Kanel og såpe kan redde sommerens bilferie....

[Fredrik]

Er uhellet ute med bilen på sommerferie kan kanskje kanel, sepe, neglefil eller et gassbind hjelpe deg videre melder NAF...

http://www.nrk.no/nyheter/trafikk/1.7667517" onclick="window.open(this.href);return false;

Er det andre tilsvarende tips vi bør få med oss før sommerens bilferie?

[lloydsb]

hehe noe kjent, annet ikke.. mye greit her Sitron dråper og såpe stykke på bensin tanken\røret skal teste, på min litt sledne E34 touring hvertfall gøy å teste ut!

[Are G]

Sjekk at slangeklemmene på kjølevannet er skikkeleg tilskrudd så du sleppe å stå midt i kollektivfeltet midt i Bergen sentrum med ein tom radiator!

Utenom det, ta med eingangsgrill og noen pølser mens du benytter NAF medlemsskapet ditt

[oddis]

Jeg mener nå fortsatt det beste er å ha verktøykassa i bagasjerommet

Ellers er strips, ducktape, ståltråd, lommelykt, avbiter, kniv og pakningspasta bankers i hanskerommet mitt til enhver tid!

Problemet med bilene idag er at de er så lite tilgjengelige at sjansen for å få gjort noe som helt uten å bruke en time på skru av deksler med spesialverktøy er lav.

[M6 Bjørn]

Sepe? Kanskje du har bodd litt for lenge i pannekakelandet Fredrik?

[Fredrik]

Sepe? Kanskje du har bodd litt for lenge i pannekakelandet Fredrik?

Hehehe... "såpe" har jeg aldri sagt... heller ikke f.eks "fram" eller "gata" mm. Bergensere og vestkantfolk i Oslo har noe felles der...

[Fredrik]

Årets sommerferie står for døren og vår E46 318d Touring med 300000 Km på telleren skal igjen få vise hva den duger til (retning nordover). Med en såpass voksen kjørelengde er det imidlertid mange ting som kan gå galt med både bil og motor.... også selv om bilen er godt vedlikeholdt.

Jeg er mest bekymret for enkelt vitale komponenter i motorrommet som er like gamle som bilen. Dette gjelder spesielt radiatoren, dynamoen, vannpumpen og enkelte slanger og samlinger som tiltross for grundig inspeksjon ikke viser tegn til synlige skader/svakheter. Jeg velger imidlertid å ta høyde for at uforutsette ting kan skje med bilen i tiden fremover (Murphys lov).

Spørsmålet er imidlertid hva man evt. bør ha med i verktøykassen... utover det Oddis har beskrevet samt gamle "kjærring råd". Har panelet andre erfaringer og tips?...

[Hansh]

Jeg nødfikset en gang vindusviskerne på en E39 med en nøkkelring etter et stag hoppet av pga. slitasje. Holdt noen uker til det ble fikset skikkelig.

-Faktisk gjort dette på to biler når jeg tenker meg om..

Ellers har jeg erfart at høflighet, oppfinsomhet, fingerferdighet, bimmersmedlemskap og å ikke gi opp så lett hjelper deg langt! Har måttet bruke alle på en gang tidligere for å komme meg hjem i tide til et utdrikningslag.

[Tom K]

Man kommer langt med et Falck medlemskap også

[Fredrik]

Selvfølgelig, men det skader ikke å være litt selvhjulpen også. Noen ganger kan det være bagateller som er årsaken til en driftsstans (som f.eks en mindre lekkasje i kjølesystemet) og da trenger man ikke nødvendigvis å ringe Falck. E46 er heldigvis ikke mer avansert konstruert enn at den stadig er til å skru på for en amatør...

[gullsakar]

et lite skrallesett og skrutrekkersett med div bits og småting er alltid greit å ha med i trunken.. tar ingen plass heller..

og ikke minst reservedekk\dekkfiks\jekk\hjulkryss som vanlig..

[Kjell Z3]

Forebyggende er i grunnen det beste, sørg for å ikke ha gamle morkne oppblåste slanger til kjølesystemet, sørg for å ikke ha slitt viftereim osv osv. Noen uhell kan man selvsagt ikke forutse, men mye kan man gjøre på forhånd enten man skal kjøre hjemme rundt dørene eller på tur. Ønsker dere alle en fin bilferie, selv skal jeg til Tyskland i august, bl.a til Berlin og Lubeck (hvor jeg skal ha insp.2)

[Fredrik]

Forebyggelse er nok det mest fornuftige man kan gjøre. Jeg tror at jeg har dette på plass, men som du påpeker kan man aldri gardere seg 100%. Vi skal forøvrig også til det nordlige Tyskland litt senere i sommer. Kiel og Lübeck står på programmet for vår del. Gode sommerturer til alle fra Danmark også...

[Hauso]

har alltid med en svær verktøykasse med meg jeg. Føler at når jeg har med det, så stopper ikke bilen, og om den skulle gjøre det, så har jeg verktøyet til å fikse det!

[Mantis]

Skal nedover til Gøteborg fra Ålesund i morgen med en E36 som har rullet over 300.000. Det eneste som bekymrer meg er nok kjølesystemet. Mange morkne slanger og det har skjedd at de har røket tidligere.

Skal ha med slangeklemmeskrujern, 2-3 slangeklemmer i ulikestørrelser, kjøleveske kosentrat (vann finner man stort sett overalt), tape, skralle med mest brukte pipestørrelser, lommelykt og noen strips. I tillegg har jeg hjulkryss, jekk og reservehjul liggende.. samt en bensinkanne med en liten skvett på.

Da skulle jeg være sånn passe forberedt for turen nedover.