Søk i nettsamfunnet

Viser resultater for emneknaggene 'm60b44'.



Flere søkevalg

  • Søk etter emneknagger

    Skriv inn nøkkelord separert med kommaer.
  • Søk etter forfatter

Innholdstype


Kategorier

  • Nyheter om BMW
  • Fra Forumet
  • Nyheter om Bimmers.no
  • Sett på Nett
  • Bimmers+

Kategorier

  • Teknisk
    • Teknisk
    • Koding og diagnose
    • Bilstereo, multimedia og navigasjon
  • Annet
    • Annet BMW og motorprat
    • Bilder og filmer / Show-off
    • BMW-prosjekter
    • Alt annet / Off topic
    • Bimmers.no
  • Kjøp & Salg
    • Salg & Info - Bedrifter/Næringsdrivende
    • BMW-biler selges
    • BMW-deler selges
    • Felger & dekk selges
    • Ønskes kjøpt
    • Annet selges

Blogger

  • MKJ sitt hjørne
  • oddis' Blogg
  • MKJ's Blogg
  • TRF Performances Logg
  • Marthe's bmw
  • bmw520d's Logg
  • HD91's M3/M5 Logg
  • Oggu
  • And-reas' Logg
  • E21_323i's Logg
  • magnusbs1's Logg
  • XHS' Logg
  • 30EWMB's Logg
  • Jan Øyvind Svendsen's Logg
  • alessiE46's Logg
  • x6 M-sport's Logg
  • Rune s' Logg
  • Ludvigs E28's Logg
  • narvee36's Logg
  • Kawa's Logg
  • Marie's Logg
  • Karzan2's Logg
  • And-reas' Logg
  • 1 serie's Logg
  • FJPopp's Logg
  • robertbge's Logg
  • Thbj's Logg
  • Glennern's Logg
  • Kyrresen's Logg
  • abu
  • abu
  • TERJE GJØSE
  • bayerske motor werke
  • BMW 635 CSI 1985
  • m
  • led strips
  • Torstein
  • herman
  • BMW e36
  • lambda
  • Jeg søker bare menn på BMW
  • Ove Andreassen
  • E34 Prosjekt
  • Reparasjonstips
  • BMW E31
  • Reparasjon av skinnseter
  • quandt1960

Finn resultater i...

Finn resultater som...


Startdato

  • Start

    Slutt


Sist oppdatert

  • Start

    Slutt


Filtrer etter antall...

Ble med

  • Start

    Slutt


Gruppe


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Bosted:


Interesser:


Kjøretøy

Fant 2 resultater

  1. God ettermiddag Vi er 2stk (meg og @Skare1) som en stund har planlagt å handle inn en BMW e39 som vi i hovedsak skal bruke til Europatur vi har planlagt til våren. Da vi kom over et særdeles pent eksemplar av BMW 540i som var godt holdt kasta vi oss på toget til Stavanger, og vipps hadde vi handlet oss 540i. Da vi var fremme ble vi veldig positivt overraska. Bilen er tight og fin å kjøre, servicer fulgt hele veien og det lå ved en bunke kvittering på utført vedlikehold og litt oppgraderinger. Litt fakta om bilen: - 1997mod med m60b44 motor - M5 differensial - Greit utstyrt. - Godkjent senket - Supersprint eksos med 4 utløp. - 187 000km på telleren. Planer: - Service på motor - Teknisk gjennomgang - Nye hjul (sommer) - Svart taktrekk - Nye innstegslister (M) - M5 lippe på bagasjelokket - Oppgradere stereo - Bygge om til shadowline - Bytte lister på siden av bilen til samme farge som bilen - Matt chrome ringer i speedometer - Kanskje intriørbytte, i hovedsak comfortframseter. - Fjerne swirls og polere opp lakken. Legge coating. Turen vi har planlagt skal gå nedover i Europa. Vi har satt opp noen punkt hvor ruta skal gå, men det vil sikkert skje forandringer. Planen er å ta det litt på sparke så vi ikke er bindt opp til en plan. V En ganske fersk og grov plan: Først kielferja og videre til Nederland, Belgia og Louxembourg. Deretter Geneve og/eller Zematt. Fra Zematt til Marsielle og videre til Nice. Har hørt mye fint om Napoleonsruta så vil kjøre den. Mot Genova og deretter Venezia. Gardarsjøen og Stelviopasset. Stort mer enn det har vi ikke. Her vil vi legge ut når vi gjør ting med bilen og mer om turen som kommer. Tar gjerne imot innspill på alt og ingenting. Tips om ting vi burde sjekke før en slik langtur og eventuelle svakheter på denne motoren som burde gjøres noe med. Om noen av dere har erfaring med å kjøre nedover i Europa, hva man burde se og ikke se så bare kom med innspill Når det kommer til å bytte stereo i bilen er planen i hovedsak å bytte høyttallere, forsterker, spiller og montere en subwoofer. Har ikke veldig peiling på stereo noen av oss så her tas all tips imot! Legger ved et par enkle bilder, flere bilder kommer etterhvert som ting blir gjort
  2. carburetion

    E32 740i

    Hei! Legger ut bilen min, Êin ombygd E32 740i. Bilen Godkjent ombygd fra 1987 730i (M30B30-R6), til 1993 740i (M60B40-V8) 6trinns Manuell. + Ei helsikkes utstyrliste i fra bmw fabrikken: 200 Katalysator - Entfall 314 Heated Windscreen Waseher Nozzles 401 Sliding/Vent Roof, Electric 500 Headlight Washer Sys/Intensive Cleaning - Detta er vekke for lengst. 687 Radio Preperation - Ikkje original radio. 821 Norwegen-Ausfuehrung 850 Add Fuel Tank Filling For Export 860 LTRL Turn Signal Light FRT Bilen har blitt ombygd til 740i, Så ka ekstrautstyr donorbilen hadde veit eg ikkje. A/C, og airbager hadde ikkje den originale 730ien f.eks. Ekstra specs; - M60B44 m/ESS Kompressor kitt. (Modifisert). - Magnaflow eksos, homemade fra headers, til tipps. - JB Racing 6kg E39 M5 Svinghjul. forsterka sachs E39m5 trykkplate, M/UUC lamell. - Getrag 420g Girkasse, 6trinns. m/Kortet E38 740i mellomaksel. - E32 750i 3.15 Diff, m/4 Clutch kitt i fra Bimmerdiffs (50-60% brems). - E32 750i 4Stempla bremser framme. 740i ventilerte bak. - Sorte hella lykter framme. >>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>><<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<< - Motor *Gamle motoren; M60B40 Nikasil, motor i OK stand. Har skifta ein del deler på motoren, Utenom innvendig. Målt på dyno med presse, 390whp, og 450wnm. Men med 9bar i kompresjon på 6, av 8syl, 11bar i 2. *Motoren som står i nå, er ein M60B44 som eg bygde i vinter 2017/18. Overhalte noen 4liter topper, og heiv dei på ei M62 blokk. Flytte over alle dei gamle utvendige delene ifra min gamle motor, då det var mykje "nytt" på den! - Kosmetisk/Kaross er bilen som den alltid har vore, veldig stygg i lakken!, Men bra for rust. Har ikkje så veldig store planar med karosseriet eller lakk. Det er så greit med litt sliten kosmetisk bil, når den blir brukt ofte, og blir skrudd på ofte. Men eg prøver å ta vare på den lakken som er igjen så godt eg klarer Kanskje det blir lakkering ein dag? Bli ferdig med mekkinga først. - Understell er bra. Prøver å holde understellet uten slark, og foringer uten sprikker. Tar 4-HjulsKontroll kvart år. (slepper at endeledd gror så fast) Er skifta mye, omtrent alt av foringer og kuler. Gjennstår berebru foringer bak, men dei ser veldig gode ut. Historie om bilen: Hylles innlegg om bilen: http://bimmers.no/topic/607917-hylle-e32-740i/?hl=%20hylle%20%20e32 >>>>>>>>>>>>>>>>>>>><<<<<<<<<<<<<<<<<<<< Bilds: