En historie om de oppgraderte bremsene.

[336mik]

Når jeg kjøpte min 336,så satt det mintex klosser med "vet-ikke-hvilket-merke" borrede og slissede skiver foran,og standard bak.

Første test-tur på våren ble fram-bremsene overopphetet,så jeg byttet til red-stuff med turbo-groove skiver,og tok en ny tur.Denne gangen var det bremsene bak som ble overopphetet,så jeg kjøpte på redstuff her også.Første skikklige prøvetur med disse ble på vålerbanen(gatebil),og de holdt da en stund,men litt utpå ettermiddagen,så mistet jeg bremsene foran,og tok opp for å se siden jeg syns det var litt stygg lyd der.Synet som møtte meg var at klossene foran hadde sluppet belegget.Disse tok jeg med til EBC-standen som var til stedet,og lurte på om jeg hadde vært uheldig,og fått REST-stuff,og forlot standen i ikke så veldig bra humør.

Bestillte på samme treff av en kar jeg kjenner blue-stuff til fram-vogna.

Etter mye venting(til august) fikk jeg yellow-stuff siden blue-stuff ikke var i produksjon til e30 på det tidspunktet.Og blue,og yellow-stuff har samme spesifikasjoner hva temepratur angår,så jeg monterte disse.Etter innkjøring,sto test-turen for dør,og bremsene holder som sagt en stund,før de også må gi tapt.

Kjører fortsatt med dette oppsettet siden jeg ikke har hatt råd til STORE bremser,men det blir byttet så fort jeg får mulighet.

På dette tidspunktet hadde min 336 ca 250-260hk siden den gikk i nødprogram.

[cmn]

Det jeg lurer på er om du kjørte inn klossene før du prøvde dem skikkelig? Kan ikke se at du har skrevet det. Det er jo ganske viktig, ettersom det er et slik "brake-in" belegg på klossene. Personlig har jeg kun erfaring med RedStuff kjeramiske klosser på originale skiver. Veldig fornøyd med bremseeffekten, men dem varte litt for kort til å være verdt pengene for min del.

[Ellingsen B.]

Mine EBC skiver er også noe drit. Jeg har hatt nesten null bremseeffekt. Gleder meg veldig til å montere de nye brembo skivene nå med ny pagid klosser. Skjønner enda ikke at folk kjøper EBC. Er jo så mange som har problemer med de..

[Dr_S]

ampe anbefaler jeg også å handle av..hadde Brembo borra slissa på is'en. Meget fornøyd, sammen med Greenstuff. Beste bremsene jeg har hatt. Sjekk ut siden hans, www.bromsmannen.se

[336mik]

Stod litt lite priser og info hos han bromsmannen syns jeg men.

[Quattrokiller]

Hmm... har bestilt redstuff til min. Får krysse fingrene!

Fått fading på banetreff med orginale klosser, det er det ingen tvil om!

Snurret på Vålerbanen på siste runden på BMWCCN treffet i høst. Var null bremser i på vei inn i siste svingen. Utrolig ubehagelig! Var midt i en klynge med biler så utrolig bra av de andre å ikke bare peise rett i meg der jeg tok en 270 gr.

[T Y racing]

hadde ebc på min escort cosworth.første settet jeg fikk var det mye trøbbel med,sprakk en skive på rudskogen.fikk nye skiver(reklamasjon) etter nok en dag på bane løsnet belegget på ene klossen v side foran. fikk igjen nye,og kjørte hele fjoråret med dette settet uten problemer.virker som om det er en del produksjonsfeil.. for innimellom fungerer det som det skal.men uansett er det tragisk dårlig kvalitet

[bmw pat]

Slenger meg på her. Har hatt ebc klosser på min 528i e39 og alle belegga slapp etter kort tids bruk. Biltema kvalitet går jo disse klossene en høy gang etter min mening.

[Quattrokiller]

Er jo helt utrolig at belegget løsner...Er mange som skriver om det samme her!

Hadde vært det samme som at BBS felger er stort sett bra, men iblant skjer det at felgkanten detter av liksom, går ikke an det der.

Tror jeg kansellerer den bestilling. Kan jo ikke ha bremser jeg ikke tør å bruke.

Vil jo spare en del bensin da, siden jeg aldri tør å kjøre over 50.

[M6 Bjørn]

Tør jeg spørrre hvorfor skal du oppgradere dine bremser?Hvis du ikke skal kjøre på bane er det slett ikke nødvendig...spør du meg...

[Sunspec]

Redstuff har aldri vært en banekloss, så jeg skjønner ikke hvorfor dere kan klage da. EBC er like seriøse som andre bremseprodusenter! Yellowstuff er en banekloss som er gategodkjent. Bluestuff er en REN banekloss som trenger forvarming! Huysman bruker bluestuff på sine bmw'er på Rudskogen. At noen har vært uheldige med side bremser er greit, men over 90% feil skyldes feil bruk.

EBC har blitt godkjent som oppgraderingskloss for Lotus. Altså en kloss som skal fungere bedre enn standard kloss om du har bruk for bedre effekt. Er Lotus også mindre seriøse da? eller er dem dumme?

[Quattrokiller]

Blir noe banekjøring i løpet av året, var derfor jeg vil bytte.

Får fading tilslutt på standard klossene. Kan være bremsevæska som koker evt, vet ikke jeg. Fikk brutal fading en gang på bane, kom så brått så kan lure på om det var bremsevæska som kokte, fikk liksom ikke noe forvarsel, bremsene var bare plutselig borte.

EBC lager ikke yellowstuff til 330, derfor redstuff.

Vet du hvilke EBC kloss Lotus bruker som oppgradering?

[E30 ex]

Jeg kjørte EBC greenstuff med turbogroove skiver og var lite fornøyd med det. ikke allverden med effekt, samt stor slitasje på klossene.

Bytta til black diamond skiver og Ferodo klosser. Det ble som dag og natt på min bil, E30. Disse bremsene fungerte feilfritt på bane og holdt godt for en glad amatør med 321hk turbomotor.

Har nå bytta til 312mm med ferodo belegg, mest fordi jeg hadde lyst på slike enn at jeg trengte. Nå blokkerer jeg begge forhjula i 180km/h om jeg vil.

[M6 Bjørn]

Blir noe banekjøring i løpet av året, var derfor jeg vil bytte.

Får fading tilslutt på standard klossene. Kan være bremsevæska som koker evt, vet ikke jeg. Fikk brutal fading en gang på bane, kom så brått så kan lure på om det var bremsevæska som kokte, fikk liksom ikke noe forvarsel, bremsene var bare plutselig borte.

EBC lager ikke yellowstuff til 330, derfor redstuff.

Vet du hvilke EBC kloss Lotus bruker som oppgradering?

Spurte vel egentlig trådtstarter her jeg da...

[Sunspec]

Til Lotus er det snakk om Greenstuff og Redstuff.

Noen review's:

http://www.subiegal.com/productreview/ebcredstuff/ebcbrakes_redstuff_review.htm

http://www.miata.net/products/perform/ebc.html

Gamle Greenstuffklosser har vært dårlige. Det må jeg bare si. Man må velge RIKTIG kloss og skivekombinasjon for sitt bruk, ellers blir det tull.

Ikke minst må slissa skiver monteres med max 0.05mm sidekast/runout!

Dette er det INGEN som måler før dem setter på skiva. Ikke rart det blir kast når folk faktisk tror dette er det samme som en org skive! skive uten slisser kan ha opptil 0.2mm i sidekast.