Gå til innhold

525 TDS E39 SOM KOKER !!!!


Weedar
 Share

Anbefalte innlegg

  • Svar 49
  • Created
  • Siste svar

Top Posters In This Topic

Har du fått ut all luft av anlegget? Ved belastning koker det om du har luft lommer.

Edit, jeg var for kjapt ute. Der kom bilde! . : )

Skru opp ekspansjonstank lokket.

Men la det ligge ppå gjengene. Løst oppå.

Skru på full varme i kupè og vifte skrur du og på.

Start motor.

Gid den 3 fire rappe, ender da med ett turtall opp i 4000.

Ikke la motor gå med enn 30 sek.

Rengjør ekspansjonstank lokket (hummi pakningen) og skru godt til.

Når du har gjort dette, så sjekk vann nivå.

Etterfyll om nødvendig.

Når dette er gjort. La den stå å gå seg varm og rus litt.

Sjekk så vannnivå.

ok, prøver dette med en gang....

Lenke til kommentar
Del på andre sider

uff, stakkar...

vel, det putret litt luft ut av tanken når jeg ga pådrag de første gangene, men så ga det seg.

etterfyllte, og prøvde en tur, men den koker når jeg begynner å kjøre..

ble samme rutine med å gi bånn gass på varmeapp så gikk den ned til vanlig temp.

kan det vere toppen eller hur ?

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Virker som alt annet er inntakt, basert på dine beskrivelser. Jeg må desverre si at jeg tror problemet ligger i toppakning. Foreta en lekkasje test. Ditt lokale verksted kan hjelpe deg med dette , til gjengeld skal de ha noen slanter fra din lommebok.

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Virker som alt annet er inntakt, basert på dine beskrivelser. Jeg må desverre si at jeg tror problemet ligger i toppakning. Foreta en lekkasje test. Ditt lokale verksted kan hjelpe deg med dette , til gjengeld skal de ha noen slanter fra din lommebok.

Ok, takk for hjelp hvertfall.. Får ta en prat med verkstedet på mandag..

Kjedelig dette siden jeg kun har hatt den i 2 uker, og nett bygd lyd...

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Bil er en kamp .

Kan hende jeg er på villspor, men da kommer nok noen å retter på meg å bekjentgjør en forklaring / løsning som er rimeligere enn min dystre konklusjon : )

Du tok ordene ut av munnen min....
Lenke til kommentar
Del på andre sider

ja det har de og på m51 er det vannpumpe, vannpumpe og atter vannpumpe (ca hver 140k bør den byttes).

Jeg tror at du får litt sirkulasjon pga elektrisk sirkulasjonspumpe.

Plukk av pumpa og se.

Dette er heller ikke bare en vill teori, jeg har selv kjørt 3 forskjellige m51 motorer når pumpa har gått.

Det hender en sjelden gang at det går en topp.. men jeg holder en knapp på pumpe..

interessert i å selge bilen igjen?

sorry litt ot, men hvorfor snakka noen om m62 motor?? når har det vært en sekser diesel med den betgnelsen?

Lenke til kommentar
Del på andre sider

ja det har de og på m51 er det vannpumpe, vannpumpe og atter vannpumpe (ca hver 140k bør den byttes).

Jeg tror at du får litt sirkulasjon pga elektrisk sirkulasjonspumpe.

Plukk av pumpa og se.

Dette er heller ikke bare en vill teori, jeg har selv kjørt 3 forskjellige m51 motorer når pumpa har gått.

Det hender en sjelden gang at det går en topp.. men jeg holder en knapp på pumpe..

interessert i å selge bilen igjen?

sorry litt ot, men hvorfor snakka noen om m62 motor?? når har det vært en sekser diesel med den betgnelsen?

Så det er en M51 motor altså..

Er det noen måte å sjekke pumpa på uten å måtte skru den av ?

Hvor kan en evnt få tak i ny til en overkommlig pris ?

og hvordan er det å skifte desse ? Er vel kanskje best å ta det fra undersiden..

( mye spørsmål her nå, men når en er litt rådvill vettu.... )

Kan nesten ikke selge bilen med denne feilen ? eller hva gir du ? hehe

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Opprett en konto eller logg inn for å kommentere

Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar

Opprett konto

Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!

Start en konto

Logg inn

Har du allerede en konto? Logg inn her.

Logg inn nå
 Share

  • Hvem er aktive   0 medlemmer

    • Ingen innloggede medlemmer aktive

×
×
  • Opprett ny...