Søk på Bimmers

Viser resultater for nøkkelord 'touring'.



Flere søkevalg

  • Søk på nøkkelord

    Separer flere nøkkelord med komma
  • Søk på medlem

Innholdstype


Kategorier

  • Nyheter om BMW
  • Fra Forumet
  • Nyheter om Bimmers.no
  • Sett på Nett
  • Bimmers+

Forum

  • Teknisk
    • Teknisk
    • Koding og diagnose
    • Bilstereo, multimedia og navigasjon
  • Annet
    • Annet BMW og motorprat
    • Bilder og filmer / Show-off
    • BMW-prosjekter
    • Alt annet / Off topic
    • Bimmers.no
  • Kjøp & Salg
    • Salg & Info - Bedrifter/Næringsdrivende
    • BMW-biler selges
    • BMW-deler selges
    • Felger & dekk selges
    • Ønskes kjøpt
    • Annet selges

Blogger

  • MKJ sitt hjørne
  • oddis' Blogg
  • TRF Performances Logg
  • Marthe's bmw
  • bmw520d's Logg
  • HD91's M3/M5 Logg
  • Oggu
  • E21_323i's Logg
  • magnusbs1's Logg
  • XHS' Logg
  • 30EWMB's Logg
  • Jan Øyvind Svendsen's Logg
  • alessiE46's Logg
  • x6 M-sport's Logg
  • Rune s' Logg
  • Ludvigs E28's Logg
  • narvee36's Logg
  • Kawa's Logg
  • Karzan2's Logg
  • And-reas' Logg
  • 1 serie's Logg
  • FJPopp's Logg
  • robertbge's Logg
  • Lite E60 prosjekt
  • Thbj's Logg
  • Glennern's Logg
  • Kyrresen's Logg
  • abu
  • abu
  • TERJE GJØSE
  • bayerske motor werke
  • BMW 635 CSI 1985
  • m
  • led strips
  • Torstein

Arrangementer

  • Alle relevante arrangementer

Fant 186 results

  1. Jeg har vert på handle tur igjen å klart å skaffe meg nok en bil 🤑 Denne gangen en e46 touring facelift med den velkjente n42b20 motorn som egentlig ingen liker noe serlig kjøpte bilen av m520 her på forumet som har hatt denne i skjul i en liten stund bilen er stahlblau met noe skade på høyre side så behøver begge side dører der etterhvert men først skal jeg få den til å gå riktig bilen har en missfire mulig på nr 3 syl håper på at det er bagatel coil,plugg etc.. Pluss litt andre små ting som må utbedres dette kommer siden tok en liten snap på veien flere bilder kommer luskende etterhvert når det ikke er mørkt ute
  2. Update 2016: Er blitt gjort endel siden bilen ble kjøpt (for de som ikke vil bla i sidene ). * Bl.a er kanaler på begge sidene kappet og rustsveiset + behandlet med ovatrol og tectyl.Vurderer å legge på et lag tectyl til,men får se. Håper å få lakkert i bilens farge,så det ser bedre ut. * Girkasse er montert da den opprinnelige var gått i nødmodus. Nye girkassa er gått ca 100 000km mindre enn min bil. Må peile olje,så tenker jeg bilen går både frem og bakover igjen * Fikset motorrommet,da det såg noe "hobbymekka" ut. Red Bull flaske er fjernet,oljesøl og diverse annet er ordnet. * Satt på original luftfilter,ny motorolje,filter,glødeplugger og bilen starter mye bedre nå enn tidligere! Kunne være veldig tungstartet om den hadde stått noen dager. * Originale bakfanger med sprekk,er byttet ut med helrød bakfanger uten tilhengerfeste. * Teppet i bagasjerommet pluss gulv i kupé'en har gjennomgått grundig rens,da det var veldig skittent. Skal rengjøre enda grundigere når interiørbytte blir aktuelt. Fra sort skinn til grått. * Interiør med dørtrekk fra -96 touring i grått skinn, har fått annen farge. Pusset ned,renset og farget i granittfarge. ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Kjøpte meg en 1993 525TDS touring i fjor. Har hatt flere E34 biler før, men første gang med automat og touring. Har gått 302 000 km ca, men er mørkt i display for kmstand. Er powerflex i forstilling fra forrige eier, xenonlys og us blink. Bilen er også senket med tüv papirer som følger med senk. Ac boksen er fjernet fra to eiere tilbake, av ukjent grunn, så ingen aircondition. Usikker på hvor mye senk det er, men ser greit ut med 17" felger på. Bilen pærer preg av rust i kanaler og jekkfestene, men dette skal bli fikset, så det ikke blir enda mer rust. Litt rust på bakluka,men ikke mye. Er også litt i bunnen av dørene,som er typisk på E34. Sliter med oljelekkasje, slakk styresnekke, takluka fungerer ikke og kun glasset kan åpnes på bakluka. MAO ganske typiske touring feil. Bilen har per i dag sort comfort skinnseter som blir bytta ut med nyere skinnseter i opprinnelig gråfarge med varme. Desse er også comfort stoler. De blir pusset ned og farget i granittfarge. Rondell D58 felgene,som bilen kom med da jeg kjøpte den, ble solgt. Dette fordi jeg ikke vil være enda en av saueflokken som har desse, samt pengene blir brukt til fiksing av bilen Contour felger blir satt på istedenfor. Desse blir pusset ned og lakket i to farger. Holder på å skifte til en annen brukt automatkasse, da den jeg har nå,gikk i nødmodus en dag. Dette gikk bort da jeg skifta til helt nytt batteri,men kassa er alikevel ikke helt god. Blir derfor byttet ut. Nye glødeplugger,filter til kassa,ny olje på motor og kasse og filter til begge samt stramme styresnekka og få stoppet oljelekkasjen blir gjort nå. Bilde fra samme dag som bil ble henta! Fornøyd ny eier! ^^ Bilen har en stygg skade på bakfanger, så mulig det blir ny bakfanger,eller forsøke å fikse. Skittent og sølete motorrom pga oljelekkasje. Lekker fra servo og ca midt under bilen også. Dette blir fikset nå i skrivende stund. Seter fra donorbil. -96 mod touring. Fjerna mye glassbiter som låg i setene. Dette er originalfargen som er blitt pussa bort og lagt annen farge på. Granitt. Ny farge til høyre på setet. Stemningsbilde fra første vinteren med nye dekk og felger fra E39'en jeg leverte på skraphandleren. HELT rustfri E39,som ingen ville kjøpe. Tragiskt,men men. Slik såg felgene jeg hadde på E39'en ut før noe særlig pussing og farging. 17" Contour kopifelger. Selskap mens man holder på,er ikke feil! Maskering før lakk blir påført. Første del fargelagt. Ferdig! Vil komme mer bilder med felgene på bilen og med nytt interiør i bilen, når bilen har blitt ordnet oljelekkasje og diverse.
  3. Her er et lite bilde av familiens 523iaT. Er åpen for kommentarer.....bare det ikke er negativt -Er det ikke vakkert?
  4. Da har sørlandsgutten oppfylt guttedrømmen og handlet seg en orginal e34 540i/6 manuell touring !! Bilen er import og ble tatt inn i 1996 Bilen er ikke 100% men et meget godt utgangs punkt for å bli det, bilen har rullet i underkant av 300k men motor er byttet og har gått ca 150k ;D Av skavanker, er det litt steinsprut på panseret, og litt smått med bobler her og der, men det viktigeste : ingen alvorlig rust! Det andre er at spylerslangen til viskeren bak er sprukket opp, men den ligger i drenerings kanalen bak så det bare renner ut, og. Siste plukk er at skinnsetet bak, har et hull i seg på størrelse med en liten knyttneve, men ekstra seterygg fulgte med så det er bare å shine og sette på plass Mekanisk sett så er den veldig bra og en del foringer byttet her og der, samt en del deler. Så når det kommer til planene: vil jeg holde den mest mulig orginal men et fett stuk. har mesteparten av delene liggende, så det blir ikke en meget stor utgifts post. edit: jammet tok jeg feil, brakka koster penger men er værdt det Grønt er ferdig/montert, oransje er kjøpt inn, rødt er ikke på begynt Sorte nyrer (montert) Oransje blink foran (montert) Sorte hella front lykter (montert) Bytte til nytt M\\\ ratt (montert) 3.15 diff med sperre(montert) Shine opp ny seterygg(ferdig) el Sports stoler i skinn(montert) M-tech bakfanger (montert) bytte girkasse og motor fester(montert) bytte travers foringer (montert) Bytte vifta til varme apparatet da min hyler(montert) bytte cupefilter (montert) Bytta viskose vifta pga uling(montert) letta svinghjul fra DLi- teknikk(montert) ny clutch fra e39 m5(montert) Shortshift spak(montert) coilovers (Bc racing)(montert) Ny fanger av type zender, (montert) Ny eksos fra grenrør (montert) dobble el vifter og custom kappe til radiator (montert) 3 delte hjul (oz mito) (demontert, blåst og lakkert opp og montert sammen) montere Cruise control (holder på atm) hellakkering av karosseri til lagunen grun/lagoon green (done!) div pakninger byttet, slik at det er null lekasjer (done!) Soting av ruter helt fram Overhaling girkasse samt nye foringer (overalt) kompressor (wip) Det var planene så nå kommer bilder Utstyrsliste til bilen Data for vehicle identification number: WBAHK310X0GB45129 Model description: 540I Market: Europa Type: HK31 E-Code: E34 (2) Chassis: touring Steering: links Doors: 5 Engine: M60/2 - 4,00l (210kW) Drive: Heckantrieb Transmission: manuell Body Color: Oxfordgruen Metallic (324) Upholstery: (0203) Production date: 01.06.1994 Assembled in: Dingolfing Code S216A Sonderausstattung Optional Equipment S227A Servolenkung-Servotronic HYDRO STEERING-SERVOTRONIC S255A Sportfahrw.+Tieferleg.+Niveaureg. Sport suspension+lowered+ride-height S320A Sport-Lederlenkrad Airbag Sports leather steering wheel S339A Entfall Modellschriftzug Deleted, model lettering S385A Shadow-Line Shadow-Line S404A Dachträgersystem ROOF RACK SYSTEM S423A Doppeldeckel-Schiebehebedach S428AFussmatten Velours Floor mats, velours S438A Warndreieck und Verbandstasche Warning triangle and first aid kit S488A Edelholzausführung Fine wood trim S494A Lordosenstütze Fahrer u. Beifahrer Lumbar support, driver and passenger S498A Sitzheizung Fahrer/Beifahrer Seat heating driver/passenger S510A Kopfstützen im Fond mechanisch Headrests, rear, mechanically adjustable S530A Leuchtweitenregulierung Headlight aim control S537A Klimaanlage Air conditioning L801A Standlüftung Independent ventilation control S900A Länderausführung Deutschland National Version Germany Elektronische Wegfahrsperre Electronic immobilizer Slik ser den ut i dag 09.09.16
  5. Hei, da var jeg endelig eier av BMW 320D E91 2005! Første bilen min og har en del planer for den. TO DO LIST: (Rødt skal gjøres i fremtiden, resten er gjort) Debadge "320D" Angel Eyes - Depo lykter fra GS Bildeler Carly kabel og app (Kodet US blink, digitalt speedometer, leaving home lights, skrudd av pæresjekk og varsling) 2 din spiller - Pioneer AVH-X3600 Bytte ryggelys til LED Bytte skiltlys til LED Bytte alle interiørlys til LED Bytte tåkelys til LED (Ble Nightbreaker pærer enn så lenge) Nærlys til Nightbreaker pærer Fjernlys Xenonsett OEM Style 193 fremme: 8" felg med 225/40/18, bak: 8,5" felg med 255/35/18 Helt røde lykter bak Service April 2016 Gummi matter, framme, bak og i bagasjerommet Oppmaling av caliper og nav Bytte til FRM3 modul Motor varmer Kupe varmer (er kaldt om vinteren ) Ettermontere varmer i fremsetene Sote vinduer Fikse opp kantkjørte vinterfelger og sommerfelger M3 Look Front Fanger M3 Type H Leppe M3 Look Sideskjørt M Sport bakfanger med 335 diffusor Sveise opp eget eksosannlegg ifra downpipe til to utblås bak Fjerne swirl flaps Fjerne/blokkere EGR Downpipe Chip Nytt sett med originale Valeo halogen lykter kjøpt inn, reflektorer skal skiftes til xenon ifra theretrofitsource.com Slik så den ut når jeg hentet den i Bergen, med skiboks og vinterdekka og alt, så skikkelig ungdomsbil!
  6. Hei ser driver og ser litt rundt på justerbart senkesett til min E46 Touring men vet ikke helt hva som er best når det gjelder komfort eller hvor juster bart det er. Så håper noen her kan gi meg litt veiledning i hva dere bruker eller evt noen tips til hva som passer best. mvh. Stian
  7. Hei, Oppdaga i fjor at jeg hadde noe fukt under dempematerialet under baksetet. Hadde ut sitteputa og isolasjonen i dag, og den var ganske våt over hele linja.. Men ser ut til at vannet er konsentrert runt de proppene på hver side. Men at fukta har trekt bortover og rundt.. Ser ikke ut som det er noe hull der, men jeg trykte på den ene og syns det kom litt vann ut.. Tror ikke vannet kommer oven fra, da det kun er vått i bunnen her og litt oppover matta. Ikke tegn til vann som kommer høyere fra. Kunne tenkt meg og fått fiksa dette.. Tips til hvordan jeg burde gå frem? Dette blir jo over tanken, så har ikke så lyst og rote så mye rundt sånn jeg ender opp med og måtte ha ned tanken.. Selv om det sikkert ikke hadde vært så dumt, for og ta en tilstandssjekk under der.. (Mye styr og ta den ned?) Noen som har vært borti lignende?
  8. Jeg lurer på om alle radiatorvifter er like på BMW E39 eller om det er annerledes på forskjellige motorer eller årsmodeller har en BMW E39 528 touring
  9. God dag! I begynnelsen av Desember så sluttet AC sakt men sikkert å virke. Alt elektrisk starter, vertfall hva jeg er klar over foruten om viften. Viften startet av og til hvis man satt vifte styrken på 90-100% men nå vil den ikke starte i det hele tatt. Så nå får jeg hverken varme eller kulde fra den. Prøvd å stille opp og ned temp uten hell. Merket at når det var minus grader ute og satt temp inni bilen på 32C og trykket på "Auto" på AC så gikk vifte hastigheten fra 100% til 5-10%. Kan dette indikere defekt temp måler? Bilen har Auto Klima: S534A Automatic Air Conditioning Har også et lite side spørsmål som enten er relevant eller ikke: Siden jeg har hatt bilen så har jeg lagd merke til at viften i motor rommet har hatt samme hastighet som turtallet mitt. Med andre ord, det høres ut som et helikopter som skal lette fra bakken under hard akselerasjon. Stod i Drive-in til Mcdonalds en tid tilbake og da passerte bilen 90C på tomgang men sank tilbake så fort jeg begynte å kjøre. Kan dette ha en sammenheng med at ac tok kveld? Setter stor pris på alle svar! Mvh Pidi
  10. Da har jeg kjøpt meg en bmw e30 318 Touring 1990 mod. Gammel politi bil som har gått i Geilo. Orginalt en m40b18 som skal bygges om og godkjennes som en 325 med m50. har en 325 e36 som jeg brukte i vinter men ble påkjørt, sa da tenkte jeg at jeg skulle prøve meg på en e30 med m50 motor. har alt jeg trenger til ombyggingen, bare tiden som gjør at det tar litt tid men legger ut litt bilder:)
  11. Noen som har noen coilovers å anbefale til E36 som ikke koster skjorta og er TÜV godkjente? Skal brukes på en 328 touring.
  12. Selger et komplett coiloversett fra supersport da det ikke blir brukt. Skulle være på min 525tds men siden bilen ligger for salg så blir det ikke montert. Brukt tilstand, litt skittent, men oljet og pent, skal funke bra. Hbo 3500,- SOLGT!
  13. Eg har ein 2006 Bmw 320d touring E91, bakluka er veldig tung å åpne, er det normalt? Skal luka sprette opp sjølv når eg holder inne knappen på fjernkontrollen? Har skiftet gassdempere til bakluke, men den er fremdeles tung å åpne og lukke. Det er vinduet som er tungt å åpne og lukke, når bakvinduet er åpnet er bakluka lett å åpne og lukke. Er det nåken fjærer eller gassdempere som skal lette åpning av bakruten eller er problemet eventuelt hengsel relatert? Mvh Rune H
  14. Hei, Er det noen som har hengsler med eller uten dempere til bakluke E39 Touring til salgs? Mvh Thorbjørn
  15. Da har det havnet ett nytt prosjekt på tunet. 1992 M5 Touring som er nylakkert i bilens originale farge daytona violet. Bilen er demontert av forrige eier, så det blir litt av et puslespill å få den i sammen igjen. Den er mer eller mindre komplett, men det savnes noen smådeler + at jeg ikke har en bra fremfanger. Så hvis noen har en originalfanger til M5, hyl ut Prøver å oppdatere etterhvert som det skjer noe.
  16. heisann,, har byttet motor i min 320d da den andre er skjært. bilen kinner, og antenner(avogtil). har hjernen som hører til bilen,ledningsnett, følere, ja alt på motor utenom dyser. starter ikke med de andre heller... byttet pgav veldig mye sot. lå inne en feil på veivaksl føler, men den er byttet og slettet. (startsperren ligger ikke inde) hadde en ide om å kode dysene, og har prøvd og kjørt programmet med 3 forskjellige apperater, får ikke lov og kode om, og står att ''opperasjon mislykktes''. men får opp de kodene som ligger inne fra før av, der er dyse nmr ''1'',syv number. dyse ''2'' syv number ''3'' seks number og dyse ''4'' heter bare (AA). når vi kinner bilen hopper turtallet opp og ned, og det samme da vi prøver og dra igang bilen, hopper helt vilt. det samme skjer på ''livestream'' på feilkodeleseren. instilt trykk dieselpumpe 511bar, og det hopper også mellom 500-520. dieseltrykk før høytrykkspumpe ligger på rundt 7-13 bar. har egentlig prøvd det meste.. så nå søker jeg hjelp. de bilde som er vedlagt er bilde og piler på en ventil som står med strømm på konstant, tilogmed med tenning av, blir også glodvarm. tror ikke den skal ha noe med det og gjøre men er gira på og utelukke alt. takker på forhånd.!
  17. Heisann! Er det tilfeldigvis noen som har en ABS, styreenhet til en e39 liggende? Trenger sårt en DSC styreenhet. Opphavsbil må være en 5-serie produsert et sted mellom 06/99 til 2003. Mvh Thorbjørn
  18. Da ble det endelig M5 på meg, har vært en drøm lenge og nå er jeg endelig eier av en! Riktig nok ikke orignal siden dette er stasjonsvogn. Noe som jeg syntes er mye kulere. Den er også godkjent ombygd for de som lurer. Utstyr som org navi, DSP høyttalersystem, skinntrukket dashbord, parkeringssensorer foran og bak, heltrekt girkule i skinn m/lys, sort taktrekk osv. Planer for bilen: - Lakkere deler av bakluka - Nye casterstag foringer - Generelt vedlikehold - Overhaling av vanos - Lakkere opp igjen motorrom for showfinish - Nye felger for 2017 sesongen Ferdig: - Luftinntak i grillen på fangeren - Hvite angeleyes og US-blink - Rød folie til baklykter - Lakkere kalippere - Bytte girkasse - Bygd om til luftunderstell fra Airlift, med autopilot v2 management - Focal 165 A1 frontsett - Rockford Fosgate P2D2 10" sub - Pioneer GM-D9601 monoblokk - Muffler delete - custombygde Work VSXX 18" - bluetooth streaming - lakkere speil og takvinge - fjerne visker bak - ny frontrute - Åpent luftfilter - bytte klosser rundt om - E38 Contour framseter - Farge framseter, bakseter og dørsidene. (farge er ikke bestemt) - Bygge custom diffuser til bakfanger - Evnt frontleppe - Foliere eller lakkere utvendige vinduslister blank sort 2015 Slenger opp noen bilder dere kan kose dere med!
  19. Hei selger en 1998 E39 525tdsa touring i deler km 338000 motor startet å gikk fint til jeg fjernet hjernen motor går ikke varm eller ryker under gange motor har ny vannpumpe,termostat, viskose og vannrør foran på motor automaten er i godstand virker på alle gir bilen har rustfri bakluke men glassluke har rust i ramme helt å fint skinn interiør i svart/lilla m-sport ratt i godstand(singlestage) ta kontakt holder til i Tønsberg Sender små deler store deler må hentes
  20. God kveld! Fikk "Suspension Leveling Inactive" når jeg startet bilen i dag og skulle kjøre den til 4hjulskontroll. Ser at høyre side bak er 1-2cm lavere enn venstre side bak. Har sjekket begge sensorene bak og alt så fint ut. Sjekket sensor da jeg har forstått at armene på disse eller ledet pleier å knekke? Hører ingen luft lekkasje fra belgen eller lignede. Får heller ikke sjekket om den justere seg opp igjen ved start av bilen før i morgen. Er det meningen å høre kompressoren? Har ikke hørt den til nå hvertfall (eid bilen i ca 1 måned). Fins det noe troubleshoot guide på dette systemet? Og hvordan vet man om man skal kjøpe vanlig belg eller sport belg? Meinte jeg leste noe om dette på et eller annet forum. Link: Koed Setter stor pris på alle gode råd og tips! Mvh Pidi
  21. No føle eg for å lage en tråd når eg då har kjøpt min **e36. Denne gangen gjekk eg for en touring, noke eg har hatt plana om lenge. Men planene har ikkje vert meir uttenkt at eg skulle en gang ha en tourer som skilte seg ''litt ut''. Kjøpte bilen egentlig kun for karosseri men fekk ideen om å holde den som diesel då det er opprinnelig en 318tds. Men klarer ikkje helt å bestemme meg for maskineri. Tenke at eg skal satse på noke frå nyere modeller... Kanskje m57nu2d30 e.l?? Uansett må det vere noe som er tilgjengelig på markedet den dag idag og ikkje koste skjorta. Fyr løs med forslag, gode ideer og om dere har noe fornuftig å selge meg hadde det vert fint! Om noken har biler som er vrak men bra motor og drivverk er det det beste! Skal prøve å vere flink med posting av bilder underveis så tråden blir spennende!
  22. God kveld! Sliter med kraftig vibrasjon fra venstredekket framme. Vibrasjonen er ganske kraftig og føles som om boltene er knapt festet i navet. Vibrasjonen kommer kun fram ved rett belastning, for eksempel: - Ved 70km/h+ og svinger til høyre. - Ved 50km/h hvis jeg svinger kraftig til høyre. Hadde bilen på bukk sist helg og byttet skiver og klosser framme da det var kraftig kast i dem. Da la jeg merke til at kulelageret framme til venstre lagde en liten ulyd. Er det så enkelt å bare bytte kulelageret eller kan det være noe annet som forutsaker vibrasjonen? Nedre bærearmer ble byttet før EU av forrige eier for mindre enn 3 måneder siden. Googlet litt og det som ofte blir gjentatt er ytre styrestang, kulelager og bærearmer. Var noen få som også nevnte at dette var tegn på defekt fjærbeinslager (bilen er ikke senket). Setter veldig stor pris på alle tips og råd! Mvh Pidi
  23. Hei. har kjøpt en bmw e46 325xi touring 2001mod facelift. Noen som kan svare meg på om vanlig e46 har samme felger som en xi versjon? Altså om impress er likt mm? har også et problem med at temp måler inne i bilen ikke er på midten når jeg kjører, men når den står rolig er alt normalt. Kan dette være en føler, eller hva kan det være? kommer også en hvine/knirke lyd ifrabrekket på bilen når man kjører, hva kan det være? Virker som noe er løst inni ved selve brekket fint med litt info, om folk har vært borti samme problemene, eller kan komme med tips
  24. God kveld! Har gjort et billig kjøp av en E39 528ia Touring 1998mod da hovedbilen er utilgjengelig i 8-10 måneder grunnet advokat / reklamasjons sak. Jeg hentet bilen i Bergen og kjørte den til Haugesund. Turen var på ca. 3 timer hvis jeg ikke tar feil. Når jeg parkerte bilen så hørte jeg dryp lyder under bilen. Der så jeg at det drypper vann fra ca. bak motoren. Vannet luktet ingenting men fortsatte å dryppe. Snakket med forrige eiger og han sa at det mest sansynlig var kondens fra AC anlegget etter turen. Hvis noen kan bekrefte dette eller ikke hadde jeg satt veldig stor pris på! Sjekket igjen etter 1 time og det var ikke kommet noe mer vann en den lille dammen som ble lagd under bilen. Så kan han ha rett? Vil ikke dette bli et problem når vinter sesongen slår til? Mvh Pidi
  25. Original Alpina B3 3.2 Touring legges ut for salg. Nylig EU-godkjent med null feil.Alpina B3 3.2 Touring er kun produsert i 89 eksemplarer, og dette er nummer 84 (fra august 1998). Dette er eneste av sitt slag som finnes i Norge, og den vekker mye oppmerksomhet. Bilen er en fryd å kjøre, og den har en helt fantastisk "sekser-lyd". Den må rett og slett ses, høres og oppleves! Link til Finn-annonse: http://m.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=81536861&ref=ads&myad=81536861 Ta gjerne kontakt for mer informasjon og en hyggelig Alpina-prat. Vennligst kun seriøse henvendelser, takk. Pris kan selvsagt diskuteres ved hurtig avgjørelse