Symptomer på defekt veiv- eller kamakselsensor

[GSS]

Er det noen forskjell på symptomene, eller kan de være mye av det samme? Bilen det gjelder er en 98 728. Jeg byttet veivakselsensor for ca ett år siden. Da opplevde jeg at bilen dro dårlig, og ikke i det hele tatt over 2500.

Nå har bilen begynt med litt nøkkete gange, turtallet går hele veien opp, men effekten er laber. Nye hakkete er det også. Står den på tomgang går den fint, men kan plutselig stoppe/kutte. Slikt motorkutt kan den få når man kjører også, man da ser man det kun på turtelleren som faller og spretter opp igjen i samme øyeblikk. Andre ganger kan alt fungere helt fint.

Er dette tegn på kamakselsensor, eller kan dette også (igjen) være veivakselsensor? Eller noe helt annet?

[Otis]

Diagnose er tingen.

[GSS]

Diagnose er en enkel løsning, men jeg mener det ikke er nødvendig dersom symptomene forteller hva det sannsynligvis er.

[carburetion]

Du burde ta diagnose.

Feilen kan vera dårlig jording til batteri / styreenhet ?

Vanskelig å sei ka feilen er når da er mangen ting som samarbeide

Får du feiltenning så kan kamsensor vera def.

Motorkutt pleier veivsensor vera syndebukk.

Du kan jo prøva å kontrollera kontaktane på veiv / kam sensor.

[Solan952]

Har samme problemet på min -98 728.

På den kommer det ikke frem noe feilkode ved diagnose :/

[nimitz]

Er enig der. Og bruke flere hundre kroner på diagnose på en "feil" som ikke gir feilkode på utstyret er bortkasta penger. Har selv smått nykking på min E39. Ingenting viste feil på diagnosen. Skal begynne med å skifte bensinfilter, så blir det coil osv osv til jeg er i mål. Kan være flere ting som er årsaken