Søk i nettsamfunnet

Da har jeg et spørsmål til folket. Skal jeg gå for halvbur eller baksete i min E21 318? Tenker skrudd bur slik jeg kan ta det ut, fra pedersen motorsport. Greit med litt økt sikkerhet i tilfelle krasj, og skiller seg litt ut. Kom gjerne med "pros & cons", må bestemme meg om ikke så lenge slik jeg kan sveise fast fester mens jeg er i gang med dette nå de neste ukene.

M5 rigget for banebruk selges(var hovedsaklig tiltenkt drifting, men egner seg nok også godt til time attack). Dette er en bil som går meget godt orginalt og er jo da mye mer driftssikkert enn det meste andre som går på bane. Men om det skulle ønskes mer effekt kan jo bilen selges med en procharger P1SC kompressor. Denne i kombinasjon med datasprut og noen større dyser burde nok kunne gi rundt 600-700whp ("ratet" til 850hk) Alt av sikkerhetsutstyr har enda mange år igjen av FIA godkjenningen (da bilen ble bygd i Mai 2015) ikke godkjent i år, men alt skal være ok og kan garantere at den går igjennom teknisk kontroll. Bil fremstår pen i lakk og karosseri, samt et pent solid bygg som tåler bruk. 80 000,- er pris antydning (+10 000 om kompressor skal følge med) Kan evt. byttes i eldre bmw som e10,e21,e28,e30 og e34 men ikke noe restaurerings objekt, da denne selges grunnet for lite bruk Send pm om du er intressert. evt mail på christian.skaugen@gmail.com Bilen er nå utrustet med følgende: - Slukkningsanlegg - Sachs SRE racing clutch og trykkplate - Justerbare coilovers (husker ikke merke) - Alu. dørplater og takluke - 4- punkts sele og en sabelt bøttestol i glassfiber. - sparco racing ratt - KW luftfilter - Sportseksos - Hydrauliskbrekk (som ikke er koblet opp) - El-justering av ratt (gjør så det er nokså enkelt å komme ut/inn av bilen) http://s29.postimg.org/5pwe1x03r/CIMG2831.jpg[/img] Kompressoren: Noen bilder fra bygget:

Spesial tilpasset halv veltebur til E36 coupe. Tilpasset slik at det kan settes inn og tas ut uten inngrep i interiør. Buret er tilpasset slik at takbøylen er rett over hodet på stolene. Lakkert blått. Enkelt å montere, ta av dekslene helt i sidene i baksetene -bøylene som går bakover skrus fast i festepunkt til disse dekslene som på bilde. Bilde 4 viser festepunkt, bilde 5 etter demontering.