Søk i nettsamfunnet

Viser resultater for emneknaggene 'm47d20'.



Flere søkevalg

  • Søk etter emneknagger

    Skriv inn nøkkelord separert med kommaer.
  • Søk etter forfatter

Innholdstype


Kategorier

  • Nyheter om BMW
  • Fra Forumet
  • Nyheter om Bimmers.no
  • Sett på Nett
  • Bimmers+

Kategorier

  • Teknisk
    • Teknisk
    • Koding og diagnose
    • Bilstereo, multimedia og navigasjon
  • Annet
    • Annet BMW og motorprat
    • Bilder og filmer / Show-off
    • BMW-prosjekter
    • Alt annet / Off topic
    • Bimmers.no
  • Kjøp & Salg
    • Salg & Info - Bedrifter/Næringsdrivende
    • BMW-biler selges
    • BMW-deler selges
    • Felger & dekk selges
    • Ønskes kjøpt
    • Annet selges

Blogger

  • MKJ sitt hjørne
  • oddis' Blogg
  • MKJ's Blogg
  • TRF Performances Logg
  • Marthe's bmw
  • bmw520d's Logg
  • HD91's M3/M5 Logg
  • Oggu
  • And-reas' Logg
  • E21_323i's Logg
  • magnusbs1's Logg
  • XHS' Logg
  • 30EWMB's Logg
  • Jan Øyvind Svendsen's Logg
  • alessiE46's Logg
  • x6 M-sport's Logg
  • Rune s' Logg
  • Ludvigs E28's Logg
  • narvee36's Logg
  • Kawa's Logg
  • Marie's Logg
  • Karzan2's Logg
  • And-reas' Logg
  • 1 serie's Logg
  • FJPopp's Logg
  • robertbge's Logg
  • Thbj's Logg
  • Glennern's Logg
  • Kyrresen's Logg
  • abu
  • abu
  • TERJE GJØSE
  • bayerske motor werke
  • BMW 635 CSI 1985
  • m
  • led strips
  • Torstein
  • herman
  • BMW e36
  • lambda
  • Jeg søker bare menn på BMW
  • Ove Andreassen
  • E34 Prosjekt
  • Reparasjonstips
  • BMW E31
  • Reparasjon av skinnseter
  • quandt1960

Finn resultater i...

Finn resultater som...


Startdato

  • Start

    Slutt


Sist oppdatert

  • Start

    Slutt


Filtrer etter antall...

Ble med

  • Start

    Slutt


Gruppe


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Bosted:


Interesser:


Kjøretøy

Fant 17 resultater

  1. Hallå hallå, Ett projekt på gång där kunden har kopplat upp motorn helt fristående på en lastpall! Detta visar hur bra min StandAlone lösning för EngineSwap projekt fungerar, med original styrsystem - även helt utan kaross! Motorn är från en BMW 120d -06 , M47TUD20. Och med optimerad mjukvara når man ca 2oo hk och 4oo Nm! Mvh// Andreas, Fekzen.se Fekzen_M47TUD20.mp4
  2. The_transporter

    E46 320D Touring selges i deler.

    Etter at Dieselpumpen røk bestemte jeg meg for å kutte tapet mest mulig, og selge bilen i deler. Derfor er en komplett 2000 320d til salgs i deler. Bilen er tyskimportert i 2010 tror jeg det var. Kalippere bak er nye 2016. Senkefjører i samme høyde som mtech mtech dempere. Mtech stabstag Fungerende telefon og tv-modul Motor er veldig fin, har alltid fått oljeskift før 10.000km kjørt. Den har depo-lykter med xenon i nær og fjærnlys, lyser som bare fletta! Har også fine baklykter. ALLE 4 dører og begge fremskjermer og frontfanger er nylakkerte. Bakluken er forsåvidt også nylakkert men den har fått et par små hakk som må behandles før det blir noe rust. Bakfangeren er nylakkert, men den har et par små skraper etter en idiot med henger tok seg til rette.. Alt i alt er dette en fullspekket bil med MYE bra deler. Bilen er ganske møkkete på bildene, men det eneste som er av riper eller skavanker på de nylakkerte dørene og skjermene er svake vaskeriper. Det er også proff-sotede ruter. Kom med bud for hele bilen skal bort, og vil helst slippe å gi for mye til den lokale høggeren. Står på Årnes
  3. Hei. Skal bytte motor på en E39 520D da jeg har mistanke om at veiva har knekt. Har fått tak i tilsvarende motor på et huggeri. Spørsmålet er om jeg må programere hjerne/ews opp mot motor? Eller om den skal starte som normalt etter motorbytte uten programering. Noe man evt må passe spesielt på?
  4. Bontveit

    520d motor selges M47 D20

    Selges uten turbo og dynamo for 5000kr Kan ordne frakt. Bilen er kjørbar pdd.
  5. einaro

    Svart Røyk

    Har en Diesel som ryker veldig svart. forrige eier påsto at pumpen er "påstilt". Er dette mulig og hvordan justere den av igjen? Skal på EU, så bør få bort noe røyk.
  6. Hei, Har litt problemer med at bilen bruker 10-30sek på å starte da den er litt varm. Når motoren er helt kald så lyser glødelampen som normalt og motoren starter helt fint, men hvis jeg stopper den etter en liten stund så blir den vanskelig å starte, da lyser glødelampen bare ca. 1 sek. Motoren får diesel, er ikke noe problem med fødepumpen, men tror ikke bilen gløder nok da den er halv varm. Noen som har noe erfaring med dette?
  7. Kenntech87

    E39 M47D20 ønskes kjøp

    Ønsker og kjøpe en komplett M47D20, skal i en 2001 520D. Noen som har? 45475908 Ring/SMS
  8. Ny veivhus vent, oljefilter og diesel filter til m47d20 selges. alt er alternative deler. 450,- for alt
  9. BimmersE39

    m47d20 STARTPROBLEMER, hjelp?

    Hei, Har en e39 Stv 2002mod. m47d20 Kjørte i type 30km/t og bilen plutselig stoppet, nektet å starte igjen. Har tatt diagnose da det slo ut på Speed Craft sensor og needle motion sensor. Etter et par ganger med kjinning til batteriet blei ganske lite strøm på så dukket det opp dette: Kode 67 Control unit injection pump ( Delivery outputstage faulty. Error currently not available ) Begge de to er byttet og feilkodene er slettet, men kode 67 blir ikke slettet, å bilen starter fortsatt ikke. Glow plugs står også som en feilkode, men det sku ikke ha hatt en sammenheng med at den ikke starter. Den starter på startgass men får ikke diesel virker det som, eller om startsperra står på så den ikke åpner dysa? Er det noen her inne som kunne hjulpet, trenger hjelp asap. Alle tips vil bli satt stor pris på, takk.
  10. matsrh

    Forskjell 318d og 320d

    Hei Noen her inne som vet hva forskjellen er på motorene til e46 318d og 320d? Da tenker jeg på m47d20, 116 hk vs 136 hk Har søkt på google og lett i etk og ser at dyser er forskjellige, (annet delenr). Regner med at det kanskje er forskjellige map. Mats
  11. Er det mulig å bytte motor i en e46 320d med m47d20 uten å måtte kode om hvis man beholder motorstyreenhet og EWS ? Eller må det kodes om siden det er en annen dieselpumpe?
  12. xKristoffer

    BMW e39 hengte seg opp på gassen!

    Gjelder BMW e39 520d touring 2000mod. Motor er vell m47d20. Kjørte hjem fra jobb da bilen plutselig ga full gass av seg selv. Fikk satt bilen i fri og trilla ut på ei busslomme, mens bilen fortsatte å ruse seg på fult turtall! Selv i 5-10sekunder etter at jeg slo av tenninga. Var så mye røyk at det ikke gikk ann og se rundt bilen... Jeg har fått opp disse feilene etter feilsøking; EGR Ladetrykkregulering Veivsensor Innsprøytningspumpe Noen som har opplevd lignende? Har fått tips om at alt kan skylles veivsensoren, hvor sitter den på denne motoren? Takker for svar!
  13. Thomas Gumpen

    M47d20 fra e39 i e46?

    Hei. Har en 2001 modell e46 320d før facelift med ødelagt m47d20. Har sett at e39 fra 2001-2003 også har m47d20. Vil de passe rett oppi e46 eller er det store forskjeller? Regner med at noen motor fester må overføres fra den gamle motoren. Takker for svar.
  14. Thomas Gumpen

    Bytte fra m47d20 til m47tud20

    Hei. Har en e46 320da 2001 med motor ras. Er det noe man må tenke på hvis man bytter fra m47d20 til m47tud20. Er det forskjell på det elektriske? Må jeg bytte hjerner eller noe med tanke på at det egentlig er mer hester i den nye og common rail? Eventuelt om noen har motor for salg kan de ta kontakt. Takker for svar.
  15. Thomas Gumpen

    m47d20 ØK

    Hei. Leter etter en m47d20 i bra stand som ikke har gått altfor mye over 200 tusen. Ta kontakt på 97488875.
  16. kjetilaf

    M47D20/ tu ønskes kjøpt

    Hei! jeg ønsker og kjøpe en M47D20tu motor til e46. jo nermere ålesund jo bedre. må fungere bra!
  17. Hei! Har nylig kjøpt meg min første BMW, en 2001 320d Touring Den har den gamle m47d20 136hk motoren Biler har et problem der motoren ikkje stopper når ein slår av tendinga. Må berre få sagt at eg ikkje er den beste til å forklare ting, og kan ha missforstått litt ting siden diesel er nytt for meg. Har skjønt det sann at på "fordelingslokket" på pumpa står det et rele som skal opne for drivstoff når det får spenning (slår på tendinga) og so er det fjørbelasta sann at når spenninga blir kutta so presser fjøra tilbake kva det no en er som kutter av drivstofftilførselen. Det eg då lurer på er: Vil det ikkje være meir naturlig at motoren ikkje ville starte dersom det releet var gåent (gåen spole), sidan det skal kutte av drivstoffet når spolen i releet ikkje får spenning og lagar eit magnetisk felt? Og kan det være andre ting som kan gjere at den ikkje stopper? Håper det ikkje var ei alt for håplaus forklaring. Takker på forhånd for hjelp/svar.