spruddel Skrevet August 28, 2009 Forfatter Share Skrevet August 28, 2009 Fler? Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
jonr- Skrevet Oktober 8, 2009 Share Skrevet Oktober 8, 2009 litt banning i kirka, men om jeg blir hekta av banebasillen, så ville jeg kjøpt en godt trimmet drifte 200sx s13 fra sverige... koster ikke all verden og du har morro med en av verdens letteste drifte-biler! jeg syns også de er fine å se på med "rette" stylingen. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
JulianS Skrevet Oktober 11, 2009 Share Skrevet Oktober 11, 2009 Hvis du skal ha alt godkjent og forsikra å hele pakka bør du nok bare kjøpe/bygge deg en bil med vognlisens som går i en klasse som passer deg... Fartsgrensa i norge er max 80km/t... Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
NeonMuffler Skrevet Oktober 11, 2009 Share Skrevet Oktober 11, 2009 Hvis du skal ha alt godkjent og forsikra å hele pakka bør du nok bare kjøpe/bygge deg en bil med vognlisens som går i en klasse som passer deg...Fartsgrensa i norge er max 80km/t... kremt, er jo utrolige høye 100kmt Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
JulianS Skrevet Oktober 11, 2009 Share Skrevet Oktober 11, 2009 Går ut ifra at du ikke har førerkort Neonmuffler På motorvei klasse A er det 100 men ingen baner i norge er motorvei så... Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
noekult Skrevet Desember 4, 2009 Share Skrevet Desember 4, 2009 Hvis du legger til 40.000 kr. så kan du hente en helt ny ferdigbygga Caterham R300 Superlight fra Storbritannia. Da vil du ha samme effekt/vektforhold som Ferrari F430 og en 500 hk Mitsubishi Evo... Prisen vil inkludere moms. Du får papirer som gjør at du kan regge den på norske skilter hvis du har lyst. Pluss på 10.000 kr. for en ferie med far når du er å hentern Dette er biler som kun er laget for grisekjøring og tåler skikkelig banekjøring og. Alt vil være nytt og alt av slitedeler trenger du virkelig ikke å tenke på før om lenge... Halvbur er inkludert i prisen... Samme er heftige bremser, heftige dekk og alt av andre deler skriker også business... Sjekk hvilken som helst test, mer moro får du ikke for den summen hvis du skal ha noe holdbart i lengden... Bare en anbefaling... Eventuelt så får du nå en Evo IX til 200.000 kr. importert fra USA (den prisen inkluderer kjøpspris, liten sum til han som skal finne bilen for deg, containerfrakt og det importøren her, f eks Pettersen Auto, skal ha). Med 50.000 kr. til overs da, kan få 380-400 hk på original turbo og innmat med KVALITETSdeler til rundt 35.000 NOK inkludert montering (dette gjør du i Sverige) - og resten bruker du til å smelle på R-dekk og bremseklosser for banekjøring. Bilen vil fortsatt være veldig holdbar. Så kan du strippe ut all unødvendig vekt og sette inn ett sett med bøtteseter og bur, så er du der "in no time". Da kjører du fra mye rart for å si det sånn. Skulle ønske min far også var keen på bil og banekjøring Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
spruddel Skrevet Desember 4, 2009 Forfatter Share Skrevet Desember 4, 2009 Takk for tipset noekult, men dette er ikke aktuelt lenger. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
noekult Skrevet Desember 4, 2009 Share Skrevet Desember 4, 2009 Bare hyggelig, men ok Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Anbefalte innlegg
Opprett en konto eller logg inn for å kommentere
Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar
Opprett konto
Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!
Start en kontoLogg inn
Har du allerede en konto? Logg inn her.
Logg inn nå