Gå til innhold

Papertigers carport | F36 420xd GC og F11 530xd LCI | Halvårsoppdatering av bloggen


 Share

Anbefalte innlegg

Ser veldig bra ut dette :smile: flotte felger!

Neste gang du skal vokse felgene prøv Cleaner Fluid Medium eller Strong om du ikke får bort merker eller urenheter. Er polish med slipemiddel, Regular går kanskje også men den er ikke så sterk.

Gjorde dette på OZ felgene på gammelbilen og ting som jeg aldri trodde gikk bort fikk jeg bort (sett bort ifra riper og hakk)

Takk! Hadde gjerne sett at de kom i 18 og 19" utgave også, liker veldig godt designet på de. 

Vurderte faktisk å kjøpe Cleaner fluid (står vel faktisk bak på Autobahn-boksen at du skal bruke det før du legger på voksen), men lot det være denne gang. Takk for godt tips!

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Se her ja. Liker slike (bil)nerde-bilder :P

 

Som Gorg er inne på så er du på god vei til skikkelig DCN-vask ;) Men ja, du kan godt begrense Prickbortbruken en del. SurfexHD og Autofoam holder i massevis til forvask ved dagligvasken i sommerhalvåret. Vinterstid kan du godt bruke Prickbort hver annen gang eller alt ettersom hvor ofte du vasker. 

 

Jeg brukte Prickbort ca. annenhver gang forrige vinter. Og korrosol ca. hver fjerde vask mener jeg å huske. Merket fort ruhet nede langs hele bilen hvis jeg ikke bruke korrosolen av og til. Hadde plenty med beskyttelse (voks) igjen da våren satte i gang :) Hadde da lagt to lag med Swissvax Utopia med 14 dagers mellomrom i november/desember. 

 

 

 

Og riktig valg mtp. hjul :D:applause:

 

Kjøpte ikke Surfex før i vår, så har faktisk ikke prøvd den på vintervask. Da gikk det kun i Prickbort, som funka fint. Får prøve meg litt fram med hva som funker. 

Korrosol har jeg kun brukt før voksing, da den er utrolig sterk og tar det meste. At Utopia (Tommy Lund-utviklet?) overlever den sier vel mest om Utopia :)

Takk, var en del leting, både før og etter kjøp av bil, før jeg landa på disse. Var et bilde av en E90 LCI 320d Hartge-senket (samme senk vi har på vår) fra Strandveien med samme felgene som gjorde utslaget for min del. Som en bonus veier de ikke noe særlig mer enn 17" OEM felger, og så gjør designet at de er utrolig lette å holde rene.

 

Bra valg av skumkanon, den er rå!!

Kan bruke mange av de skumsåpene med mye vann iblandet og få mye skum

Ta bilder av setene så er det lettere å si noe om du må ha farge. Men det kan være behov etter noen år å tilføre litt farge. På førersetet mitt er noe av fargene sikkert der du også trenger blitt borte, men det er mer i sporene i skinnet hvor det trengs hos meg. Hvis du har fargekoden får du Leather Healer til den fargen hos Swissvax :)

 

Var to typer, jeg kjøpte den billigste til 450kr. Skal få tatt et bilde i dagslys så skal du få se hvordan det ser ut. Er nok umulig å unngå etter 130 000 km, har sett det på andre også. Lurer på om fargekoden bare er F034 Black? Er vanlig Dakota Sort skinn, den fargen er vel generell for de fleste? 

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Blir å funke bra det der! :)

Prøv å ha det såpass tykt at det såvidt drar seg ned på bilen. Når du har hatt avfetting på bilen først så vil effekten fortsette bare litt mildere, også får du cafe latte effekten på bakken (hvis bilen er skitten). Funker aller best med Prickbort ol. for å få den fargen. Litt morsomt å vaske da hehe

Angående skinn tror jeg du må sjekke utstyrslista eller spørre bmw om hvilken farge. Så sende til Swissvax før de sjekker om de har den. Hvis ikke må de få en skinnprøve, men det er nok for veteranbiler i hovedsak

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Fikk cafe latte effekten på bakken, men tror jeg må ha det litt tjukkere ja.

Snakka litt med han på Porsche Center som er Swissvax detailer, og han sa at BMW dakota black hadde en gråtone i seg, så var ikke helt svart. Når jeg tenker over det, så er det litt lysere svart.

 

Fikk omsider vaska 1-serien i går med Bathe+ og deretter prøvde jeg Wetcoat. Var faktisk så god effekt som det viser på tester!

post-73261-0-31470900-1446302294_thumb.j

 

HT før Wetcoat:

post-73261-0-70750900-1446302311_thumb.j

 

HT etter Wetcoat:

post-73261-0-24474200-1446302318_thumb.j

 

Forbruk (brukte nok vel mange spray per panel):

post-73261-0-38594900-1446302327_thumb.j

 

post-73261-0-32623100-1446302335_thumb.j

 

Så i dag ble det vask og voksing av takboks samt vask av takbøyler:

 

Prickbort og deretter Korrosol:

post-73261-0-54904900-1446302342_thumb.j

post-73261-0-67817600-1446302494_thumb.j

 

Ferdig vasket og vokset:

post-73261-0-18124600-1446302365_thumb.j

post-73261-0-49232000-1446302378_thumb.j

post-73261-0-46388800-1446302371_thumb.j

 

Fikk også montert på takbøylene, så nå er jeg klar til vinter, snø og telemarkski!

post-73261-0-27426600-1446302384_thumb.j

Endret av papertiger
Lenke til kommentar
Del på andre sider

Bilen etter lett regnvær etter ca en uke med Wetcoat, der det har vært både sol, regn, kaldt, varmt, vind. Og etter en tur opp i 80 km/t var ALT vannet borte vekk -  dette kan jeg like!:

Er det beading det kalles på detailerspråket?

 

post-73261-0-19171500-1446753139_thumb.j

 

post-73261-0-54548600-1446753151_thumb.j

 

post-73261-0-62668400-1446753161_thumb.j

 

 

 

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Ser ut som det beader bra :)

Beading er når vannet samles i dråper på lakken. Sheeting derimot er også en kjekk egenskap, rett og slett der lakken kvitter seg med vann. Der er ulike vokser forskjellige. Noen beader ekstremt og sheeter dårlig, andre kan være motsatt.

Voksen jeg har nå (Fusso) sheeter bedre enn SW Concorso, men Concorsoen beader veldig veldig fint.

Concorso blir sommervoksen fremover ihvertfall :)

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Ser ut som det beader bra :)

Beading er når vannet samles i dråper på lakken. Sheeting derimot er også en kjekk egenskap, rett og slett der lakken kvitter seg med vann. Der er ulike vokser forskjellige. Noen beader ekstremt og sheeter dårlig, andre kan være motsatt.

Voksen jeg har nå (Fusso) sheeter bedre enn SW Concorso, men Concorsoen beader veldig veldig fint.

Concorso blir sommervoksen fremover ihvertfall :)

 

Takk for info! Lærer noe hver dag.

 

Var i går på en 6 timers kjøretur alene i 1-serien på skikkelig vestlandsk landevei (kombinert med hjortejakt). Etter en stund i bykjøring er det lett å glemme hvor god F20 er når den får strukket på beina på smale, svingete landeveier. Nå kan jeg kun snakke for 116i med N13-motoren, men den slutter aldri å forbause - hiv den i Sport mode, klem inn sidestøttene i setene og angrip svingene med fryd. Resultat = GLIS og til og med latter! Etter å ha kjørt E91 med senk synes jeg den lå bedre i svingene enn F20, men jeg merker den ekstra vekta og den tyngre styringa. En skal lete lenge etter en så leken "normal" hatchback som F20. Utrolig kvikk i styringa, vanvittig godt grep i, svært godt balansert og leken som få - uten å bli ukomfortabel! I tillegg går 1.6 litern uforskamma bra til å "kun" ha 136hk (selv om det sies at de har noe mer...). 

Jeg innså vemodig i går at det nok ble siste langtur med denne bilen før den leveres inn etter endt leasing om en halv måned.

 

Forrige mandag var det åpning av Tananger Service Senter sine nye flotte lokaler i området der jeg bor, med gratis hjulstillingssjekk. Venstre hjul bak og høyre framme var utenfor toleransene.

post-73261-0-08797800-1447086354_thumb.j

post-73261-0-21217100-1447086365_thumb.j

 

Litt drit å kjøre på nye sommerdekk med feil camber, så det ble rettet opp i idag!

post-73261-0-91474000-1447086379_thumb.j

Endret av papertiger
Lenke til kommentar
Del på andre sider

  • 2 weeks later...

En uke gammelt dette men la gå:

Da jeg pr. nå er på jobb i utlandet, og det nærmer seg vinter, måtte jeg hive på piggdekk på bilene før jeg reiste slik at min bedre halvdel slapp det styret om været skulle snu om fra de 10-12 gradene det låg på.

 

Var annerledes respons i svingene med 45 profil kontra 30-35 profil! Var som å kjøre en båt i forhold jo. Men alt er en tilvenningssak.

 

Tok en rask berøringsfri "vask" med surfex HD + Autofoam i skumkanon etter omlegging.

 

post-73261-0-22241700-1447940507_thumb.j

 

post-73261-0-90976700-1447940546_thumb.j

 

post-73261-0-16588000-1447940586_thumb.j

 

Uvant med så "små" felger, men hadde sett mindre bra ut uten senk. Selve felgdesignet er et av de jeg liker best av de originale E9x felgene.

post-73261-0-43876800-1447940623_thumb.j

 

post-73261-0-28764900-1447940662_thumb.j

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Absolutt respektable vinterhjul det der. Helt enig at de er noen av de fineste 17" felgene til e90/91.

Takk!

Blir spennende å se hvordan den oppfører seg på glatt føre med xDrive og piggdekkene fra Marshal som fulgte med når vi kjøpte den :)

Lenke til kommentar
Del på andre sider

  • 2 weeks later...

På tirsdag leverte vi inn 1-serien, da leasingperioden er over. Skal prøve å klare oss med en bil framover.

 

Var en lettelse av å slippe leasingutgiften mer, samtidig så var det skikkelig vemodig å levere inn en bil som har gitt deg så mye glede og moro gjennom tre år.

 

Ble vask innvendig og utvendig på søndag -

 

Snø:

post-73261-0-89430900-1449130628_thumb.j

 

post-73261-0-56403200-1449130334_thumb.j

 

Cafe latte:

post-73261-0-18357800-1449130392_thumb.j

 

Gyeon Wetcoat gir fortsatt effekt, om enn i litt mindre grad enn før:

post-73261-0-28617800-1449130421_thumb.j

 

Siste vask - finished:

post-73261-0-09889600-1449130456_thumb.j

 

post-73261-0-18153600-1449130465_thumb.j

 

Due date - noen er mer glade enn andre!:

post-73261-0-02944900-1449130522_thumb.j

 

Da blir det bare å vente på å se hva taksten fra Bavaria sier, så får jeg håpe ny eier tar godt vare på den!

Endret av papertiger
Lenke til kommentar
Del på andre sider

Spennende å høre hva de sier ang taksten.

Hva har din erfaring vært rundt det med å lease ? 

 

Ikke lett å gå ned til en bil når man er vant med 2 .

Vi har prøvd det ett års tid. Men gikk ikke i lengden og den ene bilen vi hadde balte kilometerne på seg. 

Endret av Kenny_
Lenke til kommentar
Del på andre sider

  • papertiger changed the title to Papertigers carport | F36 420xd GC og F11 530xd LCI | Halvårsoppdatering av bloggen

Opprett en konto eller logg inn for å kommentere

Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar

Opprett konto

Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!

Start en konto

Logg inn

Har du allerede en konto? Logg inn her.

Logg inn nå
 Share

  • Hvem er aktive   0 medlemmer

    • Ingen innloggede medlemmer aktive
×
×
  • Opprett ny...