Jump to content
Fredrik 90

Min 1994 E34 BMW 520IA Shadowline. EU ok til 2022

Recommended Posts

På 1.2.2020 den 13.33, Bimmerlorris skrev:

Ok akkurat. Du valgte et konsulentfirma til å gjøre jobben 👍 Safe, men sikkert ikke gratis 😅🙈 Får håpe du fikk selve bilen til en snill pris da 🙏😉👍 Uansett så er dette kule biler 👍 Kos deg masse når du får den på skilter og alt i orden 🥳🎼

Nei gratis er det jo ingenting som er, han her skulle ha 12 000 kr og det var det verd spør du meg👍 Bilen ga jeg 3600 dollar for, det er helt latterlig å billig man kan få disse Crownvicene i statene. Hvis man senker krava litt og kan ha en som f eks har gått 150 000 miles så får du en grei for 2500 dollar. 

Ja jeg koser meg faktisk i denne bilen, den er så latterlig komfortabel og stillegående. Dette er på 7-serie nivå altså, så lenge svingene ikke blir for skarpe 😂 Man kommer glidene stille nesten som en elbil, V8ern er veldig bunnsterk noe som gjør kjøreopplevelsen uanstrengt. Også er er det så deilig å kjøpe en billig bruktbil som man ikke trenger å fikse noe på for å ta i bruk, her der det bare å kjøre 😀

Share this post


Link to post
Share on other sites

Så ca 45k for alt ferdig shippa til Drammen ?

Da har du fått en fin bil for en koselig pris. Hva snakker vi om herfra og til norske skilter sitter på bilen ?

Har kjørt mye amcar opp gjennom årene. Bla en 76 Cadilac coupe de ville. Du finner ikke noe bedre å sitte å cruise rundt i 😍 Tipper Crownvic’n er i samme gata komfortmessig 😃 Så det er bare å nyte turene 🥳🎼

Share this post


Link to post
Share on other sites

Det ble stor vaske dag i dag, tok dog ikke bilder underveis da jeg har gjort det mange nok ganger. Så langt så har den milde vinteren gjort at jeg har kunnet bruke bilen langt oftere enn jeg normalt villet. Men som vanlig så er jeg livredd salt, ser det begynner å komme tilbake litt bobler her og der. Den jobben jeg gjorde i 2016 for å holde rust i sjakk har tross alt kjøpt meg 4 år med tid. Til vår/sommer så skal alt tas profesjonelt, det har jeg bestemt meg for og jeg har alliert meg med Agder Antirust i Froland. Bak verkstedet hans står det sikkert 10 stk Mercedes E klasse W210..da vet du at han er vant med rustjobber 😂😂

Ellers så forsetter bilen å være både pålitelig og god, starter alltid og byr aldri på problemer. Jeg har sagt det før, en E34 som har det godt gir like god driftsikkerhet som en gammel japse. 
 

5B265325-5C5F-4336-9357-7E2E8E0D4FB9.thumb.jpeg.0ae761c02798ade8ab5e127ce5f0a225.jpeg

9A567292-56DE-4A23-ABFD-91B0297E0D9E.thumb.jpeg.7a1ae2355dce6308648c9f7f4d50021c.jpeg

Sniker inn litt G30 reklame også, denne bilen er jeg så utrolig fornøyd med. Alle dere som jager etter elbil, hybrid og SUV, dere går virkelig glipp av noe. Jeg har ytret at neste bil blir bensin, men jeg er jaggu ikke sikker.. 

5B828D89-2BC1-4B06-9985-9864A3324D60.thumb.jpeg.f92a6b18a6ded3dbaffa76c8566c6cf1.jpeg

46254768-C44C-4A71-B7A1-A471BB392D90.thumb.jpeg.16c779e288adf41be620b145cb8af26f.jpeg

Også ble det etterlyst flere bilder av FBI vogna. Den fikk seg en god vask den også. I morgen skal jeg bestille time for visning på biltilsynet for å få på skilter. I den forbindelse så har jeg ett spørsmål. Kan jeg risikere der å bli sendt hjem igjen uten skilt? Hva sjekker de på en slik visning?Teknisk sett er bilen utrolig bra, fikk en Ford mekaniker til å gå over bilen og alt så helt topp ut. Det eneste han bemerket er at det svetter litt olje rundt en simring på girkasse og at solfilm på sideruter må av. 

9BE09B86-596D-4354-833D-08A22D6262E4.thumb.jpeg.0a48a88ad4475e917bc3bb16063c86f8.jpeg

2484267C-E041-438A-AC0C-5DFBDC5E3139.thumb.jpeg.d6102a750934713d7ea6425ebd04174d.jpeg

C34D843B-B454-4FAC-BE0B-06161BA2F9BA.thumb.jpeg.b98e771e836e22bbe4f04d265caae704.jpeg

0B661C86-D743-47D4-BA12-5C2FFB82B127.thumb.jpeg.89f9620a99b234632f82373d213f0a93.jpeg

1B7D6498-6FD9-406F-AD67-DD3EEE0C621E.thumb.jpeg.f213bb8c08cfc8585e5de46f92d97485.jpeg

1BF6865D-4391-445D-81FC-D8C2C45DC6CB.thumb.jpeg.7c46332866d3c33b1ab591c4d95dc216.jpeg

Det er så morsomt å gå rett fra Crownvicen til E34. Begge er veldig behagelige og bedagelige å kjøre, men på to helt forskjellige måter. Forden er mer lettkjørt mens E34en er føles fastere, selv om den egentelig ikke er det. E34en føles dog bedre sammenskrudd, selv om Forden virker utrolig solid i mekanikken. I forhold til G30en så blir alt snudd på hodet igjen. Dette er morsomt 😀

Share this post


Link to post
Share on other sites

Gratulerer med drømmevogn 😀 en slik eller Caprice har jeg også drømt om i mange år. Du går bare å realiserer den, helt rått 😎👍

Share this post


Link to post
Share on other sites
11 timer siden, Evopower skrev:

Gratulerer med drømmevogn 😀 en slik eller Caprice har jeg også drømt om i mange år. Du går bare å realiserer den, helt rått 😎👍

Takk takk :D Ja man har jo dyre drømmebil og man har billige drømmebiler, så da kan man likegodt starte med de billige ;) 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Da ble det tatt service i dag, godt å få tatt. Fikk bytta motorolje, oljefilter og bensin filter. Den bøylen som sitter over bensinfilteret var festa med en 10 mm bolt. Denne var rusta helt fullstendig fast, så jeg måtte kappe bøylen i to for å få ut filteret. Festa filter midlertidig med ett metall strips. Får skaffe ny bøyle, den kosta jo svimlende 177,- på GS 😂

Det går i Castrol som dere ser 👍

BB7C5B13-54F9-43B3-BCA2-8FE5A5FDFD87.thumb.jpeg.4525618b0c20d9aa6105a1d42fed7181.jpeg

Share this post


Link to post
Share on other sites

En kollega har en C-Zero. 2012 modell. «Allerede» lekkasje på bremsesylindrene i tromler bak. Verksted skulle ha 9000kr for å bytte bremsebånd og sylindrer. Helt utrolig. Helt umulig å få tak i deler her i Norge også. Måtte ty til en nettside i Tyskland. Endte jo godt med komplett kit på begge sider for 1400kr. Det er godt å kjøre BMW tenker nå jeg. Koed/GS har kvalitetsdeler på lager, til markedets beste pris.

Modern hadde E36 316i med tromler bak. Bremsesylindrene holdt hele bilens levetid.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Kamerat med Mondeo. Skiftet flere deler av eksosanlegget på bil med knappe 160 000 kilometer på telleren. Lurer på om det ikke var en 2009-utgave, dette. E46n har stadig originalt anlegg. Bakre lyddemper ble skikkelig blank da jeg tok meg tiden til å vaske og polere den i fjor sommer 😂😂

Share this post


Link to post
Share on other sites
På 13.2.2020 den 0.07, FredrikE24 skrev:

En kollega har en C-Zero. 2012 modell. «Allerede» lekkasje på bremsesylindrene i tromler bak. Verksted skulle ha 9000kr for å bytte bremsebånd og sylindrer. Helt utrolig. Helt umulig å få tak i deler her i Norge også. Måtte ty til en nettside i Tyskland. Endte jo godt med komplett kit på begge sider for 1400kr. Det er godt å kjøre BMW tenker nå jeg. Koed/GS har kvalitetsdeler på lager, til markedets beste pris.

Modern hadde E36 316i med tromler bak. Bremsesylindrene holdt hele bilens levetid.

De C-Zero bilen må jo folk bare kaste, makan møkka kvalitet på dem. Vi som driver med BMW, særlig eldre BMW er veldig bortskjemte både når det kommer til deletilgang men også delepriser. Jeg har jo stort sett begynt å bare kjøpe orginaldeler, for det koster jo egentlig ikke så mye mer enn gode alternative vare. Og de alternative varene er av veldig bra kvalitet de også :) 

På 14.2.2020 den 1.40, And-reas skrev:

Kamerat med Mondeo. Skiftet flere deler av eksosanlegget på bil med knappe 160 000 kilometer på telleren. Lurer på om det ikke var en 2009-utgave, dette. E46n har stadig originalt anlegg. Bakre lyddemper ble skikkelig blank da jeg tok meg tiden til å vaske og polere den i fjor sommer 😂😂

Akkurat eksosanlegg er ikke det mest holdbare på en E34 synes jeg, særlig ikke i vår del av verden med fuktig klima. Jeg tror ikke det går noen E34 i dag som har det originale anlegget fra bakre lyd demper og bak. Fra motor og frem til midten derimot så er det stadig det originale på min også, katalysator og alt er fra 1994. Virker som dette er mer holdbart på E39/E46 og nyere 

Share this post


Link to post
Share on other sites

I dag kjørte jeg over setene med Swissvax Leather kittet. Har ikke tatt noe særlig bilder av dette, nå har dere sett meg gjøre dette i snart 10 å 😂 

67E4FCDC-D3E2-4C28-8449-00781A56AF6B.thumb.jpeg.214fc7c9ff70f3ca0067fa4051b84c29.jpeg

E7E982DC-E9A5-49D8-B9A6-2990638DE074.thumb.jpeg.0e4e529c369876317f0a296af5a4ba02.jpeg

Det er viktig å gjøre dette av og til, kluten ble bra skitten bare etter å ha tatt forsetene...fysj

71D59FC8-83F4-4DBC-9100-C8CECA838303.thumb.jpeg.76aa9760b1da275f322cc5f83e955cc1.jpeg
 

Jeg synes setene holder seg godt i denne bilen. Etter 26 år og snart 300 000 km så ser førerstolen slik ut 😀

6D92A61C-0E39-4326-AB99-5C2A68D75C04.thumb.jpeg.61e691479bf330b9fbb067006936cb61.jpeg
 

Har også fått skilter på FBI vogna, godt å slippe de prøveskiltene. Siden dette er en USA bil nyere enn 30 år så måtte den vises på trafikk stasjonen i Drammen. Jeg må bare si at dette var en positiv opplevelsen, jeg hadde ikke høye forventninger på forhånd. Ryddig og trivelig inspektør, han brukte skjønn og sunn fornuft. Stor tommel opp til Drammen trafikkstasjon 👍

43457E27-682E-4286-AE3B-8074EE67A920.thumb.jpeg.7ea81fec2bd701a145fa311b4816b6de.jpeg

Share this post


Link to post
Share on other sites

Gratulerer med skilt på Amcaren Fredrik 😀😀.

Fykende tøff bil dette .

Og ja stolene ser jo ut som de er fra bilen er ny .😀

Setene i disse bilene både komfort og sport ,er jo så gode å sitte i .👍

Jeg har null peil på dette med visning av biler fra USA ,men er der noe grunn til at de må vises der ,altså i Drammen ?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.

×
×
  • Create New...