Søk i nettsamfunnet

Viser resultater for emneknaggene 'stance'.



Flere søkevalg

  • Søk etter emneknagger

    Skriv inn nøkkelord separert med kommaer.
  • Søk etter forfatter

Innholdstype


Kategorier

  • Nyheter om BMW
  • Fra Forumet
  • Nyheter om Bimmers.no
  • Sett på Nett
  • Bimmers+

Kategorier

  • Teknisk
    • Teknisk
    • Koding og diagnose
    • Bilstereo, multimedia og navigasjon
  • Annet
    • Annet BMW og motorprat
    • Bilder og filmer / Show-off
    • BMW-prosjekter
    • Alt annet / Off topic
    • Bimmers.no
  • Kjøp & Salg
    • Salg & Info - Bedrifter/Næringsdrivende
    • BMW-biler selges
    • BMW-deler selges
    • Felger & dekk selges
    • Ønskes kjøpt
    • Annet selges

Blogger

  • MKJ sitt hjørne
  • oddis' Blogg
  • MKJ's Blogg
  • TRF Performances Logg
  • Marthe's bmw
  • bmw520d's Logg
  • HD91's M3/M5 Logg
  • Oggu
  • And-reas' Logg
  • E21_323i's Logg
  • magnusbs1's Logg
  • XHS' Logg
  • 30EWMB's Logg
  • Jan Øyvind Svendsen's Logg
  • alessiE46's Logg
  • x6 M-sport's Logg
  • Rune s' Logg
  • Ludvigs E28's Logg
  • narvee36's Logg
  • Kawa's Logg
  • Marie's Logg
  • Karzan2's Logg
  • And-reas' Logg
  • 1 serie's Logg
  • FJPopp's Logg
  • robertbge's Logg
  • Thbj's Logg
  • Glennern's Logg
  • Kyrresen's Logg
  • abu
  • abu
  • TERJE GJØSE
  • bayerske motor werke
  • BMW 635 CSI 1985
  • m
  • led strips
  • Torstein
  • herman
  • BMW e36
  • lambda
  • Jeg søker bare menn på BMW
  • Ove Andreassen
  • E34 Prosjekt
  • Reparasjonstips
  • BMW E31
  • Reparasjon av skinnseter

Finn resultater i...

Finn resultater som...


Startdato

  • Start

    Slutt


Sist oppdatert

  • Start

    Slutt


Filtrer etter antall...

Ble med

  • Start

    Slutt


Gruppe


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Bosted:


Interesser:


Kjøretøy

Fant 41 resultater

  1. Så var det endelig min tur til å eie en 335i, en av mine drømmebiler! Har i lengre tid fulgt markedet både innenlands og utenlands, og endt opp med en fin Montego Blue som står per i dag i vakre Sveits! Denne henter jeg og en venn av meg nå på førstkommende søndag 29.01. Kunne fått den til Norge fraktet på lastebil, men så er det sjeldent jeg er utenfor grensa. Har kun vært til Barcelona en helg i 2009 og kom nylig hjem fra en helg på Kiel ferja. Så derfor ønsker hente den personlig. Bilen har greit med utstyr men mangler fire vesentlige ting: M-sport fangere, sort taktrekk, Navi og soltak. Tre av disse får jeg gjort noe med og soltaket får jeg bare leve uten. Legger ved komplett utstyrsliste under og planene jeg har for bilen. Valget falt på denne siden den har meget lav dokumentert kilometerstand, fargen og prisen. Skal prøve mitt beste å oppdatere jevnlig Planer: M-tech frontfanger M-tech bakfanger M-tech sideskjørt Antrasitt taktrekk Stor navi dashbord m/NBT eller Android enhet konvertering Sorte lister Sorte nyrer Flip spoiler på luke Frontleppe - delvis, kun gummileppe på Non-M fronten Sote ruter fra A-stolpe og bakover LCI baklykter Eksos KW V2 coilovers Felg - Pr. nå blir det å space ut de originale Style 230 hjulene. Modde framlyktene? VRSF Downpipe Chargepipe Større Intercooler Annet luftfilter oppsett MHD tuning LED i AngelEyes LED i tåkelys LED i skiltlys LED Interiør Og sikkert noe mer Rød = ikke bestilt/gjort Blå = Bestilt Grønn = Gjort Komplett utstyrsliste: Farge: Montego Blue Motor: N54 Gir: Manuell Prod: 01/2009 P7RSA Package Comfort S1CAA Selection of COP-relevant vehicles S1CBA CO2 equipment S1CDA Brake Energy Regeneration S249A Multifunction f steering wheel S2PAA Locking wheel bolt S2R4A BMW LA wheel, star spoke 230 S313A Fold-in outside mirror S423A Floor mats velours S428A Warning triangle and first aid kit S431A Interior mirror with automatic-dip S441A Smoker package S459A Seat adjustment, electric, with memory S481A Sports seat S493A Storage compartment package S4AEA Armrest front, retractable S4CGA Interior trim strips "satin-silber" matt S502A Headlight cleaning system S508A Park Distance Control (PDC) S520A Fog lights S521A Rain sensor S522A Xenon Light S524A Adaptive Headlights S534A Automatic air conditioning S544A Cruise control with brake function S548A Kilometre speedo S563A Light package S663A Radio BMW Professional S698A Area-Code 2 for DVD S704A M Sports suspension S710A M leather steering wheel S761A Individual sunshade glazing S851A Language version German S863A Dealer List Europe S879A On-board literature, German S8SCA Telematics access request,country-spec. S8SPA Control unit COP På vei hjem fra Sveits Min motivasjon - GotChuckz sin gamle Montego E92 335i
  2. Har da invistert i en 2002 modell BMW e39 525dat. Har i det siste hatt noen biler, men denne er på høyde igjen med 520d som jeg hadde i stand. e36 viste seg fort og ikke være noe for meg, og den siste e39´n jeg hadde var det vel bare eksosanlegget som ikke var rusta på... Men nå har jeg da altså fått meg en skikkelig bil igjen! Kjøpte tilbake den gamle e39´n min først, men der var det noe som ikke stemte helt så den leverte jeg tilbake bare noen dager etter og fikk igjen pengene. Etter at jeg begynte med NorwegianStance på facebook og Instagram ballet det egentlig bare på seg og nå har jeg bestemt meg for og ta steget videre og kansje få ihop ett par biler og folk som vil drive med en slags motorblogg ala StanceWorks, StanceNation osv... men bare med norske biler, så følte jeg det at jeg burde starte med meg selv. Da falt altså valget på denne: Dette er altså som sagt en 2002 e39 525dat, som jeg trygt kan si er godt tatt vare på. Denne har vært på merkeverksted for og få bytta lyspærer omtrent. Men det gikk ikke lenge før vi måtte kjøpe coilovers! Denne gangen falt valget på JOM, ikke verdens beste sett, men jeg er faktisk fornøyd med det! Comfortabelt og kjøre med, stivt men ikke for mye. Vi får se hvor lenge det varer Fikk på coilovers: Tok også for første gang i mitt liv og satt meg ned, gikk inn på GS sin nettside og kikka på frontleppe til M fanger. Jeg har aldri vært noe fan av det, men tenkte jeg skulle prøve noe nytt så tok og bestilte en i glassfiber. Carbon er ikke min greie Fikk den i posten og fikk den lakka i mellomblank sort. Samtidig så den ble montert satt jeg også bare på noen 15mm spacere forran for og få hjula litt lenger ut så det ikke ser så mongo ut.. Har ikke bestemt meg for felger ennå, men må ha noe bredt i 18" tenker jeg Har heller ikke fått senket bak ennå, men det kommer til uka. Kommer mer etter hvert som ting blir gjort, håper dere liker bilen og vil følge med videre! NorwegianStance
  3. Henrik416

    Bmw e36 318IS/325 prosjekt

    Hey! Tengte at siden jeg skal bygge om min E36 Coupe, kan jeg jo likesågodt lage ei lita prosjekt-tråd her! Litt info om bilen: Er en 1993 modell Bmw E36 318IS coupe, fargen på den er madeira schwarz metallic. importert ifra tyskland i 1997. har siden da hatt et par eiere og ser ut til å ha vært svært lite vinterkjørt! bra for rust og i generelt god stand! alt var orginalt da jeg kjøpte den i slutten av 2015 som første bil. planer for bilen er og få breddet den, ta alt av rust og hel lakkere den. nye felger skal også på den, samt mye annent små plukk rundt om på bilen. interiøret skal også bli byttet ut, da det som sitter der begynner å bli slitt og stygt. motor skal byttes ut i en M50B25NV og skal godkjennes hos Svv. (søknad er sendt). er sikkert mye jeg har glemt, men det får jeg ta ettervært. ting som allerede er kjøpt inn er motor og girkasse samt alt av ledningsnett osv. felger er også kjøp, Ac schnitzer rennsport type 1 felger med orginal specs 8" breie rundt om, med et33? disse skal uansett pusses opp og bli en god del breiere. har også noe annent småtteri liggendes her. resten blir kjøpt inn i høst/vinter. prosjektet vil nok ta noe tid da jeg er lærling og jobber ganske så mye! som sagt sikkert mye jeg har glemt men, det tar vi senere!
  4. Hallo alle sammen! Utrolig mye kule biler og tråder her inne! Tenkte jeg skulle lage en liten tråd selv. Har etter et par år med andre merker endelig fått kjøpt min drømmebil over mange år. BMW E46 M3 manuel, bygget av SSP i 2013. Bilen er en sedan i fargen Sepang bronze metallic. Kort info om bilen: * Bygget som nevnt av SSP * Bredda som en normalt M3, M3 bakfangere. * Carbon diffuser med effektanlegg fra super sprint * Carbon GTR look panser * Carbon CSL bagasjeluke * CSL frontfanger med hel carbon leppe * Framskjermer med M3 look luftehull såklart. * Xenon lykter og baklykter med E90 look * Interiør * Interiør i skinn, ratt i skinn, detaljer i Carbon. * Dynavin headunit med BT og Navi. * Understell * Luftfjøring fra Airide, smartride 7000 styre system. * Står per idag på JR12 9" foran og 10" bak. Bilder: Kommer mer bilder etterhvert. Men siden gliset akkurat er hentet og skal kose seg i garasjen frem til våren så blir det litt garasjebilder bare jeg får hentet bedre kamera en mobilen Kom gjerne med innspill, tips, eller tilbakemeldinger!
  5. Halloen jenter og gutter i Stance Norge! Ser idag at vi er over 6.600 medlemmer i denne gruppen og det er en synd og skam at den skal stå ubrukt.! Har det siste året vært svært opptatt av personlige årsaker som jobb og andre hobbyer. Ser selvfølgelig vis idag at denne statusen skulle vært skrevet for ett år siden og vell så det. Det er veldig mye arbeid og opprettholde en facebook gruppe på denne størrelsen på egenhånd når du har både jobb, barn og enda en hobby på siden av det hele. Men jeg har bestemt meg for og prøve ta opp igjen det arbeidet som en gang gjorde dette til en veldig oppegående side for dem som drev med Stance i Norges langstrekte land. Men denne gangen har jeg også bestemt meg for at jeg ikke lenger vil drive med dette helt alene. Det var alltid meningen at jeg skulle få inn flere Administratorer og danne en klubb utav denne ideen. Arrangere diverse treff, stickers osv.. Selv er jeg etablert i BMW miljøet, så søker i hovedsak folk som er etablert i andre bilmiljøer i Norge. Selvfølgelig ingen problemer om du er ifra BMW miljøet. Om dette høres ut som noe som kan være spennende for deg eller noen du kanskje kjenner ta kontakt via mail: Mathias.NorwegianStance@hotmail.com. Dette for og holde innboksen på facebook siden ryddig. Mathias NorwegianStance (Utkast fra Facebook)
  6. Marius Krokdal

    BMW E46 318D Touring -

    Hei, Mitt navn er Marius Krokdal og jeg kommer fra Orkanger i Sør-Trøndelag! Driver for tiden å jobber som IT-teknikker for Elkem Thamshavn og er oversnittet glad i bil. Har nå kjøpt meg en 318D 2003 mod touring som jeg har mye planer for. Bilen har ikke så veldig mye utstyr, men eneste jeg så på som et "must" var: Svart tak, xenon og cruise controll, noe som denne har. Her er noen bilder fra salgsannonsen:
  7. Da har jeg handlet bil igjen Har hatt meg en runde innom mange forskjellige bmwer, og har endt opp med en e92 335i igjen. Denne gangen med N54 motor og manuell gir. Jeg er egentlig ikke noe fan av hvite biler, men det ble slik nå. Får prøve å gjøre det beste ut av det Da jeg hentet bilen hadde den utenom det vanlige: - Hartge quad eksos - Ess tuning kit - Carbon diffuser - Carbon foilert tak - Hartge front lippe Carbon - GS felger - Carbon nyrer Ting jeg har gjort til nå: - Lakkert speilhus i 668 Jet Black (Samme som bmw shadowline lister) - Performance baklukespoiler i 668 Jet Black - LED i angel eyes Ting som er bestilt: - KW V2 coilovers - Felger 9,5x19 og 10,5x19 (Vent og se) - Performance Nyrer/grill i svart høyglans - Studs og sikes til felgene - LCI Baklykter - Led interior pakke Ting som jeg har planer om: - Bytte til AK front lip - Fjerne carbon foile på taket (Etter vinteren) - ETS intercooler - aFe Force luftfilter løsning - Sote rutene helt frem - Oppgradere stereo til Focal - Catless downpipes ( KANSKJE ) - Fjerne skiltplater Så får vi se hva mer som dukker opp. Man får nye planer i hodet hele tiden Slenger med noen dårlige mobilbilder. Da jeg hentet den: Litt lakkeringsarbeid (Før klarlakk) Lakkering av speil også (Samme farge som lister) LED pærer fra ekstralys. Lyser ekstremt bra, men noe overpriset.. Før Performance listen på bakluke kom på: Etter:
  8. Hei! kjøpte for noen mnd min andre E46, tenkte å lage en liten tråd. bilen er en e46 316! bilen var ganske så kjedelig når jeg kjøpte den... ting som er gjort og montert: Sort taktrekk Midtarmlene Mtech 2 framfanger AE ringer Tuning art senkesett 2 din spiller Justerbart Camber stag camber plates forran Sorte nyrer Multifunksjons ratt! M-tech fanger bak Ny eksos M-speil Lakerte dørhåndtak Redstuff klosser Sorte sport skinn seter 3 delte bbs nye skjermer forran nye rustfrie dører ny lakert 2016 luft understell nye lister rundt om bilen kommende deler! : Nye dekk bak 2,2L motor og girkasse ny lakk Nye slissede skiver ( kansje ) soting av vinduer
  9. RCmannen

    Sommerhjul til E39

    Hei! Nå nærmer det seg vår (kan vel diskuteres, men jeg liker nå å tenke slik), og jeg ønsker å kjøpe noen tøffe sommerhjul til min E39 (avbildet). Alt er av interesse, kom med forslag. Prisklasse: 2000-6000. Gjerne med dekk, og jeg er først og fremst interessert i 19" og 20". Er det snakk om felger av høy kvalitet så er restaureringsklare hjul også av interesse. Felger må ha navhull på 74,1mm
  10. Alexander Pabsdorff

    Ved kjøp av luftsenk

    Hei! skal kjøpe meg luft senk til en E36, å bestiller da upgrade settet til TA Technix fra Parts&Retards. Lurte på om noen kunne ha fortalt meg hva som er negativt med det settet osv? Hørt at 2-krets sett er dårlig å ha, så tanken er da å kjøpe på noe annet på dette å oppgradere det etterhvert. Er i utgangspunktet ute etter ett "billig" sett som jeg kan bytte deler på senere å oppgradere i fremtiden. Er dette da ett dumt kit å kjøpe?:) Takk for svar
  11. Alexander Pabsdorff

    LUFTSENK ØK

    Komplett luftsenk kit ønskes kjøpt!
  12. Hei folkens! Da har jeg gått til innkjøp av en ny BMW 320D som jeg hentet for 4 dager siden Her en gammel bilen jeg solgte: Denne ble importert i 2004 av en ung herre som hadde den i 12 år, før han solgte den videre til han jeg kjøpte den av! Første jeg gjorde dagen etterpå var å hente nye sommer felger: BBS RS GT replica, kjørt 120 mil med siden de vart kjøpt ny (6 år siden) 18x8.5 ET 20 og 18x9.5 ET 25 På bilen: Har en liten plan om hva som skal gjøres, men tar det litt som det kommer!
  13. Næssen

    Min e60 530d

    Hei og velkommen til tråden min har en 2005 modell e60 530d, som jeg tenkte legge ut litt info og oppdatere om fremover. Her er noen bilder fra da forrige eiern hadde den
  14. Vurderer salg av mine nyrestaurerte AC Schnitzer Rennsport 1! Hvit senter, svart blank tønne og gull bolter, Her er alt enten nytt eller nylakkert💎 Specs 17 x 8,5 foran (2,5" kant og 6" tønne) ET 12 17 x 11 bak (4" kant og 7" tønne) ET 6 Boltsirkel: 5x120 Felgene vil bli dratt til med moment og fuget før salg😊 Holder til i lillestrøm og vil helst ikke sende med mindre kjøper ordner og betaler for frakt! Forbeholder meg retten til å trekke disse fra salg hvis ikke jeg får det jeg ønsker. Innbytte i andre 3-delte felger kan være av interesse, men helst rent salg😉 Pris: 19 000 kr, dette de billig iforhold til det internasjonale markedet!
  15. Heisann alle BMW-folk! Har etter litt tid bestemt meg for å lage min egen prosjekt tråd jeg også. Nøyaktig hvorfor jeg bestemte å begynne denne tråden nå vil jeg komme litt tilbake til senere i denne posten, men tenker det kan være greit med en introduksjon først. Introduksjon Mitt navn er da Patrik Skauen, jeg er 18 år gammel og fikk førerkort på bursdagen min tidligere i år (10. april). Jeg har så lenge jeg kan huske vært mer enn gjennomsnittlig (VELDIG!!) interessert i biler og det var da naturligvis et stort øyeblikk da jeg endelig skulle få lappen og min egen bil. Jeg begynte å lete etter biler så tidlig som høst 2013 og kom da frem til at det var BMW jeg skulle ha. Det var noe med hele karakteren ved BMW bilene som fanget oppmerksomheten min og det var ikke snakk om noe annet enn BMW. Etter mye frem og tilbake mellom modeller endte jeg til slutt på E46. Og blant E46'ene var det spesielt coupe karosseri med rekkesekser og manuell girkasse som appellerte til meg. Jeg hadde også følgende med på ønskelisten: Sportsseter, M-tech2, multifunksjonsratt. Jeg har alltid vært en veldig bestemt og målrettet person. Når jeg først bestemmer meg for noe eller får en idé, fullfører jeg hva nå enn idéen måtte være. Dette betydde da at jeg var fast bestemt på E46 med de kravene jeg hadde stilt til tross for mitt begrensede budsjett på 75.000kr. Igjen så betydde dette at listen over aktuelle biler var ganske liten. Jeg tror ikke det er å overdrive om jeg sier at jeg satt 4+ timer daglig på finn.no, AutoDB og kjøp-/salgssider på Facebook på jakt etter bil. I løpet av en 3 måneders periode var jeg og besiktet, prøvekjørte og vurderte 5-6 forskjellige biler. Hver gang endte det med at bilen ble solgt rett før jeg skulle kjøpe den eller at det var mangler/feil som selger ikke hadde opplyst om. Etter mange hundretalls timer og mil, når så og si alt håp om å få ønskebilen var borte, fikk jeg en henvendelse fra en i Gjøvik. Han hadde en E46 til salg som oppfylte de fleste kravene/ønskene mine. Dagen etterpå dro min far og jeg nordover. Heldigvis kjørte vi hver vår bil på vei tilbake! Jeg satt bokstavelig talt med et bredt smil hele veien hjem, da jeg endelig hadde fått tak i en bil. Ikke hvilken som helst bil, det var nemlig min bil, ingen andres. Bilen: Det jeg hadde handlet i Gjøvik var en BMW E46 320Ci 2000 modell. Det var også en Individual modell, som vil si at både eksteriør og interiør er av en spesiell og sjelden sort som BMW produserte en begrenset mengde modeller med. Bilens spesifikasjoner og egenskaper: BMW E46 Coupe M52tub20 Skarabsgrønn Metallic - lakk // Scarab green - scarabäusgrün Soft Nappa: Ecru - interiør med sportsstoler og sort taktrekk Sportsratt m/multifunksjon Manuell 5-speed 220.000km Importert til Norge i 2005 Originalt Hi-Fi lydsystem Originalt sort taktrekk m.m. Bilen var et godt utgangspunkt og allerede første dagen som eier av E46 var listen en full A4 side med forskjellige planer. Motgang og nedtur: Min far og jeg var i Gjøvik på en søndag. Allerede dagen etter, på mandag, hadde jeg opplevd hvor frekke folk er på en bilparkering. Jeg kjørte bilen til skolen og var ekstatisk over å ha eierskap til en BMW. Og når jeg skulle ta med to kompiser for å vise de mitt innkjøp viser det seg at noen har kjørt inn i siden på bilen min og ripet opp/bulket omtrent 2/3 av bilens lengde. Det var ingen personer å se på P-plassen, heller ingen lapp med kontaktinfo til personen som stod bak dette. Jeg ble forbanna og følte at min lille verden gikk i oppløsning. Dagen etterpå fikk jeg en biloppretter jeg kjenner til å takstere skaden for meg, og kostnaden på utbedring kom på svimlende 25.000kr. Dette var en veldig stor sum for meg på det tidspunktet da jeg hadde brukt mange måneders sparepenger på bilkjøp bare få dager tidligere. Jeg nektet å gi meg så lett, så jeg satt straks i gang med oppsparing for å reparere bilen (Hadde dessverre ikke full-kasko, kun del-kasko forsikring). Etter mye arbeid og strenge regler for pengebruk hadde jeg råd til å reparere bilen og fikk gjort dette vesentlig raskt. Igjen var jeg strålende fornøyd når jeg fikk bilen tilbake fra bilopprettingen og tenkte at nå kunne jeg endelig begynne på den lange listen med planer for bilen. Det fikk jeg også gjort og en hel del ting ble gjort frem til det nok en gang smalt. Denne gangen stod jeg parkert utenfor minibanken for jeg skulle ta ut penger til betaling av bildeler (Ja, man kan trygt si at over 90% av inntekten min gikk til bildeler og oppgraderinger på denne tiden). I det jeg taster koden på bankomaten hører jeg det smelle bak meg. Jeg snur meg og legger merke til en Opel Corsa som står med bakfangeren sin plantet inn i venstre forskjermen og felgen min. Denne gangen fikk jeg riktignok skrevet skademelding da jeg var til stede under selve sammenstøtet. Corsaen hadde påført betydelige skader på forstillingen min, samt forskjermen og felgen. Det ble heldigvis dekket av forsikringen og nok en gang kunne jeg fortsette på planene mine. Men uflaksen skulle ikke ende der. Det er ca. en uke siden den siste hendelsen tok sted nå og det er nettopp denne hendelsen som har ført til at jeg starter opp denne tråden. Jeg hadde vært på 4-hjulskontroll hos en jeg kjenner for å få spissingen riktig og verkstedet var inne på et industrifelt. Etter 4-hjulskontrollen vendte jeg hjemover for å få skrudd litt mer på bilen før jeg måtte ta kvelden. Jeg kom riktignok aldri så langt som hjem den kvelden. På vei ut av industrifeltet var det en nokså krapp høyresving. Denne hadde ganske dårlig sikt da det var en del trær og busker i grøften til svingen. Så man kan si det var med stort sjokk jeg innså at en motgående lastebil hadde kuttet svingen og okkuperte store deler av kjørefeltet mitt. Naturligvis ville jeg IKKE frontkollidere med lastebilen, så på instinkt prøvde jeg å holde meg så langt høyre det gikk for å unngå dette. Men avstandene ville ikke gå opp, så begge dekkene på høyresiden av bilen min gikk utafor asfaltkanten og like etter forsvant helebilen ned i grøften også. Jeg hadde et møte med en metallgjerde i bunnen av grøften før alt stoppet opp. Jeg tror aldri jeg har bannet så mye i mitt liv på 2 minutter som det jeg gjorde etter jeg hadde innsett hva som hadde hendt. Jeg fikk etterhvert roet meg litt og ringte så etter hjelp. Og nå kommer grunnen til at jeg starter denne tråden: Helt fra første sekund som eier av E46'en min har jeg hatt en visjon på hvordan jeg vil den skal bli. Visjonen min er en totalrenovert E46 (altså i samme, hvis ikke bedre stand enn det den var i ut av fabrikken), med ordentlig god og lav stuk og et bestemt utseende på karosseriet. Etter den siste smellen så har jeg altså kommet frem til at jeg skal begynne på visjonen min, og som jeg nevnte over så er jeg av den bestemte og målrettede sorten... Så mens mange har prøvd å råde meg til å gi opp hele bilen og heller kjøpe en ny en, er jeg nå mer motivert og bestemt på å gjøre "ferdig" E46'en enn noen gang før. Ja, jeg kommer til å tape masse penger på det. Ja, det kommer til å ta lang tid på stundent inntekten min. Ja, det kommer til å være mange utfordringer. Men jeg nekter å gi opp på denne bilen, den fortjener bedre enn det. Prosjektet: Som jeg nevnte over kommer det til å ta ganske lang tid, da jeg er en student på fulltid og har skole 5 ganger i uken fra 8:00 til 15:30, men heldigvis skal det mer til enn litt skolegang for at jeg gir meg. Jeg jobber for øyeblikket som deltidsansatt på Infografikk AS, men leverte i dag ut jobbsøknader på 3 andre steder. Så forhåpentligvis har jeg 2 jobber om ikke alt for lenge - der en av de er på bensinstasjon så jeg kan jobbe natt (utenfor skoletid). Kort oppsummert så er planene for bilen å totalrenovere alt som er å renovere. Alt av understell og chassideler skal enten byttes ut eller sand-/glassblåses og lakkeres opp igjen. Jeg har planer om å gjøre et motorbytte til M52tub28 og deretter legge til litt pustehjelp. Har ikke helt bestemt meg for om det blir turbo eller kompressor ennå. For å ta vare på den sentimentale verdien i bilen så skal jeg beholde skinninteriøret slik det er, selv om det er litt slitt visse steder (men for all del ikke ødelagt). Hele teppet skal renses innvendig og nye gulvmatter skal erstatte de slitte stoffmattene. Skal også få satt inn en Dynavin D99 eller Avin Avant 2-din spiller, men utenom det så er interiøret faktisk relativt ferdigstilt. Har jo tross alt gjort en hel del der allerede. Skal også få byttet ut M-tech2 fronten med M3 fanger med en type carbon splitter/leppe. M3 sideskjørt skal på. Hjulbuene bak skal valses og breddes. Bakfangeren må byttes ut til en ny M-tech2 og deler av høyresiden på rettes etter grøfteturen. Skal også få på CSL bakluke og M3 panser. Hele bilen skal til slutt lakkeres og pr. idag så har jeg et lite dilemma i forhold til farge. Skal jeg beholde originaliteten i bilen og lakkere i individual-fargen Skarabsgruen metallic? Er faktisk ganske forelsket i denne fargen. Var litt skeptisk i starten, men den har vokst på meg. Eller skal jeg gå for Aegeansblue Metallic eller LeMansblue - to av de absolutt fineste fargene jeg vet om på E46? Trenger heldigvis ikke å bestemme meg helt ennå for den biten da det blir en god stund til. Det er i hovedsak alt jeg ville ha med i denne første posten på tråden min. Jeg gleder meg ekstremt mye til å komme i gang med dette prosjektet nå og er klar for å ta i mot alt av tips, råd og teknikker for å bli en bedre mekaniker og karosseriarbeider. Jeg har ikke så alt for mye erfaring da jeg bare er 18 år gammel, men alle må jo begynne et sted. Jeg tror det blir veldig interessant og en lærerik opplevelse med et slikt prosjekt og jeg håper et par andre på forumet her kanskje vil følge med på det som måtte skje fremover også. Vil avslutningsvis legge ved litt bilder av bilen fra da jeg kjøpte den ved siden av bilder fra sånn den så ut i senere tid før det gikk i grøften. Får også beklage for et ganske langt innlegg, men som du kanskje skjønner om du har lest så langt så er bil virkelig noe jeg brenner for! Takk for meg! Her er noen bilder (Jeg hadde allerede byttet til M-tech2 fanger og montent coilovers i de første bildene):
  16. Heisann! Slik som tittelen sier så ønsker jeg å kjøpe coiloversett til min E39! Desto nyere desto bedre, send meg en pm med pris så skal vi bli enige! Holder til i Sandnes/Stavanger, om sending ved betaling av frakt på forskudd er mulig så er det ett stort pluss! Mvh
  17. SE SIDE 2 FOR BILDER AV SKAVANKER Lurer på å selge mine Varrstöen ES6. Hadde tenkt å slipe og polere kantene litt og bruke til utstillinger, men liker veldig godt de nye felgene og tviler på jeg gidder å bytte mellom settene. Som tittel sier, er det 4 felger med lik dimensjon (og dekkbredde) 19" høyde, 9,5" bredde og i ET20. Dekkene er av merket Toyo Proxxes T1-Sport. Gode dekk som gjør det bra på våt vei. Alle fire er 225/35-19. Både dekk og felger ble kjøpt nye, sommeren 2014 og kjørte på dem i 2 måneder, før vinterlagring, og 1 måned i vår. Dekksidene bak har litt blåskjær på skriften, på dekket. Subbet litt når jeg gikk fra coilovers til mykere m-sport understell. Ellers er selve mønsteret som nytt, da jeg såvidt har innkjørt dem. Dessverre tålte ikke klarlakken på kantene vinterkulden, så de flasset en del. Her ville jeg slipt bort all klarlakken og polert kantene opp. Det blir like glansfullt, er billigere enn å få de lakkert på nytt og det begynner ikke å flasse igjen. De har litt merker ytterst på kantene, men ikke noe som er for dypt til å kunne slipes ned. Ene felgen har også en skrape på kanten, på baksiden av felg, men der er det ingen som ser. Felger og dekk kostet meg litt over 21K, med kompispris på omlegging og avbalansering og jeg tenker å selge dem for rundt 8K. Må hentes i Bergen vest, like ved Haakonsvern marinebase. Send PM eller skriv her, ved interesse Noen bilder fra glansdagene: Nyeste bildet (m-sport høyde:) Eldre bilder (coilovers:) Skal få tatt noen bilder av skavankene senere.
  18. Har da handlet meg "ny" bil, E92 320d 2008mod. Har ikke tenkt å gjøre allverden med den, da jeg anser den fin slik den er. Men kjenner meg selv rett, så kommer det nye ting Ruller på Vossen CV3 20" lakkert i PlastiDip Camo grønn, og sitter knall på veien med H&R Coilovers. Har lyst til å etterhvert sette CSL bakluke og en leppe foran. Utstyrsliste: Headlight cleaning system Fog lights Xenon Light Kilometer-calibrated speedometer Selection of COP relevant vehicles CO2 package Auto start/stop function Brake Energy Regeneration Multifunction f steering wheel BMW alloy wheel, M double spoke 225 Lug bolt retainer Fold-in outside mirror Deleted, model lettering M Sports package Floor mats, velours Warning triangle and first aid kit Interior mirror with automatic-dip Sports seat Storage compartment package Seat heating driver/passenger Interior trim strips, alu, brushed, fine Armrest front, retractable Park Distance Control (PDC), rear Rain sensor Automatic air conditioning Cruise control Light package Navigation system Professional HiFi speaker system USB/Audio interface M Sports suspension M leather steering wheel M Aerodynamics package High gloss shadow line Headlining anthracite Package Comfort Cold-climate version Additional Export tank filling Language version English Retailer Directory Europe On-board vehicle literature Swedish Control unit COP
  19. Som noen kanskje vet er GTI-Treffen hvert år i Mai i Worthersee, Østerrike. Dette er egentlig et VAG-treff der Volksvagen, Audi og Skoda ofte viser mye nytt og hva som kommer. Men rundt to uker før begynner biler av alle slags merker å samle seg der og møtes bare på tilfeldige plasser for "utstilling". Biler fra hele Europa samles og standarden er veldig høy. Tenkte å dele litt bilder med dere fra turen. Laster opp bilder etterhvert som de blir redigert. (Hvis denne passer bedre i off-topic forumet så må den gjerne flyttes, er litt blandede merker her i tråden.) DSC_0010 by Frode, on Flickr DSC_0012 by Frode, on Flickr DSC_0018 by Frode, on Flickr DSC_0049 by Frode, on Flickr DSC_0055 by Frode, on Flickr DSC_0071 by Frode, on Flickr DSC_0174 by Frode, on Flickr DSC_0163 by Frode, on Flickr DSC_0166 by Frode, on Flickr DSC_0172 by Frode, on Flickr DSC_0184 by Frode, on Flickr DSC_0189 by Frode, on Flickr DSC_0193 by Frode, on Flickr DSC_0199 by Frode, on Flickr DSC_0202 by Frode, on Flickr DSC_0204 by Frode, on Flickr DSC_0208 by Frode, on Flickr DSC_0210 by Frode, on Flickr DSC_0213 by Frode, on Flickr DSC_0215 by Frode, on Flickr DSC_0221 by Frode, on Flickr DSC_0223 by Frode, on Flickr DSC_0224 by Frode, on Flickr DSC_0230 by Frode, on Flickr DSC_0231 by Frode, on Flickr DSC_0241 by Frode, on Flickr DSC_0246 by Frode, on Flickr DSC_0248 by Frode, on Flickr DSC_0251 by Frode, on Flickr DSC_0259 by Frode, on Flickr DSC_0264 by Frode, on Flickr DSC_0269 by Frode, on Flickr DSC_0270 by Frode, on Flickr DSC_0272 by Frode, on Flickr
  20. Teaser av slik bilen ser ut i dag Har lenge tenkt på det, men aldri rotet meg til å starte tråd om E39'n jeg tok i innbytte på e36'n. Bytte foregikk i Drammen rundt midnatt i stummende mørke, noe som var særs spennende den påfølgende natten... Men joda, sannelig var bilen pen til en 98-modell å være! Etter å ha vært både over, under inni og utenpå bilen har jeg kun funnet 2 bobler i lakken - en på hver side bak på bakskjermen. Det må jo bare sies at forskjellen mellom e36/e46 og e39 er voldsom! Ikke høres det ut som du slipper en tom maisboks i gulvet når du lukker dørene, ikke går du med nakkekrage på ukesvis etter et telehiv (selv med senkefjærer) og klimaanlegget høres ikke ut som en chinook selv om det må jobbe litt. Tilbake til saken; tanken bak bilen er å få til en bil som både er kjørbar (daily drivven) og samtidig være såpass gjennomført at den kan delta på noen treff. Dette var en skikkelig gubbebil frem til i sommer hvor alt var originalt uten noen form for m-sport, senk eller gromme felger - den tiden er omme. Konkrete planer frem til sommeren 2k15: - Sort taktrekk - Bytte gulvteppe, dørpaneler og seter - M-sportleppe koffertlokk - Ny M-frontfanger - M-bakfanger - Eksos med dobble utblås - Bytte innvendige lister (Alu eller piano) Kjøpt inn - Hella Facelift frontlykter - M5-speil - LED til AE's Utført - Coilovers - Mørke ruter 35% - US-moduler - Foliere lister utvendig (Matt sort eller høyglans) - Sorte nyrer - Facelift baklykter - Led i tåkelys - Led skiltlys - Bredere hjul Gi gjerne et lite hint om du har noe av det nevnte liggende Utover listen over har det blitt byttet mye slitedeler den siste tiden Noen bilder av den foreløpige utviklingen fra gubbestuk.. Utgangspunkt Siste bildet av e36'n... Første beskuelse i dagslys Fjernet klistremerke på kanalen og tatt en skikkelig vask Høstvasken på G Nye sommmerhjul på plass (19" Style 166 reps) Montering av US-moduler ...finjustert spissingen... Langt innlegg, mye å oppsummere
  21. Jeg spurte og fikk en slags midlertidig tillatelse, derfor er jeg tilbake med terningene mine etter en jevn strøm med henvendelser via pm det siste året Får følgende farger iløpet av neste uke: Grønn, rød, gul, oransje, blå, lilla, turkis, aqua, smoked. Funderer på å dele opp noen sett slik at folk evt kan få 4 forskjellige farger, tar gjerne imot forslag til hvilke farger folk evt vil ha. Terningene tåler salt og alskens, mine er like fine etter 2år. Dette er ikke noe masseprodusert vare, disse lages av èn mann på hobbybasis. Pris 140,- settet. Trooor frakt kommer på 15,-. Undersøker dette nærmere over helga. Her er noen farger avbildet: Send PM ved interesse.
  22. Da legger jeg disse ut for salg da bilen er solgt og de ikke passer på den nye. Kvalitetshjul fra statene som bare fås kjøpt direkte fra produsent. Hjulene ble kjøpt i 2013 og har ikke blitt brukt i år. Fremstår som nye! Sitter Toyo T1R foran og bak som ser helt nye ut. De er blitt bestilt på mål til BMW E46 med aggressivt fitment. Foran: 9,5" ET25 med 225/35/18. 2" ytterkant. Bak: 10,5" ET 30 med 245/35/18. 3" ytterkant. Senterene er børstet alu som er anodiserte. Kantene er polert alu. Skruene er gull belakte ARP bolter. MÅ hentes på Gjøvik. Nypris er 3600 Dollar + moms + dekk Flere bilder kommer.
  23. pen bmw 530d selges 165000km pris199000 meget påkostet bil som ser rimlig bra ut (blant annet 20" breyton sommer) står i buskerud se finn anongse for mere bilder eller ring 92639289 da jeg desverre ikke er inne her så ofte vill jeg tatt kontakt på telefon http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=53047740&searchclickthrough=true
  24. Marionette

    E34 525i 91' - KW

    Kjøpte meg en E34 525i 91mod rett før vinteren som er i usedvanlig bra stand. Nettopp EU godkjent og med 160.000km på telleren! Har enda ikke funnet noe rust på bilen. Dette er planene sålangt: - Nye felger! - Sorte nyrer - Sorte lykteringer - Coilovers - Sort skinninteriør - Ny eksos - Nye fangere uten lyktespyler/slepekrok"luke"? - Usikker på om sotinga skal fjernes Optional Equipment HYDRO STEERING-SERVOTRONIC Leather steering wheel BMW LA wheel, V spoke 54 Door mirror / driver's lock, heated Lift-up-and-slide-back sunroof, electric Window lifts,electric,front/rear Floor mats, velours Warning triangle and first aid kit Sports seat Seat heating driver/passenger Headlight wipe/wash/Intensive cleaning Headlight aim control Fog lights AUTOMATIC AIR FLOW CONTROL Air conditioning Cruise control On-board computer IV with remote control Reinforced power supply Satellite tuner HiFi speaker system Antenna-Diversity Cassette holder National Version Germany Kommer nok mer. Men vet at alle liker bilder! Akkurat hentet den Byttet til hvitblink bak Byttet alle filtre, plugger og olje. Hadde og litt slakk i forstilling så byttet begge bærearmer, casterstag, og komplett styrestag fra ende til anen. Ble tomt gitt. Komplett styring Monterte Volvo 940leppe under fanger, overaskende bra passform! Så får brøyte veien fremover.
  25. Hei! Kjøpte meg en 1992 modell 525i i september og har bestemt meg for å fikse den opp Planer for bilen: -Justerbart senkesett (check) -Sorte baklykter (check) -Hamann PG1 (18", 9,5" foran og 11,75" bak, check) -Stereo (ferdig bygd) Link: http://212.20.196.86/forum/viewtopic.php?f=10&t=247833 -M5 delskinn interiør -US blinklys -Bytte clutch (check) -Grenrør og DTM endestuss Info om bilen: Importert i 1997 og er eid av 2 eldre menn til jeg kjøpte den. Bilen har full servicehistorikk og er kjørt 238 000km. Motor er kjørt 165 000km. Bilder: Ser slik ut i dag: Når jeg fikk den: felgene Edit: Mer planer med bilen