E30 M3 Cecotto 180/505 + F11 side 20

[NilsP]

3 timer siden, Larsinnj skrev:

Veldig gøy å høre! For å være ærlig, så har jeg vært rimelig lei av den når jeg bytter  del på del og ikke får den til å funke. Men nå som den funker så er det veldig gøy å endelig få kjørt med den igjen! Godt å få litt lønn for strevet. 

Sprukken travers e visstnok ein gjenganger ja.

Kjøpte et sett fra turner motorsport for lenge sia og sveiste på min.. egentlig kun et par småbiter med stål på strategiske plasser 🤗

Men var alu motorfestet også dårlig?

Bra med ny eksos ja 🤗

[Larsinnj]

Ja, de vibrerer jo ganske godt disse motorene, så det skal visst være grunnen. Har bestilt forsterkningsplater som jeg skal sveise inn på min også, men stresser ikke mer enn at jeg kan ta det når bilen står til lagring. 

Nei, det mellom motoren og gummiputen ser bra ut. Er "plata" på traversen som gummiputen står på som siger litt. Eller litt og litt.. 2-3 cm tenker jeg. 

Fornøyd med eksosen ja Kjørte forbi en politibil i dag også, og de fulgte vertfall ikke etter. Om lyden er innenfor eller om de hadde annet å gjøre er uvisst

[Larsinnj]

Søndag ja, og til tross for verdens stiveste nakke måtte jeg prøve å finne på noe. Fant ut at jeg skulle gjøre noe jeg har gruet meg litt til, nemlig motorvask. Noe som virkelig var på tide! Selv om det stort sett bare er gammelt støv, så gir det ikke et veldig godt inntrykk akkurat. 

Mye støv og skitt på dempertårn

Og generelt over alt..

Dynket motorrommet, halve om gangen i surfex blandet ut 1:20

Og spylte av bare med hageslangen uten fyllt trykk på. Passet på å ikke spyle så mye på kontakter, siktringsboks etc.

Gikk over med en gammel detailbørste og Best asfaltrens

Nei, Chemical Guys såpe var det ja!  Kjekt å ha på spruteflaske  

 

Samme prosess på andre siden

Når jeg hadde kommet så langt så var batteriet til kameraet ferdig ladet, så fikk litt bedre bilder av ferdigvasket motorrom

Dekselet til ledninger og releer er ikke spesielt pent lenger. 

Heller ikke det over el-nettet til dysene. Får se om de får seg litt lakk i vinter.  

Startet jaggu etterpå og!

Lot den gå en stund på tomgang så det meste av vannet fikk fordampe, før jeg kjørte å fylt opp tanken med bensin. Tipper kanskje det blir siste turen med den for sesongen, da saltbilen står parat selv om det er tørt og meldt varmegrader.. Galskap.. 

[sveigis]

Regner med grombil er parkert nå ?

[Larsinnj]

Ja, har vært parkert en god stund nå. Saltlaken skal den få slippe i år også!

Jobber litt med noen prosjekt som har indirekte virkning på bilen. Så når det er ferdig så blir det å plukke litt på bilen igjen. Går ikke fort, men kommer vel oppdatering etterhvert.

[sveigis]

10 timer siden, Larsinnj skrev:

Ja, har vært parkert en god stund nå. Saltlaken skal den få slippe i år også!

Jobber litt med noen prosjekt som har indirekte virkning på bilen. Så når det er ferdig så blir det å plukke litt på bilen igjen. Går ikke fort, men kommer vel oppdatering etterhvert.

Greit å slippe sånt uten tvil 😀

Ja må oppdatere her når det er noe ,liker denne godt .

Sier det igjen ,jeg angrer bittert på at jeg ikke hørte på kompisen min for 20 årsiden da jeg aktivt var på let etter en sånn.

Kjøp nå sa han om 10 år er det for sent ,ja han hadde rett 😅

[Larsinnj]

Kjekt å ha alu-kassen til slikt bruk

Tror ikke resultatet av dette prosjektet blir et spesielt vakkert skue, men håper det fungerer godt når det er ferdig. Er ovn til pulverlakkering det er snakk om. De er dyre å kjøpe og jeg har mye stålplater liggende, så prøver å lage egne sandwich-element å poppe/sveise sammen. Så bruke elementene og regulator fra en gammel stekeovn jeg har stående. Bygger den såpass at jeg får inni både felg og traverser. Tror det skal funke ganske bra, men det gjenstår å se

Jaa, hadde jeg visst det jeg vet i dag om bilpriser hadde jeg skulle lånt penger som bare juling! Ferrari Testarossa tror jeg faktisk er den jeg irriterer meg mest over at jeg ikke kjøpte når de var noenlunde overkommelig i pris. Sære biler men. 

[Larsinnj]

Da har jeg fiklet litt med denne igjen. Har tatt ut dysene tidligere i vinter og levert dem til JAAS Performance. Dette fordi at de skulle få seg en flowtest og ultralydrens. Flowtesten viste at det var en del prosent ujevnhet på dysene, mens etter rensingen ble de 100% jevne. Så det er bra! 

Har støvet ned litt siden den ble parkert gitt.

Spørs om det blir BFG Mud Terrain til neste sesong. Er ikke helt optimal innkjørsel til fjøset, og det var uheldigvis bløtt når jeg parkerte.. 

La over en fille mens jeg hadde dysene ute, så ikke det skulle ramle noe dritt nedi hullene. 

Friske dyser, og ny bensintrykkregulator jeg kjøpte på tampen av fjorårets sesong. 

Rustne og stygge bolter som holdt regulatoren i fuelrailen.

Så bytta de til nye syrefaste

Disse er jo gøy å fikle med..

Men legger fuelrailen framover slik så kommer man greit til

Så er det jo heldigvis bare fire stykker. Kunne jo ha vært V12 

Montert ferdig og satser på at det ikke lekker. Hadde ikke med meg nøkkel, så prøvde ikke å starte den, men satser på at det ble tett. Kjentes bra ut når jeg satte nedi dyserekka vertfall. 

Ble ikke lakkert dekselet til ledningsnettet heller.. 

 

[Larsinnj]

Lite statusbilde fra fjøset. Travers er bytta ut med bukker og treverk foreløpig. Plata motoren står på på høyre side var veldig sprukket, og motoren var vel 3-4cm lavere på den siden.. Er en kjenning som sveiser forsterkninger på traversen, og håper jeg kan hente den i morgen

[sveigis]

Godt å se oppdateringer fra denne fronten igjen .😀

Grombil dette som jeg liker .

[Larsinnj]

Håper at sommeren kommer snart slik at jeg kan kjøre litt igjen! Og knipse litt flere bilder

[Reset]

steller godt med den gamle bimmarn  👍
Planer om noe tur til sommern?

[Larsinnj]

Må holde den i orden

Hadde faktisk planlagt en tur i sommer, men ikke med denne. Har ikke detaljplanlagt noen ting, men nurburgring og fjellpass over til nord Italia var den generelle retningen. Men nå henger jo det i en tynn tråd med tanke på dette Covid-styret, så vi får se hvordan det blir. Alternativet blir vel en rundtur i Norge, og da blir det heller aktuelt å kjøre M3 også. 

Kjørte en tur til Beitostølen å hentet en motor i fjor sommer, og der var det jo fint å kjøre nedover. Så mulig det blir ned der, bort til Bergen og E39 opp til Trøndelag igjen.  

[Reset]

8 hours ago, Larsinnj said:

Må holde den i orden

Hadde faktisk planlagt en tur i sommer, men ikke med denne. Har ikke detaljplanlagt noen ting, men nurburgring og fjellpass over til nord Italia var den generelle retningen. Men nå henger jo det i en tynn tråd med tanke på dette Covid-styret, så vi får se hvordan det blir. Alternativet blir vel en rundtur i Norge, og da blir det heller aktuelt å kjøre M3 også. 

Kjørte en tur til Beitostølen å hentet en motor i fjor sommer, og der var det jo fint å kjøre nedover. Så mulig det blir ned der, bort til Bergen og E39 opp til Trøndelag igjen.  

Veldig fint nedover vestkysten ja
Hadde vært morsomt med en europatur med M3`n og, men kan kansje bli litt slitsomt på autobahn 😆

[Larsinnj]

Vi (jeg og svogeren min) tenke faktisk å kjøre nedover i en E30 320i, så hadde kanskje vært litt dryg autobahn med den og  Men poenget med turen vår var ikke å sette fartsrekord verken på autobahn eller ringen, men heller bare å ha prøvd å kjørt der en tur i første omgang. Pluss å få med seg noen museer med det samme man er der.  Foreløpig ser det ut til at vi får enda et år på å planlegge "på sparket-turen" vår