Sveigis sin e34 535i Shadow line/Bmw e28 535 i.Øreliten miniservice på e28.Upd

[NilsP]

19 timer siden, sveigis skrev:

Ja og i og med det kun var bagateller ,så var dette gøy .

Haha ja det var det da ?😊😊

Når en sånn del koster så mye ,lager jeg den selv enkelt og greit og den gjør samme nytten og mer til.

Det med e34en var selvfølgelig ikke gøy ,samtidig så vet jeg nå at etter dette blir iorden ,så er det null bekymringer her og fremover .

Det er som du sier vær og vind lager spor ,men heldigvis ble den ikke brukt i år og lite de to forrige årene og 😊

Neida denne gir man ikke opp ,jeg kaller det bare en klargjøring for evig liv hos meg og mine her .

Dvs rett skal være rett ,jeg har stunder der jeg kjenner fristelsene på å selge alt ,for min drøm er en nyere f10 535i bensin .

DET hadde vært noe ,samtidig så vet jeg ikke hvor lenge det hadde vært gøy .😩😩

Tror du jeg hadde hatt det like gøy med en sånn i ni år?

Nei ikke jeg heller.

Enig med deg, tviler,på nye biler gir samme glede av og jobbe med.

Når M2 kom for noen år sida, så var eg ganske sugen og kikka masse.. iallefall på bilder osv... men uansett sa magefølelsen meg at det var kjekkere med gamle biler.

Syns fremdeles m2 er kule, aldri prøvd ein, men syns det er merkelig hvor ofte disse nye m2/3/4 skifter eigere.. egentlig mistenkelig, og med tanke på dyre og avanserte komponenter osv, så blir d no go og kjøpe noe sånt brukt.

Nei.. bedre og bruke lillehjernen og mekke på gamle ting 😎

[Mortenej]

F10 er flotte biler absolutt, og 535i ville vært en nydelig kjøremaskin. Trives godt med min 525d men når den begynner å skrante er jeg redd lommeboka får slanka seg rimelig kjapt... er iallefall langt unna E34 å skru på  ikke bare mekanisk, men tenker på all elektronikk.

Unner deg for all del en f10, men ikke som hobby bil

[sveigis]

27 minutter siden, Mortenej skrev:

F10 er flotte biler absolutt, og 535i ville vært en nydelig kjøremaskin. Trives godt med min 525d men når den begynner å skrante er jeg redd lommeboka får slanka seg rimelig kjapt... er iallefall langt unna E34 å skru på  ikke bare mekanisk, men tenker på all elektronikk.

Unner deg for all del en f10, men ikke som hobby bil

Kjøper jeg en sånn ,er det slutt på hobby som har med bil og gjøre og null tråder om gammelt ræl desverre .

Jeg er helt syk på en sånn men samtidig kan jeg jo ikke gjøre så mye selv ,og akkurat nå nyter jeg stor glede i det jeg har .

Og sorg over salg av begge 535ene hadde vært stor i huset for alle inkludert kona .😊

[sveigis]

51 minutter siden, NilsP skrev:

Enig med deg, tviler,på nye biler gir samme glede av og jobbe med.

Når M2 kom for noen år sida, så var eg ganske sugen og kikka masse.. iallefall på bilder osv... men uansett sa magefølelsen meg at det var kjekkere med gamle biler.

Syns fremdeles m2 er kule, aldri prøvd ein, men syns det er merkelig hvor ofte disse nye m2/3/4 skifter eigere.. egentlig mistenkelig, og med tanke på dyre og avanserte komponenter osv, så blir d no go og kjøpe noe sånt brukt.

Nei.. bedre og bruke lillehjernen og mekke på gamle ting 😎

Akkurat her så får du min fulle støtte til de grader .

Har og sett dette med hyppige eierskifte på disse og tror nok det har med det at de fleste tar disse på dyre lån ,ut med masse i måneden ,så kommer service og vedlikehold og det er jo dyrt så kaster de inn håndkleet .😊

Nei så blir gammelt og skruing enda på meg og jeg koser meg .😊

[sveigis]

Jeg velger da og ta en oppdatering på gjøremålet på e28 idag .

Rengjøring stod for tur inni hjulhus idag før behandling.

Denne stod klar:

Så ser man hvorfor det må rengjøres :

Tykt lag med drit fra tidens morgen .

Et til :

 

Så var det frem med avfetting og skum :

Lot dette trekke og mens det trekker så skal jeg vise dere noe.

Husker dere for to årsiden da jeg holdt på med bil ?

Da hadde jeg en jobb med å konservere og behandle bak dekslene inni skjermer.

Den jobben har betalt seg .

Ikke en dritt er kommet og alt er som tilbake i 2019 .

Et par bilder :

Pent og godt inntrukket med linolje .

Andre siden :

Og sånn skal det fortsette og være .

Vel nå tilbake til spyling og skrubbing .

Dette ble mye drit av :

Og sjekk vannet;

Dette ga resultater og ble ferdig tilslutt.

Rent og klart for beskyttelse:

Dette:

Og velsignelsen er jo stor når man får spylt vekk gammalt gørr og man ser rent og flott stål foran helt med lyktene ,et særs utsatt punkt.

Alt av innerskjermer osv strøkent og helt :

Det brune er voks fra fabrikk .

Mens dette tørket ,kunne jeg skru litt og bestemte meg for å ta ned casterstag for inspisering da denne bilen rister noe jækli i 80 km og etterhvert var det ute :

Og her var foring gåen og slakk i kule .

Samtidig så sjekket jeg stabforingene og de var flate og slark i selve tverstaget .

Så nå har jeg bestilt deler for tusenå på tusenå til bilen fra Koed bla annet masse stasj og servicedeler til motor.😊

Det beste med denne bilen er at den er så bra for rust og det er jaggu godt.

Så fikk tatt et godt tak idag.

Forresten så passer ikke e34 forstillingsdeler på e28 uten modding til dere som tror det.

Dvs det kan passe men ikke uten modding hilsen en som nå har prøvd .😊😊

[Bimmerlorris]

Kjipt med rusta på 34’n da Jan 😢 Tror ikke jeg helt forsto hvor den glapp 🙈😅 Men det ser jeg når du legger ut rep-oppdatering ☺️ Digg å få gjort rent i hjulhusene. Får vel ta den jobben selv. Nå er det to år siden snart på min også. 

[sveigis]

11 minutter siden, Bimmerlorris skrev:

Kjipt med rusta på 34’n da Jan 😢 Tror ikke jeg helt forsto hvor den glapp 🙈😅 Men det ser jeg når du legger ut rep-oppdatering ☺️ Digg å få gjort rent i hjulhusene. Får vel ta den jobben selv. Nå er det to år siden snart på min også. 

Ja møkk var det ,men likevel ikke overrasket da disse bilene byr på overraskelser uansett hvor mye du pleier dem 😊

Finn et hundre prosent rustfritt eksemplar som har gått i Norge siden 1992 ,så skal jeg spise trusa mi på direkten som jeg tok på meg på morraen 😊,krever selvsagt bearnaise og piffikrydder.

Det var rett og slett det at der man fester topplageret i stålet ,det gav etter og gikk i hattehyllen .

Blir sveising til lørdag🥰🥰.

Ja kjekt og få ting unnagjort ,så ta en vask på e34en der du og .

[Bimmerlorris]

51 minutter siden, sveigis skrev:

Ja møkk var det ,men likevel ikke overrasket da disse bilene byr på overraskelser uansett hvor mye du pleier dem 😊

Finn et hundre prosent rustfritt eksemplar som har gått i Norge siden 1992 ,så skal jeg spise trusa mi på direkten som jeg tok på meg på morraen 😊,krever selvsagt bearnaise og piffikrydder.

Det var rett og slett det at der man fester topplageret i stålet ,det gav etter og gikk i hattehyllen .

Blir sveising til lørdag🥰🥰.

Ja kjekt og få ting unnagjort ,så ta en vask på e34en der du og .

Ha ha ha nå døde jeg litt 😂 Ser for meg du sitter der og eter truse med bjarnesaus og piffi 🤣

Nei det nærmeste rustfritt jeg har hatt var den forrige 535’n min. Den var solid 😍 Nå skifta jeg dempere på min sommeren 2019 og det så veldig fint ut 😍

Men veldig fint at du har en som sveiser dette for deg og får det solid igjen 👍

[sveigis]

9 timer siden, Bimmerlorris skrev:

Ha ha ha nå døde jeg litt 😂 Ser for meg du sitter der og eter truse med bjarnesaus og piffi 🤣

Nei det nærmeste rustfritt jeg har hatt var den forrige 535’n min. Den var solid 😍 Nå skifta jeg dempere på min sommeren 2019 og det så veldig fint ut 😍

Men veldig fint at du har en som sveiser dette for deg og får det solid igjen 👍

Ja og det mener jeg 😅

Den du hadde der var bra husker jeg .

Det som er så skummelt med disse eldre biler generelt ,er at de ruster på plasser man ikke ser og her så jeg overhode ingenting før det var for sent.😩

Husker når jeg sveiste e28en ,da så alt bra ut helt til man begynte å brette på en fals i gulvet og der var det skvær gåent og fikk utbedret det heldigvis .😊.

Så de som skriver rustfri e34 til salgs ljuger 99% av tilfellene .

Jeg tror jegskal finne rust håkke som på de da jeg har lagt under disse bilene mer eller mindre i 10 år 😊

Så kvalmt kan jeg si det helt ærlig .

[Bimmerlorris]

2 timer siden, sveigis skrev:

Ja og det mener jeg 😅

Den du hadde der var bra husker jeg .

Det som er så skummelt med disse eldre biler generelt ,er at de ruster på plasser man ikke ser og her så jeg overhode ingenting før det var for sent.😩

Husker når jeg sveiste e28en ,da så alt bra ut helt til man begynte å brette på en fals i gulvet og der var det skvær gåent og fikk utbedret det heldigvis .😊.

Så de som skriver rustfri e34 til salgs ljuger 99% av tilfellene .

Jeg tror jegskal finne rust håkke som på de da jeg har lagt under disse bilene mer eller mindre i 10 år 😊

Så kvalmt kan jeg si det helt ærlig .

Ja den hadde bare noen ytterst få overflatepunkter med rust og den var jeg overalt på med lykt og lupe. Savner den litt kjenner jeg. Lurer på hva jeg kunne fått for den i dag. Solgte den for 85k 😅

Norsksolgte e34 med takluke skal det nok godt la seg gjøre å finne uten rust. Den må i såfall ha gått i østerdalen eller på finnmarksvidda. Kjørt kun til butikken og hjem samt stått i temperert garasje 😂 Synd det er slik at disse bilene har denne svakheten med gulv og kanaler. Men samtidig gjør det at de som er igjen med litt motor, bare stiger og stiger i pris. Og det er jo bra for oss som eier slike 😉

[sveigis]

Da er jeg endelig ferdig med en særs grisete dog viktig jobb ,nemlig rustbeskyttelse .

Og idag tror jeg at jeg fikk tatt absolutt alt der solen aldri skinner 😊

Startet først med rammevanger og Linolje.

Igang:

Her hadde jeg rett og slett orkesterplass ,slangen rakk overalt til hver ende .

Gikk med 1,5 liter bare i vanger foran begge sider og det gir ro i sjela.

Andre siden :

Så var man igang med skjermene og områdene der .

Oppi krinkler ble det her og brukt linolje og når jeg mener krinkler ,så er det opp i bakkant og inn ved innerskjerm og torpedovegg.

Så gikk jeg over til voksbasert som og er tynn ,men setter seg meg mer og etter mye gris og jobb ble jeg omsider ferdig og det er veldig godt og tenke på .

Litt ferdig bilder :

Gir fred dette:

Så andre siden :

Grisejobb men viktig :

Men mer ble påført og områdene ved dempertårn fikk og sin del :

Elsker når det tyter ut:

Og når man tar sånne jobber ,så kan man ha fine innerskjermer uten rust på e28 til og med :

Andre siden :

Det som jeg liker så godt ,er at der er ikke antydning til en mm med rust her foran som igjen er utrolig .

En bil som har gått på vestlandske veier i alle år og så hel ,er utrolig .

Normalt skulle den vært knegått foran her .😊

Summen av jobben er at nå er alt tatt og den eneste plassen jeg nå skal leke litt er bak ved bakplaten .

Under ved kanaler osv er alt hundre så gjør imgenting der .

Fikk demontert stabstaget og foringene var jo som dere ser sånne ut:

Brankettene var fulle av gravrust og møkk.

Disse ble rengjort sånn at spor til foringene var igjen åpne og de fikk og et strøk lakk.

Mye gøyere å montere rene deler .

Bilder :

Dette:

Så nå er det bare og vente på deler fra Koed så jeg kan få satt sammen ting igjen og få kjørt .

Men når jeg nå først har alt oppe kunne jeg tenkt meg og bytte dempere foran MEN...Er jo umulig å skaffe dempere til den .

Bilstein foran kan jeg få skaffet ,men det er der ikke midler til pga hus prosjekt ,har hørt overalt ,men får ikke tak i .

Autodoc har ,men jeg takler dårlig feilsendte varer 😓.

Så dere om dere vet om noen som igjen vet om noen som kan ha dempere foran til e28 ,pliiiizz si ifra som influensere skriver 😋.

Og dere vil få sjokk hva ny demper koster på Bmw eller GS ...

Jeg sier ikke ,noe så sjekk sånn at dere tror meg .

Ja jeg hørte om det stemte og desverre ja .

Uansett jobben idag er ferdig så nå står den og trutner.

 

[Daniel.]

Sjekk Eurodel du. Mye bedre enn å styre med Autodoc.

Bilstein dempere, 2248,-

Endret April 7, 2021 av Daniel.

[sveigis]

3 minutter siden, Daniel. skrev:

Sjekk Eurodel du. Mye bedre enn å styre med Autodoc.

Bilstein dempere, 2248,-

Det er sjekket og enig ,men nå er det sånn laget at Koed kan levere meg Bilstein foran enda billigere faktisk når jeg sjekket ,men et problem her nå...

Jeg kan ikke kjøpe så dyre dempere foran pr dags dato da jeg skal fikse opp hjemme og det koster ,så må nok finne noen som er noe billigere inntil videre.

Klart meg lett med Sachs ,Boge og alt lignende .

De som er på nå er dårlige foran og hadde vært så greit og få tatt nå som bil svever .😊

[Rune-K]

Vi må nok bare innse det at når bilene våre blir eldre så blir det vanskeligere og få tak i slitedeler til humane priser. Jeg har alltid brukt Sachs dempere på syvern men nå tror jeg ikke de leverer lenger. Mindre tilbud betyr at de som fortsatt leverer kan ta dyrere priser. Slik er nok utviklingen dessverre.

Med du kan ta en telefon til en butikk som ligger i nabolaget her. De importerer selv og jeg har veldig god erfaring med de både på pris og hva de klarer og skaffe. Jeg tror de har begynt og sende til andre deler av landet også, hvis ikke så kan jeg stikke bortom og plukke de opp for deg. De har også en slags nettbutikk men det er ikke noe poeng, beste er og ringe. Søk på Frama bildeler så bør du finne de. 

Men det spørs jo også hvor lenge du vil ha den stående på bukker.

 

[sveigis]

5 minutter siden, Rune-K skrev:

Vi må nok bare innse det at når bilene våre blir eldre så blir det vanskeligere og få tak i slitedeler til humane priser. Jeg har alltid brukt Sachs dempere på syvern men nå tror jeg ikke de leverer lenger. Mindre tilbud betyr at de som fortsatt leverer kan ta dyrere priser. Slik er nok utviklingen dessverre.

Med du kan ta en telefon til en butikk som ligger i nabolaget her. De importerer selv og jeg har veldig god erfaring med de både på pris og hva de klarer og skaffe. Jeg tror de har begynt og sende til andre deler av landet også, hvis ikke så kan jeg stikke bortom og plukke de opp for deg. De har også en slags nettbutikk men det er ikke noe poeng, beste er og ringe. Søk på Frama bildeler så bør du finne de. 

Men det spørs jo også hvor lenge du vil ha den stående på bukker.

 

Det er helt sant Rune det du skriver her .

Vanlige slitedeler som nettopp dette blir vanskeligere og finne til vettug pris og det er jo sånn man må regne med .

Sachs og KYB har jeg hatt god erfaring med faktisk .

Jeg kjører jo ekstremt rolig og fint så noe voldsomme greier trenger jeg ikke ,men nå er det jo sånn at Bilstein kom visst denne bilen ut med originalt i følge e28 menigheten ,så hadde jo vært gøy å fått det på ,men av og til handler ting om og møtes på midten .

Jaha ,det skal jeg sjekke ut Rune og takk for tips .

Det som og skal sies er at jeg nå har noen følere ute som skal sjekke ut litt her for meg for som du sier ,vil ha den ned fort pga jeg blir stresset av og ha den for lenge sånn.