo ras etc... Så dette førte til motorbytte, gikk som styggen etter det men da solgte jeg den å. Kjøpte også i fjor en Subaru GT med ca 250hk i motor. På denne glapp alltid IC slangen og null trykk. Når jeg endelig fikk laget en bra nok patent på at denne holdt trykk, nei da...rasa motoren.... Der og da bestemte jeg nemlig å gå for sugemotor neste år, og helst da fra vår kjære avdeling. Nok historie. Her er min nye Winter Beater, E46 328i manuell! Denne skal som sagt kun være brukis, men vil bli stelt med til den grad at den lett tar meg gjennom vinteren med et stort smil! Planer og ting som må utbedres: Utbedre feil fra EU: bremselanger foran, ytre endeledd begge sider, dårlig håndbrekk og indre endeledd v.s Ulyd i bakstilling - vet ikke hva dette er enda, hørtes drastisk ut, kanskje subframe disaster. Rust sjåførdør - no rush for me Frontfanger knust - like greit, blir sikkert ikke bedre på isbanen Sote alle rutene Fikse eksos - lekker... Matte lykteglass Oljeskift Generelt pleie Polere bilen - gøy å gjøre underverker Rød = ikke bestilt/gjort Blå = Bestilt Grønn = Gjort
  8. Hei, Jeg kan starte med å skrive litt om meg selv: Jeg er da 23 år gammel og jobber som ESS-teknikker på en bedrift som heter Simpro som holder til på Løkken Verk. På fritiden liker jeg å skru, detaile bilen min, og litt gaming når tiden strekker til! Jeg bor da på en plass som heter Monsetjåren og har 3 km med grusvei, noe som er veldig irritabelt når jeg helst vil ha bilen ren.. Før jeg gikk i innkjøp av E46'n så hadde jeg denne: En Audi a4 b7 2005 mod 2.0tdi Etter stund så gikk jeg lei av Audi og fant ut at jeg skulle tilbake til bmw. Har nå i noen måneder lurt på hvilket karosseri jeg skulle gå for, men endte selvfølgelig på E46 da dette er mitt favoritt karosseri. La Audien ut for salg og fikk mange gode bytteforslag og flere bud på det jeg villa ha for den, men en kompis har alltid vært inne på tanken å prøve audi så sendte han en melding en kveld for å høre om han kanskje var interessert i et bytte da han hadde en E46 320D. Flere samtaler fram og tilbake og vi fant endelig ut hvordan dette skulle ende. Begge parter ble fornøyde med bytte handelen, enda BMWen var i noen dårligere forfatning. Dermed ble det en E46 320D stasjonsvogn: Skade på førerdør: Dette er da en 320D 2003 mod med hele 296xxx(!!) på telleren. Den har relativt lite utstyr: S1CAASelection of COP relevant vehicles S210ADynamic stability control S249AMultifunction f steering wheel S255ASports leather steering wheel S2CDABMW light alloy wheel, spider spoke 136 S302AAlarm system S320ADeleted, model lettering S386ARoof railing S423AFloor mats, velours S428AWarning triangle and first aid kit S441ASmoker package S473AArmrest front S493AStorage compartment package S520AFog lights S534AAutomatic air conditioning S548AKilometer-calibrated speedometer S550AOn-board computer S650ACD player S661ARadio BMW Business (C43) S722ALifestyle Edition S785AWhite direction indicator lights S832ABattery in luggage compartment S853ALanguage version English S863ARetailer Directory Europe S877ADelete cross-pattern operation S886AOn-board vehicle literature Dutch S8SPAControl unit CO2 Alt i alt så er jeg fornøyd, har tenkt å ta godt vare på den og ikke noen tanker om å selge i framtiden. Blir brukt som bruksbil til å starte med før morroa starter I byttehandelen så fikk jeg også med meg 17" m-sport hjulene som er på bilen, noen 16" med piggdekk som ikke ser ut, 19" sommerfelger med relative nye dekk men en liten sprekk i en av bak felgene(Har allerede fikset noen som skal sveise) og en dele bil med gåen turbo i samme farge og motor. Har ikke noen bilder av delebilen enda da kompisen må få fraktet den hit. Har veldig mye planer for bilen men disse blir ikke avslørt enda. Til og start med så skal jeg fikse små ting og alt tekniske da utløse-lager/svinghjul må byttes pga ulyd i clutch, bunnpanne må skiftes pga liten lekkasje etter reparasjon og diverse annet småtteri som å skifte dører fremme, skjermer og panser. Første jeg gjorde når jeg kom hjem igjen var å sette på plass gitteret foran høyttalerne i dørene fremme da disse lå løse: MYE bedre! Satte også på plass spilleren: Fjernet også alle klistermerkene: Rakk ikke å gjøre nå mer da det ble ganske sent og jeg hadde food-prep til neste dag før jeg skulle køye. Kommer med oppdateringer etterhvert som ting blir gjort. vh Eatsleepstance
  9. Driver å surrer med å få best mulig lyd i bilen min, den har ikke harman kardon lenger. Bilen blir også brukt til banekjøring så har lyst til å prøve å holde meg kun til frontsett og bak ( 6.5" ) med forsterker ( tar ut forsterker ved banekjøring ) Idag har jeg Gladen 165 frontsett, med masse Gladen lydmatter i dørtrekk. ( ikke fått så bra resultat så må ha gjort dette feil ) Bak har jeg noe 6.5 Kicker frontsett, som spiller utrolig fra ift frontsettet. her er det ikke gjort noenting iform av kasser eller noe sånt. Har prøvd meg med diverse forsterkere bak. Det sitter en Eanon spiller i front, som plutselig har dødd- har testet med annen Eanon spiller og den spiller heller ikke, så her er det noe dårlig kontakt noe sted eller noe jeg ikke helt skjønner
  10. Linda Pedersen

    BMW 316ti E46

    Selger en BMW E46, 316ti, 2002 modell bilen har gått 219¨ km Reg Nr, BP71755 Sort helskinn, hel og pen innvendig. Utrolig lite rust på bilen. EU godkjent til og med 05/2020 Byttet en del deler på bilen blant annet, bremseskiver og klosser (foran og bak), radiator, oljefilter og olje, mm. følger med både sommerdekk og vinterdekk. Bilen er i veldig god stand! 28 000kr Pris kan diskuteres ved hurtig avgjørelse. Ta kontakt på PM eller 47636104 ved interesse eller spørsmål ang. bilen.
  11. Hei, har byttet rattvinkelsensor på en e46 da det kom opp feilkode på denne, og nå gjenstår kodingen. Har prøvd å kode med egen pc (Delphi software) men får ikke til å kode den der. Må dette gjøres av brages eller kan et bilverksted gjøre det?
  12. IvarT

    Vindusvisker problem på e46

    Har en e46 hvor vindusviskerne på frontruta sliter. Alle funksjonene (intervall, sen/hurtig hastighet) fungerer, men den generelle farten på viskerene er for lav, kanskje halvparten av det som ville være nomalt. Dessuten når en starter vindusviskerene etter at de ikke har vært i bruk (ogår i løpet av samme dag) så er det nesten som motoren ikke klarer å dra de igang, men så øker hastighen til ca halv fart etter hvert. Har prøvd å spraye ned i selve mekanismen med litt olje uten noe resultat så ser nesten ut som at motoren ikke får høy nok spenning. Noe som har noen tips hva det kan være??
  13. Originalt BMW Motorsport e46 WTCC stabilisatorstag - 40mm "lettvekstversjon". 5000,- (ny pris hos GS over 3 ganger så høy).
  14. Etter noen år med VAG var det på tide med BMW igjen. Kjøpte @turbojugen sin E46 330cd her for en måneds tid siden. Gammel tråd finnes her Ikke gjort stort enda, men litt ar det blitt. - Tatt av hjelpefjær for å få den lavere foran, samt justert camber for å få plass til hjula - Satt på Modena hjula, friska opp hex'a som var rimelig slitne på bakfelga og limt på Ferrari senterkopper - Montert hockeypucker på bakdempere istedet for bumpstops - Fikset CD-spilleren - Kjørt tur/retur Meldal - Mo i Rana og tur/retur Meldal - Oslo (Bilen fungerer utmerket) Planer fremover - Lakkere leppa på frontfangeren svart igjen - Farge ferdig interiøret (Mangler ett dørtrekk og framstolene) - Sote ruter - Lakkere og montere CSL bakluke - Ny endepotte - Få ferdig bagasjerom - Ny pakning rundt frontrute / Ny frontrute - Lakkere alle skjermbuer før slutten av Oktober 🙄
  15. Selger hjulnavn+lager kjøpt til e46. Skal passe meste av e46+e36 og hjulnav med lager foran skal passe div z3 og z4. Kryssjekk hos realoem. Alt samlet - 3500kr. Dette er B I L L I G, samlet nypris var 7100,- så løp og kjøp! Hjulnav med lager foran, inkl. mutter og støvdeksel - 2500,- (Nypris 4000,-) Hjulnav bak og hjullager bak, inkl. låsering og mutter - 1800,- (Nypris 3100,-) Må hentes i Drammen. 2x Hjulnav med lager foran (FAG) Delnr. 31226757024 https://www.realoem.com/bmw/enUS/partxref?q=31226757024 Nypris per stk 2000,- 2x Hjullager bak (FAG) Delnr. 33412220987 https://www.realoem.com/bmw/enUS/partxref?q=33412220987 Nypris per stk 650,- 2x Hjulnav bak (Original BMW) Delnr. 33411093567 https://www.realoem.com/bmw/enUS/partxref?q=33411093567 Nypris per stk 900,- Bare se her, Din bil fortjener å rulle lett på denne herligheten!
  16. Mehtevas

    Mikrobryter til sentrallås?

    Viser til flg. tråd: Kan noen peke meg til en side (helst i Norge) som selger en slik del? Sliter med det samme problemet som TS og ønsker å prøve ut dette.
  17. Selger et reparasjonssett støttestag (original) til e46. Delnr. 31352241254. Inneholder 2x lenkearmer og 4x ZNS muttere. Passer ifølge realoem.com alle E46. (Uten for mye senk..) https://www.realoem.com/bmw/enUS/partxref?q=31352241254&series=E46 Ser settet ligger på 800-1000kr hos gs/koed, så tenker rundt 600 er greit for det. Må hentes i Drammen.
  18. Runar12

    Rumlelyd ved gasspådrag (E46)

    Etter diffen kilte seg og tok med seg mellomakslingen ble både diff og mellomaksling byttet. Var en rumlelyd ved gasspådrag så diff ble byttet igjen. Dessverre var lyden der fortsatt og jeg mistenker nå mellomaksling? Drivakslingene er fine så begynner å bli ganske rådløs. Hardykobling ser ganske bra ut foruten noen mindre sprikker så tror ikke det er den. Noen som har noen tanker hva det kan være?
  19. williamsahr

    Bmw interiør

    Passer e46 stasjonsvogn interiør inn i sedag asså setene ?
  20. farstad_199

    Bytte motor e46 325ci til M3

    Har sendt søknad til biltilsynet om å bygge om min e46 fra 325 til M3 (altså bytte motor og understell). Det jeg fikk til svar var: "For å besvare din søknad ønsker vi fremlagt dokumentasjon fra kjøretøyprodusenten (BMW) sine offisielle kanaler på følgende punkter: likheter/ulikheter i bremser/drivlinje/motor på din bil og M3 utgaven." Dette er noe kjøretøyprodusenten ikke skriver ut til hvem som helst. Hva gjør jeg??
  21. God kveld, og long time no see, kan man vel trygt si. (Selv om man innimellom sniker litt innom). Jeg har stykkevis og delt, vært på utkikk etter E46 M3 den siste tiden. Første gang var etter jeg solgte F31 i fjor, men da rakk jeg ikke kjøpe den jeg ville ha, og endte opp med en F11. Der følte jeg meg ikke særlig hjemme, så den ble etterhvert solgt igjen, og før salg ble det startet aktivt å lete etter E46 M3. Hadde egentlig noen kriterier, men samtidig var de ikke spikra. Som man ofte gjør når man er hjernevaska av BMW, så tilbringes ubrukelig mye tid på div fora og sider, for å lete etter noe man vil ha. Denne gangen var intet unntakt, og FINN ble vel jevnlig oppdatert en del ganger pr time. Var også innom forumet her, men det var lite å finne sånn egentlig..............men noe var det. Som mange av dere kanskje husker, så forlot -Roger- oss i fjor. Det minnes jeg som en trist tid, da jeg var så heldig å få bli kjent med Roger. Først gjennom myyyyyye prat her på forumet, videre på facebook-chat til alle døgnets tider, om løst og fast (mest BMW, og mye E30), og til slutt så møttes vi på E30meet i 2014, samt i 2015. Inntrykket han hadde gitt via d store internett var ikke dårligere "live", for å si det slik. En flott veldig flott fyr, og det tror jeg dere andre som husker han husker han som også.! I alle fall, så var det noe som dukket opp i mitt viden søk etter M3. Tråden om bilen til Roger dukket opp, og der var det skrevet at bilen ble vurdert til salg. I respekt for det som ble skrevet i det innlegget, så gikk jeg litt bakveien for å skaffe litt info, og tok kontakt med en kamerat av Roger, som i bunn og grunn viste det jeg lurte på. Resten fant jeg ut selv ved å oppsøke historikk. Det gikk et lite "denne skal jeg ha" i meg da jeg begynte å gjøre meg kjent med bilen. Mye av dette var for å ta bilen til Roger videre, faktisk. Heldigvis, så ble dette såpass seriøst, og jeg var "handleklar", og for et par friturer siden, så gikk hjemreiseflyet ikke hjemover, men til Bergen for å overta bilen. Det angrer jeg ikke på! I tillegg hadde jeg hatt et par oppegående karer til å se på bilen for meg, dog var flybilletten allerede bestilt før de kom med tilbakemelding om bilen Litt historikk på bilen: I utgangspunktet en norsksolgt M3, men i 2007(?) eller var det 2010(?) så ble det norske chassiet påkjørt, og kondemnert. Ifb med oppbygging, ble det hentet et tysk org chassi, produsert i 2003, der vitale deler fra den norske kræsja bilen ble flyttet over til. Alt av historikk og papirer ifb med dette står i en perm, med saksnummer fra Statens Vegvesen. Har også sjekket opp alt ifb med innkallinger via BMW på begge chassi, og der er alt på stell, og motor som står i har byttet de vitale delene som er en svakhet på S54 Videre har jeg kontrollert bilen så godt jeg kan for subframe disaster, og heller ikke der kunne jeg finne noe, heldigvis. Det eneste rent teknisk er en lyd i bakstilling som med all sannsynlighet er slakke i diff, som er standard på disse Motor og gir har passer 103.000km og hatt fin serviceintervall. Ellers har den: -Blitt lakkert opp fra svart til Singapore Grey fra F10 M5 -SMG -AC Schnitzer Coilover i vognkort -Zito 8,5-9,5x19 skrever i vognkort med 225.40.19 og 265.30.19. (Har dog 235.35.19 foran nå, men nye Michelin Supersport 4s eller hva de het, ligger klart til neste sesong. - Ac Scnitzer eksos -OEM CSL Bakluke -Facelift LED baklykter rød/sort Og jeg har etterhvert montert: -Chrome ringer rundt sorte nyrer -OEM blinklys foran -GS DTM-look carbonleppe E46 M3 er en bil jeg trives veldig i. Jeg har, som mange vet, kun hatt tafatte små dieselbrennere (foruten en småtrimma S4 for 10 år siden), så å få en bil med bensin og kraft var veldig moro! 343hk river jo ikke akkurat skinnet av pølsa, men for min del en artig bil å kjøre! Faktisk ble det en liten tur på bane her sist fritur, for første gang for min del. Ikke så stor bane, men akkurat passe stor for en fersking, og akkurat veldig lite biler på banen tiiiidlig på treffet, slik at man ikke ble jakta på av de med null hemninger og biler som kun brukes på bane En artig opplevelse:) Jeg har ikke veldig store planer for bilen, men snart står det ferdig garasje for vintere, så litt småplukk er det jo alltids man kan pusle med. Nye bremser er en av tingene som skal gjøres på den til neste sesong. Andre felger er også plana Litt usikker på om jeg liker AC Schnitzer-stussene nok til å beholde de, eller om det blir byttet ut til 2x2 runde utblås. Skinnet og interiør generelt skal få en heftig rens og rengjøring. Men alt dette blir vel kosearbeid innimellom oppfiksing av garasjen, der det blir verksteddelen som blir prioritert først Har naturlig nok hatt med meg kameraet på noen kjørerturer, så her er litt bilder av bilen Takk for oppmerksomheten.
  22. Sliter med å få eksosen til å bli rein. Har nå kun røykgassmåling igjen å få godkjent på EU-kontroll. Sist gang ble det målt 2,6, som er for mye. Det jeg har gjort er å tatt løs innsuget og gjort den rein. Var mye sot inni, men ikke igjensotet. EGR var kraftig sotet og det var en del olje-gris i EGR. Det virker som det kommer en del olje-damp fra turboen. Turbo-trykk-måleren som står på innsuget var sotet igjen. Denne gjorde jeg ren. Så tok jeg bilen på en hardkjør. Lå i 20km på 3 gear og 4000rpm. I begynnelsen var det et forferdelig svart-tåke etter bilen, men eksosen har blitt renere. Dessverre er det fortsatt antydning til eksos med kraftig gasspådrag, men kun akkurat når jeg trår gassen i bunnen. Merker en kraftig turbo-forsinkelse. Står jeg i ro og trår gassen i bånn, så tar det 2 sekunder før motoren våkner, men det er ingen tvil at 50hk er borte. Klarer ikke å få 0-100 under 11sek. Mye pga den sene starten. Så jeg mistenker at turboen ikke fungerer riktig. Det kan være at den er sotet igjen slik at eksosgjennomstrømmningen ikke blir optimal. Eller så er det noe med vakum-linje til turbo.geometrien. Så hva tror dere? Er det nomalt med litt olje i EGR? Eller skal det være fritt for olje? Bilen bruker ikke olje. Etter 10000km er det fortsatt fullt. Tips? Kan nevne at bilen en 2002mod 320dAT 150hk og er gått 231000km.
  23. Erikkk

    BME E46 318ci - Startproblemer

    Hei. Har nettopp hatt bila på verksted etter diagnose og skifta lambdasonde før og etter cat, hatt problem med at den går dårlig på tomgang, bila går helt fint no. Men den starte ikke. Har hatt problemet her en gang tidligere, men da starta den plutselig dagen etter igjen. Har prøvd med reservenøkkel også, låst bila og låst opp bila og deretter prøvd å start bila xx antall ganga, men starte fortsatt ikke. Har lagt til video som vedlegg for å vise problemet, med lyd. BMW.MOV
  24. E46Skaug

    Dør

    Hei Jeg har et ganske stort problem, fått tilbake bilen min fra lakkering. Kjørte den hjem og inn i garasjen gikk helt fint. Når jeg kom tilbake 2 timer senere vil ikke 2 av dørene åpne seg, det er førerdøren og passasjedøren bak er en e46 2005 mod stasjonsvogn. Er ikke dør trekk på den ene døra har sett på waieren og låse kassa ingen ting uten hell. Noen som har vært borti lignende eller har noe tips til hva jeg kan gjøre eller hva det er? Virker som døra tror den er låst.
  25. Mons1

    Den merkelige bremsesensoren

    Fikk varsel om slitt bremseklosser i min F11. Synes det var kort tid siden bremsene var ny for 1 og et halvt år siden. Sjekket så opp for å se om det var framme eller bak og der fant jeg synderen. Ledningen til slitasjesensoren var kappet av. Det samme oppdaget jeg 2 ganger på gammelbilen (E46). Hva er det med denne ledningen som slites av så ofte? Er det noe som skjer under dekk-bytte?