Søk i nettsamfunnet

Viser resultater for emneknaggene 'prosjekt'.



Flere søkevalg

  • Søk etter emneknagger

    Skriv inn nøkkelord separert med kommaer.
  • Søk etter forfatter

Innholdstype


Kategorier

  • Nyheter om BMW
  • Fra Forumet
  • Nyheter om Bimmers.no
  • Sett på Nett
  • Bimmers+

Kategorier

  • Teknisk
    • Teknisk
    • Koding og diagnose
    • Bilstereo, multimedia og navigasjon
  • Annet
    • Annet BMW og motorprat
    • Bilder og filmer / Show-off
    • BMW-prosjekter
    • Alt annet / Off topic
    • Bimmers.no
  • Kjøp & Salg
    • Salg & Info - Bedrifter/Næringsdrivende
    • BMW-biler selges
    • BMW-deler selges
    • Felger & dekk selges
    • Ønskes kjøpt
    • Annet selges

Blogger

  • MKJ sitt hjørne
  • oddis' Blogg
  • MKJ's Blogg
  • TRF Performances Logg
  • Marthe's bmw
  • bmw520d's Logg
  • HD91's M3/M5 Logg
  • Oggu
  • And-reas' Logg
  • E21_323i's Logg
  • magnusbs1's Logg
  • XHS' Logg
  • 30EWMB's Logg
  • Jan Øyvind Svendsen's Logg
  • alessiE46's Logg
  • x6 M-sport's Logg
  • Rune s' Logg
  • Ludvigs E28's Logg
  • narvee36's Logg
  • Kawa's Logg
  • Marie's Logg
  • Karzan2's Logg
  • And-reas' Logg
  • 1 serie's Logg
  • FJPopp's Logg
  • robertbge's Logg
  • Thbj's Logg
  • Glennern's Logg
  • Kyrresen's Logg
  • abu
  • abu
  • TERJE GJØSE
  • bayerske motor werke
  • BMW 635 CSI 1985
  • m
  • led strips
  • Torstein
  • herman
  • BMW e36
  • lambda
  • Jeg søker bare menn på BMW
  • Ove Andreassen
  • E34 Prosjekt
  • Reparasjonstips
  • BMW E31
  • Reparasjon av skinnseter
  • quandt1960

Finn resultater i...

Finn resultater som...


Startdato

  • Start

    Slutt


Sist oppdatert

  • Start

    Slutt


Filtrer etter antall...

Ble med

  • Start

    Slutt


Gruppe


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Bosted:


Interesser:


Kjøretøy

Fant 40 resultater

  1. Velkommen til min prosjekttråd! Hentet en e46 320i stasjonsvogn i vinter/vår som skal få gjennomgå en del oppgraderinger i vinterhalvåret som kommer. Det er en 2002 modell 320i med automat kasse 👎 ( Skal bygges om til manuell). Den er rimelig godt utstyrt med Msport pakke, El seter fremme, 4x el vindu og individual betegnelse ( Se komplett utstyrsliste lengre ned) . Dessverre mangler den xenonlykter, multifunksjonsratt og cruise control. Planen er å ettermontere alle 3! Bilen står idag med 3L motor og girkassehavari... Skal godkjenne motoren i vinter samtidig som den blir bygget om til manuell kasse. Fram til vinteren kommer blir tiden brukt på research og innkjøp av deler! Så startet prosjektet når snøen kommer E46 var første bilen jeg hadde (e46 preface 320i sedan) og har hatt en del etter det også, bla. en 325xi stv som hadde en del rust dessverre.. e46 er noe helt spesielt og føler denne trenger all den omsorgen den kan få for å bli i så bra stand som mulig. Har ingen planer om å selge den, og blir heller ikke å stresse med prosjektet. Det blir bestemt av tid, ork og pengeboka. Hvorfor lage tråd her? Jo for å få hjelp når det trengs, forslag og bli "bedre kjent" i bmw miljøet. Har prosjekt nr 2 klart i hode men det blir endel dyrere så litt sponsing av firmaer der hadde vært en drøm. Men vi får se va tiden vil bringe! Her er det bare å følge med om du vil se en rå e46 bli bygd 😁 Har du noen meninger til forbedringer eller ting som burde gjøre annerledes, så vil jeg gjerne høre din mening! Planer for bilen: - Godkjenne motor - Godkjenne eksos - Bygge om til manuell - M3 speil - Senk😏 - Retrofit xenon - Retrofit Multifunksjonsratt og CC - Felger - M3 forsterkning - Angel Eyes - Rep av m3 fanger og ny frontleppe - Fjerne fargene i grillen - Nye forskjermer - Gromme bremser - Flytte skiltet og ordne magnet holder - GTR Panser - Led tåkelys - Subwoofers bake - Shortshift Har du noe av det ovenfor, ta kontakt. Feil / mangler: - Rust på framskjermer - Høyde sensor på fører sete - Eu godkjennes - Feilkode på kjølesystem - Ny frontrute Ting som vurderes: - Sperre diff - Kompressor Ting som er gjort/ montert: - Eisenmann eksos (bakpotte) - Black cube innvendige lister - 2 Din enon spiller - Blackline baklykter - Sotet ruter, (lys) Utstyrsliste: L801ANational version Germany S167AEU4 exhaust emissions standard S205AAutomatic transmission S210ADynamic stability control S226ASports suspension settings S235ATowing hitch, detachable S302AAlarm system S320ADeleted, model lettering S338AM Sports package II S386ARoof railing S403AGlass roof, electrical S411AWindow lifts,electric,front/rear S423AFloor mats, velours S428AWarning triangle and first aid kit S459ASeat adjuster, electric, with memory S473AArmrest front S481ASports seat S494ASeat heating driver/passenger S508APark Distance Control (PDC) S520AFog lights S534AAutomatic air conditioning S548AKilometer-calibrated speedometer S550AOn-board computer S650ACD player S661ARadio BMW Business (C43) S674AHi-Fi System Harman Kardon S710AM sports steering wheel, multifunction S716AAerodynamics package S760AHigh gloss shadow line S772AInterior moldings Alu Black Cube S775AHeadlining anthracite S778AIndividual BMW identification S785AWhite direction indicator lights S788ABMW LA wheel, Individual S832ABattery in luggage compartment S851ALanguage version German S863ARetailer Directory Europe S879AOn-board vehicle literature German Beklager dårlige bilder men var det jeg hadde! Bilder av diverse feil/Skader: På forhånd beklager jeg for mange skrivefeil og orddelings feil!
  2. Automat(tiptronic)/ 236000km/ mangellapp på PKK(November/ Desember)/ Bud over 20.000kr./ Svart skinn, M-sport/ Svart taklining/ Shadowline/ 19"BBS Sommer./ Unikt regnr. Meget bra og sjeldent prosjekt, eller delebil til salgs. Denne bilen har vært i mitt eie i 4 år og har blitt behandlet meget godt. Den har alltid blitt pent kjørt og tatt vare på, men jeg har ikke råd til å utbedre rust og få den gjennom PKK denne gangen, desverre. Hovedpunkter er rust, dødgang i høyre demper+++ Se bilde av mangellapp. Jeg er BMW-eieren som krabber over fartsdumper, går forsiktig inn i bilen og hele tiden tenker på bilens beste Ting som er gjort med bilen: - Inspektion 2 på rundt 200000km, gjort i Tyskland. Dyr storservice på motor og annet. Med kvittering og oppdatert servicehefte - Kupe: Ny OEM alu.girspak. Ny faceplate på M-ratt. Nytt batteri(72a Sønnak)en sesong gammelt ca. - Utvendig: Ny skidleppe under M-frontfanger, helt nye sprederlykter fra GS, 1 sesong gamle bakdekk bak på 19"BBS. Ca 2 år gammel frontrute. ++ - Motor/ driv: Ny vannpumpe, nye bærearmer, nye fjærbeinslager, nye bremser, nytt bremserør en side, ny håndbrekkoverføring. ++ Det er sikkert mer jeg kommer på ved visning. Har kvitteringer på en del, men mye er gjort privat. VIN-dekoder: https://www.mdecoder.com/decode/gs32770 Satans Vegvesen: https://www.vegvesen.no/kjoretoy/Kjop+og+salg/Kjøretøyopplysninger?registreringsnummer=bd47887 En del kule detaljer kan dere se ut i fra bildene. Bilen går som en klokke, er stram og fin, girer feilfritt og ALT virker bortsett fra ryggesensor som er litt av og på. Dette kommer av en def. sensor på bakfanger, men den virker mesteparten av tiden Den ene frontlykta(Xenon) gikk nettopp og ble fanget opp på PKK... Den har fått olje hvert år og har som sagt vært meget pent kjørt. Her tror jeg man kan finne mye bra og litt sjeldne deler eller få et meget bra prosjekt. Det er ønskelig med bud fra kr20.000+. Bilen står i gamle Oslo. Ta kontakt(gjerne SMS) for spørsmål, visning, prøvetur og entusiastprat. Jeg snakker bra engelsk. Fint om du gjør det samme, om du ikke snakker norsk. Kenneth: tlf.922 85 837
  3. Heisann! Dette blir vel mitt første innlegg, samt første men tvilsomt siste bil-prosjekt, vet ikke hvor stor interessen er for dette, men jeg kan poste allikevel, så har jeg ihvertfall en oversikt over hva jeg har gjort. Hovedsaklig skal tråden handle om selve E34 prosjektet mitt, men endrer det til en garasjetråd, slik at jeg kan vise litt ellers hva som skjer, enn kun E34en. Men kan vel introdusere meg her nå. Jeg er nå om 2 uker 18 år, og bil-lappen står for vent, og som tittelen sier, så har jeg kjøpt meg et håpløst prosjekt i siste liten, av det som har vært min drømmebil i mange år (eller, litt vanskelig, for alt BMW ifra 70-tidl. 90 tall er finfint). Jeg har alltid hatt interessen for motor, og er oppvokst rundt lastebiler og BMW slik generelt, noe jeg har fra min far. Jeg var sånn sett meget i tvil om jeg skulle ta mekaniker-utdannelse, eller bli lastebilsjåfør. Men, det ble sistnevnte. Men uansett så er vel kanskje det mest spennende her, bilen. En BMW E34 520i 1991mod, med manuell gir. Sånn sett helt OK utstyrt (for min del). Klokka har tikka akkurat i skrivende stund 275.808km, og vil tvilsomt stige fort. Desverre ble denne kollisjonsskadet i rushtrafikken i Oslo, av en bil bak som ikke rakk å bremse ned, og traff en solid en i venstre bakdel, og dyttet stakkars 5eren inn i fortauskanten og bil foran. Heldigvis ble ikke skadene enorme, og endte med ødelagt front, innskrumpet bakdel og ytre delen av høyre vang er vridd, som gjør at fremfangeren ikke går helt knirkefritt på. For å si det litt slik. Den har krympa godt i vask. Så tenker vel noen her, hvorfor kjøpe en gammal E34 med en søt 2 liter som er kollisjonsskadet og samt snart har klokka 300.000? Nei si det. For det første er det og skru en hel frihet, hvor man suser rundt i sine egne tanker, og så er det jo en E34. Jeg har litt i det siste sett noen E34er blitt kollisjonsskadet og vraket, og jeg tenkte at jeg skulle gjøre samvittigheten min en tjeneste, og at denne skal reddes ifra spikerfabrikken. Skal prøve å få gjort endel, og oppdatert her som ofte så jeg klarer, og så lenge pengene strekker til. Men skal flytte bort 19 uker nå til høst, for å ta yrkessjåførutdanninga, så blir nok litt inaktivitet da. Som dere nok allerede har forstått, så er hovedplanen å få den på veien igjen, samt spandere ny lakk en gang i fremtiden siden det ser ut til at denne har vært garasjelakkert ( i original farge ). Her er da handlelisten min samt noen bilder av bilen før prosjektet startet. Gi lyd om du har noe av dette: (Åpne spoiler)
  4. Loefald

    Påls e34 525i

    Hei og velkommen til min prosjekttråd av min E34 525i 1991 mod. Jeg har nylig kjøpt en original 525 M50 som jeg har vært på leit etter i lang tid. Endelig fikk jeg tak i en! Har irritert meg i over ett år for at jeg ikke har funnet en som jeg kunne kjøpe, da jeg er litt kravstor. Men når jeg så denne på gruppa på facebook, nølte jeg ikke med å ta kontakt med selger. Sånn type bil har jeg lengtet etter lenge og brenner virkelig for e34, så det var på tide og ikke minst veldig gøy å få kloa i en! Denne ble hentet fra Bergen rett før jul, er litt risikabelt å reise så langt for en gammel Bmw du ikke har sett på før da jeg bor i Møre og Romsdal... Men jeg fikk alt av bilder jeg ville ha, under bilen, kanaler, bagasjerom, interiør osv. Fikk vite litt historier og det som har blitt gjort med bilen. Så jeg var ikke i tvil om at dette var en pålitelig selger. Absolutt hyggelig type! Fikk til og med se på bukk når jeg kom dit, noe som er veldig kjekt så jeg fikk se hvilken stand den var under med mine egne øyner. Jeg visste på forhånd at dette ikke er en strøken bil, men absolutt VELDIG godt utgangspunkt i noe som kan bli bra med mye ros og stell! Her er liste av hva som er på bilen og hva jeg fikk med. Eksteriør- M5 fangere lakkert oktober 2016. Sideskjørt ikke montert, men liggende! Alle klips er bestillt ny på på gs. - 16" m5 replica hjul med sommerdekk- 18" Rondell d58 8.5 og 10" (SOLGT!) - Bakre eksos går til 4.5 dieselstuss - Sotede baklykter som var på når jeg kjøpte bilen, men har hvite liggende!- Blått/svart speil står på nå pga feil på EU med de originale speilene som var på bilen, da det ikke var glass i de. Men det skal fikses!Interiør: - M5 fremstoler, vanlig skinn bak og svart stoff på dørtrekk. - Shortshift- M5 speedometer. Det gamle var defekt, chip flyttet over så km stand ble med videre. Det har vært bytte av speedometer eller lignende i 1999 og bilen er gått ca 100.000 lengre enn det som står i dagens speedometer. - Sportsratt - Liten kjørecomputer, men fikk med en som er større! - El vinduer fremme.Understell:- D2 coilovers- Jom Blueline innsats coilovers til godkjenning (ikke godkjent senket) Litt usikker på om jeg skal beholde de eller selge de!- Orginalt fjører og dempere fulgte med! fjører fremmekjøpt ny i forbindelse med EU kontroll.- D2 coilovers er sveiste og har egne fjørbein. JOM og orginale har egne fjærbein med gode orginale 525 bremser. Bilde av motorrom med E39 radiator. Bilde av hjulbrønn, her må det vaskes å renses å pusses litt for å få det bedre, rett og slett småtteri! Når jeg kom fram til selger, var det dette som møtte meg. Overrasket over hvor bra den er under, veldig greit! Dårlig bilde, men sånn ser den ut under. Rust på en gammel bmw ganske normalt, eller hva? Her er bilde av en side av jekkfeste venstre fram. Som har korrodert og blitt bøyd etter feil jekking... Men går fint å bruke feste! Har ikke bilde av høyre fram men det var værre! Men heldigvis har sideskjermene fram under som har fått det, og det er ut byttbart. Måtte så klart ta ett bilde på tur hjem rett etter jeg kjøpte den! Etter jeg kjøpte den og var på tur hjem, skjedde det noe jeg minst forventet og ikke ville skulle skje.. Vi ble alle veldig slitne etter den lange bilturen, hodet fungerte dessverre ikke optimalt, vi ville fort hjem.. Så vi slo inn korteste vei på GPS'n og tenkte ikke på føre og forholdene, ikke minst var det heller ikke de beste vinterdekkene vi kjørte med. Siden har jeg vært VEEELDIG etterpåklok.. Bilen fikk seg en på snuten på tur hjem, i Stryn (Sogn og Fjordane). På tur opp til Strynfjellet så fikk bilen seg en på snuten, sjåføren mista kontroll i helvetes til surpeføre, og bilen fikk møte med ett rekkverk. Vi hadde ikke så stor fart heldigvis! Utrolig forjævlig at det skjedde, og ble veldig dyr tur! :(( Uansett var jeg heldig og bilen be ikke skadet i rammevangene, bare litt presset inn på tuppen av innerskjerm og feste til framskjerm på innerskjermen er litt bøyd, men det er fullt fiksbart! Heldigvis er sjåføren villig til å betale for seg, og bilen skal komme på veien igjen!! Som bildene viser, så er det meste av fronten helt kjøttkak, jeg var veldig fortvila 2-3 første ukene etter hendelsen. Men nå tar jeg det litt mer rolig da jeg er 110% sikker på at det skal fikses. Det jeg irriterer meg over mest nå, er frontfangeren som er en M5 fanger som ble opp lakkert for 3-4 måneder siden, som ble ødelagt.. Men plastikk og blekk/deler er det alltids å få tak i... Ting tar bare litt tid og koster penger! Bilen ble videre tatt med på verkstedet i Stryn av bil bergingsselskapet, der fikk jeg den lagret innen 7 dager. Det ble veldig hektisk med tanke på at alt dette var midt i juletiden, noe som gjorde dette ekstra surt.. Etter 5 dager hentet jeg og pappa bilen med bil henger, til slutt fikk vi den hjem! Ferdig lastet bilen på hengeren! Dette bilde ble tatt i en av tunnelene over Strynfjellet! Veldig dritt å ha den på henger på tur hjem da den ble ekstra skitten..Trist syn! Bilde når bilen kom hjem, dessverre i en tilstand jeg helst ikke forventet meg.. Så fort jeg fikk den hjem sprutet jeg over hele bilen i alle krinker og kroker med saltfjerner/avfettningsmiddel, da den fikk seg heftig "dusj" med salt på tur hjem, og ble parkert rett i garasjen med engang. Må bare ha motet oppe, kan ikke vippe av pinnen av den grunn! Jeg har kommet godt i gang med demontering av fronten, veldig rart å si det men det var veldig beroligende da jeg fant ut at skadene ikke er så store som jeg trodde ved starten av. Demonteringen gikk veldig radig med tanke på at alt nesten var så og si løst Litt bedre bilder av skadene, ikke så gøy å holde på å skru når det er så trangt, men får gjøre det beste ut av det! Etter litt demontering fikk den være ute litt for å kjenne på kulda! Har ikke fått av frontplåta enda, rett og slett fordi det ble så kalt for fingrene til slutt at jeg ikke orket å gjøre det den kvelden! Etter jeg fikk den inn i garasjen tok jeg grundig rengjøring framme i motorrom fordi det var vondt å se på så mye støv, dritt og lort etter 6 timer på hengeren. Så dette gjorde jeg kjapt noe med! Mye bedre ble det!! Dette var starten av min tråd, håper jeg får mye erfaring, tips og triks fra dere som kan litt mere enn meg! Ikke minst hyggelig samtaler å bli kjent med mange e34 entusiaster rundt meg! Håper dette blir interessant for dere som eventuelt vil følge med på tråden!
  5. Yph / Daniel

    Min E34 525i

    Hei! 16.03.2018 var jeg å hentet meg en E34 525i. Denne bilen solgte jeg for litt over to år siden, og angret helt siden. Hadde en E90 320d, som jeg solgte 07.03, og denne kom til salgs 5 dager senere, da var det ikke noe tvil. Denne skulle jeg ha! Bilen har vært bra vedlikeholdt siden jeg eide den sist, og dette skal jeg opprettholde. Begge eierne siden jeg hadde denne har prosjekttråder her, linker til disse: http://bimmers.no/forums/topic/805796-min-1994-e34-foringer-og-vannventil-s3/ http://bimmers.no/forums/topic/809502-nyheims-1994-e34-525i-nye-felger-s5/ Mye som er gjort med bilen, men har mye som skal gjøres videre, for å få den slik jeg vil ha den! Skal prøve å oppdatere jevnlig med ting som skal gjøres/blir gjort.
  6. BjørlykkeOle

    530d

    Har nylig kjøpt meg en 530d jeg har en del planer med. Ting som skal gjøres er: -ny framfanger -ny bakfanger -tuning -montere koppholdere i grill -restore kit for å "pusse opp" lykter rundt om -svarte N merker -montere takvinge -wrappe sidelykter bak med rød glossy folie -coilovers -sote ruter -style 95 eller 128 Bildene er fra slik bilen var ved kjøp. Har støtfangere på lakkering nå. nye bilder og en oppdatering følger etterhvert.
  7. Alt har sin tid, og tiden er nå inne for E90, så ny prosjektbil anskaffes i disse dager!
  8. Svenkerud

    Svenkerud e36 coupe prosjekt

    Hei, dette blir tråden for prosjektet mitt. Litt om bilen før jeg starter og skrive. Bilen er en e36 328is coupe 96 modell. Bilen er importert fra USA 2006-2007 engang. Bilen har stått de to siste årene. Nylig kjøpt en e36 coupe samme med dama. Planene for denne bilen er og skifte interiør som jeg så smått har startet med da det er lyst interiør i den, dette skal byttes ut med svart. Få lakkert den opp igjen, usikker på om det blir hvit eller en annen farge som skiller seg litt ut og kanskje trekker til seg litt mer opperksomhet. Få på noen andre felger + senkesett. Bilen i seg selv er et bra utgangspunkt og har minimalt med rust. Planen er at dette skal være et rullende prosjekt så den kan brukes samtidig som jeg pusser den opp igjen. Mere oppdateringer kommer etterhvert!
  9. Heyy, tenkte egentlig å bruke denne tråden her til å holde følge med selv hva jeg har gjort igjennom tidene med bilen. (BMW E46 2003 Facelift coupe 2.2L) Kjøpte bilen for ca 2 år siden (desember 2015). Og da var den 100% original. første felg settet som fulgte med var noen uoriginale BBS felger som var 17". syntes det ble litt smått og fikk skaffet meg noen M3 18", gikk lei de etter en mnd så kjøpte noen andre gråe felger (som på bildet under). Så gikk det til innkjøp av black evo coilovers og få skrevet dette inn i vognkortet. Etter det gikk det til innkjøp av m3 fanger, likte ikke utseendet på den så kjøpte en CSL fanger som jeg er stor fornøyd med! Deretter fikse litt eksos, rulle skjermer, lakkere bakfanger (begynte å bli sliten). Og for 1 mnd siden kjøpte jeg helt nye ESR Sr01 felger som er helt fantastisk i forhold til pris! Installert shortshift (fra IRP) som er helt syk. Synes alle E46 har altfor stor vandring i girspaken i forhold til andre biler, så dette var et must i mine øyne. I hele mitt eie har jeg byttet olje hver 10k kilometer med god Castrol olje. Er helt utrolig fornøyd med bilen. har kjørt den 50.000km og ikke hatt et eneste problem utenom en dårlig coil (300kr) Hadde bilen med på eurorally i fjor hvor vi kjørte 3000km på en helg inkludert autobahn. Der lå vi i 220kmt (maks) på 6000omdr i 10 min uten at bilen brydde seg. brukte ingen olje og var overraskende stabil. Skal gjøre MYE med bilen i vinter og håper den blir ferdig innen mars Legger ved noen bilder av skjønnheten.
  10. Alt har sin tid, og tiden er nå inne for E90, så ny prosjektbil anskaffes i disse dager!
  11. Alt har sin tid, og tiden er nå inne for E90, så ny prosjektbil anskaffes i disse dager!
  12. Da var savnet for stort igjen, så iløpet av de nærmeste dagene henter jeg hjem en kurant utstyrt 1997 523iA, med 261380 km, ca, på telleren. Speedometer, speil, takluke, stereo, det elektriske, motor, karosseri og alt fungerer fint, men det er grått stoffinteriør og elektriske vinduer bare foran, så jeg skal skifte til komplett, grått sportsskinninteriør, og montere elektriske vinduer til bakdørene, også. Mer kommer, her følger bilder! Gleder meg til å hente den, og bilen står allerede i Oslo. "Hun" er i svært god stand, og ja, alt det kosmetiske skal tas!
  13. Hei! Har lenge vært inne på tanken på og lage tråd på bimmers, spesielt da e36'n min har 3 seriøse tråder her inne, fra tidligere eiere. Hadde vært gøy og fortsette den trenden, fint og ha noe og vise til ved evt. salg senere også Foreløbig blir dette bare "fort å gæli", skal sette meg ned og finpusse med bilder og tekst osv etterhvert. MEN, skal prøve og være flink og oppdatere. Denne tråden vil handle om begge bilene mine. Om meg selv : Jeg er en bilfrelst rørlegger på 24 år, kjøpte meg hus med stoor garasje mai 2015. Etter jeg fikk min egen plass og holde på, vokste nok bilinteressen enda mer etter huskjøpet, kjøpte jeg en e46 330D som fikk luftfjæring, bbs rs2 hjul, og etterhvert fargebytte fra titansilber til estorilblau. Heter ehaugsnes på instagram, om noen vil ta en titt der inne også. Så kort info om bilene; 1996 BMW e36 328i Coupe - Kjøpte den Juli 2016. - Org Msport-bil - 192.000km - m52b28 med m50b25 innsug - Dove vader m3 interiør - Omtrekt m3 ratt - Airlift Performance luftunderstell, med AutoPilot v2 styring. Ellers får den nye hjul ila vinteren, annen vinge, lakkere opp diverse, studs, og et helt annet oppsett i bagasjerommet. Samt noen visuelle oppgraderinger i motorrom 2002 BMW e39 530DAT - Kjøpte den 23.des 2016 - Org Msport-bil - 252.000km - 193hk'n, med fjerna swirl flaps, EGR block, og decat downpipe, pluss chip. Går, og høres bra ut Ellers drar jeg til oslo imorgen (11.02) og henter nytt individual-interiør til den. Blir også foliert, og får "sjeldne" sommerhjul ila vinteren. Er vel denne som er "daily", men bruker like mye tid på denne som e36'n... Noen bilder av hvordan bilene er nå, samt et par av e46'n jeg bygde i fjor sommer Nydelig bilde tatt av Jørgen Iversen Lie på 2fast treff på Frøya sommeren 2016
  14. Dette er gliset mitt. Langt over gjennomsnittet glad i BMW's 3ere, og derfor har jeg kjøpt meg en selv. Etter 2 år i mitt eie, har jeg har lyst til å gjøre bilen mer unik. Den er grisefin, men standard. Skulle gjerne sett at den skilte seg litt bedre ut. Derfor er jeg her, hos alle ekspertene! dere som vet og kan alt som er verdt å vite om BMW, styling, DYI's og alt mulig annet man skulle finne på av kreative eller hjelpsomme tips og triks. Legger ved bilder av bilen fra 0-2 år. Har gjort noe med bilen, men vil gjerne gjøre mer!
  15. Tenke å lage en liten tråd på 320´n. Bilen er en original 1997mod 320i M-tec cupé med en m52b20 motor. Bilen har vert kjørt av eldre dame frem til jeg kjøpte den nå rett før jul. Tight og fin i understell og bra for rust til å vere en så gammel BMW. Planene for bilen er å få litt mer effekt under panseret med en 2.8L , coilovere og jåle opp utseende litt til med noen store hul, leppe til fangeren og en liten vinge/leppe på bakluka. Og ja. Før noen nevner det så er lyktesenkerne fjernet forlengst
  16. Hei, kjøpte meg en BMW 318i E46 Touring 2001 modell som jeg har tenkt til å fikse opp/style. Blir et langtidsprosjekt da jeg bor borte på hybel og har ikke budsjett til noen store forandringer helt ennå. Men det blir litt mindre detaljer og slikt før sommeren, og da jeg får lappen i sommer. Bilen har M-tech fanger som ble profflakkert i vinter. 18" BBS felger av ukjent slag. Bilen har noe rust på de vanlige plassene, på bakluka, og noe i hjulbuene, og noen plasser der det mangler lakk på panseret. Det har jeg da tenkt å pussened/fylle i og lakke opp igjen. Det jeg tenker å begynne med er: -Kjøpe blanke blinklys framme -Kanskje nye baklykter, evt sote de som er på nå. -Angel eyes -Sorte nyrer Det er til å begynne med. Etter hvert vil jeg kanskje hive på den coilovers, nye felger og slikt. Bilen står nå med vinterdekk. Men når sommerdekkene kommer har den 18"BBS er ikke helt sikker på hvilke modell, men jeg kan legge ut bilde Kom gjerne med tips og innspill til hva du syntes, og eventuelt tips til hva jeg kan gjøre med den Flere bilder kommer fortløpende. Hilsen Erik Andre
  17. Hei! Har lenge vært inne på tanken på og lage tråd på bimmers, spesielt da e36'n min har 3 seriøse tråder her inne, fra tidligere eiere. Hadde vært gøy og fortsette den trenden, fint og ha noe og vise til ved evt. salg senere også Foreløbig blir dette bare "fort å gæli", skal sette meg ned og finpusse med bilder og tekst osv etterhvert. MEN, skal prøve og være flink og oppdatere. Denne tråden vil handle om begge bilene mine. Om meg selv : Jeg er en bilfrelst rørlegger på 24 år, kjøpte meg hus med stoor garasje mai 2015. Etter jeg fikk min egen plass og holde på, vokste nok bilinteressen enda mer etter huskjøpet, kjøpte jeg en e46 330D som fikk luftfjæring, bbs rs2 hjul, og etterhvert fargebytte fra titansilber til estorilblau. Heter ehaugsnes på instagram, om noen vil ta en titt der inne også. Så kort info om bilene; 1996 BMW e36 328i Coupe - Kjøpte den Juli 2016. - Org Msport-bil - 192.000km - m52b28 med m50b25 innsug - Dove vader m3 interiør - Omtrekt m3 ratt - Airlift Performance luftunderstell, med AutoPilot v2 styring. Ellers får den nye hjul ila vinteren, annen vinge, lakkere opp diverse, studs, og et helt annet oppsett i bagasjerommet. Samt noen visuelle oppgraderinger i motorrom 2002 BMW e39 530DAT - Kjøpte den 23.des 2016 - Org Msport-bil - 252.000km - 193hk'n, med fjerna swirl flaps, EGR block, og decat downpipe, pluss chip. Går, og høres bra ut Ellers drar jeg til oslo imorgen (11.02) og henter nytt individual-interiør til den. Blir også foliert, og får "sjeldne" sommerhjul ila vinteren. Er vel denne som er "daily", men bruker like mye tid på denne som e36'n... Noen bilder av hvordan bilene er nå, samt et par av e46'n jeg bygde i fjor sommer
  18. Hei, Selger mitt e34 535 turbo prosjekt grunnet tidsmangel. Bilen har stått i 3 år og krever litt arbeid for å fullføres. Rust ble tatt for 6 år siden og bilen ble lakkert, lakkjobben er langt fra perfekt, så vil kreves litt for å løfte den det siste hakket. Bilen har en godkjent søknad for ombygging med turbo, uten krav om full utslipps test. Deler som er verdt å nevne: az schnitzer fremfanger (må repareres) Stor 3" universal intercooler 540 radiator 19 rads oljekjøler m5 oljefilter hus (med uttak for kjøler) 2x 1GT101DC, Honeywell hallsensor (kam / crank) 5v e36 TPS El-vifte av ukjent merke 3 bars GM MAP sensor GM vann temperatur sensor 3x doble electromitve coiler Electromotive tec3r Olje temp sensor med instrument Olje trykk sensor med instrument Turbotrykk sensor med instrument Bosch O2 sensor med instrument MAGNECOR Race Plug Wires KKK k27 turbo 745 manifold Tial (?) wastegate Kina Dumpventil 3" eksos fra turbo, med 2 potter 4.5" bakpotte med diesel stuss M5 3.6 bremser forran og bak (nye brembo skiver) M5 stabstag (ikke montert) Nye foringer og kuler i hele understellet d2 sveiste coilovers m5 sideskjørt, med dørlister (ikke montert) m5 bakfanger (med deksel for hengerfeste) avtagbart hengerfeste Nytt batteri 5 kanals harman kardon forsterker Ny overhalt topp Rondell 17" felger 3" åpent apexi luftfilter Omsveist/snudd innsug Blått skinn interiør EL-takluke 4x el vindu Varme seter foran 210 sperre diff Sandblåst og lakkert bakstilling Det som gjenstår er å fullføre ledningsnettet og starte bilen. Generelt vedlikehold vil kreves og interiøret må gåes over. Bilen står like utenfor Bergen og må hentes på henger Pris: Gi bud
  19. Wildwolf

    BMW E30 325i ø.kjøpt

    Er på jakt etter en BMW E30 325i, eller lignende. Åpen for det meste, så ta kontakt om du skulle ha noe som kan være av interesse. PM eller mail: haavard.kristoffersen(a)gmail.com
  20. Stian Henriksen

    karosseri snurre bygg

    hei, jeg skal lage meg en karosseri snurre og trenger noen innspill og tips kom gjerne med bilder av deres
  21. jed

    Jed`s E39

    Hei, da var det tid for å fikse litt på go`biln Kjøpte min E39 sedan 528i for snart ett år siden i møre og Romsdal. Bilen har tidligere gått som ambassade bil. På tur hjem turen fikk jeg virkelig kjærlighet for bilen, kompakt, god å kjøre, lite støy og den sykt fine lyden av en 6, en virkelig god bil å kjøre:) Utstyr Avtagbart hengerfeste Hengerfeste Lasteholdere/skistativ Lettmet. felg sommer Lettmet. felg vinter Luftfjæring Metallic lakk Nivåregulering Sommerhjul Takrails Vinterhjul Air Condition CD-veksler Cruisekontroll Elektrisk sete m. memory Elektriske speil El.vinduer Farget glass Kjørecomputer Klimaanlegg Midtarmlene Multifunksjonsratt Oppvarmede seter Radio/CD Regnsensor Sentrallås Servostyring Skinninteriør Takluke ABS-bremser Airbag foran Alarm Antispinn Sideairbager Startsperre Liste over ting som jeg ønsker og gjøre noe med Lakkere i ny farge ( kommer tilbake med farge beskrivelse) M frontfanger m/ spredere M Bakfanger M Sideskjørt Øyelokk Hovedlykter Baklykter Bakrutesenker Sideblink Høyde justerbart coilovers Speil Foliering av innvendig tre lister Felger 2din spiller shadowline Sorte nyrer Ny frontrute M ratt Xenon i alt av lys Innvendig belysning solfilm oppgradering av det orginale lyd anlegget Kommer nok på mer etter hvert Litt lenger frem i tid har jeg lyst til og bygge om til Manuel kasse og Turbo OSV
  22. Lifeasiknowit_bmw

    Min første bil 2013

    Fra albumet F30

    Dette er bilen min første dagen den stod på plass hjemme. BMW F30, Manuelt gir (selvfølgelig) med Navi, M sport seter med Alcantara setetrekk, Adaptivt understell m.m.
  23. Vurderer salg av e30 prosjektet mitt. Har to karosserier, 1986 325i(bilde som komplett bil lenger ned) var i veldig dårlig stand, noe jeg så etter det var sandblåst. så gikk derfor i innkjøp av en 1983 320 som var i veldig god satnd. Den ble selvsagt sandblåst, sveist inn ny midtre og bakre kanal på v side, og litt små sveising rundt om. Det karosseriet er ferdig lakkert innvending + motorrom og bagasjerom. har også sprøyta epoxy og understellsmasse på underside gulv etter sandblåsing. Det er også montert til 5 bolts hjul, Forstilling og bremser fra E36 m3 3,2, bakstilling fra kompakt 323. Bremsene er nyoverhalte, sandblåst og lakkert. skivene er dreid. nytt supersport senkesett(med TUV) og topplager fra GS foran og bak. Dører, bakluke, panser, skjermer er bra. kanskje greit å sanblåse falsen nede på dørene. 325i motor, kasse følger med. fint interiør, og det følger med mye deler. 325i var komplett når jeg begynte, så har alt. + litt til. originale 325i bremser er også sandblåst og lakkert. og 325i forstilling og bakstilling har jeg fortsatt Bilder i litt rotete rekkefølge, bilen står som den gjør på det nest øverste bildet. Dette er ett karosseri som all "drittjobben" er gjort. Må ses om dette er inntresant. Pris? Bud!
  24. Gilje

    E34 m50b20

    Hei, jeg har en BMW e34 1991. Det står en m50b20 motor i og jeg ønsker selvfølgelig å få mer hester. Har dere noen forslag/tips slik at jeg kan få mer ut av denne eller eventuelt en ny motor. Alltid kjekt om det ikke koster alt for mye!
  25. Hadde et innfall som gjorde utslag på et utfall her tidligere i uken. Etter vill leting etter en billig bil å legge sjela i nå som den andre 320d'en får ny eier, dukket det plutselig opp en interessant finn-annonse. "E46 320d delebil" var headingen og bildene stod til skriften, med unntak av "delebil". Lite tydet på at bilen var ment som delebil, ei var jeg enig i at den tilsynelatende bilen skulle bli offer for partering på det groveste av noen skitne bakmenn. Annonsen var fersk som bestemors tulipaner, lagt ut for kun 1 time siden. Panisk og fortvilet over manglende telefonnummer i annonsen, sendte jeg en kortfattet melding til selger i Drammen om hans telefonnummer. Med blodsmak i munnen oppdaterte jeg nettsiden med en frekvens langt høyere enn mikrobølgeovnen i leiligheten greier å prestere. Etter 20 sekunder uten hell, måtte nye metoder iverksettes. Først forsøke å tyde navnet i annonsen, sjekke dette opp på nummeropplysningen, uten resultat. Facebook-konto med navnet eksisterte heller ikke. Sendte deretter skiltnummer til 2282, men fikk til svar at mitt telefonabonnement var sperret mot slike tjenester. Måtte ta i bruk madammen (som var på skolen) og få henne til å sende regnummer. Fikk tilbake en melding med navn på eier, og en bekreftelse på at det ikke var noen skyldige årsavgifter på bilen, før jeg fikk hentet frem et nummer og ringte eier. En blid og trivelig mann svarte i andre enden og fortalte ærlig om bilens for- og ulemper. Godt brukt kosmetisk, motor som ikke går særlig bra, eksos fra toppen på motor, ikke EU-godkjent siden 2012, men ellers ny turbo og nye 18" dekk som kun hadde rullet Gardermoen - Drammen èn gang. Bilen var ikke anbefalt å kjøre, ikke til Oslo engang. I ekstase og lykkerus(t) ble svaret «Tar den!». Enn så lenge har jeg hverken sett bil eller selger, men togbillett er bestilt og ferden til Drammen starter rundt klokka egg og bacon, så får tiden vise når og hvordan dette eventyret ender. Legger ved noen bilder fra annonsen i mangel på egne; Oppdatering kommer i kveld, når jeg er tilbake fra ekspedisjonen!