En historie om de oppgraderte bremsene.

[B.E.E.]

Tør jeg spørrre hvorfor skal du oppgradere dine bremser?Hvis du ikke skal kjøre på bane er det slett ikke nødvendig...spør du meg...

Vel, når jeg satte på EBC for et år siden, var det faktisk lik pris på dette settet som på det originale. Tenkte da at jeg like gjerne kunne montere EBC.

Ved litt inspirerende kjøring på ulike veier, har jeg sett at det ikke er dumt med litt bedre bremser. Kommer til å bruke bilen noe på bane i sommer, så like greit å montere noe som holder. Når bilen turbokonverteres, forhåpentligvis rundt sommertider, vil bilen uansett trenge kraftigere bremser. Belager meg på å kjøpe et sett med 6 stemplede calippere når den tid kommer, men må ha noe som holder i mellomtiden. Når prisforskjellen er såpas liten, kan jeg like gjerne kjøpe noe annet enn originalt...hvis det er bedre da...

[Dr_S]

Hvis du skal turbokonvertere og trenger bedre bremser, hjelper det lite med nye skiver og klosser hvis skivene er like store!

Større skiver er eneste som bremser bedre.

[B.E.E.]

Hvis du skal turbokonvertere og trenger bedre bremser, hjelper det lite med nye skiver og klosser hvis skivene er like store!

Større skiver er eneste som bremser bedre.

Helt korrekt, og det er der de 6 stemplede calipperene kommer inn i bildet. Skivene på dette settet var ca 330mm i diameter. Dette settet kommer jeg ikke tl å kjøpe for etter sommeren, men jeg må jo ha noe i mellomtiden...derfor ønsker jeg noe som kan erstatte de originale, men som er bedre

[Ellingsen B.]

Da er det heller calipteren som gjør jobben samt at bremsesklossen er dobbelt så stor på en 6pots calipp. Størrelsen på skiva har ikke så mye å si (men må jo bli større jo større calipteren er). Vekten på bilen spiller størst rolle

Mange biler har små skiver men kan bremse utrolig bra grunnet lav vekt og at calipteren er sterk og ellers at det er fin balanse i bilen. En orginal calipter på en stor skive vil nok bremse akkurat likt.

osv osv..

[Sunspec]

Skive med større diameter gir større "arm" fra klossen og inn til skiva. Siden kraft * arm = moment, blir bremsemomentet større og resulterer i større bremseeffekt. Det går også ann å sette på klosser med større friksjon/større flate eller trykke pedalen hardere. Dette gir også økt bremseeffekt fordi du øker kraften på armen, dermed større bremsemoment.

Ved oversize kit øker man som regel "bremseArmen", klossens friksjonsområdet og selve friksjonen i klossen.

--> Oversize er king, men også veldig dyrt.

[joris]

Var på vei til GS for å investere i REDStuff til E30`n, men fikk andre tanker nå..

Noen som har vært borti disse "HAWK" klossene?

http://www.activebrakesdirect.com/brake ... andid=2950

[Platepratar]

Var på vei til GS for å investere i REDStuff til E30`n, men fikk andre tanker nå..

Noen som har vært borti disse "HAWK" klossene?

http://www.activebrakesdirect.com/brake ... andid=2950

Skal du ha bra klosser som ikke er alt for dyre så kjøp deg noen Ferodo klosser. Funker bra på original skive.

[Bebis]

Rart..

Hmmm.

Jeg har nettopp byttet ut bremsene på bilen min å synes effekten ble helt rå i forhold til det jeg hadde orginalt.

kjører nå med de nye skivene til EBC, Ultimax Sport med redstuff klosser og Earls Performance bremseslanger.

[Yngvejos]

Vet dere om noen som selger slissa skiver til e30 som ikke er borra? Jeg skal bytte skiver forran, så jeg tenkte å oppgradere litt ved å bruke slissa skiver.

Er det noen andre enn EBC som lager "støvfrie" klosser?