Søk på Bimmers

Viser resultater for nøkkelord 'm50'.



Flere søkevalg

  • Søk på nøkkelord

    Separer flere nøkkelord med komma
  • Søk på medlem

Innholdstype


Kategorier

  • Nyheter om BMW
  • Fra Forumet
  • Nyheter om Bimmers.no
  • Sett på Nett
  • Bimmers+

Forum

  • Teknisk
    • Teknisk
    • Koding og diagnose
    • Bilstereo, multimedia og navigasjon
  • Annet
    • Annet BMW og motorprat
    • Bilder og filmer / Show-off
    • BMW-prosjekter
    • Alt annet / Off topic
    • Bimmers.no
  • Kjøp & Salg
    • Salg & Info - Bedrifter/Næringsdrivende
    • BMW-biler selges
    • BMW-deler selges
    • Felger & dekk selges
    • Ønskes kjøpt
    • Annet selges

Blogger

  • MKJ sitt hjørne
  • oddis' Blogg
  • MKJ's Blogg
  • TRF Performances Logg
  • Marthe's bmw
  • bmw520d's Logg
  • HD91's M3/M5 Logg
  • Oggu
  • And-reas' Logg
  • E21_323i's Logg
  • magnusbs1's Logg
  • XHS' Logg
  • 30EWMB's Logg
  • Jan Øyvind Svendsen's Logg
  • alessiE46's Logg
  • x6 M-sport's Logg
  • Rune s' Logg
  • Ludvigs E28's Logg
  • narvee36's Logg
  • Kawa's Logg
  • Marie's Logg
  • Karzan2's Logg
  • And-reas' Logg
  • 1 serie's Logg
  • FJPopp's Logg
  • robertbge's Logg
  • Lite E60 prosjekt
  • Thbj's Logg
  • Glennern's Logg
  • Kyrresen's Logg
  • abu
  • abu
  • TERJE GJØSE
  • bayerske motor werke
  • BMW 635 CSI 1985
  • m
  • led strips
  • Torstein
  • herman
  • BMW e36
  • lambda
  • Jeg søker bare menn på BMW
  • Ove Andreassen

Arrangementer

  • Alle relevante arrangementer

Fant 82 results

  1. Godkjenning av M50B25 Turbo E30

    Ja, da har jeg kommet til det stadiet at jeg skal søke om å få bygge om min E30. Det er 1984mod, 4dørs, 320i. Motoren jeg tenkte jeg skulle ha er en M50b25, men jeg kunne tenke meg å få prøvd å den godkjent med turbo. Noen som har noen innspill på hva mer jeg burde ha med for å få det godkjent? eller om det noen tråder jeg kan følge? Det jeg har satt opp til nå er Dette. Tenkte jeg skulle søke på hartge H35-24 papirene. Motoren jeg ønsker å bytte til er en m50b25 2,5 6'er 192hk. Fra BMW E36 325i/BMW E34 525i Som skal Turbokonverteres til maksimalt 250kw. Orginalt yter m50b25 141hk og 245nm, og vil bli turboladet slit at effekten når rett opp under 250kw. Da hartge H35-24 har 295mm bremser forran og 258mm (standard dimmensjon på 325i) bak ønsker jeg å montere et 295mm Wilwood bremsesett med 6-stemplede calipere. K karosseriet skal forsterkes med fjærbeinstag i motorrom og bagasjerom som på Hartge H35-24. Takk for hjelpen på forhånd (Y)
  2. Hei! Har fått en rar feil på BMW'n. Når jeg kommer i rundkjøringa å skal gasse ut, (trenger ikke å ligge bredt) så er det noen ganger bilen klikker helt. Bilen finner på å stoppe opp heilt i ett halvt sekund før den fortsetter, et skikkelig rykk i bilen. Engang så var det som om jeg tok av tenninga og slo den på igjenn med engang ( lys gjekk av, spiller skrudde seg av) Først trodde jeg det var ASC som slo inn, at det var dårlig kommunikasjon mellom asc deaktiver knappen og modulen, men selv om jeg har tatt av wiren på antispin spjeldet så skjer det samme. ABS lampa begynner og lyse men sløkker seg like fort igjenn også. Er null feil på ecu, motor går som bare det. Har 3 feil på ABS modulen, sjå vedlegg. øverste feil er servomotor, pga wire er tatt av. Inpa er brukt til og lese ut Er originalt en 520i, 1996mod bygget om til 528 med motor og hjerne fra 728i. Montert quaife LSD. Noen som har erfaringer med lignendes feil? Hjelp mottas med takk!
  3. Hei Bimmer folk. Jeg skal nå til å bytte pakning på toppdekselet på min M52B28. Har kjøpt Drei Bond 1209 som en trenger visse steder på toppen for at pakningen skal bli tett. Ref TIS prosedyre. Samtidig sier Bentley Manualen for E39 at en trenger spesialverktøy for å montere lokket perfekt (guides i bolthullene) men det står det ingenting om i TIS. Noen som har dette ferskt i minne og har byttet topplokkpakning og kjørt en del km uten lekkasjer? Tror mange monterer disse feil så lekker de olje og i verste fall inn til tennpluggene som kan gi dårlig tenning og evt. skade kat.
  4. BMW E34 / E30 bunnpanne fra M50 motor. Brukes ofte til M50 i E30 ombygginger. 1400,- Befinner seg i Våler i Hedmark. Kan sendes. Har også endel annet E30 deler til salgs; Nye Angeleyes og M20 turbogrenrør, twin eksos, Apex 40/40 senkesett + dempere , M20 gassanlegg ++
  5. https://www.finn.no/bap/forsale/ad.html?finnkode=103019975&fks=103019975 Står dessverre bare å tar opp plass i garasjen.. Fin å se på ihvertfall
  6. M52b28 veiv vurderes solgt 3000,- M52b28 stempel med råder vurderes solgt 1000,- Bilder årnest ved intresse!
  7. Ønsker å kjøpe så komplett KIT som mulig for "bolt on" turbo eller kompressor som passer på m50b25 motor. 325 eksos er også sterkt prioritert. Trenger bare midtre del med katalysatorer. Send gjerne melding på 92625912 om du har. Har godt med diverse "oppgraderingsdeler" osv til e36 om bytte i noe kan være aktuelt.
  8. Siden jeg har begynt med mitt banebil prosjekt, tenkte jeg og lage en tråd. Jeg kjøpte bilen med bur, som ett banebil prosjekt. Dette er en orginal 325i, og jeg tenkte jeg skulle bruke en motor fra E34 525ix. Girkassen som skal bli brukt til denne motoren er en fra 3 liters M3. Diffen som skal bli brukt er ifra 325TDS. Da skal drivlinjen eventuelt holde til en m50 turbo senere. Ting jeg har gjort: - Lakkert inni gulv, tak, bur og div. - Sveiset mesteparten av rust og behandlet dette. - Pusset ned bil utvendig. - Demontert Forstilling/bakstilling, ribbet bil fullstendig. Planer: - Ta og snu bil og behandle underside. - få tak i lett bakrute(eventuelt Lexan) - Ta og gjøre bagasjerom komplett. - Behandle bil før lakkering. - Gjøre ferdig understell med foringer og div. - Lakkere bil. - Montere sammen bil. - Tilpasse motor, Eksos, Hjuloppsett, drivlinje. - Pedalboks - Fuelcell/ Bensinpumpe - Feste og tilpasse stoler. - Datasprut (maxecu) Flere planer kommer underveis i byggingen. Her er noen bilder av det som er blitt gjort.
  9. SOLGT! Selger unna et ubrukt turbogrenrør i svartstål fra PPF (nypris 6500kr) med T3 flens til M50 / S50 motor med lavtsittende turbo. Passer til E30, E36 og E34 med 24v M50/S50. 2900kr Befinner seg i Våler i Hedmark. Kan sendes.
  10. M50b25 nv

    Har en m50b25 nv jeg vurderer og selge. Komplett motor med girkasse. Motor fungerer bra, km stand 23x xxx. Selges for kr 6000/bud
  11. Jeg har en 1994 E34 525i M50B25TU med manuell gir som føles en anelse treg. Dette gjelder over hele turtallet, og i alle gir. Bilen henger greit med i trafikken, men føles aldri så kvikk som jeg kunne huske at disse bilene skulle være. Nå føles det mer som en 520i enn en 525i, altså rundt 85% motorkraft. Hvor ville dere begynt å feilsøke? Kan nevne at bilen går fint på tomgang, og responsen i motoren later til å være normal.
  12. e34_

    Fra albumet Henrik Kjennerud

  13. M50B20 270000km

    Selges komplett med girkasse. går fint og ingen ulyder. demontert fra en 320i 1996 modell. kmstand 270000. Pris 3000kr. den står i fræna i møre og romsdal .
  14. Som Tittel sier, søker jeg 4x rustfrie dører, Høyre og venstre rustfrie forskjermer og viskosevifte til m50.
  15. Eg sitte med eit svinghjul til M50 so eg ikkje får bruk for likevel, so om ein eller anna har lyst på det so går det for 600 kr inkludert frakt, eventuelt eit fornuftig bud. Bildet er ikkje av det aktuelle svinghjulet, men ein ser i alle fall korleis desse svinghjula ser ut. Vanlegvis har jo M50 dobbelmasse svinghjul, men ifølge The Interwebz virkar det so dei aller første M50'ane kom med denne typen svinghjul. Meinar det veg ca 10,5 kg kontra dobbelmassen på 11,1kg.
  16. Solgt

    Komplett m50b25 selges , er med elnett og alt , er ikke jeg som selger så ta kontakt på tlf . Motoren befinner ved Jessheim i Akershus.
  17. ombyggings kit til e34 520/525 med zf kasse med shortshift, mellomaksel, pedalsett, svinkghjul og clutch bor i kristiansand, ser for meg 3000 hbo
  18. Solgt

    Clutch og svinghjul fra 325i (M50B25) gis bort mot henting, eller kan sendes for 200,- pluss frakt. Befinner seg på Nesøya i Asker. Ta kontakt her eller på mobil
  19. M52b25 innsug

    Hei, jeg vurderer å kjøpe en e36 med M52b25 og har lyst å trimme den litt og har hørt at å bytte til M50 innsug er en god måte å øke HK. Men jeg lurer på om hva det bare er ¨plug and play¨ og om det finnes andre bilige måter å trimme en sånn motor.
  20. Ny pris! 16k! dette er billig for et saa komplett kit! Selger komplett kompressorkit til m50b25nv. *powerdyne bd11a med kevlar reim og relativt nye lagre, 928motorsports billet impeller (som er litt skadet men lader fortsatt bedre enn en orginal impeller) *festebrankett og alt av rør,, plug and play *fuelrail uten uttak til org btr, med 315cc røde Bosch dyser *gsperformance justerbar btr *prosport digital bredbandslambda *hjerne med fekzen chip,, funker bra! *kan også følge med et sett NGK Bcpr7es ferdig gappet til 0,5 slik at de egner seg til trykket
  21. Hei, Nok et projekt blir skrinlagt, har ikke plass til dette lengre. Selve turbokittet ble kjøpt hos NAI i sin tid, Kittet er aldri kjørt med, kun montert på motor og startet en og annen gang. Rør er tilpasset E36 så er i hovedsak PNP her. Følger også med et komplett sett med nye pakninger. i tillegg følger disse nye delene med: 440cc dyser. Stor IC(har ikke målene for hånd) Ny ubrukt BTR fra aeromotive ubrukt fuelcell 40l m/nivåsensor. Ny Bosch 044 pumpe og filter. Ubrukt oilcatch tank fra ebay. Følger også med stålspunna bensinslanger(AN10) og div AN koblinger. div målere følger med, AFR, turbo og oljetemp.måler. Edit: Pris 12,000.- Prisen er langt under selvkost så pris er endelig. Frakt tilkommer kjøper.(6-700.- grunnet vekt)
  22. Kvassere kammer til m50

    Ønsker å komme i kontakt med noen som har noen kvassere kammer enn 240grader til m50 for en overkommelig pris.
  23. Lillert's 530ix prosjekt

    Tenkte jeg skulle lage en tråd der den gamle jeg laget EGENTLIG skulle være, men den ble tydeligvis flyttet til show off istede... Februar 2013 kjøpte jeg en E34 525ix i tromsø, og kjørte den hjem sammen med søskenbarnet mitt - 180mil! Var mye galt med bilen, så var et under at vi kom oss hjem! Hjullageret ulte som et uvær, stabstaget datt av, en coil gikk sund og bakfjærene var knekt. Planen er: Bytte alle foringer/hjullager/dempere/fjærerM5 fangere/skjørter og Hartge spoilerAlpina felger/M6 felger - fått tak i begge delerBytte kanaler, samt sveise annen rustBredfrontM5 interiør med seter og interiørdeler i skinnSønnak SA1000Byttet rusten bagasjeromsluke til en med M5 skiltholderNytt sveiseapparat - Kemppi mig200Hellakkering i Avus Blue (276)Rustfri bakdører M52B30 motor - under byggingMtech 2 rattTectylereÅlreit anleggShortshiftHer er diverse bilder av bilen da jeg hentet den: Tok ut hele bakstillingen for å bytte foringer og rense diffen. Er lammelbrems på den, så blir mye små partikler i oljen. Nye dempere montert Prøvemontering av M6 felger - må mest sannsynlig valse hjulbuen litt. Et lass med deler! Dette er gamle bilder, men legger ut disse først, så dere får sett fremgangen!
  24. Motortrøbbel M50 E36

    Har en BMW M50 som høres ut som en gammel V8er. Det kommer og går. Noen ganger går den helt fint, men plutselig går den dårlig og høres ut som en gammel V8er. Sist gang jeg kjørt den for et par uker siden merket jeg det etter å ha kjørt 100meter, men så gikk den seg til. I dag var den slik fra vi startet kjøreturen og gikk stortsett dårlig, men gikk fint inn i mellom. Litt kort bakgrunnsinfo: - Bilen har stått lenge (3-4 år), men jeg har kjørt den flere ganger etter at jeg kjøpte den uten at det har vært noen problemer - Problemet har kommet etter at jeg tok motorvask (det kan være tilfeldig, men også ha en sammenheng) - Jeg har koblet fra luftmengdemåleren uten at den gikk bedre av den grunn Takker for alle tips.
  25. M50 innsug til 1997 323i ?

    Hei, jeg har lest at det går an å få mer ut av motoren i en e36 323i ved hjelp av m50b25 innsug. Spørsmålet mit er om det er lett å montere ? Er ikke veldig flink/erfaren til å skru. Vil det passe rett over uten noen form for modifikasjon/adapter? må man endre noe elektronisk også? Eller vil bilen gå rent/justere seg selv..? setter pris på hjelp.