SpiderPig Skrevet Januar 17, 2011 Forfatter Share Skrevet Januar 17, 2011 Da har jeg fått på plass motoren Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
tonyku Skrevet Januar 17, 2011 Share Skrevet Januar 17, 2011 Begynner og nærme seg nå. Bare 6 måneder til ACR Du skal dit eller? Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Robinvanvik Skrevet Januar 17, 2011 Share Skrevet Januar 17, 2011 herlig kimmern Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
|Ole| Skrevet Januar 18, 2011 Share Skrevet Januar 18, 2011 Ser bra ut Kva effekt satsar du på? Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
SpiderPig Skrevet Januar 18, 2011 Forfatter Share Skrevet Januar 18, 2011 Ser bra ut Kva effekt satsar du på? motoren er benka til 269whp å 407nm på 0.8bar blir vell å skru opp trykket litt etterhvert Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
|Ole| Skrevet Januar 18, 2011 Share Skrevet Januar 18, 2011 Ser bra ut Kva effekt satsar du på? motoren er benka til 269whp å 407nm på 0.8bar blir vell å skru opp trykket litt etterhvert Ahaa, da merker du det godt i forhold til original iallefall Eg har god erfaring allerede ved 0.4 bar og litt større dyser, utrulig artig med litt kvassere clutch og god sperr Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
SpiderPig Skrevet Januar 18, 2011 Forfatter Share Skrevet Januar 18, 2011 Begynner og nærme seg nå. Bare 6 måneder til ACR Du skal dit eller? Tror ikke det blir acr i år nei neste sommer kanskje Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
SpiderPig Skrevet Januar 18, 2011 Forfatter Share Skrevet Januar 18, 2011 Ser bra ut Kva effekt satsar du på? motoren er benka til 269whp å 407nm på 0.8bar blir vell å skru opp trykket litt etterhvert Ahaa, da merker du det godt i forhold til original iallefall Eg har god erfaring allerede ved 0.4 bar og litt større dyser, utrulig artig med litt kvassere clutch og god sperr jepp, er 4puck clutch på den, er på leting etter sperrediff.. men ikke enkelt å få taki si fra om noen har en til salgs! Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
SpiderPig Skrevet Januar 18, 2011 Forfatter Share Skrevet Januar 18, 2011 herlig kimmern takktakktakktakk Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
SpiderPig Skrevet Januar 18, 2011 Forfatter Share Skrevet Januar 18, 2011 Jeg har et spm.. Er dette noe form for ventilasjon? et rør som går fra innsuget å rett neddi bunnpanna? Kan isåfall ikke være helt bra å kjøre trykk rett neddi bunnpanna? Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
|Ole| Skrevet Januar 18, 2011 Share Skrevet Januar 18, 2011 Jeg har et spm.. Er dette noe form for ventilasjon? et rør som går fra innsuget å rett neddi bunnpanna? Kan isåfall ikke være helt bra å kjøre trykk rett neddi bunnpanna? Det stemmer, men det går ein slange inn på "lokket" på toppen din, den skal vere strupa også legger man ny slange som har eit filter i enden, evt ein catchtank. Da slepper man trykk i bunnpanna Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
SpiderPig Skrevet Januar 18, 2011 Forfatter Share Skrevet Januar 18, 2011 Jeg har et spm.. Er dette noe form for ventilasjon? et rør som går fra innsuget å rett neddi bunnpanna? Kan isåfall ikke være helt bra å kjøre trykk rett neddi bunnpanna? Det stemmer, men det går ein slange inn på "lokket" på toppen din, den skal vere strupa også legger man ny slange som har eit filter i enden, evt ein catchtank. Da slepper man trykk i bunnpanna men vill ikke da trykket forsvinne i catchtanken? eller tenker jeg helt feil? Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
|Ole| Skrevet Januar 18, 2011 Share Skrevet Januar 18, 2011 Huff, eg er så dårleg på å forklare sånt Kan nokken andre ta over her? Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
ZhilleN Skrevet Januar 18, 2011 Share Skrevet Januar 18, 2011 De felga kan du selge til meg!! hva er boltsirkelen forresten? Tøft prosjekt, med mye potensiale! si ifra hvis du trenger deler til motoren din etterhvert, selges komplett snart Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
ZhilleN Skrevet Januar 18, 2011 Share Skrevet Januar 18, 2011 Jeg har et spm.. Er dette noe form for ventilasjon? et rør som går fra innsuget å rett neddi bunnpanna? Kan isåfall ikke være helt bra å kjøre trykk rett neddi bunnpanna? Det stemmer, men det går ein slange inn på "lokket" på toppen din, den skal vere strupa også legger man ny slange som har eit filter i enden, evt ein catchtank. Da slepper man trykk i bunnpanna men vill ikke da trykket forsvinne i catchtanken? eller tenker jeg helt feil? Denne må du sveise igjen og lage tørrstomp via bånn"røre" som går derifra, det røret er til for at oljen skal renne ned i bånnpanna di, fjerner du røret og sveiser igjen på innsuget, har du et problem, da lagrer all oljen segi toppen din. Bygg ut en tørrstomp med filter på, slik at oljen blir renset ut, dette er det veldig mange som gjør, på grunn av at oljen skal kjøles, så den ikke blir for varm, og trykket selvfølgelig, dette er på grunn av turboen. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Anbefalte innlegg
Opprett en konto eller logg inn for å kommentere
Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar
Opprett konto
Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!
Start en kontoLogg inn
Har du allerede en konto? Logg inn her.
Logg inn nå