Søk i nettsamfunnet

Viser resultater for emneknaggene 'e91'.



Flere søkevalg

  • Søk etter emneknagger

    Skriv inn nøkkelord separert med kommaer.
  • Søk etter forfatter

Innholdstype


Kategorier

  • Nyheter om BMW
  • Fra Forumet
  • Nyheter om Bimmers.no
  • Sett på Nett
  • Bimmers+

Kategorier

  • Teknisk
    • Teknisk
    • Koding og diagnose
    • Bilstereo, multimedia og navigasjon
  • Annet
    • Annet BMW og motorprat
    • Bilder og filmer / Show-off
    • BMW-prosjekter
    • Alt annet / Off topic
    • Bimmers.no
  • Kjøp & Salg
    • Salg & Info - Bedrifter/Næringsdrivende
    • BMW-biler selges
    • BMW-deler selges
    • Felger & dekk selges
    • Ønskes kjøpt
    • Annet selges

Blogger

  • MKJ sitt hjørne
  • oddis' Blogg
  • MKJ's Blogg
  • TRF Performances Logg
  • Marthe's bmw
  • bmw520d's Logg
  • HD91's M3/M5 Logg
  • Oggu
  • And-reas' Logg
  • E21_323i's Logg
  • magnusbs1's Logg
  • XHS' Logg
  • 30EWMB's Logg
  • Jan Øyvind Svendsen's Logg
  • alessiE46's Logg
  • x6 M-sport's Logg
  • Rune s' Logg
  • Ludvigs E28's Logg
  • narvee36's Logg
  • Kawa's Logg
  • Marie's Logg
  • Karzan2's Logg
  • And-reas' Logg
  • 1 serie's Logg
  • FJPopp's Logg
  • robertbge's Logg
  • Thbj's Logg
  • Glennern's Logg
  • Kyrresen's Logg
  • abu
  • abu
  • TERJE GJØSE
  • bayerske motor werke
  • BMW 635 CSI 1985
  • m
  • led strips
  • Torstein
  • herman
  • BMW e36
  • lambda
  • Jeg søker bare menn på BMW
  • Ove Andreassen
  • E34 Prosjekt
  • Reparasjonstips
  • BMW E31
  • Reparasjon av skinnseter

Finn resultater i...

Finn resultater som...


Startdato

  • Start

    Slutt


Sist oppdatert

  • Start

    Slutt


Filtrer etter antall...

Ble med

  • Start

    Slutt


Gruppe


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Bosted:


Interesser:


Kjøretøy

Fant 198 resultater

  1. Hentet min første nye bil, og min første BMW, på Bavaria i Stavanger fredag 9. november 2012. Er en stund siden, men here it goes: Bilen er en Estoril Blue F20 116i, med M sport pakken. Gikk for en leasingkampanje BMW Norge har hatt gående en stund (kampanjerente, piggdekk på felg osv), men plussa litt på. Som f.eks. turbobensin i stedet for diesel (angrer IKKE!), M sport pakke, og diverse andre ting. Hadde i utgangspunktet bestemt oss for 116d Sport, men ble overbevist om bensin da vi prøvde en 116i. M pakken gav også det lille ekstra som gjør at det sterkt kritiserte frontpartiet, med lyktene i spissen, virker mer harmonisk. Den dypere M-støtfangeren gjør at lyktene glir mer inn i designet, og ikke er så dominerende. Den lille turbomotoren er utrolig sterk og fleksibel. Dynotester skal og ha det til at disse motorene yter en del mer de 136hk og 220Nm BMW oppgir. Etter mine erfaringer tror jeg dette kan stemme meget bra, for den går uforskammet bra til å "bare" ha 136hk. Girkassen er tight og fin, M sport understellet er perfekt vektet mellom komfort og sport, og setene i alcantara/stoff er de beste setene jeg noen gang har sittet i. Eneste jeg har hatt problemer med er DSC'en som er veldig overfølsom for Nokian Hakkapellitta piggdekka i 16" som står på. De første 2-3000km blinket den som besatt ved ethvert gasspådrag, så brukte Sport+ en del da, men den har roet seg nå. Helst i høyere hastighet (60-100) at den blinker av og til. Hyling i bremser er et annet punkt som jeg ikke er helt fornøyd med, men mulig det også går seg til. Har kjørt drøye 5000km siden overtagelse. Dette er småting, alt i alt er jeg så storfornøyd at jeg kan ikke se for meg en annen bil enn BMW også neste gang. 116i 5-dørs Estoril Blue (Del av M Sportspakke) B45 Stoff Hexagon/Alcantara anthracite/Black (Del av M Sportspakke) HAAT 18" M LMfelg Stjerneeke 386M RFT 18" (Del av M Sportspakke) 2N4 Interiørflater Aluminium Hexagon (Del av M Sportspakke) 4MR Siktpakke i komb med M Sport ZVM Drive Comfort pakke ZVA M Sportspakke (Del av Siktpakke i komb med M Sport) 337 Servotronic 216 2 770 NOK Multifunksjonstaster på rattet 249 Standard Runflat dekk 258 Standard Bortfall av modellbetegnelse 320 Solbeskyttende vinduer 420 Gulvmatter i velour 423 Varseltrekant og førstehjelpssett 428 Standard Automatisk avblendbart innv. speil (Del av Siktpakke i komb med M Sport) 431 Gjennomlastingssystem 465 Sportsseter foran (Del av M Sportspakke) 481 Oppbevaringspakke 493 Oppvarmbare forseter 494 Standard Midtarmlene foran, skyvbart (Del av M Sportspakke) 4AE Standard Dekorkant estoril Blue matt (Del av M Sportspakke) 4DX Lyktespylersystem 502 Standard Park Distance Control (PDC), bak (Del av Drive Comfort pakke) 507 Tåkelys (Del av M Sportspakke) 520 Regnsensor (Del av Siktpakke i komb med M Sport) 521 Xenon 522 Klimaautomatikk 534 Standard Dynamisk cruise control (Del av Drive Comfort pakke) 544 Lyspakke 563 Deaktivering av passasjerkollisjonsputen 5DA Standard Nedfellbare hodestøtter bak (Del av Siktpakke i komb med M Sport) 5DC DAB+ radio 654 Radio BMW Professional 663 Standard HiFi Høyttalersystem 676 Utøket tilkobling mobile enheter (Del av Drive Comfort pakke) 6NK M Sportsfjæring (Del av M Sportspakke) 704 M Sportsratt i skinn (Del av M Sportspakke) 710 M Aerodynamikkpakke (Del av M Sportspakke) 715 Individual Shadow Line, høyglans (Del av M Sportspakke) 760 Individual antrasitt taktrekk (Del av M Sportspakke) 775 BSI Service Inclusive 5år/100 000km Piggdekk på felg 16" 411
  2. Heisann. Dette blir min første tråd på forumet. Har vært medlem i flere år men aldri blitt noe tråd på meg her tidligere. Tenkte at det var på tide hehe. Har lagt ut bilder på facebook og instagram men blir liksom ikke det samme som å ha en liten forum tråd. Bilen er som sagt i tittel 325i som er registret i 05 men er vel en 06 modell. Min første bil som er så "ny". Har stort sett gått i gamle biler her hjemme. Så det er mye nytt utsyr her som ikke jeg er vant med blant annet klima hehe og det er da en skjønner at en har kjørt gamle biler i mange år. Tidligere biler av BMW har vært e30 og e34 i forskjellige versjoner, ellers så har det vært en del kassebiler til arbeidsbil. Har letet etter 325/330i i lang tid og det har vært en del biler som har vært aktuelle men ville helst ha touring som jeg liker best utsende messig og litt praktisk også. Ville også ha den sort utvendig med et lysere interiør. Så da ble det denne. Planer for bilen: Fjerne soting av ruter M sport utvendig Nye hjul på sommer og vinter KW justerbart Bortsett fra det så blir det å holde den i god stand. Bilder er fra etter at jeg hentet den så det blir rens og shine av lakk nå.
  3. Hei, Har en E91 318D 2011 mod hvor jeg mistenker at FRM-modulen har slått seg vrang. Første start etter å ha koblet til subwoofer og forsterker oppdaget jeg en rød varsellampe som ser ut som en bil på en løftebukk. I tillegg oppdaget jeg at jeg at blant annet EL-vinduer, parklys, fjernlys, blinklys og grøftelys ikke lenger fungerte. Sjekket opp varsellampen på nettet og fant ut at dette stemmer overens med symptomene (Se vedlagt bilde) Etter videre lesning ser det ut til at dette kan skyldes FRM-modulen som er ansvarlig for å kontrollere lysene på bilen. Så vidt jeg har forstått vil denne modulen koble ut kretser hvor den oppdager feil, og etter et gitt antall feil vil den stenge ned og måtte byttes hos verksted? Da gikk det opp for meg at jeg har kjørt en stund med defekt baklys grunnet dårlig kontakt, og jeg ble usikker på om dette er grunnen, eller om det har noe med installasjonen av musikkanlegget å gjøre. Kan nevne at musikkanlegget fungerer som det skal og at dette er en installasjon jeg har gjort mange ganger uten problemer på andre biler. Ser mange skriver at det er mulig å resette telleren i FRM-modulen med diverse program, som f.eks. tool32, men alle trådene jeg finner hvor dette har fungert har det vært snakk om kun enkelte kretser som har vært borte, å ikke de symptomene jeg har hvor det ser ut som hele enheten har gått i en slags nødmodus. Så det jeg lurer på er om noen vet om det i mitt tilfelle vil være mulig å resette modulen, eller om den rett og slett må byttes?
  4. Starter denne tråden for å ha noe se tilbake på og for å få tips Bmw E91 LCI 2011 mod, Black Sapphire Metallic. Minimalt med utstyr men ting som er verdt å nevne er panorama soltak, full msport med svart taktrekk, bi-xenon og litt kos å ha diesel varmer nå på vinteren Planer Coilovers KW v1 (kjøpt) Sote ruter Sote blinklys frem Led i lykter (front) Felger Borrelås på skilt Venter sårt på sommer og varmt vær så jeg kan begynne så smått... Skal også få polert bilen. Gjør dette selv og er helt ny, spennende å se hva jeg får til... Legger ved noen bilder fra fjor sommer, bilen var da akk kjøpt og bare puttet på noen felger jeg hadde fra en E46 Fikk noen pakker her for en liten stund tilbake, blir morsomt
  5. Hei, da var jeg endelig eier av BMW 320D E91 2005! Første bilen min og har en del planer for den. TO DO LIST: (Rødt skal gjøres i fremtiden, resten er gjort) Debadge "320D" Angel Eyes - Depo lykter fra GS Bildeler Carly kabel og app (Kodet US blink, digitalt speedometer, leaving home lights, skrudd av pæresjekk og varsling) 2 din spiller - Pioneer AVH-X3600 Bytte ryggelys til LED Bytte skiltlys til LED Bytte alle interiørlys til LED Bytte tåkelys til LED (Ble Nightbreaker pærer enn så lenge) Nærlys til Nightbreaker pærer Fjernlys Xenonsett OEM Style 193 fremme: 8" felg med 225/40/18, bak: 8,5" felg med 255/35/18 Helt røde lykter bak Service April 2016 Gummi matter, framme, bak og i bagasjerommet Oppmaling av caliper og nav Bytte til FRM3 modul Motor varmer Kupe varmer (er kaldt om vinteren ) Ettermontere varmer i fremsetene Sote vinduer Fikse opp kantkjørte vinterfelger og sommerfelger M3 Look Front Fanger M3 Type H Leppe M3 Look Sideskjørt M Sport bakfanger med 335 diffusor Sveise opp eget eksosannlegg ifra downpipe til to utblås bak Fjerne swirl flaps Fjerne/blokkere EGR Downpipe Chip Nytt sett med originale Valeo halogen lykter kjøpt inn, reflektorer skal skiftes til xenon ifra theretrofitsource.com Slik så den ut når jeg hentet den i Bergen, med skiboks og vinterdekka og alt, så skikkelig ungdomsbil!
  6. Hey folkens. Lenge siden jeg har vært her på forumet, men sånn er det når man er opptatt med jobb, familie og selvfølgelig bolig og garasje prosjekt... Som de fleste sikkert skjønner på tittelen så er jeg ganske lei av mitt lokale BMW verksted og har faktisk mistet tilliten til jobben de gjør, og ikke minst er jeg lei av å punge ut tusenvis av kroner for en jobb som de ikke klarer å utføre på en profesjonell måte. Dere lurer sikkert på hva som er galt med bilen, og det er selvfølgelig elektronikk feil noe som jeg selv vet er et helvete å feilsøke og finne ut av. Jeg er kanskje litt "streng" med verkstedet når jeg sier at jeg er oppgitt og at tilliten sakte har forsvunnet den siste måneden, men sånn blir det fort når man peiser ut med kroner og ingenting positivt skjer med bilen... Derfor vender jeg nå meg til dere for å forhåpentligvis treffe på noen som ar opplevd det samme, eller noen som kanskje vet hva feilen er eller faktisk vet hva feilen er, og ja jeg har søkt gjennom det meste av forum både nasjonalt og internasjonalt uten å finne noen konkrete svar på hva årsaken kan være. Så hvilken bil gjelder det: BMW 320DAT 2010 E91 (LCI), med henger feste og ca 150000 km på telleren. Hva er galt: Elektronikk feil der alt fra turteller og speedometer "hopper" opp og ned, Idrive systemet går av og på, ABS, parkbremse, antispinn, service lampe, osv lyser og blinker under oppstart eller under kjøring. Legger ved link til en video hvor man kan se tilnærmet lik feil som på min bil: Når oppstod feilen: Etter en lang og hard vinter så bestemte jeg meg for å sette bilen på vedlikeholds lading, og når jeg da fjernet laderen så opplevde jeg feilen for første gang. Jeg ble sykt stresset og fikk noen tips om at dette kunne skje, men at det bare var å koble av minus polen på batteriet i 30 - 60 min for å fjerne feilen, og ja det hjalp i ca 1 uke, så kom feilen opp igjen og jeg bestemte meg for å sende bilen til autorisert BMW verksted. Der ble det gjennomført feilsøking og etter mye om og men, kom de fram til at det kunne være AHM modulen til hengerfeste som var blitt utsatt for fuktighet. Og ja jeg hadde vasket bilen samme dag som den ble satt på vedlikeholds lading, men gjorde ikke noe unormalt mtp vasken... Hva ble gjort: Jeg hadde en god dialog med verkstedet og vi bestemte oss for at de skulle koble av AHM modulen og la meg kjøre bilen med modulen frakoblet for å se om den store elektriske feilen ble borte og ja det gjorde den, men nå var det en feilmelding om at det var en feil med hengerfeste modulen siden verksted ikke hadde programmert denne bort. Denne feilen fikk jeg info om at ville komme opp under oppstart av bilen. Jeg kjørte altså med frakoblet AHM modul helt fra mars til nå i juli og opplevde ikke noe til den store elektriske feilen, og dette informerte jeg også verkstedet om. Vi ble enige om at ny modul skulle monteres og programmeres slik at bilen ble i den stand den skulle være. Jeg punget ut nesten 6000kr for modulen og programmeringen + at jeg tidligere hadde punget ut nesten 5000kr for feilsøkingen som ble utført i mars. Jeg hentet bilen på verkstedet og der ble jeg møtt med smil og god stemning, for nå var bilen i orden og alt skulle være som normalt igjen sa den hyggelige manne bak kasse, men som skrevet tidligere måtte jeg are punge ut med 6000kr for jobben og den nye AHM modulen, så for min del så var ikke det så god kok... Tiden etter verksted besøket: Jeg satt meg i bilen, startet opp og ingen feil kom opp, bilen var endelig fikset og klar for nye km på veien trodde jeg... Et par dager senere ringer plutselig samboeren, hun har vært ute og handlet og skulle til å starte opp bilen og den store elektronikk feilene var kommet tilbake, skjermer blinket og ingenting virket som det skulle. Hun slo av bilen og lot den stå noen minutter og prøvde igjen, og vips så var feilen borte igjen. Siden feilen bare forsvant av seg selv tenkte jeg at jeg skulle kjøre bilen på en langtur og se om jeg kom til å oppleve noe av det samme, noe jeg ikke gjorde helt til over i går altså tirsdag 8.8.2017, feilen kom altså tilbake når jeg skulle hjem fra jobb. Jeg prøve å slå av bilen og la den stå i noen minutter, men det hjalp ikke jeg måtte hjem så jeg kjørte hjem mens hele systemet blinket som et stygt juletre fullt av lys... Når jeg kom hjem parkerte jeg bilen i garasjen og slo den av og på, da var alle lysa normale igjen, men nå fikk jeg bare varsel om rød service under oppstarten. For å si det mildt så kokte det i hodet, og jeg var ikke fornøyd med verken bilen, verkstedet, eller at kjerringa ikke hadde laget middag når ho hadde hatt fri en helg dag... Oh Lord tenkte jeg og begynte å søke på nett mtp hva som kunne være galt, og det kom opp så mye at jeg ble usikker på hva jeg skulle tro på. Noen tips som jeg fant på nett: - Gammelt batteri som holder på å dø ut, IBS (intelligent battery sensor) får systemet til å klikke helt. Selv har jeg målt spenningen på batteriet for å sjekke om det er ok. Måler 12,5V noe jeg mener skal være bra nok og ikke skape feil.. Kan vedlikeholds ladingen som ble utført i mars skadet batteriet??? - Andre mener det er dynamoen som er gåen, men når motoren går og jeg måler spenning på batteriet så får jeg opp 14V, noe som også er et godt tegn. - Noen mener også at det kan være FRM modulen som kan være skadet. + masse andre ting som kortslutning på ledningsnettet, feil på sikringer (alle er ok). Veien videre: Veien videre ja, hva skal jeg gjøre og har folk noen tips? Det er lite aktuelt å levere bilen på verksted når de ikke vet hva som kan være galt, har akkurat betalt 6000kr for en reparasjon og modul som ikke løste problemet. Selv føler jeg at verkstedet ikke feilsøker systematisk mtp bytte av batteri og andre kritiske elektroniske komponenter og virkelig tester bilen før de sier at den er OK, noe som igjen har ført til at tilliten er helt borte... Håper dere har noen tips eller triks mtp veien videre, selv er jeg er åpen for forslag på hva jeg kan gjøre for å muligens finne feilen. Hilsen en oppgitt BMW eier. På forhånd takk!
  7. Min første tråd her, men må bare vise den nye bruksbilen! Etter mye om og men er endelig kjærra på hvite skilter! Begynte å kikke etter bil for 1,5år siden, kriteriene var bensin, 325i, E91 og facelift. Skjønte fort at det var lettere sagt enn gjort, kryr jo ikke av disse bensinbilene. Så da begynte søket i Sverige og Tyskland over lengre tid før jeg kom over denne 330i X-Drive i Sveits. Med hjelp fra Tyskebiler firmaet ble bilen fraktet fra Sveits og hjem. Siden Sveits ikke er i EU ble jo så klart ekstra jobb med BT, men etter 1 mnd er endelig bilen med skilter! Kort om bilen: Farge: Black sapphire Girkasse: Automat Full M-sport Motor: N53B30 (272hk) Dekkdim. 225/35/19 & 255/30/19 Interiør: Sort skinn Planer for bilen: Soting av ruter - utført Senk - H&R 35mm- 35mm - utført En skikkelig runde med Angelwax polish og voks Oljebytte - Castrol 0W-40 - utført Ellers holde bilen i god stand! AE & tåkelys - Led Tips tas imot med stor takk!
  8. byggmester bently

    Hvilken hjulsensor. (abs). Carly. E91. Feilkode

    Jeg har feil på: "bakre hjullager" eller: "hjulsensor" eller "reluctor ring fremme" . 1 av disse 8 delene. Lite lyst å feilsøke etter "bytte deler" prinsippet. Carly= ABS modul : 005E3B Motor modul: 0049F2 Gear modul: 0055C6 (speed rad) (CE) (yaw rate sensor offset cbit) Klarer ikke se hvor ut fra disse kodene Skulle visst : right/left/rear/front.. ? Hjelp! Kan heller ikke finne parameter reading for hjulsensor i Carly kun motor parameter.
  9. Etter litt avsporing med diverse Audi-produkter, er jeg endelig kommet inn på rett spor igjen. Denne gangen falt valget på en 2010 E91 318dt M-sport. Rett og slett på grunn av fargekombinasjon, vedlikehold og utstyr Bilen er i det store og det hele slik jeg vil ha den, men kjenner jeg meg rett så dukker det nok opp noen små updates underveis. Per nå er planene som følger: 335 look eksos ✔️ Skifte til mørke blinklysglass på forskjermer ✔️ Montere DAB Blende EGR Omprogrammere litt i Carly (Noen i Oslo-området som kan være behjelpelig?) Ta en skikkelig lakkbehandling og skinnbehandling til våren Ellers har jeg nettopp av fri vilje skiftet kjedestrammer på registerkjedet hos Bavaria i håp om å slippe unna problemer der. Update blinklys og vinterhjul: Uppdate 335-eksos:
  10. Anders B

    Knirking Bmw E91

    Hadde en stygg følelse av at dette kom til å skje, hørt lyden begynne å komme. Men nå er den ille Knirking fra høyre side bak, liten hump eller husk på bilen så knirker det... Noen som har vært borti samme problemet? Prøvd å smurt foringene men hjelper ikke, tror det blir sulland for en liten titt på dette.
  11. MadMax!

    Eksosanlegg brekt/løsnet E91

    Hei! Merket i dag da jeg startet bilen en voldsom høy motorlyd, og tenkte med en gang at det hørtes ut som fri eksos.. Dette viste seg å stemme for å si det mildt... Vet ikke om dere får åpnet linken under, men har filmet seansen.. Noen som har et grovt estimat på hvor mye arbeid dette er og hva det evt vil koste? Har skjedd i et skjøte av noe slag... https://www.icloud.com/attachment/?u=https%3A%2F%2Fcvws.icloud-content.com%2FB%2FAWEj1AJxF3XeOoOPcv4LBo5NoAOmAflB6DuXXMNHENcad6pe9-ZFnHeE%2F%24{f}%3Fo%3DAmzTW9g4mwMB_d_EF-bY0GZ7ywEqQStLPCQ6_BnFg6nC%26v%3D1%26x%3D3%26a%3DB11nAMkA8CieVPsn8LDVK6Wjcl4hAzKIQgEACAHIAP9MLiCPA3LfQQ%26e%3D1523918514%26k%3D%24{uk}%26fl%3D%26r%3D62683624-0AE0-4A62-B4C8-CC6AF7D4B19C-1%26ckc%3Dcom.apple.largeattachment%26ckz%3D5124577F-B3C3-4E0B-8042-8A9C7FE010ED%26p%3D35%26s%3DJWvsbzQXhvoHH7cgXQukydVHluE&uk=7YR_EHDUroHjHZ2wsdBkdw&f=IMG_0818.MOV&sz=73634212 IMG_0818.MOV
  12. bmw_man

    Tips til støtdempere e91.

    Da tiden har kommet for å bytte ut demperne på min e91 325d, ønsker jeg tips og innspill til nye. Klar favoritt har vert Bilstein, men har fått litt blanda kommentarer fra kjente om kvaliteten på Bilstein om dagen. Mtp lekkasjer mest. Har hatt to Bilstein dempere som har begynt å lekke etter relativt kort bruk sjøl også. (et par år på bruksbil med sporadisk "aktiv" kjøring). Så om noen har andre merker de er fornøyd med, så fyr løs. Gjerne også tips til forhandler. Interessant er sportslig karakter, kvalitet og at de må kunne brukes med org m-tech fjærer. Har noen liggende nye/lett brukte dempere kan det også vere interessant. Send PM.
  13. Hei! Har en E91 320XD som har sliti litt med batteri.. har nå bytta batteriet, men dette ble ved en inkurie utladet i går... Jeg vet ikke om dette er på grunn av all småkjøringen og det kalde været her i hovestaden, men jeg har nå ladet batteriet fullt opp med en DEFA Smartcharge A8 (forøvrig et fryktelig kjekt produkt) og skal se om dette hjelper.. Hva er den enkleste måten å se om noe terkker mer størm enn det skal når bilen er i dvale? Uansett, til poenget! Fikk en lang remse med feilmeldinger da jeg skulle starte bilen da den var tom for batteri (alt fra airbagfeil, firehjulsfeil og feil på break light rear right). Regner med at det var sensorene som gikk litt "amok" grunnet flatt batteri. Alle disse forsvant da jeg fikk strøm på bilen og kjørt litt, utenom break light rear.. Denne lyser fortsatt i dag, men etter å ha fått brodern til å se på bilen mens jeg trykket bremsen inn, kunne han bekrefte at jeg fortsatt har bremselys på begge sider.. Stemmer det at det er to bremselyspærer bak på hver side? (Har ikke åpnet og sjekka). Jeg tenker å bytte pærer bak hvis det er tilfellet. Spørsmålet er da hvilke pærer jeg skal kjøpe? Altså navnet på selve pæra.. Håper noen har noen vettuge svar.
  14. Hei! Har en E91 320XD som har sliti litt med batteri.. har nå bytta batteriet, men dette ble ved en inkurie utladet i går... Jeg vet ikke om dette er på grunn av all småkjøringen og det kalde været her i hovestaden, men jeg har nå ladet batteriet fullt opp med en DEFA Smartcharge A8 (forøvrig et fryktelig kjekt produkt) og skal se om dette hjelper.. Hva er den enkleste måten å se om noe terkker mer størm enn det skal når bilen er i dvale? Uansett, til poenget! Fikk en lang remse med feilmeldinger da jeg skulle starte bilen da den var tom for batteri (alt fra airbagfeil, firehjulsfeil og feil på break light rear right). Regner med at det var sensorene som gikk litt "amok" grunnet flatt batteri. Alle disse forsvant da jeg fikk strøm på bilen og kjørt litt, utenom break light rear.. Denne lyser fortsatt i dag, men etter å ha fått brodern til å se på bilen mens jeg trykket bremsen inn, kunne han bekrefte at jeg fortsatt har bremselys på begge sider.. Stemmer det at det er to bremselyspærer bak på hver side? (Har ikke åpnet og sjekka). Jeg tenker å bytte pærer bak hvis det er tilfellet. Spørsmålet er da hvilke pærer jeg skal kjøpe? Altså navnet på selve pæra.. Håper noen har noen vettuge svar.
  15. Selges grunnet bil dette skulle på er kondemnert. Opprinneling anskaffet til 2007 e91 318d NYTT og uåpnet; Bremseskive BREMBO, for, 300x24MM, 34116854998, 2stk. 250,- stk Sæt m/4 Bremseklodser, for, 34116799166U 1set 250,- Endeledd MEYLE, ytre, 32106765089, 32106765090 2stk (H+V) 250,- stk Svingningsdemper(Vibrasjonsdemper)Continental, 11237805696 1stk 1000,- Hjullager bak FAG, 33416775842 1stk 200,- Vindusviskersett BOCH 600 / 475, 3397007072 2set 200,- pr set Kan hentes/leveres mellom Oslo Gardermoen, eller sendes mot betaling på forhånd.
  16. MolbergMedia

    MolbergMedia

    Hepphepp! Tenkte å få laget en liten tråd her hvor jeg kommer til å samle mine bilder som blir tatt av diverse BMW'er rundtom i Norge ettersom hvor jeg er på event's osv. Håper dere liker det dere ser, og kommer med feedback eller gjerne kontakt meg om dere er på treff generelt og kanskje vil ha noen bilder (hvis jeg er der).
  17. Grunde

    Facelift bakluke

    Hei! Jeg ønsker en liten facelift bak med å bytte ut bakluken fra e90 til e91, er det mulig? Er det vansklig eller er det bare å bytte? (Se bilde) Jeg har bakluken til høyre, men ønsker å bytte til bakluken til venstre. Takk for svar!
  18. Hei folkens. Oppdaterte navigasjon (CIC) i 2017 og etter at det ble gjort greier den ikke og estimere en realistisk tidsbruk på en strekning. Tok meg en liten svipptur ned til Lofoten, og da mente navigasjon at jeg ville bruke 10 timer på turen. Google derimot sa 7 timer og 15 min. Det skal sies at jeg lastet ned kartet også kjøpte FSC koden. Om det har noe og si? Noen som har vært borti dette før?
  19. lenabergstrom

    Hjullager bak e91

    Hei, har en e91 318d 08 mod som trenger sårt nytt hjullager bak, da dette røk i helgen og jeg pendler vær dag. Er det noen i Østfold/Indre Østfold som kunne tatt på seg jobben med å bytte det for meg? Send gjerne melding dersom du vet om noen eller selv kan hjelpe. Takk
  20. Front leppe til E90/E91 LCI ønskes kjøpt!! Se vedlagt bilde (Er klar over at det finnes nytt på nettet til astronomisk pris....)
  21. Vurderer salg av min 320 da jeg har lyst på F31 Finner all info i Finn annonsen Link
  22. Hei, Vi venter vårt første barn i august. Dessverre blir E90 da for liten til barnevogn.. men er det noen som har erfaring med Emmaljunga barnevogn (Mondial) i E91? Blir dette for trangt? Har X3 større innvendige dimensjoner (baggasjerom) sammenlignet med E91?
  23. Heihei Jeg har en 2007mod 320D(163hk) e91 Jeg tenkte på å bytte filter og olje på girkassa, kikket i ETK hos GS for å se hvilken girkasse det er, for å finne ut hvilket filter etc. jeg skal bestille til girkassa, løst filter, eller det som er fastmontert i bunnpanna etc. Men i ETK er det 2 forskjellige kasser til "min" bil. Hvordan vet jeg hvilken av dwm jeg har? Er det noe standard zf kasse til 320d e91 07mod? Jeg har allerede bestilt dette filteret(delenr V20-0586 hos autodeler.co.no) , og det er jo på vei allerede, men så jo ikke før nå at det var flere forskjellige filtere man kunne bestille der
  24. Nokon her som har ein e90/91 med manuell 2 liter diesel så kunne tenkt seg å bytta mot min e91 automat? 😂 er ein 2005 mod 320d, xenon, optimalisert, ikke m-sport men m-sport ratt. 197000km
  25. Hei! Er det noen som har bygget om fra automat kasse til manuell kasse på en e90/91 320d? Og kan gi meg litt info om jobben i seg selv? Eller er det noen der ute som har lyst å bytte med meg? Er dritt lei av automat, er så kjedelig... er en 2005 mod e91 320da chippet til ca 210 ( har ikke benkepapirer, så er bare et ca tall) har snart gått 200k og nylig flushet automatkasse og er nylig eu godkjent!