M20 som går på 5 av 6 sylindre

[|Ole|]

Bilen min går berre på 5 av 6 sylindre, har sjekka følgende:

Att det er gnist på sylinderen.

Har skfita plugg 2 ganger.

Har skifta tennplugg kabel.

Har sjekka komp.

Begge vippe armer er inntakt.

Når eg tar ut pluggen er den våt men HEILT rein...Er ikkje antydning til forbrenning...

( sylinder 1 )

Har ikkje vert borti lignende, kan det vere sprutet som kødde seg? Kjøre Autronic SM4, i tilegg til dette har vifta begynt å gå konstant.

( Før sylinder slutta å tenne gjekk motor på 6 av og til, ingen faste tider. Virka som om turbo trykk blåste ut gnist )

Takker på forhånd.

MVH Ole Morten

[|Ole|]

.........

[|Ole|]

Denne kan slettes, har funne feilen

[ehrnst]

Bra.

Hva var feilen?

[|Ole|]

Hoho, man kan no sei att eg har hatt flaks da justerings boltene på kam drevet hadde løsna

Heilt sikkert etter ein bom giring i helga på gatebil, skulle i 5 men havna i 3. Sjølv om eg var kjapp så gjorde det utslag

Meget glad i lav komp kan man sei

[|Ole|]

Og der går bilen kunn på 5 igjen, skifta plugg og den er VÅT men ikkje antydning til svart...forbrenning skjer rett og slett ikkje...

Haller meir og meir mot ein ventil...

[Gooner]

hva var problemet?

[stig.]

hva var problemet?

hvis du leser inlegg nr 5 så åpenbarer det seg et veldig krypisk og godt skjult svar i

teksten der

Endret August 31, 2015 av stig.

[|Ole|]

Problemet var att kam drev løsna i tillegg til att kilen på veiva knakk