sveigis

Sveigis sin e34 535i Shadow line/e28 535i.viskosebytte igjen .

Recommended Posts

Da var lakk i hus og fikk lakkert bakplaten.

Denne var kun og matte ned og vaske med tynner før lakk.

Egentlig ikke noe mer å si så her er den før lakk:

DE87986B-DB55-4C74-89E3-74E00B35AE16.thumb.jpeg.271b9d6206b1dfc41de8dc9339da8c9c.jpeg

Og mens man lakkerer ,ser man klar forskjell:

62478E27-579D-466D-9CB9-387E742E5EE8.thumb.jpeg.ca320062b46d03e3f9034a2b0604a8b4.jpeg

Og etter mange tynne strøk og klarlakk senere ,ble jeg ferdig og alt er komplett.

Ferdig bilder :

 

34DCD4EB-DA86-44EF-A55A-777ECC1E8250.thumb.jpeg.9962f32b07fee533ef546eb28497c46f.jpeg

EFDD6CA5-58F4-443C-8EF8-D340800B2372.thumb.jpeg.425833b4603fb34dbccf3ed84a4ecb9e.jpeg

Nå må dette tørke en stund ,før jeg våtsliper litt og polerer.

Men er jaggu ikke mye fargeforskjell og tenker igjen at når jeg får polert opp selve bil,så vil det bli greit.

Jeg har jo plasthjulbuer på denne og enkelte av disse er flasset.

Bare for gøy ,så la jeg på litt lakk for se hvordan det ble :

2DA1C36C-3949-4209-8CAB-54006F108494.thumb.jpeg.7891cbad290a16b780303c19a6c4c582.jpeg

Og de skal jeg få fine etter å ha pusset de ned .😀

To rustflekker på karroseriet igjen som må fylles med grunning ,så er og lakkarbeid ferdig .

Deilig å tenke på at Juni såvidt har begynt 😀

Share this post


Link to post
Share on other sites

Da må det oppdateres litt.

Etter den O store sveising,skru og Gud vet hva vinter og vår ,har det satt sine spor i skinnstoler.

Så dette måtte renses helt enkelt .

Og fant frem div SV og satte igang.

Gidder ikke ned i detaljnivå ,så her er ferdigbilder :

520C94EB-5E32-42D6-B82D-9B53EBA2F970.thumb.jpeg.397e2caa00173f1daa665e050ddb528b.jpeg

Passasjersiden:

CD6EFE22-C2E5-4054-B618-261056416058.thumb.jpeg.501feb247bc816d673715a830c0b169a.jpeg

Først og fremst var de ikke spesielt møkkete nå men trengte likevel rens og behandling og er nå rene og hele igjen :

6E1C2A68-249E-45D1-B8BC-6C0369F6A1FF.thumb.jpeg.70522c172468f02c7689f6239803863f.jpeg

Dørsidene :

33EF4B3C-1729-4766-8963-4CE250A053F5.thumb.jpeg.97282693611b9c66c3a9e6c1ebcbea8b.jpeg

Så fikk jeg og fikset absolutt alt av lys foran .

Hadde en dårlig jording en vei som gjorde at tåkelys kom og gikk ,men alt er iorden nå:

A203B2AE-DAC0-44C7-A61F-5CB27A94E9CB.thumb.jpeg.232c29805bed33cfdc2343d567db3c9e.jpeg

Og alt bak er iorden inkludert skiltlys:

16A826C8-4E14-426B-882C-F2E63349EFCB.thumb.jpeg.6a48823c3b3e645f4133e9804f406b8b.jpeg

Nå er det gått et døgn siden lakk og klarlakk ble lagt på ,og nå ser man at ting er gått seg til mtp fargeforskjell .

Alt i alt så ble jeg fornøyd :

A8995CC5-1E7A-4ECD-A42F-A6579CB5120D.thumb.jpeg.d166e2546f60a84feee86392b7ddfa7f.jpeg

Så vet dere noe ?

Blir det fint vær nå straks ,tror jeg pinadø jeg hiver meg over på en megastor detailingrunde nå.

Har jo Rupes roterende ,Krauss Da og alt av poleringsmidler ,så ser for meg en kosetid med dette .😀

Har og lusket med litt rundt ikveld med bilen og sitter igjen med at motormessig ,så er den iorden føler jeg.

Det endelige svaret får jeg når den kommer på veien .

Share this post


Link to post
Share on other sites
6 timer siden, tommyheimberg skrev:

Nå har den blitt fin, Jan😃

Blir det eu snart?

Takk ,😀

Jeg satser på i begynnelsen av Juli da jeg skal avgårde på noe ferie nå straks.

Virker forøvrig til å være en god bil å kjøre og det lille som er blitt kjørt og ikke minst fjutt i.

Her kan jeg ligge på første og trå på pedalen og den glipper tvert på tørr asfalt.

Det går ikke med den grønne 😀😀

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Hjulbue pleie .

Der er jo sånne plasthjulbuer på denne og to av de var stygge pga flass.

Dette måtte jeg jo gjøre noe med og fikk fikset dette nå ikveld .

Egentlig ikke noe stor operasjon ,men en særs viktig en mtp utseendet.

Så pussepapir og lakk ble funnet frem og satte igang :

E8F9B39B-D8CC-4B1B-8298-59D27D3A707A.thumb.jpeg.72ed308da57d6aa913cc40706c789136.jpeg

Så våtsliping:

A4BAE56A-79E8-49B9-BD32-A394A56F825B.thumb.jpeg.0b542df14b000db0afb11c99a4b469cb.jpeg

Så var jeg igang og mange tynne lag ble tatt:

B2EE1132-8200-4EF7-B2BD-47BF0D1B4B74.thumb.jpeg.8eed6c1e14b1188b9a593b2a8bf8841c.jpeg

Og etter klarlakk ble jeg ferdig og jeg må si meg fornøyd:

E579842B-ECAA-4995-8AF3-CEF13167E47A.thumb.jpeg.b08270be97bd0dedf3888d9a0be17f44.jpeg

Samme operasjon bak :

6BB4E7EB-C361-4978-80C5-46C2312262C9.thumb.jpeg.d2903d9eb3e820eb65bf822b67348e38.jpeg

41E35704-D8C1-4A21-8729-7F538FDBA843.thumb.jpeg.18c7f557e89baa828ddc077d16249b75.jpeg

Og ferdig :

 

Så jukset jeg litt .

La på masse klarlakk for å ha litt å våtslipe på.

Tok varmluftpistol på og varmet sånn at lakk tørket fortere sånn at jeg kunne få bort noe av fargeforskjell.

Våtslipte med 2500 ,frem med polering og blå Rupes og det ble mye bedre så her er bilens hjulbuer lakkert og ferdig 50C519B6-5995-40ED-B745-3EEB9C8F127F.thumb.jpeg.a5f52c52529aef0c3f460d0eeb6c4311.jpeg

Igjen ,bil er ikke polert ,men føler at ting ble rimelig likt nå :

22636530-8D9C-416B-BDE7-DBB089F33C15.thumb.jpeg.c330d18ce2a1047571d8c9381b18fb15.jpeg

Og ikke minst ,nå er den jo mye finere og hel .

Fikk og invitasjon til å stille bilen ut på en lokal utstilling i August .

Skal være Fevikdagen og da kom der en bort og sa han hadde likt å hatt min bil der nede med andre gamle biler ,noe jeg syntes var gøy å bli spurt om .

Og det må jeg jo 😀

6C952299-FA81-467C-8ED5-F4FFFEC1465B.jpeg

Edited by sveigis

Share this post


Link to post
Share on other sites

Aux innstall på gamle Blaupunkten.

Ok ,det er jo sånn at CD spillere er jo genialt på gamle biler ,men likevel hadde jeg jo lyst til å ha mulighet til å spille av fra tlfen min.

Gikk gjennom menyen på spiller og der så jeg at der stod Aux på meny,men ingen utgang..

Ok ,googlet da navnet på spiller og Aux innstall.

Da dukket det opp ledninger og kabler i hopetall som man kunne kjøpe og sette i der CD shifter stod.

Eksempel på kabel :

D0F3D44E-9C5D-4DCE-AA30-AAC0846CAC89.thumb.png.41c34e55f5b05ac94ca915af088fb2fe.png

Men fader ,når jeg får ting for meg i hodet ,kan jeg ikke vente på varer ,så hvorfor ikke prøve å lage en selv ?

Klokken 07 var jeg på søpla og der fant jeg en Auxkabel blant masse ledninger.

Denne skulle være prototypen for Sveigis sitt Aux prosjekt.

Klippet ,fant ut hvor de skulle de forskjellig ledningene på hvert punkt .

Og takket være dette bildet:

BF5C014C-5C18-4F79-94E8-53DB64768881.thumb.png.97b0fba5429313149edab998a4a7174d.png

Fant jeg ut farger på ledninger og satt de på plass.

Jo elektriske ting ,er ikke min sterke side ,så koplet på tlf ,og fant Spotify ...

Og vet dere hva som skjer ?

Det spiller som pokker 😀😀

Altså dette var jo genialt .

Gammel spiller med nymotens dall:

C01C96E0-2668-4982-BAD4-112D4640770A.thumb.jpeg.6254e7f3551e9cae9d581f3fc35407ca.jpeg

Men desverre ,så har jeg null bilder av når jeg laget dette ,men gøy var det 😀

Share this post


Link to post
Share on other sites

Den aux-monteringen skal være mulig å få til på de orginale kasettspillerene som kom til desse (vertfall de som kom til e30, vil tro det er samme?). 

Har kunne tenkt meg å lage det til på den orginale cd43'en jeg har i e36en, men der er det viss ikke mulig (uten om cdveksler adapter opplegg).

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ja det stemmer det 😀.

Har du sjekket YT?

Mener der var en som hadde en DIY på det når det gjelder cd43.

Jeg har og en sånn spiller og tenkte på det samme i sin tid .

Men er en stund siden jeg sjekket ut dette.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Bekymringen som ble en gedigen lettelse.

Ok dere da skal klovnen ut av boksen..

Jeg hadde jo en ventiljustering her for en tid tilbake ,noe som hjalp ,men likevel var det noe som ikke stemte .

Jeg syntes den tikket mye fremdeles og fryktet vel egentlig at det kunne være andre ting og helt ærlig.

Kunne det være rådene,ja alt mulig hadde jeg i hodet .

Og stikker ikke under en stol at jeg var engstelig og bekymret .

Så tenkte jeg at fader ,jeg må ta av toppdekselet og inspisere litt.

Først av alt ,har jeg aldri justert en ventil da dette ble gjort av en kamerat forrige gang,så jeg måtte lære dette .😀

Og etter et lynkurs på Big coupe siden og en tlf til Evopower,skjønte jeg prinsippet.

Og skjønte jo fort at alle ventiler stortsett var jo helt ville på justeringen .

Største gapet var jo på nesten 0,5 på noen ...

Så begynte fra en kant og justerte noe trangere enn 0.3 ,altså noe.

Fikk og besøk av en venn av meg som er meget godt kjent med  disse bilene og var med å bidro med verktøyet.

Etterhvert ble alt justert og satt sammen.

Nå var spenningen  stor her gitt,hvordan ville dette bli.

Vridde om nøkkel  og du hellige Maria ,for en forskjell😀😀

Jeg kan ikke tro hvor pent den fikk nå,finere enn e34en .

Nå går den som den skal og hører kun svak tikkelyd og noe fra dysene 😀

For meg så var dette en befrielse uten sidestykke .

Ikke minst så har jeg lært å ventiljustering og ikveld .

Nå mens jeg skriver står bil og går og man hører de flotteste M30 lydene som synger og bader i kvelden lys og atmosfære ,kan det bli bedre?

Nei det ikke det skjønner dere !😀

Og en stor takk til Evopower som forklarte alt via tlf og forklarte mens jeg vridde og skrudde på reimhjulet for å finne åpninger og div.

Bmw folk er ikke som andre .

Share this post


Link to post
Share on other sites

Jøss, så denne eksperten som justerte for deg var ikke så ekspert allikevel ? 

Men der ser du, det er i grunn veldig enkelt når du vet hvordan 😃👍 Godt du fikk fikset dette skikkelig nå da 😃 

Share this post


Link to post
Share on other sites
11 minutter siden, Bimmerlorris skrev:

Jøss, så denne eksperten som justerte for deg var ikke så ekspert allikevel ? 

Men der ser du, det er i grunn veldig enkelt når du vet hvordan 😃👍 Godt du fikk fikset dette skikkelig nå da 😃 

Jo han er flink ,veldig flink men er noe her som jeg ikke ønsker å gi noe forklaring på helt enkelt 😎.

var veldig greit og nå er det skikkelig igjen og takk for det Tore 😀😀

Share this post


Link to post
Share on other sites

Kjekt å kunne hjelpe :D

Utrolig hva 0,2mm kan ha å si på motorgangen. Liten, men viktig justering. Her gjorde du en kjempejobb! Ikke minst er det morro å lære seg ting underveis.

M30 er ikke den værste lyden å lytte til det nei :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.