Søk i nettsamfunnet

Hei. Tenkte jeg skulle høre om det er noen som har vært borti noe lignende. Når jeg kjører (typisk i et høyt gir 6,7,8) og gir medium til lite gasspådrag, så begynner bilen å riste/vibrere. Det skjer ikke på høyt turtall, og skjer heller ikke hver gang på det turtallet. Syntes ikke det kommer vibrering når jeg setter den i manuell, og presser den på lavt turtall for å sjekke. Jeg har tidligere hatt bilen inne for å bytte en simring til diffen, da den lakk olje. Kan dette ha noe med diffen å gjøre? Setter utrolig stor pris på hjelp!!!!

Har tunet min 2014' 316i for noen uker siden. Sliter fælt med vibrering, samt ulyd i form av "sugelyd" (vanskelig å forklare lyden, men hører den kommer fra front) og noe lugging, ved harde gasspådrag fra 3.gir og opp i registeret. Må liksom øke farten jevnt for å unngå problemet. Fikk programert tilbake til normal program for noen dager, da forsvant problemet. Nå er bilen tilbake på steg 2 tuning igjen, men har selvfølgelig samme problemet, men vil så gjerne få bukt med problemet uten å fjerne tuningen. Har Googlet opp i mente uten å bli så klok på hva det kan være. Alt fra drivstoffpumpen til vakum ledninger dukker opp. Noen som vet bedre ut i fra denne forklaringen?

E46 2001 preface touring Hei, dette vibrerende lille marerittet mitt begynte i dag, klokken nullstiller seg for hver gang jeg starter bilen, det samme gjør tripteller. Den lager også en fantastisk irriterende lys knirkelyd kommer og går som det vil😅 noen som har en anelse om hva dette kan være? Evt. Er det noen som har diagnoseutstyr i oslo/Akershus området?😊 Ser at jeg ikke får opp video her, men hver gang jeg vrir om tenninga for å starte så kommer det en vibrerende lyd og alle viserne rister noe forferdelig hissig, bensinmåleren går nesten ikke oppover (står at range blir lengere og lenger jo mer jeg kjører). Knirkelyden vet jeg ikke helt hvordan jeg skal forklare, men høres nesten ut som noe elektrisk i dashen som ikke er helt fornøyd, noen som har en anelse om dette? Hentet meg første bmw på mandag så er litt på glatt is når det gjelder denne bilen.. Er en 2001 mod e46 touring preface inport fra tyskland IMG_2392.mp4

Heisann folkens! Har en BMW E46 328CI 1999 mod med 130 000km på tellern. Bremseskivene foran er byttet nylig, men det rister endel i rattet ved nedbremsing. Er egentlig værre ved svak bremsing i lav fart enn ved hardere bremsing i høy fart. Man merker det også litt i bilen på det værste. Det rister bare under nedbremsing og ikke ved vanlig kjøring. Kan det være at det er noe feil med Caliperne, eller noe som henger der? Rister ganske bra, så vill ordne opp i det så fort som mulig. Hadde satt stor pris på om noen med litt peiling rundt dette hadde tatt seg litt tid til å svare på dette

Hei! Har en 2002 mod. 330xd manuell gått 180 000km som vobbler(i mangel på et bedre ord)/vibrerer kraftig ved gasspådrag etter bilen er kjørt tilstrekkelig varm, dvs noen ganger etter en times kjøring, andre ganger kan det ta 8 timer kjøring i strekk før jeg kjenner noe. Selve vibreringen er i lav frekvens, men veldig kraftig- føles som om alle hjulene er løse eller at hele drivverket vrenger seg under gasspådrag. Dette skjer på hvilket som helst gir. Dette blir helt BORTE når bilen settes i fri og triller i hastighet. Bremsing på girene i nedoverbakke gir også vibrering, men av helt annen karakter, f.eks. 4 gir i 80kmt i nedoverbakke. Alle hjulene er avbalansert og nye, både dekk og felg, men forrige felgsett som var egentlig til e90, ble montert og brukt på et par europaturer, men med tilhørende vibrering fra hjulene-serlig på autobahn. Derfor nye felger nå - uten risting denne gangen. Jeg har hørt muligheter for at det kan vere en fordelingskasse som trenger oljeskift..mulig jeg har glemt noen detaljer, men har noen forslag på hva dette kan vere!? Takker for hjelp!!