Søk på Bimmers

Viser resultater for nøkkelord 'touring' in content updated in the last year.



Flere søkevalg

  • Søk på nøkkelord

    Separer flere nøkkelord med komma
  • Søk på medlem

Innholdstype


Kategorier

  • Nyheter om BMW
  • Fra Forumet
  • Nyheter om Bimmers.no
  • Sett på Nett
  • Bimmers+

Forum

  • Teknisk
    • Teknisk
    • Koding og diagnose
    • Bilstereo, multimedia og navigasjon
  • Annet
    • Annet BMW og motorprat
    • Bilder og filmer / Show-off
    • BMW-prosjekter
    • Alt annet / Off topic
    • Bimmers.no
  • Kjøp & Salg
    • Salg & Info - Bedrifter/Næringsdrivende
    • BMW-biler selges
    • BMW-deler selges
    • Felger & dekk selges
    • Ønskes kjøpt
    • Annet selges

Blogger

  • MKJ sitt hjørne
  • oddis' Blogg
  • TRF Performances Logg
  • Marthe's bmw
  • bmw520d's Logg
  • HD91's M3/M5 Logg
  • Oggu
  • E21_323i's Logg
  • magnusbs1's Logg
  • XHS' Logg
  • 30EWMB's Logg
  • Jan Øyvind Svendsen's Logg
  • alessiE46's Logg
  • x6 M-sport's Logg
  • Rune s' Logg
  • Ludvigs E28's Logg
  • narvee36's Logg
  • Kawa's Logg
  • Karzan2's Logg
  • And-reas' Logg
  • 1 serie's Logg
  • FJPopp's Logg
  • robertbge's Logg
  • Lite E60 prosjekt
  • Thbj's Logg
  • Glennern's Logg
  • Kyrresen's Logg
  • abu
  • abu
  • TERJE GJØSE
  • bayerske motor werke
  • BMW 635 CSI 1985
  • m
  • led strips
  • Torstein

Arrangementer

  • Alle relevante arrangementer

Fant 55 results

  1. Ettersom bilen min i forrige uke ble overlevert ny eier, stod jeg plutselig helt uten bil og ikke minst; Uten å ha bestilt noe nytt. Fikk 28. februar et tilbud jeg nesten ikke kunne si nei til fra Stamsaas i Moss. Så det ble en mineralgrå F31 LCI 330i xDrive touring lesset med utstyr, visstnok. Ikke elseter, ikke skinn noe sted. Specs blir som følger under. Det er én siste ting jeg sjekker ut, og det er om det er mulig å få det nye multifunksjonsdisplayet sammen med head up. Vil helst ha det, men ikke noe must. Hva som blir av planer vet jeg enda ikke, men mulig nye nyrer og kanskje pedaler fra ///M Performance. Mulig det blir leasing, og da gidder jeg ikke gjøre så altfor mye. Oppdatering på produksjon: Uke 14, altså midt i påsken. Jippiiii! Utstyr / Pakke Farge B39 Mineralgrå metallic HAAT Stoff Alcantara'Hexagon'Anthracite bla ck 337 M Sportspakke 21C LMfelg Mdobbelteke Orbit-grey 442 19" 481 Sportsseter fram 4FT Interiørlist Aluminium finslipt med dekorkanter Black high-gloss 5A1 LED tåkelys 710 M Sportsratt i skinn 715 M Aerodynamics 760 BMW Individual high-gloss Shadow Line 775 BMW Individual innertaktrekk antrasitt 7LF Model M Sport 3AA Takreling matt sort 493 Oppbevaringspakke 508 Parkeringssensorer (PDC) fram og bak 552 Adaptive LED frontlykter 563 Lyspakke 5DF Active cruise control med Stop&Go ZCY Next 100 Year Edition 248 Rattvarme 3AG Ryggekamera 431 Aut. avblendbart sladrespeil 5AC Fjernlysassistent 5DC Nedfellbare nakkestøtter bak 609 Navigasjonssystem Professional 654 DAB+ radio ZIP Innovasjonspakke 5AG Lane Change Warning 5AL Active Protection 5AS Driving Assistant 610 BMW Head-Up Display 6WA Utvidet instrument display ZLP Loungepakke 322 Comfort Access 402 Panoramasoltak i glass 417 Solgardiner for sidedørene bak 688 Harman Kardon Surround Sound system ZNN Navigationspakke 6AK ConnectedDrive Services 6AP Remote Services 6NW Telephony with wireless charging ZPP Advanced parking 430 Automatisk avblendbart sidespeil førerside 5DL Surround View Ekstrautstyr, fabrikkmontert 1CA Fabrikkode 2NH M Sport bremser 2TB Sport-Automat 302 Alarmsystem 3AC Tilhengerfeste 420 Solbeskyttende ruter 488 Korsryggstøtte fram 6AM Real Time Traffic Information 6UH Traffic Information 8AW Norsk instruksjonsbok 8TH Speed-Limit Info Ekstrautstyr Ettermontert Motorvarmer hos HeatCO fult integrert i iDrive Vinterhjul 18" LM Dobbeleke 441 komplett med Conti 6 NON-RUNFLAT (Nye M-sporthjul til F32/F36) M-performance eksosanlegg - ferdig montert
  2. Hei ser driver og ser litt rundt på justerbart senkesett til min E46 Touring men vet ikke helt hva som er best når det gjelder komfort eller hvor juster bart det er. Så håper noen her kan gi meg litt veiledning i hva dere bruker eller evt noen tips til hva som passer best. mvh. Stian
  3. Hei, Oppdaga i fjor at jeg hadde noe fukt under dempematerialet under baksetet. Hadde ut sitteputa og isolasjonen i dag, og den var ganske våt over hele linja.. Men ser ut til at vannet er konsentrert runt de proppene på hver side. Men at fukta har trekt bortover og rundt.. Ser ikke ut som det er noe hull der, men jeg trykte på den ene og syns det kom litt vann ut.. Tror ikke vannet kommer oven fra, da det kun er vått i bunnen her og litt oppover matta. Ikke tegn til vann som kommer høyere fra. Kunne tenkt meg og fått fiksa dette.. Tips til hvordan jeg burde gå frem? Dette blir jo over tanken, så har ikke så lyst og rote så mye rundt sånn jeg ender opp med og måtte ha ned tanken.. Selv om det sikkert ikke hadde vært så dumt, for og ta en tilstandssjekk under der.. (Mye styr og ta den ned?) Noen som har vært borti lignende?
  4. Jeg lurer på om alle radiatorvifter er like på BMW E39 eller om det er annerledes på forskjellige motorer eller årsmodeller har en BMW E39 528 touring
  5. God dag! I begynnelsen av Desember så sluttet AC sakt men sikkert å virke. Alt elektrisk starter, vertfall hva jeg er klar over foruten om viften. Viften startet av og til hvis man satt vifte styrken på 90-100% men nå vil den ikke starte i det hele tatt. Så nå får jeg hverken varme eller kulde fra den. Prøvd å stille opp og ned temp uten hell. Merket at når det var minus grader ute og satt temp inni bilen på 32C og trykket på "Auto" på AC så gikk vifte hastigheten fra 100% til 5-10%. Kan dette indikere defekt temp måler? Bilen har Auto Klima: S534A Automatic Air Conditioning Har også et lite side spørsmål som enten er relevant eller ikke: Siden jeg har hatt bilen så har jeg lagd merke til at viften i motor rommet har hatt samme hastighet som turtallet mitt. Med andre ord, det høres ut som et helikopter som skal lette fra bakken under hard akselerasjon. Stod i Drive-in til Mcdonalds en tid tilbake og da passerte bilen 90C på tomgang men sank tilbake så fort jeg begynte å kjøre. Kan dette ha en sammenheng med at ac tok kveld? Setter stor pris på alle svar! Mvh Pidi
  6. Jeg har vert på handle tur igjen å klart å skaffe meg nok en bil 🤑 Denne gangen en e46 touring facelift med den velkjente n42b20 motorn som egentlig ingen liker noe serlig kjøpte bilen av m520 her på forumet som har hatt denne i skjul i en liten stund bilen er stahlblau met noe skade på høyre side så behøver begge side dører der etterhvert men først skal jeg få den til å gå riktig bilen har en missfire mulig på nr 3 syl håper på at det er bagatel coil,plugg etc.. Pluss litt andre små ting som må utbedres dette kommer siden tok en liten snap på veien flere bilder kommer luskende etterhvert når det ikke er mørkt ute
  7. Eg har ein 2006 Bmw 320d touring E91, bakluka er veldig tung å åpne, er det normalt? Skal luka sprette opp sjølv når eg holder inne knappen på fjernkontrollen? Har skiftet gassdempere til bakluke, men den er fremdeles tung å åpne og lukke. Det er vinduet som er tungt å åpne og lukke, når bakvinduet er åpnet er bakluka lett å åpne og lukke. Er det nåken fjærer eller gassdempere som skal lette åpning av bakruten eller er problemet eventuelt hengsel relatert? Mvh Rune H
  8. Selger et komplett coiloversett fra supersport da det ikke blir brukt. Skulle være på min 525tds men siden bilen ligger for salg så blir det ikke montert. Brukt tilstand, litt skittent, men oljet og pent, skal funke bra. Hbo 3500,- SOLGT!
  9. heisann,, har byttet motor i min 320d da den andre er skjært. bilen kinner, og antenner(avogtil). har hjernen som hører til bilen,ledningsnett, følere, ja alt på motor utenom dyser. starter ikke med de andre heller... byttet pgav veldig mye sot. lå inne en feil på veivaksl føler, men den er byttet og slettet. (startsperren ligger ikke inde) hadde en ide om å kode dysene, og har prøvd og kjørt programmet med 3 forskjellige apperater, får ikke lov og kode om, og står att ''opperasjon mislykktes''. men får opp de kodene som ligger inne fra før av, der er dyse nmr ''1'',syv number. dyse ''2'' syv number ''3'' seks number og dyse ''4'' heter bare (AA). når vi kinner bilen hopper turtallet opp og ned, og det samme da vi prøver og dra igang bilen, hopper helt vilt. det samme skjer på ''livestream'' på feilkodeleseren. instilt trykk dieselpumpe 511bar, og det hopper også mellom 500-520. dieseltrykk før høytrykkspumpe ligger på rundt 7-13 bar. har egentlig prøvd det meste.. så nå søker jeg hjelp. de bilde som er vedlagt er bilde og piler på en ventil som står med strømm på konstant, tilogmed med tenning av, blir også glodvarm. tror ikke den skal ha noe med det og gjøre men er gira på og utelukke alt. takker på forhånd.!
  10. Hei, Er det noen som har hengsler med eller uten dempere til bakluke E39 Touring til salgs? Mvh Thorbjørn
  11. Heisann! Er det tilfeldigvis noen som har en ABS, styreenhet til en e39 liggende? Trenger sårt en DSC styreenhet. Opphavsbil må være en 5-serie produsert et sted mellom 06/99 til 2003. Mvh Thorbjørn
  12. God kveld! Fikk "Suspension Leveling Inactive" når jeg startet bilen i dag og skulle kjøre den til 4hjulskontroll. Ser at høyre side bak er 1-2cm lavere enn venstre side bak. Har sjekket begge sensorene bak og alt så fint ut. Sjekket sensor da jeg har forstått at armene på disse eller ledet pleier å knekke? Hører ingen luft lekkasje fra belgen eller lignede. Får heller ikke sjekket om den justere seg opp igjen ved start av bilen før i morgen. Er det meningen å høre kompressoren? Har ikke hørt den til nå hvertfall (eid bilen i ca 1 måned). Fins det noe troubleshoot guide på dette systemet? Og hvordan vet man om man skal kjøpe vanlig belg eller sport belg? Meinte jeg leste noe om dette på et eller annet forum. Link: Koed Setter stor pris på alle gode råd og tips! Mvh Pidi
  13. Da har det havnet ett nytt prosjekt på tunet. 1992 M5 Touring som er nylakkert i bilens originale farge daytona violet. Bilen er demontert av forrige eier, så det blir litt av et puslespill å få den i sammen igjen. Den er mer eller mindre komplett, men det savnes noen smådeler + at jeg ikke har en bra fremfanger. Så hvis noen har en originalfanger til M5, hyl ut Prøver å oppdatere etterhvert som det skjer noe.
  14. Hei selger en 1998 E39 525tdsa touring i deler km 338000 motor startet å gikk fint til jeg fjernet hjernen motor går ikke varm eller ryker under gange motor har ny vannpumpe,termostat, viskose og vannrør foran på motor automaten er i godstand virker på alle gir bilen har rustfri bakluke men glassluke har rust i ramme helt å fint skinn interiør i svart/lilla m-sport ratt i godstand(singlestage) ta kontakt holder til i Tønsberg Sender små deler store deler må hentes
  15. God kveld! Sliter med kraftig vibrasjon fra venstredekket framme. Vibrasjonen er ganske kraftig og føles som om boltene er knapt festet i navet. Vibrasjonen kommer kun fram ved rett belastning, for eksempel: - Ved 70km/h+ og svinger til høyre. - Ved 50km/h hvis jeg svinger kraftig til høyre. Hadde bilen på bukk sist helg og byttet skiver og klosser framme da det var kraftig kast i dem. Da la jeg merke til at kulelageret framme til venstre lagde en liten ulyd. Er det så enkelt å bare bytte kulelageret eller kan det være noe annet som forutsaker vibrasjonen? Nedre bærearmer ble byttet før EU av forrige eier for mindre enn 3 måneder siden. Googlet litt og det som ofte blir gjentatt er ytre styrestang, kulelager og bærearmer. Var noen få som også nevnte at dette var tegn på defekt fjærbeinslager (bilen er ikke senket). Setter veldig stor pris på alle tips og råd! Mvh Pidi
  16. Hei. har kjøpt en bmw e46 325xi touring 2001mod facelift. Noen som kan svare meg på om vanlig e46 har samme felger som en xi versjon? Altså om impress er likt mm? har også et problem med at temp måler inne i bilen ikke er på midten når jeg kjører, men når den står rolig er alt normalt. Kan dette være en føler, eller hva kan det være? kommer også en hvine/knirke lyd ifrabrekket på bilen når man kjører, hva kan det være? Virker som noe er løst inni ved selve brekket fint med litt info, om folk har vært borti samme problemene, eller kan komme med tips
  17. God kveld! Har gjort et billig kjøp av en E39 528ia Touring 1998mod da hovedbilen er utilgjengelig i 8-10 måneder grunnet advokat / reklamasjons sak. Jeg hentet bilen i Bergen og kjørte den til Haugesund. Turen var på ca. 3 timer hvis jeg ikke tar feil. Når jeg parkerte bilen så hørte jeg dryp lyder under bilen. Der så jeg at det drypper vann fra ca. bak motoren. Vannet luktet ingenting men fortsatte å dryppe. Snakket med forrige eiger og han sa at det mest sansynlig var kondens fra AC anlegget etter turen. Hvis noen kan bekrefte dette eller ikke hadde jeg satt veldig stor pris på! Sjekket igjen etter 1 time og det var ikke kommet noe mer vann en den lille dammen som ble lagd under bilen. Så kan han ha rett? Vil ikke dette bli et problem når vinter sesongen slår til? Mvh Pidi
  18. Original Alpina B3 3.2 Touring legges ut for salg. Nylig EU-godkjent med null feil.Alpina B3 3.2 Touring er kun produsert i 89 eksemplarer, og dette er nummer 84 (fra august 1998). Dette er eneste av sitt slag som finnes i Norge, og den vekker mye oppmerksomhet. Bilen er en fryd å kjøre, og den har en helt fantastisk "sekser-lyd". Den må rett og slett ses, høres og oppleves! Link til Finn-annonse: http://m.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=81536861&ref=ads&myad=81536861 Ta gjerne kontakt for mer informasjon og en hyggelig Alpina-prat. Vennligst kun seriøse henvendelser, takk. Pris kan selvsagt diskuteres ved hurtig avgjørelse
  19. Heisann folkens! Tenkte egentlig på å lage en tråd om min kjære! Ble nylig eier av en ganske så pen E36! Skulle egentli gjøre noe slikt med min gamle sedan, men den blir solgt til fordell for touringen pga jeg fikk den så billig og den er i den rette fargen! Det har seg sånn, at her om dagen fant bilen min at den skulle ta fyr, sånn helt spontant og bokstavelig talt fyr. Hadde nettop montert m50 innsug å var ikke fornøyd ned midlertidig løsning på gasvieren på spjelde. Så jeg satt like gjerne over m52 spjelde får å få tilbake den gode gaspedal vandringen å følelsen. Mens jeg justerte tomgangen begynte det å ryke sakte men sikkert fra bakkant av motor, så i full panikk dra jeg ut hageslangen å pøsa på med vann der.. men det sluttet jo ikke å ryke, ble bare mere og mere. Så komme naboen springene å sier at det brenner under bilen. Så da var det bare å få slukket dritten å håpe på det beste! Det som skjedde var at isolasjonen i tunellen hadde falt ned på caten å begynt å brenne! Dette resulterte i ett smeltet ledningsnett, smeltete foringer til gir spaken, smeltet gulvteppe og en del ann smeltet dilltall! Å får å si det rett ut: FY FAEN jeg er glad jeg tok delkasko på bilen, og at jeg byttet spjeld, uten disse 2 tingene hadde nokk bilen tatt fyr en plass i sentrum å jeg ville vært 200% fri for bil å ingen forskikring til å dekke brann! Anyway! Takstman kom innom i dag og tok en titt på bilen og mener at det blir nokk å koste langt mere å få bilen fikset enn det bruksverdien på den er. Men gjett om vi 2 skal krangle en del om det, før per dags dato er det ingen rekke sekser touringer i den fargen og såpass strøken i lakk som min er på finn. Han måtte til å med ta bilde av bilen så forskikringa kunne se kor fin i lakken den er (hans egne ord!) Nermeste bil i noen lunde lik stand og km er en 318is cab til 40ish tusen. Uansett hvor mye jeg får igjenn for bilen så blir det fullstendig spa behandling i løpet av vinteren. Hadde planen om det fra starten, men takket være brann får jeg ett tilskudd på kr og en "tidlig" vinterlagring av bilen! Så i dag fikk jeg tatt ut hele interiøret å gulvammet og oppdaget til min fortvilelse at kanalene på innsiden var fulle av rust i skjøten mellom den å gulv, samt tydlige bungler som tyder på at bilen har enten seilten opp på ett autoværn eller hatt en kraftig tur ut i grøfta. En eller annen tidlige eier (jeg er den 11. :O) har prøvd å fikse rusten på sjåfør siden men ikke på passasjer siden. samt kanalene er egentlige ganske så rustene i seg selv.... Så her blir det nokk en del metall arbeid å se fram til! Men nå til godsakene! Det som er planen for vinteren er å ribbe HELE bilen ned til skallet. Bakstillingen skal ned å å bli sandblåst og lakkert opp, samt alle foinger byttes. Samme gjelder for forstillingen. Vurderet sterkt å oppgradere til EBC skiver og klosser samtidig! Kaliptre og fester blir nokk sendt avgårde til å få seg ett syrebad å pulverlakk! Hele tunellen må pusses ned å lakkeres etter brann, så tar like gjerne å fjerner alt av asfalt demping og tar all rust inni bilen å lakkerer hele innsiden av gulvet samt kler hele gulvet, dører og tak i lydemping av type "dybamat" eller tilsvarende. Høytalere blir nokk å få seg en liten oppgradering samtidig! Kanalene skal byttes og rust behandles. Karoserriet under blir slipt ned og behandles ( om noen har tips til framgangsmåte å behandling så kom gjerne med tips!) Alt av bremseslanger, klips, rør og diltall blir nokk også byttet "Nye" demper er klare så alt av lager og gummi kommer til disse samtidig (en kompis bytter brukte bilstein dempere med 60/40 senk mot min org 328 eksos) Så den der jævla TA technix skal VEKK! Mangler stortsett alt av inneskjermer, så dette kommer nokk nytt også! (får fnatt når jeg ser gjennom fangeren å rett på hjulet! Ser halvferdig å shabby ut!) Bilen blir nokk lakkert opp div plaser utvendig etter som opplakeringen for 4 år siden ikke er blitt gjort 110% en del plasser. Bilen får samtidig ny grillramme, sideskjermer (da de har blit valset å har begynt å ruste en del -.-'¨) Panser blir behandlet for steinsprang rust og lakkert opp Motor og girkasse skal ut og motorrom lakeres opp, samt alt av kjøleslanger skal byttes ut og eller div andre slanger som er 20 år gammle! Samtidig så vil bilen få nye sko, og valget har falt på orginale BBS RC 090 17X8 med hvit center, svarte nagler! Fikk prøvemonter de på bilen å jeg ble forelsket! Vurderer også investere i en komplett eksos. Tenker kanskje på komplett schmiedmann eller GS eksos! M3 frontangeren skal vekk da det er en skiikkeli billig fanger og har en del skavanker sprekker og slikt M3 bakfanger er noe som komme på bilen også! Er sikkert mere småting som jeg ikke kommer på i farta! Men skal nokk oppdatere alt av endringer og fremgang etterhvert som ting kommer for tur! Men om noen av dere som kommer til å lese dette å følge bygget så si gjerne i fra om dere vet om noen som har eller selv har følgende som jeg kunne tenkt å kjøpe brukt: Pakninger til begge frem rutene, må ha nye da mine er helt på tryne og ikke er tett i det hele tatt, så kunne gjerne kjøpt noen mene å hele lister uten noen klemmskader eller rift! Syns det er litt vell stiv pris på nye! Komplett sporteksos til 328 av noen kjente merker som f.eks GS, supersprint, schmiedmann etc. Veldig interesert i å få tak i takrails! Etter som min er importvare og kom uten disse! Takspoiler til touring er noe jeg også ser etter, har du en som er hel og pen og bare samle støv? La meg gi den ett nytt hjem! Hel M3 front og bakfanger uten sprekker og mangler ser jeg også etter gjerne brukt, farge spiller ingen roll! Har du ellers noe annet enten gromt eller nye deler du ikke trenger men som kan komme meg til nytte så skriv gjerne til meg her på forumet eller send meg en melding på 48199756!! Litt showbilder med RC felgene på! Syns det ble lekkert på bilen! Lekker fitment bake med et20! Muliig jeg dreier skive å felg en halv cm fremme! Her har vi litt mere bilder av skadene etter brann Innsiden ser ikke noe finere ut Og dette synet møtte meg når jeg fikk ut gulv teppet "Fikset" den ene siden men ikke den andre... forbaska amøber! Så slik ser det per dags dato, skal ut å ribbe mere i morgen så stay tuned!
  20. Facelift baklykter til touring ønskes. trenger hovedsaklig de på luka, men kan ta et sett også.
  21. Har nettopp vært på EU-kontroll og fått mangel på rustne bremserør bak. Ser at på E46 så har BMW vært lite lur og lagt rørene over drivstofftanken og det kan jo by på en utfordring. Har noen erfaring fra å skifte slik bemserør? Jeg har forstått det at jeg ikke trenger å kjøpe originalt, men at man kutter røret og lager en skjøt. Så bøyer man rør i løsvekt til. Dette er vel billigere enn å kjøpe originalt. Bilen er en 09/2002mod BMW 320dA Touring. Mvh Ronny
  22. Ja, da ble det en E34, nok en gang. Denne gangen ville jeg ha noe skikkelig, men heller 540i enn M5, da dette blir helårs-bil, og pga bensinforbruk og forsikring. Valget falt fort på denne '95 540i touringen, bygd om til manuelt gir (5 trinns) med elektrisk sort comfortskinn, forsterket klutsj og lettet svinghjul. Har alltid drømt om en diamantschwarz e34 touring med sort interiør, dobbel takluke og stor motor - nå har jeg en. Kommer nok aldri til å glemme prøveturen min med denne, da det "råeste" jeg har hatt før er BMW 525i M50 og Volvo 740tic.. En uke etter kjøp sitter jeg nå fortsatt og smiler fra øre til øre, etter å ha vært ute på natteraid etter iskrem på den (nesten) lokale bensinstasjonen. Ah, jeg er lykkelig i min E34, og skal ta godt vare på denne Planer: Pynte opp motorrom med litt nye deler, rydding i kabler/slanger, pulverlakkere toppdeksler og hydrografikk på plast Større sommerfelger (skal ikke beholde M5-hjulene, da dette til tross for plastikken og sprek motor ikke er en M5) Senk (coilovers eller luft) Få cruisecontrol til å funke med manuelt gir (tips?) Bytte ut bøyde lister Fikse elektronikk til el-vinduer Fikse elektronikk til airbag Fikse elektronikk til speil Fikse elektronikk til sentrallås Fikse elektronikk til memory-sete (memory funker som den selv vil, selve justeringen funker bra) Fikse eksoslekkasje Fikse/bytte setebelte passasjerside foran Vurderer sorte Hella frontlykter Originale baklykter med hvite/grå blink Ny girkule Mtech ratt Bytte ut det halvsprengte, originale hifi-stereoanlegget Sende bilen på lakk- og understellsbehandling før vinteren
  23. http://m.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=79309746
  24. Selger ett sett med led-skiltlys jeg kjøpte på ebay. Overgangen passet ikke på min 2004 316 touring og derfor vil jeg bli kvitt de. Pris: Bud
  25. Hei! Lurte på om noen hadde info på min fars gamle E34 m5 touring. Han kjøpte den ny på tidlig 90tallet, bilen var av fargen laguna green. Originalt registrert som varebil (grønne skilt) Han husker ikkje registrerings nummeret heilt, men han meiner det var TV58xxx eller noke lignande. Bilen var nürburgring pakke på og ein 3,8l. Hadde vært kjekt om noken hadde noke informasjon om den.