Søk på Bimmers

Viser resultater for nøkkelord 'm54'.



Flere søkevalg

  • Søk på nøkkelord

    Separer flere nøkkelord med komma
  • Søk på medlem

Innholdstype


Kategorier

  • Nyheter om BMW
  • Fra Forumet
  • Nyheter om Bimmers.no
  • Sett på Nett
  • Bimmers+

Forum

  • Teknisk
    • Teknisk
    • Koding og diagnose
    • Bilstereo, multimedia og navigasjon
  • Annet
    • Annet BMW og motorprat
    • Bilder og filmer / Show-off
    • BMW-prosjekter
    • Alt annet / Off topic
    • Bimmers.no
  • Kjøp & Salg
    • Salg & Info - Bedrifter/Næringsdrivende
    • BMW-biler selges
    • BMW-deler selges
    • Felger & dekk selges
    • Ønskes kjøpt
    • Annet selges

Blogger

  • MKJ sitt hjørne
  • oddis' Blogg
  • MKJ's Blogg
  • TRF Performances Logg
  • Marthe's bmw
  • bmw520d's Logg
  • HD91's M3/M5 Logg
  • Oggu
  • And-reas' Logg
  • E21_323i's Logg
  • magnusbs1's Logg
  • XHS' Logg
  • 30EWMB's Logg
  • Jan Øyvind Svendsen's Logg
  • alessiE46's Logg
  • x6 M-sport's Logg
  • Rune s' Logg
  • Ludvigs E28's Logg
  • narvee36's Logg
  • Kawa's Logg
  • Marie's Logg
  • Karzan2's Logg
  • And-reas' Logg
  • 1 serie's Logg
  • FJPopp's Logg
  • robertbge's Logg
  • Lite E60 prosjekt
  • Thbj's Logg
  • Glennern's Logg
  • Kyrresen's Logg
  • abu
  • abu
  • TERJE GJØSE
  • bayerske motor werke
  • BMW 635 CSI 1985
  • m
  • led strips
  • Torstein
  • herman
  • BMW e36
  • lambda
  • Jeg søker bare menn på BMW
  • Ove Andreassen

Arrangementer

  • Alle relevante arrangementer

Fant 34 results

  1. Ny, avtagbar krok til hengerfeste (E6x). Kroken er ubrukt, original og med alle nøkler intakt. Nypris over 5.000,-, selges kr. 1.500,-. Ny diffuser til M-tech bakfanger for biler med avtagbart hengerfeste. Selges kr. 1.000,-. Fire nye Hengst oljefiltre for M52/M54. Nypris 149,- per stk, selges kr 100,- per stk. iDrive-kontroller high for E6x. Selges kr 500,-. Vindusheisbryter for 4x el vindu, just. av speil (ikke el innfellbare) og rullgardin. Selges kr. 400,-.
  2. Ulyd i motoren/utenfor M54

    Hei.. Har en litt merkelig ulyd i motorrommet eller utenfor, som er litt vanskjelig å lokalisere litt. Vannpumpe byttet i 2016 inkl vifte remma. Viskokobling byttet i 2014-2015 !? (Husker ikke) Dynamo byttet i 2017 inkl vevhusventilen (1mnd) Fått tatt en liten video , ikke beste. Men håper det kan være til hjelp. Egen mistanke" : løpehjul / strammer vifte rem. Dårlig lager !? Blir liksom litt borte når en gasser opp. Merkes heller ikke mye når motoren er varm å god. Noe stor forskjell på original og uoriginal del ang deler rundt løpehjul/strammere? Ser at det er noe stor pris forskjell på GSbildeler. IMG_0100.MOV
  3. Hei, fått opp denne melding etter har byttet veihus-ventil og andre ting. nå ville den ikke starte.. 2001. M54 motor.
  4. Har en delebil jeg fortrinnsvis ønsker å selge hel da jeg ikke har mulighet for å hugge den selv. 99' E39 520i manuell. www.finn.no/104823727 Plukket noen småtteri fra interiør for x-år siden solgte donor-mottakeren, delebilen har blitt glemt og fortrengt etter det. Denne har stått lenge, men gikk som en klokke da den ble satt bort. Startet såvidt sist jeg prøvde starte den (i sommer) men døde og ville ikke starte igjen - mangler tanklokk slik at det trolig er mer vann enn bensin i tanken pr nå. Dette er en britisk bil, altså ingen vrakpant. Befinner seg på Karmøy i Rogaland. Må hentes på henger. Transport lokalt kan ordnes for rundt 500-lappen.
  5. Noen som har erfaring med å fjerne ccv/ egr på en m54 330i?. Gjerne i forbindelse med montering av oljecatchtank.
  6. m54 Gasspedal sett ønskes.

    jeg fikk motor havari i min e39 520. tenkte ikke på at ny motor var m54 . så noen som har komplett sett med elektrisk gasspedal ? er vel egentlig bare pedal og ledningsnettet fra pedal til ecm jeg trenger? alt annet er på motor. har hjernen og ledningsnett til motor fra delebilen noen som har skiftet fra m52 til m54 før? manuell såklart
  7. Noe som har erfaring med å fjerne hele ccv / egr systemet på en m54 330i?. Å montere oljecatch tank.
  8. Hei Bimmer folk. Jeg skal nå til å bytte pakning på toppdekselet på min M52B28. Har kjøpt Drei Bond 1209 som en trenger visse steder på toppen for at pakningen skal bli tett. Ref TIS prosedyre. Samtidig sier Bentley Manualen for E39 at en trenger spesialverktøy for å montere lokket perfekt (guides i bolthullene) men det står det ingenting om i TIS. Noen som har dette ferskt i minne og har byttet topplokkpakning og kjørt en del km uten lekkasjer? Tror mange monterer disse feil så lekker de olje og i verste fall inn til tennpluggene som kan gi dårlig tenning og evt. skade kat.
  9. Har TCU - GS20 - styreenhet for automat kasse, for e46 330i ZHP (performance pakke). Denne har hissigere lock up (aktiv i alle gir om jeg husker riktig), og endrede skift parametere. Enkel måte å få din bil med GS20 aut styreenhet til å skfite langt bedre. Den fungerer på "alle" biler med disse kassene (fra e46 bensinere til x5 diesel), men skift-parameterne fungerer naturligvis svært dårlig på diesel. 1950,- Plug and play
  10. E39 m54 koker

    Jeg har en e39 med m54 motor, en dag kokte motoren, jeg undersøkte og det peste damp ut fra øverste tilkoblingen til radiatoren. Her var det en svær sprekk. Jeg monterte ny radiator, fylte på kjølevæske og luftet etter beste evne, motoren koker fortsatt og det peser damp ut fra lufteskruene ettersom jeg løsner dem. Kjølevæsketemperaturnåla går litt opp og ned, men tvinger seg selv hele tiden opp til det lyser rødt. Ikkje bra, har dessverre kjørt litt mer enn jeg bør med for varm motor, men det er et annet problem, det jeg lurer mest på er hvorfor det fortsatt koker? Jeg kjørte også uten trykklokk for undersøkelsens skyld og det virket som det funket en periode til det ble varmt igjen. Kan det være trykklokket som har tatt kvelden? Jeg har ikke noen mulighet til å kontrollere det.
  11. Hei, Har en M54 motor som lekker litt olje, men ikke klart å finne ut hvor det kommer fra. Den lekker ikke skrekkelig mye, men nok til at jeg holder et øye med oljenivået og etterfyller omtrent én gang i måneden med 0,5-1 dl. Mer irriterende er det med oljesølet på garasjegulvet (papplaten som nå er lagt under). I mitt eie har det vært byttet toppdekselpakning (i vinter), veivhusventilasjon/peilepinnerør (2-3 år siden), pakning bunnpanne (2-3 år siden) og pakning oljefilterhus (2 år siden). Det ser ut til at det lekker på førersiden, på nedre/bakre del av motoren, men jeg har ikke lykkes med å lokalisere det (se bilder, ikke optimale, men gir et inntrykk). Har hatt den inne på verksted for å se om de kunne finne det. Da jeg hadde byttet oljenivåsensor før dette, mente de at pakningen/boltene til denne var problemet. De byttet pakning og hadde noe tetningsmasse på boltene for at det skulle bli tett, men lekker tydeligvis fortsatt. Verkstedet mente det da måtte være en sprekk i bunnpanna, så liten at den ikke var synlig, da de ikke klarte å finne noen direkte lekkasje. Jeg tviler på at det er sprekk i bunnpanna, og skal få den levert på et annet verksted for en sjekk om jeg ikke finner ut dette ved hjelp av dere. Jeg mistenker at det kan være lekkasje fra rørene til oljekjølingen (om det er de to grønne rørene?), men ikke sikker. Om det er disse, er det i såfall mye jobb å fikse? Noen som har noen tanker om hvor lekkasjen kan være så jeg har noe å lete etter? Er det enkleste bare å begynne og demontere det som demonteres kan, vaske og titte tålmodig etter lekkasje? På forhånd takk for hjelpen
  12. e53 3.0i overhale/bytte dynamo

    Heisann! Dynamoen eller laderegulatoren på x5en har tatt kveld. Bilen tapper seg for strøm ved kjøring, og til slutt stopper den. Multimeteret viser at synderen er dynamo og/eller regulator. Dynamoen er demontert og er en valeo 120a. Jeg har lyst til å gjøre dette billigst mulig, så en ny dynamo er uaktuelt. Videre syns jeg brukte er litt for dyre, (Minst 2000kr+frakt) og da kan man ikke vite hvor lenge den varer, ettersom de ikke bytter laderegulatoren dersom den fungerer ved overhaling, og hvis lagrene byttes, vet man ikke om det er en velrennomert produsent som har lagd de, eller om det (sannsynligvis) er kina varer med ymse holdbarhet.. Jeg ser derfor etter muligheten for å overhale dynamoen selv. Noen som vet hvor delene skaffes med edruelig leveringstid? Eller må jeg krype til korset og kjøpe en brukt?
  13. Hei, ønsker og kjøpe katalysatorer til m54b30 trur dei er like på 2,5. holder til i rogaland men kan betale for sending og viss det er nødvendig kent andre
  14. hei. Har ødelagt toppen på min m52.. (forje eier har skrudd til en plugg for mye så gjengene er ødelagte). pluss jeg tror topp pakningen lekker. har da en m54 topp på handa som jeg lurer på om passer? hvilken forskjell vil dette gji osv? dele nr på m54 topp : 1436812 takker for svar
  15. Lillert's 530ix prosjekt

    Tenkte jeg skulle lage en tråd der den gamle jeg laget EGENTLIG skulle være, men den ble tydeligvis flyttet til show off istede... Februar 2013 kjøpte jeg en E34 525ix i tromsø, og kjørte den hjem sammen med søskenbarnet mitt - 180mil! Var mye galt med bilen, så var et under at vi kom oss hjem! Hjullageret ulte som et uvær, stabstaget datt av, en coil gikk sund og bakfjærene var knekt. Planen er: Bytte alle foringer/hjullager/dempere/fjærerM5 fangere/skjørter og Hartge spoilerAlpina felger/M6 felger - fått tak i begge delerBytte kanaler, samt sveise annen rustBredfrontM5 interiør med seter og interiørdeler i skinnSønnak SA1000Byttet rusten bagasjeromsluke til en med M5 skiltholderNytt sveiseapparat - Kemppi mig200Hellakkering i Avus Blue (276)Rustfri bakdører M52B30 motor - under byggingMtech 2 rattTectylereÅlreit anleggShortshiftHer er diverse bilder av bilen da jeg hentet den: Tok ut hele bakstillingen for å bytte foringer og rense diffen. Er lammelbrems på den, så blir mye små partikler i oljen. Nye dempere montert Prøvemontering av M6 felger - må mest sannsynlig valse hjulbuen litt. Et lass med deler! Dette er gamle bilder, men legger ut disse først, så dere får sett fremgangen!
  16. Ts2 kompressor kitt fra ESS Står på en meget pen og velholdt BMW 525iA touring M-sport. Står på en M54 motor. Selges for 12000,- Bilen kan selges med kompressor viss ønskelig for 160000,- Settet har rullet ca 100000km,på en familie bil med automat. Så det har hvert pent brukt. Ta kontakt for mer info. 95732984
  17. Hei, Selger nå min 2002 mod (facelift) BMW E46 320i. Bilen er pen å se på og godt behandlet. Stått mesteparten av tiden jeg har hatt den i garasje. Selges pga. kjøp av ny bil. Se finn.no link for mer informasjon, og ta gjerne kontakt om du lurer på noe. LINK TIL FINN.NO ANNONSE
  18. Lest litt igjennom tråder men blei ikkje fornøyd med infoen Så her blir det ein stor og stygg tråd med det meste ein kan lure på Då var det uheldigvis tiden at eg skulle begynne på min egen toppakning... Inngangsspørsmål: Det er eit svakt vakuum i oljepåfyllingshullet som seier at veivhusventilasjonen er ok? Mest sannsynlig ikkje byttet og er på 19x xxx km så er vel på tide snart --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Hadde "majones" i oljen sjølv etter ein langtur i går. Oppdaget dritet rundt 2veker sia og tok oljeskift forrige helg. Oljen såg grei ut under skift og det er kun på peilepinnen og under lokket som har misfarge. Er ikkje overbevist at det kun er kondens og då planlegger skift av toppakning imens eg venter på å få tatt Co2(?) test av kjølevæsken. Endte på 600kr for trykk- og kjølevannstest (Sjekk for olje og eksos) Her er då instruksene eg skal følge: http://www.pelicanparts.com/bmw/techarticles/101-Projects-17-Head-Gasket/101-Projects-17-Head-Gasket.htm ( http://www.pelicanparts.com/techarticles/BMW-E60/145-ENGINE-M54_Head_Gasket_Replacement/145-ENGINE-M54_Head_Gasket_Replacement.htm) Det eg lurer på: Låsing av svinghjul(?) og timing kamakslingene/kjede ved montering. Tips og triks? ( https://www.germanautosolutions.com/diy_tech/m54_cam_replace/m54_cam_replace_diy.php ) Trenger eg spesialverktøy til vanos, timing eller noke anna plass under jobben? Skal lage låsepinne til svinghjulet på jobb. Vanos DIY: http://www.beisansystems.com/procedures/vanos_procedure.htm Må ut med kammene då eg skal slipe toppen på jobb så toppen blir totalt demontert. Bytter ventiltetningene samtidig. Fant ut at Schmiedmann var billigst. Måtte slå på tråden for eg fann ikkje 320i toppakning på nettbutikken. Litt kluss men var faktisk god service Så her er listen min til innkjøp når eg skal bytte: Toppakning m/bolter + frakt_______________: 1824kr (Schmiedmann) Innsugspakning_________________________: 715kr (Mekonomen med 27% rab) Ventiltetninger x 24______________________: 438kr (Mekonomen med 27% rab) Olje 2x4l + filter________________________:600 (Mekonomen med 27% rab) Kjølevæske konsentrat til ca 10l____________:??? (Mekonomen med 27% rab) Div___________________________________:460kr (Ventiltang, pakningsstoff, E12+E8 tynnvegget pipe med mindre enn 1/2" "inngang") Veivhusventilasjon_______________________:1606kr (GS) Total hittil: 5643kr Tar vannpumpe og termostat ved ein annen anledning. Satser på folk gidder å lese igjennom og ikkje skyter meg visst det er rotete. Blei litt spørsmål rundt om kring Vil skrive direkte erfaringer og forhåpentlig vis gje svar til andre som søker opp tråden i framtiden. Vil redigere etterkvart som eg jobber. --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Dag 1: Bytt veivhusventilasjon samtidig! DIY: https://www.youtube.com/watch?v=aVx_99cGV50 Denne funket fint men vent med bensinslangen på rundt 5minutter til slutt. Du må huske å løsne skruene under inngangen i innsuget frå gasspjeldet før du tar bensinslangen så du får litt ekstra klaring å jobbe med! 2x T30 torx Bildet viser plasseringen på eit oppned-demontert innsug frå M52TU. Samme dritet på M54 Kan evt ta ut braketten den står på ved å løsne mutteren lenger ned i motorrommet Anbefaler å ta av fronten på bilen. Frå fanger og inn til vannpumpa Dag 2+3: Satan fø ein jobb... Endelig fått ut toppen! Anbefaler å løsne motorfestene og jekke motoren litt opp ( på bunnpannen )for å få ta siste boltene på eksosmanifoilene. Ser litt over DIY'er på nettet og dei mangler info om den tredje ekstra bolten som må av før toppen løsner. Beste er å faktisk løsne alle 4 når ein først er i gang. Så når kammene er ute skal du løsne 14 strekkbolter ( E12) og 4 ekstra E8 bolter. Markert på bilde under
  19. Lurer på om eg har funne riktig gjengestørrelse på kjedestrammeren min. Skal lage spesialverktøy så eg kan stramme den for hånd når eg skal time kammene. På realoem finner eg 11311703746 som delenr. Problemet mitt her er at det er trangt med tid så eg får bare lagd 1 i dag. Kan noken bekrefte eller avkrefte at det er riktig? M26 x 1,5 Bekrefter at M26 X 1,5 stemmer. Gjengepartiet passer best visst det er mellom 30-40mm langt
  20. Selger unna litt rask jeg har hatt liggende en stund. Alle delene kan sendes om kjøper betaler frakt. Holder til i Bergen. 2 stk. BOSH Lambdasonder / o2 sensorer bank 1 og 2 for M54b22. Mulig disse passer andre motorer også, det har jeg ikke sjekket. Selges samlet til under ebaypris: 2400,- Link: http://m.finn.no/bap/forsale/ad.html?finnkode=69553483 6 stk NGK BKR6EQUP Tennplugger for M54b22. Mulig disse passer andre motorer også, det har jeg ikke sjekket. Selges samlet: 600,- Link: http://m.finn.no/bap/forsale/ad.html?finnkode=69553104 Lyktsenkere E36 2 stk uten merker eller hakk. Limes rett på lykten etter det jeg ser. Selges samlet: 150,- Link: http://m.finn.no/bap/forsale/ad.html?finnkode=69412865 Multireim og AC reim til M54B22 Mener disse passer de fleste modeller av denne motoren (mekainsk og hydraulisk strammer). Passer nok helt sikkert andre modeller også. 4 pk 863 6 pk 1538 Selges samlet: 350,- Link: http://m.finn.no/bap/forsale/ad.html?finnkode=69551498
  21. E39 520i M54 Motor

    Hei, selger noen en 2.2liter 170hk motor til en e39 520i facelift?
  22. Carbon toppdeksel

    Hei Selger 1 stk toppdeksel i ekte carbon, helt nytt ikke brukt. Feilbestilling fra GS Bildeler. Betalte 1990.- med 60% rabatt fullpris ca 5400.- Selges for kr 1500.- sender med kviteringa slik at betalt pris kommer frem. Dekslet passer til M54 Bensinmotor Ved intresse ta kontakt på: p.solhoff@yahoo.com eller hær på forumet.
  23. Div deler til M54 2,5

    Fortsatt deler igjen!! Selger div deler fra M54 Luftmassemåler fra en E61 M54 2,5 ny 1500 kr Luftmengdemåler M52 20 700kr Styreenhet/Dme M54 2,5 fra Z4 MS 45 med EWS 3 nøkkel og ring 1000 kr Styreenhet/Dme M54 2,5 fra E61. MS 45 CAS nøkkel og ring. 1000kr Starter Til M54 700 kr Automatkasse ZF 6HP19. M/kjøler og converter Km141000. 3000 kr M54 katalysator 1000kr. MOB 95053907
  24. Hei. Er det noen som har et spjeldhus til en M54 2,5 liggende? mob 95053907
  25. ØK! M54b30 3l veiv aksel

    Ønsker og kjøpe en m54b30 veiv som er i god stand. Ta kontakt viss du har.