Gå til innhold

E30 M3 "CSL" 2.66L N/A S14


Yngve
 Share

Anbefalte innlegg

  • 3 weeks later...
På 1.12.2019 den 20.22, NilsP skrev:

Stempel fra topend?

Ja, JE fra Top end.  Redusert C/R til 11,1-1 denne gangen. 

 

På 2.12.2019 den 20.23, RF91 skrev:

Bygge du motoren sjøl? Er litt halvvegs på leit etter ein kompetent motorbyggar til å gå over ein M50 eg har 🙂

Ja «bygger» / komponerer alt sjøl, men mapping og maskinering setter eg vekk :)   Kan sikkert hjelpe dersom du holder til nærheten. Men er fullbooket noen mnd fremover. 

Lenke til kommentar
Del på andre sider

  • 1 month later...
  • 1 month later...
På 30.1.2020 den 17.33, Yngve skrev:

Det baller stadig på seg .  Det ble plutselig nye hjul, og en skikkelig makeover på undersiden.   Motor ble så flott at resten sto ikke i stil 😂.  

3E3518F0-9623-47A7-A89E-3C6F188D4327.jpeg

D1545010-0B01-472B-820C-C4634AC45364.jpeg

C0C4D819-7638-4842-83CD-E6A1992DEE49.jpeg

16CEEC30-A652-4D54-90C8-09EAC8B33C84.jpeg

Ikkje akkurat det værste som kunne ha skjedd! 😄 Korleis specs snakka me på nye hjula?

Endret av RF91
Lenke til kommentar
Del på andre sider

  • 1 month later...

Hadde helt glemt hvor tidkrevende det er å jobbe med S14 😅. Deletilgangen er ikke blitt bedre med åra. 

Uansett, det må bare t tiden det tar.  
 

Nye motor specs:

Bunn:

2.66L 

94mm stroke 

95mm borr .   Nye stempel

11.2-1 CR (nytt) 

Ny honing, nye lager og underspylings dyser.

Topp:

38,5 inn ventiler (EVO) 

OEM ut.

supertech fjærer & retainere (nytt) 

Custom kammer.  285/295  11.9mm løft. (nytt)

Eksos:

50/50 Header med rustfri køhler eksos (nytt) 

Innsug:

Original , bortsett fra fjernet LMM. 
 

 Det blir altså ganske snille specs,  men allikevel  med litt ekstra punch 🤜

 

Hjula er BBS LM  8,5 x 17 ET 18 

 

2B36F360-8479-457E-AC83-4CE598543EB4.jpeg

01BE7B73-18E2-44BC-AAF3-836EFE35817C.jpeg

Endret av Yngve
Lenke til kommentar
Del på andre sider

8 timer siden, tommyheimberg skrev:

Blir nok en ok motor i denne bilen nå😍. Hva bar specs sist igjen?

Det var andre kammer/ fjærer, høyere CR.  4-2-1 gren og DTM innsug (giljotin) ,  ellers samme «Rammene».  :) 

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Opprett en konto eller logg inn for å kommentere

Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar

Opprett konto

Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!

Start en konto

Logg inn

Har du allerede en konto? Logg inn her.

Logg inn nå
 Share

  • Hvem er aktive   0 medlemmer

    • Ingen innloggede medlemmer aktive
×
×
  • Opprett ny...