Søk i nettsamfunnet

Jeg hadde min X1 på merkeverksted for å bytte bremser og fikse andre mindre forhold. Da "mekaniker skal kjøre ut bilen etter endt reparasjon så legger han merke til at vinduet ikke lar seg lukke igjen, og at kupelys ikke slukker. Dette skal vise seg å være relatert til en defekt i bilens fotromsmodul." Jeg har ikke hatt noen problemer med dette tidligere eller merket noe som skulle tilsi at det var noe som var skadet. Dermed måtte de kjøre bilen inn på verkstedet igjen for å rette dette før jeg kunne få bilen tilbake. Tidligere hadde vi avtalt hva som skulle repareres og jeg hadde fått prisen, som jeg aksepterte før de satte igang. Dette siste var ikke avtalt, og jeg fikk ikke opplyst noen pris for bytte av fotromsmodul. Jeg sa det var samme for meg hva de måtte gjøre for å gjøre bilen leveringsklar, og vi fikk en lånebil til de ble ferdig. Nå vil de ha betalt for denne fotromsmodulen. Jeg hevder at dette må skyldes feil/forsømmelse, evt. skade på bilen som verkstedet er ansvarlig for. Verkstedet hevder dette ikke er noe de skal dekke fordi: " I vårt arbeide med din bil så er det kun 1 ting som kan ha forårsaket svikten i fotromsmodulen. For å sjekke regnsensor (og evt initiere denne) og for å sjekke årsak til feil på PDC så må bilen kobles opp mot BMW sitt originale datatestsystem. Når bilen kobles opp mot dette så analyseres alle bilens styreenheter automatisk før vi får opp en liste med feilmeldinger. Denne operasjonen vil på ingen måte skade bilens komponenter med mindre det allerede er en feil i komponenten. Da vil feilen kunne manifistere seg som mer alvorlig fordi komponenten som helhet ikke tålte å bli analysert." Er det noen som vet om modulen kan bli ødelagt av å bli koblet opp og analyseres? Eller er dette bare et sjanseskudd fra verkstedet for å komme unna sitt ansvar?