Søk på Bimmers

Viser resultater for nøkkelord 'instrumentpanel' in content updated in the last year.



Flere søkevalg

  • Søk på nøkkelord

    Separer flere nøkkelord med komma
  • Søk på medlem

Innholdstype


Kategorier

  • Nyheter om BMW
  • Fra Forumet
  • Nyheter om Bimmers.no
  • Sett på Nett
  • Bimmers+

Forum

  • Teknisk
    • Teknisk
    • Koding og diagnose
    • Bilstereo, multimedia og navigasjon
  • Annet
    • Annet BMW og motorprat
    • Bilder og filmer / Show-off
    • BMW-prosjekter
    • Alt annet / Off topic
    • Bimmers.no
  • Kjøp & Salg
    • Salg & Info - Bedrifter/Næringsdrivende
    • BMW-biler selges
    • BMW-deler selges
    • Felger & dekk selges
    • Ønskes kjøpt
    • Annet selges

Blogger

  • MKJ sitt hjørne
  • oddis' Blogg
  • TRF Performances Logg
  • Marthe's bmw
  • bmw520d's Logg
  • HD91's M3/M5 Logg
  • Oggu
  • E21_323i's Logg
  • magnusbs1's Logg
  • XHS' Logg
  • 30EWMB's Logg
  • Jan Øyvind Svendsen's Logg
  • alessiE46's Logg
  • x6 M-sport's Logg
  • Rune s' Logg
  • Ludvigs E28's Logg
  • narvee36's Logg
  • Kawa's Logg
  • Karzan2's Logg
  • And-reas' Logg
  • 1 serie's Logg
  • FJPopp's Logg
  • robertbge's Logg
  • Lite E60 prosjekt
  • Thbj's Logg
  • Glennern's Logg
  • Kyrresen's Logg
  • abu
  • abu
  • TERJE GJØSE
  • bayerske motor werke
  • BMW 635 CSI 1985
  • m
  • led strips
  • Torstein

Arrangementer

  • Alle relevante arrangementer

Fant 4 results

  1. Hei! Her for en stund siden ble instrumentpanelet i bilen dødt, dette sammens med antiskrens, ryggesensor, det lille lyset på automatkassen som indikerer hvilket gir bilen står i forsvant også. Jeg har hatt ute instrumentpanel og målt om det får strøm, det gjør det. Jeg oppdaget etterhvert at det var blitt vått/fuktig under gulvmatta bak førerstolen, hva kan dette komme av og er det kanskje en sammenheng? Jeg mistenker at det kan være en modul som er gåen? Noen andre tips? Takker for eventuelle svar!
  2. Hei! Gjelder en e-46 330i. Ladelampen begynte å lyse for en tid tilbake. Skjønte det var dynamoen og måtte derfor lade før jeg skulle bruke bilen. Etter et par dager så sluttet lampen å lyse. Trodde bilen hadde reparert seg selv, men gikk jo så klart strømtom etter et par dager. Var på verksted i går og satte inn helt ny dynamo. Lader fortsatt ikke. Har feilsøkt det som er av kabeler og batteri samt sjekket alle sikringer Så kommer jeg til spørsmålet mitt: Siden lampen hverken lyser når jeg skrur på tenningen eller når bilen går så får jo ikke dynamoen ladet siden den lampen er en del av kretsen. Men finnes det noen releer eller sikringer som kan ha tatt kvelden? Er det pære eller diode i instrumentpanelet? Og om det er diode så må hele panelet byttes ut regner jeg med. Passer de da om hverandre? Fra 316 til 330? Regner med det er forskjell på diesel og bensin. På forhånd takk!
  3. Kom over denne https://www.facebook.com/pixelrep på forumet. Har selv pixelfeil så det ikke nytter å tyde mer enn et par tegn på displayet i instrumentpanelet. Noen som vet av noen i Oslo-området som utfører tilsvarende jobb? Er ikke supergira på å gjøre det selv, kjøpte sånn strips men ble demotivert av instruksjonene. Det må jo være bra marked for dette i hovedstadsregionen mtp antall 3/5/7/x5 fra den generasjonen som ruller i området og hvor utbredt feilen er. Alternativet er å sende instrumentpanelet i posten til Bodø, men da blir det frakt + 1-2 uker uten bil. Erfaringer med det? Tips mottas med takk.
  4. Instrumentpanel som monteres der askebegeret sitter. Kledd med skinn som ligner veldig på dashbordet. Passer 52mm VDO og Autometer instrumenter. Det følger med ringer for å vinkle to av instrumentene og adapter for oljetrykk/oljetemp på motorblokk. Er nytt, har ikke vært montert. Pris: 800,- + evt. frakt/oppkrav.