Jump to content

BMW dieselmotorer


Recommended Posts

12 timer siden, Amarios skrev:

Heisann!

Trenger hjelp fra dere som har peiling på diesel, jeg er nylig konvertert 😅 Egentlig aldri likt dieselbiler, men har nå både E39 530D og E46 330D :P

Beklager hvis noe av dette allerede finnes i tråden men var litt mange sider å lese igjennom for å finne det samme.

Dette gjelder en 2003 E46 330D  204hk (M57D30TU) Regnr PA18475. Godt innkjørt, 435000km and still going strong'ish.. :P

(Den er forresten tunet, har gått med tuning i 8+ år. Dyno papirer på 280hk i motor. Ellers så er det pipercross innsatsfilter og større intercooler. Orginal turbo afaik.)

Tror jeg har problemer med dyser eller noe sånt. Motor går veldig ujevnt når den er kald, og er ikke noe power under 2000 rpm. Ryker en del og stinker diesel av eksos.

Når motorn er varm gå den greit, men en del vibrasjon ved pådrag under 2000 rpm i 4/5/6 gir.

(Har en gåen glødeplugg på #5, skal byttes.)

Feilkoder:

4252 Glow plug cylinder 5

4753 Internal control unit 12

4293 Internal control unit 16

P1278 Smooth running controller - Correction amount too high

P1279 Smooth running controller - Correction amount too low

4390 (1246) Charge air temperature sensor

3FF0 (3263) air mass meter

Første og siste bør du jo bytte. Blir nok bedre da

 

Link to post
Share on other sites
  • Replies 5.7k
  • Created
  • Last Reply

Top Posters In This Topic

Top Posters In This Topic

Popular Posts

Nå er 2016 sesongen for TRF 330d WTCC oppsummert med bilder og info her: Følg med på TRF Performance loggen for gode tilbud, konkurranser, nyheter og artikler! Gå inn på: http://bimmers.no/b

Vel, dere er inne på noe. Godt spotta med e46 VIN, for det er litt av poenget her. Det er også en DDE6, som for eksempel står i e6x, selv om denne er utvendig lik med DDE5 som står i sen e46. "Pr

Mulighet for å få seg TRF Performance produkt, helt gratis! http://bimmers.no/topic/804348-julekonkurranse-med-flott-premie-fra-trf-performance-oppdatert/   Jeg synes dette er et svært bra forum, o

Posted Images

  • 2 weeks later...

Jeg har en 2011 316d E91 med TRF steg 2. Dvs. fjernet DPF (og katalysator). Skal nå på EU-kontroll og har fått beskjed om at DPF må på for å få den godkjent. Hva skjer om jeg monterer DPF og kjører bilen på EU-kontroll? Vil jeg få feilkoder? Vil noe ta skade? isåfall hva? Går ut i fra t jeg reduserer risikoen for en evnt skade hvis jeg kjører ekstra forsiktig, lite turtall og pådrag?

Link to post
Share on other sites

Har du vært på PKK og allerede fått en mangel på dette? Første forsøk er å kjøre som det er, min E39 har gått gjennom med downpipe begge gangene jeg har vært på PKK. I verste fall må du på med DPF og dra på etterkontroll. Jobben med å sette på DPF blir den samme og etterkontroll koster 200 kr, så ikke et stort tap vs. tiden man potensielt bruker på å skru ting av og på unødvendig.

Link to post
Share on other sites

Antagelsene dine for montering er riktig. 

Men TRF Steg 2 har overlevd mer enn ett møte med svv etter innmelding av "mistanke" fra bitre gubber. Bilene gikk rett gjennom. Men ikke lever den på samme verksted du nå har tipset da... og det er ingen garanti for nevnte resultat. 

Link to post
Share on other sites
22 timer siden, E.C. skrev:

Har du vært på PKK og allerede fått en mangel på dette? Første forsøk er å kjøre som det er, min E39 har gått gjennom med downpipe begge gangene jeg har vært på PKK. I verste fall må du på med DPF og dra på etterkontroll. Jobben med å sette på DPF blir den samme og etterkontroll koster 200 kr, så ikke et stort tap vs. tiden man potensielt bruker på å skru ting av og på unødvendig.

E39 har ikke DPF da den er i euro 3 klassen og har 4 katalysatorer, 2 i downpipe og 2 midt under. Om du ser på realoem så finner du delenr til DPF som kan ettermonteres og omregistrere bilen til euro 4

Link to post
Share on other sites

Jeg har sett under min egen bil og midt under er det en mellompotte, noe som for øvrig stemmer med realoem/ETK tatt produksjonsdato i betraktning. Spørsmålet her var vel heller visning av en bil med modifisert eksos og det svarte jeg på. 

Link to post
Share on other sites
3 timer siden, TRF skrev:

Nei. Men du vil heller ikke få noe regne etc. Ikke en anbefalt løsning.

Men det er vel OK å smette på DPF, kjøre på kontroll og ta det av igjen? Om man ikke kjører for mye kilometer i denne perioden? 

Du tenkte på sotbelastning på DPF?

Link to post
Share on other sites
10 timer siden, TRF skrev:

Nei. Men du vil heller ikke få noe regne etc. Ikke en anbefalt løsning.

Ok, bra. Det er kun for å få den gjennom eu-kontroll, etterpå skal partikkefilteret opp på garasjeloftet igjen.

Link to post
Share on other sites
  • 4 weeks later...

M57N2 286hk

Noen som har noe formening om hva denne lyden er og hvorfor jeg har fått den nå etter bytte av vakuumslanger, trykkregulatorer, vakuumtank og en el. ventil til EGR? Kommer etter jeg har slått av motoren, kan ikke høre noe til den med motor på. Enten kommer den rett etter, eller så kommer den etter noen sekunder (muligens når den summelyden slutter). 

Som det høres i videoen så begynner det som en rytme før tempoet øker gradvis til en sammenhengende tone, og lyden slutter kort tid etter dette. Virker å være rundt turboene? Noe som er koblet feil, eller kan jeg ha fått en defekt trykkregulator f.eks? Lekkasje? 

Har ikke hatt denne lyden før dette, men med tanke på tilstanden til slangene og noe av de andre delene så har nok vakuumsystemet ikke vært helt i orden en stund. Bilen går nå bedre enn før i hvertfall. 🙂

Dette ble gjort i sammenheng med at det ble byttet toppdeksel + pakning. Ble og byttet innsugspakninger, men tror ikke noe av dette har noe sammenheng med lyden. 

Link to post
Share on other sites

En observasjon som jeg tror har noe å gjøre med det over: Jeg har merket nå etter at dette ble utført at bremsepedalen er ganske hard før jeg starter bilen, men er helt normal etterpå. Så nå i sted mens jeg hørte denne lyden gå, så trykte jeg inn bremsepedalen å da sluttet denne lyden og det hørtes ut som trykk ble rolig sluppet ut igjen. 🤔

Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.


×
×
  • Create New...