Søk i nettsamfunnet

Viser resultater for emneknaggene 'm52b28'.



Flere søkevalg

  • Søk etter emneknagger

    Skriv inn nøkkelord separert med kommaer.
  • Søk etter forfatter

Innholdstype


Kategorier

  • Nyheter om BMW
  • Fra Forumet
  • Nyheter om Bimmers.no
  • Sett på Nett
  • Bimmers+

Kategorier

  • Teknisk
    • Teknisk
    • Koding og diagnose
    • Bilstereo, multimedia og navigasjon
  • Annet
    • Annet BMW og motorprat
    • Bilder og filmer / Show-off
    • BMW-prosjekter
    • Alt annet / Off topic
    • Bimmers.no
  • Kjøp & Salg
    • Salg & Info - Bedrifter/Næringsdrivende
    • BMW-biler selges
    • BMW-deler selges
    • Felger & dekk selges
    • Ønskes kjøpt
    • Annet selges

Blogger

  • MKJ sitt hjørne
  • oddis' Blogg
  • MKJ's Blogg
  • TRF Performances Logg
  • Marthe's bmw
  • bmw520d's Logg
  • HD91's M3/M5 Logg
  • Oggu
  • And-reas' Logg
  • E21_323i's Logg
  • magnusbs1's Logg
  • XHS' Logg
  • 30EWMB's Logg
  • Jan Øyvind Svendsen's Logg
  • alessiE46's Logg
  • x6 M-sport's Logg
  • Rune s' Logg
  • Ludvigs E28's Logg
  • narvee36's Logg
  • Kawa's Logg
  • Marie's Logg
  • Karzan2's Logg
  • And-reas' Logg
  • 1 serie's Logg
  • FJPopp's Logg
  • robertbge's Logg
  • Thbj's Logg
  • Glennern's Logg
  • Kyrresen's Logg
  • abu
  • abu
  • TERJE GJØSE
  • bayerske motor werke
  • BMW 635 CSI 1985
  • m
  • led strips
  • Torstein
  • herman
  • BMW e36
  • lambda
  • Jeg søker bare menn på BMW
  • Ove Andreassen
  • E34 Prosjekt
  • Reparasjonstips
  • BMW E31
  • Reparasjon av skinnseter
  • quandt1960

Finn resultater i...

Finn resultater som...


Startdato

  • Start

    Slutt


Sist oppdatert

  • Start

    Slutt


Filtrer etter antall...

Ble med

  • Start

    Slutt


Gruppe


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Bosted:


Interesser:


Kjøretøy

Fant 43 resultater

  1. Javell. Ro i ræva finnes ikke her så her kommer en pre-mature ejacul... tråd seff! Ettersom på fredag det kommer noen å henter min kjære F31 så måtte jeg jo få tak i en vinterbil. Ergo så har jeg gjort avtale om å hente hjem en e36 328i sedan iløpet av kommende helg. Den er ikke eu- godkjent, men skal ikke allverden til for at det skal bli bra. Liiiitt vell tidlig ute med tråd, men skittau. Kanskje noen kjenner til bilen fra før og har supplerende info? Lapp fra EU-kontroll Bilder fra annonse: Jakter først: - Komplett blink i oransje foran - Lykter med oransje blink bak. - Ratt med airbag. Skal være 3-eiket - Bremseskiver foran - Bremseskiver bak - Klosser foran - Klosser bak - Billige vinterhjul Skal få etterhvert: - M3 forsterkninger rundt om - M-kontur felger. (Passer dem med e34 innpress?) - Org girspak Plusser på ettehvert. Skal egentlig bare være vinterbil men kjenner meg selv for godt til å tro på det i lengden 😅
  2. BimmerÅlesund

    E39 låse opp og starte bil uten nøkkel

    Har en E39 stasjonsvogn der nøkkelen e borte, og bilen er låst, heldigvis var førerdøren åpen og planen er å åpne låsene/fått av alarmen og få start på motoren uten nøkkel. Noen som har vært borti dette? Hva kan gjøres? rattlåsen er fjernet
  3. BimmerÅlesund

    M50B20 blokk på M52B28 topp?

    Hei, har en tanke om prosjekt og ønsker å vite om m50b20 blokk går på en m52b28 topp og er det verdt å gjøre det, tenker å bygge en banebil (drifting) og har en b20 blokk liggende. Er m50b20 blokka den samme som m50b25 blokka? Hva anbefales? om ikke hva anbefales å gjøre med m52b28 motoren om motoren forblir som den er? (Stygge alu blokk) er det verdt å bruke? Turbo blir sikkert en investering, men først å fremst få svar på hva er det beste å gjøre, har en komplett m52b28 motor. Alt skal i en e36. Coupe/Sedan
  4. Hallå hallå, Körde en 328i E36 M52B28 i dyno hos en svensk motorbyggare igår och fick ut riktigt fina siffror med förhållandevis enkla hårdvaru uppdateringar och en specialanpassad mjukvara mappad för den setupen. * M50 insug * Extraktorgrenrör * Remhjulskit * Special chip 240,5 hk och 313,5 nm!
  5. NaCel

    M52B28 singel vanos

    Hei, Ønsker å kjøpe en M52B28 singel vanos i god stand, lav kilometer er et stort pluss! Kontakt meg her inne på forumet eller via sms 99338181. Hilsen Tormod
  6. 1998 BMW e38 728ia eu godkjent til oktober 2018 skilter er på km283116 starter å går greit men får litt for mye bensin av å til men funker ellers Ok Nydelig bil å kjøre litt rust på hjulbue bak og over fangeren bak bilen holder til i tønsberg pris 20.000 Utstyr: skinn, AC, avtag.henger feste, defa motor varmer 1 sett hjul 16’’ alu med pigg fri hakka R selges uten garanti som rep. Objekt
  7. M52b28 veiv vurderes solgt 3000,- M52b28 stempel med råder vurderes solgt 1000,- Bilder årnest ved intresse!
  8. Alexander Pabsdorff

    M52B28 oppgradering

    Hei! Har en M52B28 motor. Helt orginal, foreløpig. Vil sette på M50 innsug. Har fått tak i det, men er det bare å skru rett over? Passer alle fester? Som f.eks fra veivhusventilasjonen? Vet det passer rett på toppen. Er det også noe annet jeg kan gjøre for å få den litt bedre? Skal helst ikke bruke sååå veldig mye penger, så skal ikke ha noe turbo eller kompressor. Kun snakk om å f.eks bytte dyser osv. Tips og triks tas i mot med stooor takk! Link til diverse ting hadde også vært topp!
  9. Ønsker å kjøpe så komplett KIT som mulig for "bolt on" turbo eller kompressor som passer på m50b25 motor. 325 eksos er også sterkt prioritert. Trenger bare midtre del med katalysatorer. Send gjerne melding på 92625912 om du har. Har godt med diverse "oppgraderingsdeler" osv til e36 om bytte i noe kan være aktuelt.
  10. Hei, jeg har en M52B28 som jeg skal bytte innsugs manifoil på. Har da skaffet meg en M50B25 innsugs manifoil. Tunermotorsport.com mente jeg skulle bruke https://www.turnermotorsport.com/p-340339-m50-manifold-conversion-adapter-kit-to-install-obdi-manifold-on-an-m52s52/?pdk=AAE Finnes det andre kit som dere vet om? Noen som har erfaring med dette??
  11. Hei. Har valgt å undersøke om det er noen som vil kjøpe mitt Kompressor kit ifra ESS i Østfold. Det inneholder følgende deler: ESS M52TUB28 TS1 series system -Custom ESS Spec Lysholm 1.6L Twin Screw supercharger unit. -High strength, dual-layer cast aluminum alloy ESS intake manifold. -Uni-belt SC drive system with additional OEM quality idler pulleys. Kan følge med helt komplett kit, med SW ifra ESS etc/Plug N Play. Sorry for særs dårlige bilder, HTC/på vei ut ifra samlingen min... Pris: 35 000,-
  12. Har en M52B28 som jeg har 2 spørmål til, 1: hva er max dim man kan borre opp sylindrene? 2: skal sette turbo på denne motoren så er da spørmålet, får man det godkjent eller er det komplett umulig?
  13. Labbetussen

    M52B28, M3 3,2 eksos

    Heisann er på let etter en m52b28 motor komplett helst og m3 3,2 eksos fra grenrør til lyddemper. Er på sjøen for øyeblikket så i løp av februar/mars 🙂
  14. TheoTAG

    M52B28 ØK

    Hei! er på utkikk etter en KOMPLETT M52B28 helst fra e36. må ha lav som mulig km stand og DOKUMENTASJON! og ellers alt anna til å bygge om, SKAL godkjennes. kan kjøpe hel bil om pris er rett, da jeg ikke trenger alt. fyr løs og i meg gjerne råd,
  15. Hei! Driver å stusser litt i ombygging av min 1996 320i (M52B20), da jeg muligens har en M52B28 m/manuell kasse på hånd (fra en 1997 org. 328i). Dette er det jeg så langt har forstått er forsjellen: -Motor m/innsug, lmm. Mulig det er samme luftfilterboks?. -Hjerne -Girkasse. -Mellomaksling. -Differential (188 kontra 168). -Stikkaksler. -Bakbremser (ventilerte kontra solide) -Eksos (dobbel kontra singel) Siden min allerede er orginal med M52, så slipper jeg kansje å bytte noe elnett på motoren? Fint om noen kunne komme med innspill til dette, enten det er rett eller galt det jeg har listet opp! Et bilde for å gjøre tråden mer livlig
  16. Ole Martin Ask

    M52b28 SELGES

    M52b28 selges pågrunnlag av lyst å prøve noke nytt. Motor har gått 172003km men bærer ikkje noke stor preg av de. Så er det gjort ting som 325 innsug og chip. Det er mulighet for å prøve køyre motor før salg. Holder til i sogn og fjordane i askvoll. I vinter som var ble det byttet: toppakning, ventiltettninga, nye plugger, bunnpannepakning,ny dynamo, gir kasse frå 3.0l da ble det også montert short shift, tettning på veiva, ny clutch og utløyserlager. Det følger altså med girkasse, hjerne og elnett, dynamo og servopumpe. Ser for meg 12 000kr. Er open for bud ved hurtig avgjerelse det Ved interesse ta kontakt på pm eller 46838938
  17. selger en ny vanos enhet i eske til m52b28 enkel vanos mulig den passer flere vanosen er komplett enhet med solenoid motor jeg skulle bruke denne på er defekt delen er orginal bmw fra bilia tønsberg holder til i tønsberg pris 6500,- ny pris gs 6879,- ilustrasjons bilde
  18. Kjetil André Furseth

    M52B28 clutch slurer

    Hei! He satt inn en m52b28 i min 520i E39. Blei då brukt 523i girkasse, svinghjul og clutch. Første helga holdt clutchen bra, ingen sluring. Men etterkvart så blei det berre værre og værre. He no bytta clutch til en fra sachs med trykkplate, men det vart liten til ingen forskjell.. clutchen såg fin ut og lammellen va som ny. Det var ei brukt trykkplate, e de ett vanlig problem att trykkplatene mista spennet sitt ? kan det eventuelt være den ''Clutch Delay Valve'' som he blitt gaaanske treig, iogmed att den ikkje e fjerna enda? Ellers so fant jeg ut att 523i bruker 228mm clutch/svinghjul, Menst 528i bruka 240mm. he det masse og sei ? He sett på valeo clutchkit fra ebay, med enkeltmasse svinghjul som skal være til 2.8, nåken som he erfaringa med det ? M52b28 med m50 innsug Motor og hjerne tatt ifrå en 728ia. Clutch, svinghjul og girkasse fra 523i. Gs performance Lsd Takker for svar!
  19. Djwik

    kan slettes

    bilen beholdes kan slettes
  20. Hallå hallå, Jag har fått möjligheten att mappa några kundbilar som deltar i Svenska BMW Cup 2016. Idag körs race 3 och race 4 på Kinnekulle Ring. Tänkte lägga ut ett intressant dynotest från en E46 328i med M54B30 insug. Setup: 328i E46 M52TUB28 med M54B30 insug. E85 Etanol bränsle. 420 cc Siemens Deka dyser. Fekzen's anpassade mjukvara för M52TUB28 med M54B30 insug. Resultat: 234,4 hk och 302 Nm. (Med DISA urkopplad blir registret lite jämnare men tappar lite effekt. Det är den andra grafen. 231,7 Hk och 299,6 Nm.) Mvh A.Fekzen
  21. Hei Jeg har en BMW e39 med en M50B28 motor, med gåen veiv. Har en delemotor som er M52B28 og lurer på om jeg kan ta blokka fra den og sette over på orginalmotoren? Eventuelt vist det ikke går så lurer jeg på om veiva passar og om jeg kan kun bytte den?
  22. Hei Jeg har en BMW e39 med en M50B28 motor, med gåen veiv. Har en delemotor som er M52B28 og lurer på om jeg kan ta blokka fra den og sette over på orginalmotoren? Eventuelt vist det ikke går så lurer jeg på om veiva passar og om jeg kan kun bytte den?
  23. Hei! Har en e36 328i 1996 , m52b28 som bruker endel olje. Den lekker ikke , ser aldri oljerflekker under bilen. Motoren tikker litt og bruker endel . Usikker på nøyaktig hvor mye , men tipper jeg ksn fylle en liter på rundt 3 ukers tid med blanda kjøring. Var innom et verksted igår og hørte litt, og uten at de sjekket veldig nøye, fikk jeg beskjed om at toppen var muligens på vei til å ryke og pga at den har over lengre tid brukt endel olje og derfor kjørt også over lengre tid på mindre olje så vl motoren ryke etter hvert å så jeg ble annbefalt å bytte motor. Motoren jeg har nå har gått ca 230k. Vil koste meg endel å bytte motor iog med at jeg ikke ksn gjøre dette selv og trenger derfor hjelp her... Hva bør jeg gjøre? Er det flere måter å få sjekket motoren på først ? Må jeg ha ny og hva tror dere dette vil komme på eventuelt? Trenger all mulig info og hjelp her! Takk på forhånd
  24. carburetion

    BMW E34 520/28i

    Hei! Legger ut min greie bruksbil. Veldig god oppgradering etter den forrige bruksbilen (Mk2 JettaGolf). Da eg kjøpte i Mai 2014 den var den full av diverse feil. Som f.eks Ekstremt utslitt Viskermekanisme, som var "fikset" noken gonger med skolisser. Det såg ut som orginalt understell, alle foringer bak i revo var boss. Demperer bak hadde dårlig funksjon, dunket og small over humper. Motor var nok litt "Godt nok" behandla. Begynnelse på kjederasling, og gjekk veldig dårlig, samme drag ved 2000rpm så ved 5000rpm. Litt rust er det sjølvsakt, var begynt lite hull på Kanal H.Side bak. Sikker begynt på v.side og, men bare ikkje ta for hardt på det Rundt tanklokk er det veldig bra for rust. Noken bobler på bakluka, dører ruster i bunn, på innsida. + Generell bobler pga steinsprut. Bilen - 1994 E34 520i, Singel Vanos, ombygd til M52B28 singel vanos, m/b25 innsug, og fekzen chip. - ca. 250.000km, når eg kjøpte den. No i 2017 280.000. ca. - Grønn Farge, Org Lakk. - Interiøret er mørkgrått/mekanisk stoff. - Utstyret er El-Vinduheis framme, El-Takluke, og nedfellbare seter bak, ellers så er det dårlig med utstyr. Men eg klarer meg massevis - Felger: * Vinter: Alessi 7x15 Et 20, 205/65.15. * Vinter BBS 16" Org 8" felger Style whatever. 245/50 16 * Sommer: MiM 8x16 Et10, 225/55.16. 245/50 16 nestegang. * Sommer: Rial A 8.5x17, 9.5x17, 235/45, 265/40.17. ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Gjort Med Bilen (i mitt eige) Motor: - Generell Service, Olje, pluggs, osv. - Skifta bensin pompo til m60 pumpe - Skifta Eksos, fra O2 Sensor og bakover. - Skifta ut Viskosevifta til El-vifte. - Skifita Innsugsslange, + noken vakuum slanger. - Skifta motorfeste H.s. (Pga det knakk) - Skifta Motor. Til M52B28 SingelVanos, B25 Innsug. B28 MAF, Fekzen Chip. Drivverk: . Skifta Hardykobling. - Skifta Alt av oljer, Servo, Girkasse, Diff. - Skifta Girkasse foringer, bakre. - Skifta Eksosfeste ved girkassa. - Montert LSD Diff brems. 3,46Utv, M/Bimmerdiffs 3clutch kit. - Skifta til B25 Clutch og svinghjul Kaross: - Skifta Instrument Panel, Pga veldig pixel feil på KM. - Sveist Kanal Høgre S. Bak. - Skifta begge stoff stolene framme til svarte skinnstoler. - Skifta komplett viskermekanisme. - Skifta alle defekte lysperer i dashbord. - Demperer til panser og bakluka. - Skifta El-Låsmotor i førerdør. - Kobla opp noko høgtalargreier. - Montert Tåkelys. - Ny mansjett på Gir og Brekk - Skifta ParkbremsArm i skinn. Understell: Framme - Kappa org-fjører framme, - Skifta Br.Slanger B.S framme. - Skifta Tårnlager Framme. - Skifta Alle berearmer framme, Powerflex i Casterstag - Skifta komplett styremekanisme (endeledd, styrestag osv) - Skifta til 540 Bremser 302x28. - Skifta til Bilstein B8 demperer. Bak: - Skifta 4 Foringer i Berearmer bak. Powerflex svart. - Montert Eibach 30mm Bak. - Skifta Traversforinger til Gule Powerflex bak. - Skifta til Bilstein B8 Demperer. Bak, M/tårnalger og mansjetter. ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Større Planer - Sandblåse gammel rust, og tectyl ved traversen bak. Er gjort bra nok - Skifte Ventil Tetninger. - Ny Girkassa, få vekk jævel 520getrag kasso. ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Bild: Dags dato 2017: Tidligere, -2017:
  25. Ønsker å kjøpe en m52b28 som er i grei stand, starter og går. Jeg leter også etter en kompressor som kan passe på en sånn motor, Helst komplett sett. Håper noen har.