Søk i nettsamfunnet

Hei I dag opplevde jeg noen sikkelig rare feil med bilen min (En E39 528ia touring). Etter litt googling og lesing her så virker det som om det er LCM (Lyskontrollmodulen) som har fått seg en trøkk. Men tenkte jeg skulle bare spørre her for å få det bekreftet. Symptomene er som følger: Fjernlys skrur seg ikke av Blinklys fungerer ikke Samtlige lys i front blinker helt vilkårlig Lysene i instrumentpanelet blinker helt random Nødblinkbryteren lyser rødt hele tiden. Bilen har nå tømt seg selv for strøm, da jeg ikke klarte å oppdrive et eneste verktøy som passet til å få av batteripolen. Er det en mulighet for at LCMen har blitt resatt nå fordi batteriet er helt flatt, eller må jeg faktisk få av ene polen for å være 100% sikker? Så, hva tror dere? Bytte LCM eller er det noe annet som er feil? Takker for svar

Hei Har noen rare feil med lysene mine (Slår seg ikke av, blinker helt random. Gjeler alle lys inklusive instrumentpanelet). Har kommet fram til at det er LCMen som må byttes. Etter en del googling og lesing her.. Noen som har en til salgs? Kan kontaktes her, på mail: bard.almestad@gmail.com eller telefon 404052509. Takker for svar

Hei! Min 2000-modell 728i har hele 4,5 Ampere belastning på sikring nr. 6 (kupebelysning + vindusspyler) selv etter de kjente 16 minuttene med "aktive enheter" er gått ut. Normalt etter de 16 minuttene er ca 50-100 MILLIAMPERE. Dette tømmer naturligvis batteriet. Jeg har tatt ut lyskontrollmodulen (GM III light control module, delenummer 61356901229) som sitter bak hanskerommet, og i denne er det ett eller flere releer som klikker ved den minste bevegelse. Min teori er at et rele ikke går av/på som det skal, og dermed trekker mye strøm hele tiden, også etter at lyset er slukket. All belysning i kupeen, bagasjerom, dørhåndtak, dimming av lys osv. samt spyling fungerer som det skal. Samboer'n fikk beskjed av noen kolleger at kupelyset sto på for noen uker siden, men var avslått da det ble sjekket. Dette kan jo tyde på at det var omtrent da noe gikk galt. Har ikke sett noe påslått lys etter dette. Her noen andre vært borti liknende, og kanskje har tips om videre feilsøking? Det blir jo dyrt å kjøpe seg ut av problemet...både ved delebytting og bilelektrisk analyse. Se vedlagte bilder, samt fancy klikkevideo på http://youtu.be/r-MJjEfSuSs Hilsen Tord.