Sveigis sin e34 535i Shadow line/Bmw e28 535 i.Øreliten miniservice på e28.Upd

[norbakken]

Spennende å følge med her altså! Og ikke bare på én bil, men på flere 😉 Gleder meg til du får denne på veien, kjenner noe av den samme forventningen og spenningen med 7-serien 😊

[sveigis]

3 timer siden, norbakken skrev:

Spennende å følge med her altså! Og ikke bare på én bil, men på flere 😉 Gleder meg til du får denne på veien, kjenner noe av den samme forventningen og spenningen med 7-serien 😊

Hehe ja har litt å styre med i fritiden ,men stortsett veldig gøy :).

Ja det blir morro det å få den på veien helt klart ,og gleder meg veldig til å se hvordan denne går i forhold til e34en .

For denne har jo blitt gjort noe med i toppen som noe Alpina kamaksel ,større ventiler osv visstnok.

Og merket da jeg hadde svev på den at den er fryktelig agressiv og nervøs kontra den grønne.:).

7 serien ja,der skjønner jeg deg godt .

Må være perfekt å vite at du har har både e28 og e23

[norbakken]

Forskjellen mellom e28 og e34 er jo i utgangspunktet ganske stor, og jeg tipper de vil oppleves veldig ulikt selv om du har omtrent samme motor.
Min erfaring er at e28 i større grad trenger en sjåfør, mer enn e34, om du skjønner. Men alt har sin sjarm, jeg liker å være sjåfør

Hehe, joda, men det er et par ekstra bekymringer knyttet til å ha to slike og da  

[sveigis]

Veldig enig i det du skriver her .

e34 er jo en annen liga mens e28 , da føler du at du kjører bokstavelig talt .

Jeg merker og at sitteposisjon og ratt posisjon er mye mer annerledes .

Jeg kan ikke skjønne at folk tør å kjøre høye hastigheter med disse 😀

[sveigis]

Mandag og den gjøremål .

Da har jeg brukt ettermiddag frem til nå og jobbet med den o'store drivstoff jobben.

Noen særs bra overraskelser og noen dårlige .

Etter mye om og men kom tanken ut :

Og la meg si det enkelt , denne tror jeg neppe jeg kan redde .

Ser sånn ut innvendig:

Altså bare rust og masse dritt.

Fader , det passet dårlig gitt .

Sånn ser innholdet ut:

Så her trengs det en annen tank helt enkelt .

Men da kan man klargjøre andre ting , og begynte med tankarmaturet .

Dette var igjengrodd og masse drit og slam .

Så her var det frem med Dremel og pussepapir .

Vi starter med tankmåler :

Masse drit og irr.

Denne ble pusset og lakket og ble da fin igjen /

 

 

Så til fødepumpe delen.

Her var det mye og gjøre .

Alt ble pusset opp her og .

Filter i bunn , var helt tett .

Dette ble vasket rent og er like åpent som lungene på en maratonløper .

Igang :

Etter masse puss ble det lakk :

Nyrenset filter :

Da jeg klarte å knekke noe av tuppen til retur , måtte jeg lage litt bedre plass til slange , sånn at jeg fikk kredd den lengre inn :

Selve pumpen ser ut til å svive greit rundt , uansett den skal testes før montering .

Nå er hvertfall denne del restaurert og fikset opp og er gullende rent .

Så må jeg nesten vise dere under der tank sto 

Altså her er det ikke rust , noe som er utrolig .

Noen bilder :

helt strøkent .

Et par til ;

Det bildet her øverst , er opp ved oppfylling .

Litt flere :

Og demperene her , er hvertfall ikke mye brukt 

Sachs advantage :

Så under , tar jeg like gjerne og avfetter og skrubber ent nå som alt er borte .

Så tørke for å så gnu inn med tynnstoff .

Hvis alt nå går tetter plan , så blir det mer imorgen .

Skal man bli ferdig , nytter det ikke å sitte på sofaen om kvelden .

Nå er til og med arbeidslys til kveldsarbeid ute i småregn  funnet 😀.

Blir vel en tur til Tess for slangekjøp og tenker jeg .

Forresten duggete bilder , men ting gikk fort , men bedre enn ingenting .

[Larsinnj]

Imponert over pågangsmotet du har. Og at du gjør alt ute i vær og vind gjør det jo enda mer imponerende

Tyder på at bilen har levd et fint liv i og med at det er såpass lite rust å finne på den

[sveigis]

54 minutter siden, Larsinnj skrev:

Imponert over pågangsmotet du har. Og at du gjør alt ute i vær og vind gjør det jo enda mer imponerende

Tyder på at bilen har levd et fint liv i og med at det er såpass lite rust å finne på den

Det var hyggelig å høre .😀

Er jo sånn at når man er glad i bil ,men ikke har garasje,må man gjøre det beste utav alt .

Har stått ute i snøvær og byttet drivaksler ,det var dritt det.

Bilen har hatt det greit ,men likevel masse småpiss av rust som må taes .

Men en dritgøy bil å dulle med 😀

[ESveen]

Hei igjen Sveigis. Jeg skriver ikke så ofte, men jeg følger med 👍

Gratulerer med flott bil! Får ikke mindre lyst på 80' talls bmw av å lese her 😃

[sveigis]

2 timer siden, ESveen skrev:

Hei igjen Sveigis. Jeg skriver ikke så ofte, men jeg følger med 👍

Gratulerer med flott bil! Får ikke mindre lyst på 80' talls bmw av å lese her 😃

Hei ESveen.

Det vsr hyggelig.:)

Ja dette er en drøm som etter mange år som gikk i oppfyllelse.

Dette er liksom den ultimate bil for meg på alle måter.

Gøy du følger med for her vil det skje mye fremover nå .

Sikkert mye overraskelser ,men skal komme i mål ,sakte men sikkert .:)

[norbakken]

Der var det mye dritt ja! Håper du finner ny tank til overkommelig pris, resten av delene klarer seg kanskje med en ordentlig vask?

Godt du selv nevnte kameraet, hadde tenkt å spørre om du ønsker deg nye telefon i bursdagsgave 😂

[sveigis]

2 timer siden, norbakken skrev:

Der var det mye dritt ja! Håper du finner ny tank til overkommelig pris, resten av delene klarer seg kanskje med en ordentlig vask?

Godt du selv nevnte kameraet, hadde tenkt å spørre om du ønsker deg nye telefon i bursdagsgave 😂

Haha ,angående tlf ,så er det jobbtlfen jeg brukte ikveld og den er ødelagt.:)

Alle andre deler ,regner jeg med er iorden nå etter fiksing ikveld.

Angående tank ,så skal jeg prøve noe som jeg tips om ,det kommer jeg tilbake til .

Ny tank på Koed med litt rabatt ,rundt 2500 så ikke ille .

[fxslin]

Kjipt at tanken hadde en slik tilstand. Men se det positive i det, nå slipper du kanskje en framtidige problemer relatert til drivstoffsystemet.  Og med resten av bilen i god stand, så er dette grei jobb å gjøre tenker jeg?  

[sveigis]

2 timer siden, fxslin skrev:

Kjipt at tanken hadde en slik tilstand. Men se det positive i det, nå slipper du kanskje en framtidige problemer relatert til drivstoffsystemet.  Og med resten av bilen i god stand, så er dette grei jobb å gjøre tenker jeg?  

Ja helt klart ,men skal ta en skikkelig status imorgen på den og se .

Er utrolig mange måter å få en tank fin igjen på enkle måter ,har jeg sett .

Og jeg synes jo faktisk det hadde vært gøy om jeg kunne fått til noe ,selv om det er tvilsomt.

Fordelen her ,er jo at nå blir alt av slanger og div nytt fra tank og til der bremserørene begynner .:)

[Bimmerlorris]

Så herlig at det ikke var råttent under tanken da 🥳🎼👍 Og pris på tank var jo helt innafor 😃 Blir litt morsommere å jobbe når det ikke ligger uker/mnd med rustfix foran en 😉👍 Følger spent med nå Jan 😃

[sveigis]

2 timer siden, Bimmerlorris skrev:

Så herlig at det ikke var råttent under tanken da 🥳🎼👍 Og pris på tank var jo helt innafor 😃 Blir litt morsommere å jobbe når det ikke ligger uker/mnd med rustfix foran en 😉👍 Følger spent med nå Jan 😃

Ja det er nydelig å tenke på :).

Men det skjer en liten test /forandring her nå i forbindelse med denne jobben nå.

Sov dårlig i natt pga aaaaaltfor mye kaffi og leste meg litt opp på ting.

Og det skal dere få greie senere