Gjest Skrevet April 16, 2010 Share Skrevet April 16, 2010 bra at det virker. om du ikke brydde deg om hva jeg sa ville du vel ikke visst om noen forksjell.. jeg kan ikke vite dine ferdigheter. at du har bytta øvre delen av pumpa, (ikke bare sleve lokket, men den delen med lening) uten å ha greier på dieselpumpe, og uten å klunse det til... ja da har du hatt litt flaks, og antagelig ei plombering på justeringa. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
zahlo Skrevet April 16, 2010 Forfatter Share Skrevet April 16, 2010 Hehe jeg tenkte bare at det måtte stå til Men du skal ikke se bort ifra litt flaks nei Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Dingy Skrevet Juli 12, 2011 Share Skrevet Juli 12, 2011 hvor er det blitt av alle "svarene" i denne tråden her? Ser kun det "zahlo" har skrevet jeg... Jeg har nettop begått tabben å skulle skifte pakninger selv på denne VP37 pumpa. Pakninger var på lager hos en bosch forhandler i asker for 127,- Men, jeg har demontert og skiftet pakninger, alt sweet, men jeg tror den lille "tappen" som skal ned i ett lite hull i pumpa (regner med dette er "timingen") ikke treffer riktig, for jeg får ikke startet den skikkelig (med det så mener jeg at den prøver å fyre, men klarer det ikke helt). Så spørsmålet mitt er hvordan man justerer dette, ev. hvor kan man få det justert? .... Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
TRF Skrevet Juli 12, 2011 Share Skrevet Juli 12, 2011 dette er faktisk 4 innlegg med samme spørsmål :S svarene kom fra min gamle bruker som ble sletta i en serverkrasj. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Anbefalte innlegg
Opprett en konto eller logg inn for å kommentere
Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar
Opprett konto
Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!
Start en kontoLogg inn
Har du allerede en konto? Logg inn her.
Logg inn nå