95` E34 525tds, chip? Skru opp trykket?

[Larsi]

Skal en skru slik at stanga blir lengre, eller kortere?

Er det slik at man øker det 1 bar ved å skru en runde, eller er det ikke fullt så følsomt?

[bmw520]

Å bruke turbotrykksmåler er absolutt å anbefale når man skal tukle med turbotrykket, ellers kan d bli lite morro om den lader altfor mye.

at den lader 1bar ved en runde er ingen sikkerhet, dette er forskjellig fra bil til bil. Æsj, glemmer vær gang vilken vei man skal skru, viss d er noen andre som kan huske d så hadde d vært fint. men om du skaffer jeg måler så er d jo bare å skru litt om gangen og ut å prøve

[miils]

okey:D trur jeg fant den

[Brækkdans]

oioi..min er chippet men aner jo ikke om turbotrykket er justert.. Hva er konsekvensen? At den får mere diesel enn den skal ha i forhold til luft? Er det virkelig mulighet for motorras?? :o/ *nervøs*

[bmw520]

oioi..min er chippet men aner jo ikke om turbotrykket er justert.. Hva er konsekvensen? At den får mere diesel enn den skal ha i forhold til luft? Er det virkelig mulighet for motorras?? :o/ *nervøs*

at d blir noe motorras pga at den får for mye diesel er d ingen fare for, men den vil jo bruke litt mer diesel uten at du får den effekten du er ute etter, still opp trykket litt så vil du merke en merkant forskjell.

merkelig at så mange ikke vet at man må få opp turbotrykket på disse bilene, d burde jo vært innformert da man kjøper et chip

Disse bilene har ikke turbotrykkstyring fra hjerna, så på disse må man stille opp trykket manuelt selv.

Å da er d d store spm da, vilket trykk skal jeg kjøre på

dette er jeg ikke sikker på selv, men d kan man ta greie på hos dem man kjøper chip av, d bør dem vite iværtfall.

men å stille opp trykket med 0,4-0,5bar er vel innen sikkerhets grensen, når man ikke vet med 100% sikkert vilket trykk man skal kjøre på. men nå er d jo først og fremst dieselpumpa d vil stå på av hvor mye du for ut av motoren. må ikke sammenlignes med en bensin motor som kan få spikninger osv.

[Brækkdans]

Aha skjønner.. Denne chippen sto i bilen når jeg kjøpte den.. Har hatt den ute og da syns jeg motoren gikk renere..Der har vi kanskje en medvirkende årsak.. Skal for øvrig på trykktest med dysene og få byttet dysespissene på neste fredag.. bilen "bobler" litt når jeg møter den på turtall, og fusker litt når den er kald.. Men tilbake til temaet, da skulle jeg jo fått sett hvor stort trykk jeg kjører med i dag..hvordan?? Og hvor stort trykk er orginalt? Takk for gode svar!

[bmw520]

Aha skjønner.. Denne chippen sto i bilen når jeg kjøpte den.. Har hatt den ute og da syns jeg motoren gikk renere..Der har vi kanskje en medvirkende årsak.. Skal for øvrig på trykktest med dysene og få byttet dysespissene på neste fredag.. bilen "bobler" litt når jeg møter den på turtall, og fusker litt når den er kald.. Men tilbake til temaet, da skulle jeg jo fått sett hvor stort trykk jeg kjører med i dag..hvordan?? Og hvor stort trykk er orginalt? Takk for gode svar!

så er også dieselpumpen den svake lenken i disse motorene da kjøp deg en turbotrykksmåler, d bør man ha uansett når man tukler med trykket, org har jeg ikke i hue nå, men mener d ligger på straks over 1bar. men du for jo masse svar så snart man kobler på en måler da

[Brækkdans]

sant det! er det mye jobb å montere trykkmåler?

[Bonden]

kortere stag (strammere) = høyere trykk skal da mere trykk til før wastegaten åpner .

[bmw520]

sant det! er det mye jobb å montere trykkmåler?

egentlig ikke, må sette på et lite t-rør på en av slangene som er koblet til under innsuget,akkurat d er litt krånglete på en tds da d er trangt,dra så den slangen inn i bilen og koble den på en måler et sted der du vil ha den

[Brækkdans]

Hmm oki! En av slangene? samme hvilken? er dette vakumslanger til motorstyring?

[Bonden]

Vil tro du kun får tak i vakuumslanger som kommer rett fra vakuumpumpa der ,det hjelper vel lite å koble seg på en av di hvis ønsket er ladetrykksmåling .

[Brækkdans]

hehe tenkte selvfølgelig på om det kom ett "styretrykk" eller noe fra turboen til innsuget eller noe, ellers hadde det vell ikke vært noen vits med disse små slangene.. ikke meningen å ordlegge meg som en grønnskolling, Selv om jeg er det;)

[Larsi]

Mangen gode svar her, og det setter eg stor pris på!

Dere andre må bare komme med spørsmål som angår temaet.

[Bonden]

Hvis du ikke finner noe ferdig hull (nippel)på innsuget kan du jo borre opp og gjenge hull i innsuget til nippel for turbotrykksmåler .