Søk i nettsamfunnet
Viser resultater for emneknaggene 'strammer'.
Fant 6 resultater
-
Skal bytte vibrasjonsdemper, men ble stoppet av ett svært høl Noen som veit hvilket bit jeg må ha for å flytte på strammeren slik at jeg får av belte? (Har nytt, men får jo samme utfordring når jeg skal ha det på igjen selv om jeg kapper det gamle)
-
Hei Har ein 2001 530i som har litt ulyder frå vifte/generator, pluss at bilen er tung på rattet. Går ut ifrå at det er strammer på multireim som er problemet (bilen har tung styring, men som er lett akkurat under etter oppstart) Den er fin under kjøring men veldig tung på tomgang. Lurte på når eg skal kjøpe deler, så har eg funnet strammer og reim på skruvat, men er det med alt eg trenger til strammeren? https://www.skruvat.no/Strackare-flersparsrem-P53845.aspx Berre kom med innspel om det kan vera noko anna som er gale med servo(har skifta servopumpe)
-
Hallo! Jeg har nylig kjøpt meg en BMW e46 318 2002 mod med n47 motoren. Bilen har gått 247.000 & fikk høre av forrige eier at jeg måtte bytte en såkalt "strammebolt" Ellerno til registerkjede.. Jeg fikk den med på kjøpet men glemte helt av den da jeg hentet bilen, så den er på vei med posten nå. Men spørsmålet mitt er da: Er det en dyr jobb å fikse? Tar verksted mye for å gjøre dette? Kan ikke tenke meg at dette blir gjort på timen. Hva burde jeg regne med i kostnad for å få bytta den strammeren? Takker for svar😊
-
Hei, Jeg skal bytte strammer på min e39, men jeg kan ikke så veldig mye om det. Jeg har allerede prøvd engang, men jeg kom ikke til skikkelig slik at jeg fikk den ut... Ser ut som jeg må av med dekselet rundt vifta, og jeg vet ikke hvordan jeg får ut det, den satt veldig godt.. Noen som vet om en lett metode å få byttet strammeren?
-
Hei, jeg skal bytte reim på bilen min og så at strammeren er hydraulisk eller oljetrykk i den, lurte på hvordan jeg kan fjerne trykket i den så jeg får byttet reim enkelt og greit Er en bmw 528i 1998 mod(E39) Takker for alle svar
-
Hei Har M54B22. I butikken så skal de anbefale deg å bytte hele strammeren, og prisenen starter litt over 800 kroner. Og det skjønner ikke jeg, hvorfor å bytte noe som fungerer godt??!! Samtidig nekter de å finne kun hjulet som passer til strammeren. Har er svaret, samme INA rulle ble brukt i m43 motor montert i E46 modell. Delen fra Febi koster 360 kroner. FE11334. På tre minuter [som det tok meg å finne en bil med sagt rullen på finn.no, dem ble litt vanskelig hos GSbildeler] sparte jeg en hel 500 lapp
