sveigis

Sveigis sin e34 535i shad.line /e28 535i 1986 mod.

Anbefalte innlegg

Fredags update på begge .

Og vi starter med e34en 

De siste ukene nå ,har den blitt fryktelig mye pga Mini må kjøre masse.

Og hun liker denne bedre enn 61en pga ,denne krever mer mtp gir ,hard kløtsj ,ja alt en litt eldre bil kreverckontra ny.

Og jeg er jo bare glad da den skal brukes og det hele tiden.

Problemet er at på denne årstiden og ved bruk av gammel bil ,må det nødt til å vaskes ofte for å holde div i sjakk ,og dere vet hva jeg mener da 😀.

Så etter å ha vært med Mini til tannlege ,kastet jeg meg rundt og vasket bil .

Jekket den opp på bukker ,og dynket med avfetting ved hjulkasser og krinkler.

Radiatorpensel ble brukt ved hjulbuer og innfestninger til travers og området der.

Spylte av og du verden hvor mye grus der kom ,men nå er det rent.

Karroseriet ble og vasket nøye og tørket .

Det som er litt dritt nå ,er at etter anskaffelse av 28 ,må denne brukes som nr2 bil hele året.

Er fullstendig bilstopp ,så da må denne ofres.

Heldigvis må den ikke brukes på de verste saltdagene ,og med flittig bruk av spyling ,skal dette gå bra.

Bilen vil og få full konservering av rusthindrende midler hver høst nå fremover .

Men tok jo bilder av ferdig resultat idag ,og her er de:

28185F9C-10CA-43F8-B54C-C0AAFA173410.thumb.jpeg.26ba7839efbc580532677393d7f2ab5e.jpeg

Nå er det et år siden sist den ble polert opp ,men den holder seg enda :

739BE4E4-BE84-4590-9CF9-69D56F254ABE.thumb.jpeg.e8eb323507bb3c099d11eb8e6947d66b.jpeg

Et til :

27E5B874-0E80-49AC-B449-2B3E503C3139.thumb.jpeg.f7a6f89d407251c376cfd082e37be31e.jpeg

En kjapp tørk innvendig og det ser bedre ut:

ECB2EA45-EB82-4903-A2E5-17717511DB78.thumb.jpeg.f32297572c43783b2dbbbb931892460f.jpeg

Føles riktig å få tatt en sånn vaskejobb av og til uten stress .😀

Men så over til den andre .

Som nevnt ,har ikke denne vært startet på flere år og det har jeg tenkt å gjøre noe med nå de neste dagene .

Mange kaster inn et batteri og prøver ,men der er ikke jeg .

Så har brukt dagen til forberedelse av denne jobben.

Et stk motorrom som skal sees over :

4BF7E45A-8A16-474F-AE7B-F005308ABEE5.thumb.jpeg.e97ca14101e7e9206f22599b3ddb21b7.jpeg

Og det første jeg startet med ,var demontere plugger :

De må ha vært nye tror jeg og NgK plugger og 😀:

9ECD0DED-E841-4E11-A28C-EEFFBA0E0F33.thumb.jpeg.82bd966daa6a0370373bd5f2a08cc668.jpeg

Stilte pluggåpning på 0,7/0,8 og pusset av dem.

Igang :

F657F557-3955-49DC-BD5E-30AB90DFBF70.thumb.jpeg.b27bcaf971117fc5e2a4838682b887f6.jpeg

Da dette var gjort ,var det sjekk av fordelerlokk og rotor ,og her så jo alt bra ut ,eller gjorde det det?

5C153FFE-9579-4A8F-888A-F6E492D71FD3.thumb.jpeg.4e3c5c976a2dfbbf7877bd480d2a9bea.jpeg

Nei det gjorde ikke det.

Hvis dere ser på bildet ,så sitter den delen i midten fast .

Den er jo fjørbelastet ,men med noe wd40 ,poppet den ut og beveger seg som den skal.

Skrudde ut børster i dynamo og for å se og de må nye ,da det ikke var mye igjen av de.

Bilen ble jo parkert nettopp fordi den stoppet ,kan det kun ha vært denne delen i fordelerlokket tro eller børstene inni dynamo?

Ja det finner enn vel ut om den starter .

Ville jo vært for godt til å være sant om det var noe enkelt 😀😀.

Så i prinsippet ,så er det kun ny bensin som skal på og batteri på plass ,så er det å prøve å starte.

Og dro motor rundt idag og det gikk fint .

Svakhet på disse er jo innerskjermer ,men her er det helt :

7454F61F-37AD-4F48-BEB5-66A31ED425CD.thumb.jpeg.e0e277f7bd030332648bc812e0eab999.jpeg

Andre siden :

70768538-E877-4274-B765-CCBF1A4C7D35.thumb.jpeg.680a3d62d01aca75b7711b60b3ccdb67.jpeg

En annen ting ,er felgene som er på .

Dette er strøkne E39 Msport felg ,de skal selges og erstattes med disse foreløpig :

0217FDF8-F423-490A-9E10-FDAEA207D2FC.thumb.jpeg.ff593bf3020ba79c9cb0735b76b1f1b7.jpeg

Det tror jeg blir riktig .

Tilslutt et fellesbilde av gammel fra venstre

og knallgammel 535i:

DA3A60E6-89C5-4D53-879E-06804B8CD56C.thumb.jpeg.a115ae3df615dda66131600677d7ff12.jpeg

Så ja folkens ,mulig jeg prøver å dra rundt nøkkel imorgen .😀

 

Del dette innlegget


Lenke til innlegg
Del på andre sider
15 timer siden, liffi skrev:

Nydelig lesestoff og kjempe jobb! Gleder meg til oppstart :) 

Gøy å høre at det er leselig det jeg skriver her .

Angående oppstart ,hadde jeg planer igår ,men jeg personlig fikk en lei oppstart igår ,så gadd ikke.😀(Vondt i viljen).

Av og til så er det deilig å bare legge alt av bil til siden ,kose seg sammen med familie og venner og ikke høre ordet bil ,og igår var det en sånn dag 😀.

Det som er så digg med denne ,er at det er null stress liksom.

Tar alt som det kommer ,og trenger ikke noe deler heller .

Jo to forskjermer  som er forholdsvis hele nede ,kunne vært aktuelt.

Kan se ut som et helsike resten,da jeg vil ha de skjermene som er på nå ,pga fargeforskjell osv .

Eneste jeg må ha klart ,er at den må være kjørbar innen 14 dager ,da den skal sveises opp.

Når det er ferdig ,er resten kos håper jeg.😀

 

Del dette innlegget


Lenke til innlegg
Del på andre sider
20 minutter siden, Radical skrev:

Veldig gøy å følge med her. Kjempe fin jobb du har gjort! Du holder til i Agder? ☺

Gøy du følger her 😀.

Stemmer det ,er du og det ?

Del dette innlegget


Lenke til innlegg
Del på andre sider

 

18 minutter siden, sveigis skrev:

Gøy du følger her 😀.

Stemmer det ,er du og det ?

 

Bor rett ved Sørlandsparken så hadde vært stas å sett den en gang 😊😊

Del dette innlegget


Lenke til innlegg
Del på andre sider
28 minutter siden, norbakken skrev:

Denne har gått meg hus forbi! Gratulerer så masse og velkommen i e28-klubben. Gleder meg til å følge veien videre 🙂

Takk 😀

Dette blir nok moro håper jeg selv om jeg har mye småjobber på den ,men det går.

Største jobben er nok rust i gulv ,men det går 😀

Del dette innlegget


Lenke til innlegg
Del på andre sider
13 minutter siden, sveigis skrev:

Takk 😀

Dette blir nok moro håper jeg selv om jeg har mye småjobber på den ,men det går.

Største jobben er nok rust i gulv ,men det går 😀

Hvis din oppgave er å polere, og så blir gulvrusten tatt hånd om av andre, så tipper jeg det går ganske fint 😜

Del dette innlegget


Lenke til innlegg
Del på andre sider

Ja da må jeg se å få ut fingern og si Tjohooo og grattis så mye med drømmebilen din 🎉🎼

Gleder meg masse at du har kommet over denne 😃 Mtp alt du har hatt å gjøre med firråtredven din og ikke minst tds’n så er det jo på tide at du finner en bil som ikke krever like mye ressurser som de andre. 

Nå kan du heller kose deg med et godt eksemplar av den bilen du aller helst vil ha 😃 

Ser jo virkelig ut som en bra sak dette her og som du sier så er det ikke noe stress med å få det ferdig. Så da er det bare å ta med kaffekoppen og la kreativiteten få rule og ta ting som det kommer 👍

Ja dette unner jeg deg av hele mitt hjerte 👍

Del dette innlegget


Lenke til innlegg
Del på andre sider

Oppstart for første gang på mange år .

Ok ,da var dagen ,altså den dagen da jeg skulle forsøke å få liv i denne bilen.

Og det skulle jaggu ikke være lett og starter forfra:

En flott soldag uten vind ,dannet grunnlaget for skruing idag og flyttet enkelt over batteri fra e34en og i den blå.

Sjekket olje og gikk inn og forsøkte å starte ,men så dødt at der hadde vært mer liv på en kirkegård .

Nå er det sånn at jeg orker ikke med feilsøking på ditt og datt ,så hvorfor ikke ringe en som virkelig kan sakene sine ?

Og hvem er det tro ?

Jo en kjent bruker her ved navn Morty 999.😀

Det ikke han kan om disse ,er ikke verdt å huske en gang.

Via tlf ,sjekket jeg om der var strøm til coil ,ja det var der ,men null gnist..

Ja vel sa han,gå inn i hanskerom og sjekk en pin der og mål der og.

Ingen spenning der heller .Fanken ...Og jeg som haaater ledningsfeil og strøm.

Da sier han at det er noe med startsperre /alarm,dette må koples om eller vekk.

Så fikk jeg beskjed om å finne den og den kontakten .

Jaha tenkte jeg i alt dette kaoset her liksom :

4311C38D-F14D-4A17-A9F4-277955BC12FA.thumb.jpeg.14669d9a57b5ff812ab736473bfec8ee.jpeg

Skulle altså følge kabler fra denne boksen og opp til noen stikker :

FBEF041E-FDA4-4025-9999-4E7359E3A229.thumb.jpeg.0b004eb25ebd024f9a966a06c6f9154e.jpeg

Og det gjorde jeg ,og for en amatør som meg på dette ,var dette utfordring ,altså gjennom dette dritet her :

A0F7A98C-E8CB-4688-91A5-9723A98BA45E.thumb.jpeg.efb0493906e0e7b0b9e6590e5658b703.jpeg

Etter banning ,fant jeg omsider kontakten som jeg skulle koble om ,husk alt går nå via telefon .😀

Nå skal den starte sier Morty ,og vrir om nøkkel og nå skjer der noe som ikke har skjedd på mange år ..Den tenner men går kun på to til tre sylindere  ,banker og ryker noe grassat 😀😀.

Uansett den startet takket være en spesialist.

Lot den gå og fikk beskjed om å la den gå ,banke med skrujern på dysene og holde den på rundt 1500 omdr.Sakte men sikkert ,våkner den til liv og går på flere sylindre ,allikevel fryktelig sur .

Etterhvert går den seg bedre og bedre til og dette synet er jo flott:

E4D77870-1AB4-4759-A88E-FC88654AFFA7.thumb.jpeg.47c64c3245470a4dc0db433904a5fb3c.jpeg

Altså som dere ser så lever den igjen ,jippi 😀😀.

Men her er endel som ikke stemmer enda .

Starter ,men går ikke på tomgang og er sur.

Når jeg ruser den ,henger den på turtall og smeller på en måte ved luftfilter /mengdemåler.

Pendler på på alle sylindrene men virker som den kommer seg når jeg ruser den .

Men like før jeg skulle sette den i gir ,datt den ned på 2-3 sylindere og dauet.

Prøvde å starte igjen men ,det ville den ikke .

Så min teori er :

Kanskje tom for drivstoff/dårlig bensin selv om jeg fylte på 5 liter.

Fordelerlokk som tuller 

Luftmengdemåler .(Hadde noe av de samme symptomer på min e28)

Pluggene ser jo ut til å være nye ,så de er det nok ikke .

Summen av alt er ,den lever og jeg merker at den er toppen er frisert som eier sa.😀

Denne er sinna kontra e34en,reagerer som pokker og nervøs .DET liker vi .

Men denne jobben hadde jeg aldri klart uten hjelp så en stor ,stor takk til Morty her på forumet .😀

Takk.

Litt bilder :

4AABCE20-F449-4AD0-9CC3-262C7D38155F.thumb.jpeg.78ac3e1b90cbe3771c922a7a7cf97fd7.jpeg

Gleder meg vilt til å gå løs på en lakk som dette :

10E2F206-F966-4149-B506-7AAED5C36716.thumb.jpeg.8c8e91d4ad9f323a4d46bd458599f1f3.jpeg

Og dette tilslutt :

611E23C4-34B0-4129-AFEC-78E32CD74C50.thumb.jpeg.426847886f353dd2cd527a2be1f56d1a.jpeg

Summen av alt av dagen er en utrolig lettelse og skal nok komme til bunns i hvorfor den er sur og ikke går skikkelig .

Ps ,Gud bedre hvor det ryker av en bil som har stått så lenge .😀

Del dette innlegget


Lenke til innlegg
Del på andre sider

Juhuuu !! Grattis med fyr på diverse plugger 😂👍 Digg å ha folk på laget som kan hjelpe 😃 Disse folka er engler og gull verdt !!

Jeg har noen av de jeg også og det gjør alt så mye mer motiverende å holde på 😃 Dette kommer til gå seg til.

Men hva kan ha skjedd som gjorde at ledninger måtte flyttes på ? Mystisk 🤔

Del dette innlegget


Lenke til innlegg
Del på andre sider

Jeg siterer begge innleggene her Lorris og sier først tusen takk.😀

Dette er en bil jeg har elsket fra første stund og gleder meg til å gå løs på den i kaffipause tempo .Nice and easy😀

Så jo nå starter den og det er greit nok og faktisk digg 😀

Angående de ledningene så er kortversjonen følgende :

Startsperre/kjørecomputer har tullet seg til ,sånn at den stenger strøm og ikke vil starte ,dette er koplet bort altså startsperre og nå går den.

Så nå vet jeg hvordan man stjeler en e28 😀😀😀😀😀.

Del dette innlegget


Lenke til innlegg
Del på andre sider

Opprett en konto eller logg inn for å kommentere

Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar

Opprett konto

Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!

Start en konto

Logg inn

Har du allerede en konto? Logg inn her.

Logg inn nå

  • Hvem er aktive   0 medlemmer

    Ingen innloggede medlemmer aktive