#335 E36 M3 (Div sysler S.58)

[Nupen1]

On 2/25/2019 at 10:32 PM, HalvorK said:

Jeg har vel sagt jeg skal oppdatere tråden, så da får jeg vel gjøre det. Har endelig fått ferdig garasje, så da har jeg en plass å skru på vinterstid. Har begynt med endel preventivt vedlikehold, men også litt oppgraderinger.

Noe av det som skal gjøres:

• Bytte simmering på motor + girvelger (begge er lekk)
• Lettet svinghjul og litt hissigere clutch
• Ny mastercylinder til clutch
• Delrin foringer til pedaler
• Bytte opplagring på mellomaksling
• Gruppe N oljerestriktor i topp
• RTD shifter
• Halvbur
• +Sikkert endel mer

Noen bilder fra kveldens økt.

Hei, fått testet ut den RTD shifteren ? Er på jakt etter shifter m fjør sentrering sjøl og håpte finne ein billigere enn CAE som eg kjøpte sist til E36’en. Har enda ikkje funne ein som kan måle seg med CAE sin desverre 😅

[mowz]

8 minutter siden, Nupen1 skrev:

Hei, fått testet ut den RTD shifteren ? Er på jakt etter shifter m fjør sentrering sjøl og håpte finne ein billigere enn CAE som eg kjøpte sist til E36’en. Har enda ikkje funne ein som kan måle seg med CAE sin desverre 😅

RTD shifter fungerer utmerket hos meg i alle fall

 

[Gabz]

Så fin ut den garasjen der  Sånn shifter er heller ikke feil!

[HalvorK]

På 7.3.2019 den 19.23, Nupen1 skrev:

Hei, fått testet ut den RTD shifteren ? Er på jakt etter shifter m fjør sentrering sjøl og håpte finne ein billigere enn CAE som eg kjøpte sist til E36’en. Har enda ikkje funne ein som kan måle seg med CAE sin desverre 😅

Har ikke fått prøvd den enda

På 10.3.2019 den 20.44, Gabz skrev:

Så fin ut den garasjen der  Sånn shifter er heller ikke feil!

Jeg trives veldig godt der hvertfall

Liten update til. Stort sett vedlikeholdsdeler det går i om dagen:

Ny simmering inn på kasse :

Nytt lager til mellomaksling:

Ny sentreringshylse til mellomaksling:

Clutch pivot pin i rustfritt. Den gamle ga seg ikke uten kamp:

Simmeringbytte for aksling til girspak:

Simmeringbytte bak på motor:

Ny clutch/svinghjul fra Burkhart Engineering:

Bytte av utgående simmering på kasse:

Og bytte av servoslange (nei, jeg har ikke troa på at dette stanser lekkasje. Finnes det en E36 som ikke lekker servoolje??) 🤨

[HalvorK]

Nye lykteglass fra Koed:

Gruppe-N oljerestriktor going in.

Fint med spesialverktøy aka M6x1000 gjengestag!

Svinghjul på plass. Loctite 243 på gjenger og dratt til med moment. Legg merke til min flotte låseanretning 😬

 

Kanskje ikke de sprekeste bildene her, men jeg er som regel så "inn i det" når jeg driver at det er greiest å bare bruke tlf til å ta bilder istedenfor å bruke masse tid på å finne den perfekte vinkelen med speilreflekskamera til 34990,- 🤗

[Jonas_S]

Morro lesing, flink som står på👍🏻🙂

[HalvorK]

Det går stadig fremover:

Ny simmering på utgående aksling på plass. Prøvde Curil K2 for å tette splines da det er mange med BMW som anbefaler den.

En form for flytende pakning.

Ny ryggelysbryter:

Bytte av clutch mastercylinder:

Garagistic foringene var ikke så fantastiske som jeg hadde håpet på. De var ALTFOR trange til å få rundt akslingen de skal rotere rundt:

Må bruke slegge for å få de på evt. Har sendt mail og klaget, men får se om jeg får til en løsning på det selv :

Clutch og trykkplate på plass:

Bytte av microfilter (har ikke gjort dette på endel år, men nå har ikke bilen blitt brukt allverden heller da).

@Fekzen chip på plass:

Ny starter:

Og en liten godsak som kom fra Koed med posten idag:

Endret April 1, 2019 av HalvorK

[RF91]

Mange fine oppgraderingar her, ser eg 🙂 Syns nesten det lukta litt banekøyring her, spesielt når ein ser buret som skal i 😎😄

Synd med foringane frå Garagistic. Hadde trudd dei var bedre enn det iom Garagistic er ein ganske kjent gjeng etterkvart 🤔

[hsd]

Hvordan har du tenkt å gjøre det med innfesting i karroseri på bilen? på e30 m3n min stod det tilsvarendes bur, men det var jo kun bolta i gulvet og innerskjermen uten noe skikkelig forsterkning. 1mm stål der... ser det er mange som monterer dem slik, men er det godt nok? tror jammen jeg heller villa kræsja uten enn med. redd hele buret kan smekke framover omtrent som ei musefelle. skal jo ingenting til for å 4 små stoppskiver igjennom 1mm gods. 

Skal ha nytt bur i 320n som skal boltes, men der har jeg tenkt å forsterke festene skikkelig, noe på linje som når man bokser alle fester med sveist bur. 

[HalvorK]

1 time siden, RF91 skrev:

Mange fine oppgraderingar her, ser eg 🙂 Syns nesten det lukta litt banekøyring her, spesielt når ein ser buret som skal i 😎😄

Synd med foringane frå Garagistic. Hadde trudd dei var bedre enn det iom Garagistic er ein ganske kjent gjeng etterkvart 🤔

Blir nok mere banekjøring ja 😁

 

1 time siden, hsd skrev:

Hvordan har du tenkt å gjøre det med innfesting i karroseri på bilen? på e30 m3n min stod det tilsvarendes bur, men det var jo kun bolta i gulvet og innerskjermen uten noe skikkelig forsterkning. 1mm stål der... ser det er mange som monterer dem slik, men er det godt nok? tror jammen jeg heller villa kræsja uten enn med. redd hele buret kan smekke framover omtrent som ei musefelle. skal jo ingenting til for å 4 små stoppskiver igjennom 1mm gods. 

Skal ha nytt bur i 320n som skal boltes, men der har jeg tenkt å forsterke festene skikkelig, noe på linje som når man bokser alle fester med sveist bur. 

De fire punktene som benyttes er følgende:

De platene du ser boltes sammen med bakre stolfester. Her er det sveist på flens for feste av hovedbøyle (tjukt gods og feit sveis - virker meget solid). Bakre fester er i beltefestene. Jeg håper for all del disse er kraftige nok ellers må det vel være tvilsomt å frakte folk i baksetet på disse bilene ? 🤔 

Det er uansett viktig å være kritisk til sikkerhetsanretninger som kan virke mot sin hensikt. Mitt inntrykk er foreløpig (før montasje) at dette er solide saker 😃

[HalvorK]

Prøvemontering. Perfekt passform. Lakkering neste helg. 

[hsd]

7 hours ago, HalvorK said:

Blir nok mere banekjøring ja 😁

 

De fire punktene som benyttes er følgende:

De platene du ser boltes sammen med bakre stolfester. Her er det sveist på flens for feste av hovedbøyle (tjukt gods og feit sveis - virker meget solid). Bakre fester er i beltefestene. Jeg håper for all del disse er kraftige nok ellers må det vel være tvilsomt å frakte folk i baksetet på disse bilene ? 🤔 

Det er uansett viktig å være kritisk til sikkerhetsanretninger som kan virke mot sin hensikt. Mitt inntrykk er foreløpig (før montasje) at dette er solide saker 😃

Da er det noe helt annet enn de greiene som stod i min  ja hørest bra ut det, fornuftig med bruk av stol/beltefeste. er vell wiechers dette? spørs om jeg ikke skal gå for det samme i e30 320n. 

[Henrik416]

På 17.3.2019 den 19.19, HalvorK skrev:

Har ikke fått prøvd den enda

Jeg trives veldig godt der hvertfall

Liten update til. Stort sett vedlikeholdsdeler det går i om dagen:

Ny simmering inn på kasse :

Nytt lager til mellomaksling:

Ny sentreringshylse til mellomaksling:

Clutch pivot pin i rustfritt. Den gamle ga seg ikke uten kamp:

Simmeringbytte for aksling til girspak:

Simmeringbytte bak på motor:

Ny clutch/svinghjul fra Burkhart Engineering:

Bytte av utgående simmering på kasse:

Og bytte av servoslange (nei, jeg har ikke troa på at dette stanser lekkasje. Finnes det en E36 som ikke lekker servoolje??) 🤨

bytt ut org slanger til servo med chase bays sitt kit, bygger om banjoboltene til kun AN fittings og slanger, tro det eller ei men min lekker faktisk ikke nå lenger😂

[HalvorK]

7 timer siden, Henrik416 skrev:

bytt ut org slanger til servo med chase bays sitt kit, bygger om banjoboltene til kun AN fittings og slanger, tro det eller ei men min lekker faktisk ikke nå lenger😂

Du, det har vært oppr til vurdering. Men har gått så mye kronasj på alt annet nå, så det får vente til neste år! Har du med kjøler? 

[Gabz]

Så veldig fint ut det buret der!