Cbrooen

Bmw///Alpina Collector (Ny M bil)

Recommended Posts

På 5.7.2019 den 11.40, Orjan skrev:

Du jobber godt med bilene dine - og E30n blir perfekt med 15" Ronal :beer:

Takk for det. Vil hvertfall ta godt vare på de og gjøre de i orden nærmere sånn de var når de ble levert nye. Blir endel fiks, spesielt på e30n. Den har ikke fått så god pleie av forrige eiere hva gjelder vedlikehold. Gleder meg til å få på Ronal felgene og nye dekk. Det har bilen fortjent...Du har en utrolig pen Alpina B3 og ikke mange av de igjen. Spesielt rått at den er i rød😊

10 timer siden, fxslin skrev:

Når og hvor bytter du den clutch slangen?

vurderer å få tatt min også til uka.

Tenker bare bytte den på bukken hjemme eller på jobben, blir mulig imorgen el en dag til uka. Må under bilen og se hvordan den sitter og om den passer bra. Skal få tatt bilder av det og legge det ut asap

4 timer siden, sveigis skrev:

Flotte biler du har og e34en håper jeg havner hos en som vet og passe på den .😀

Takk Jan, håper jeg også.

Er faktisk over 2500 visninger og 67 lagringer av annonsen bare på få dager, så tydeligvis en populær bil. 

Bare den får fiks av noe småtteri som tårnlager, firehjulskontroll og shine så er det en meget bra e34 som vil vare i mange år. 

Du står på med bilene dine du også, alt fra e28, e34 og mini sin e34 touring. Det blir gøy å se e28 på et treff snart engang, ser meget bra ut!. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 time siden, Cbrooen skrev:

Tenker bare bytte den på bukken hjemme eller på jobben, blir mulig imorgen el en dag til uka. Må under bilen og se hvordan den sitter og om den passer bra. Skal få tatt bilder av det og legge det ut asap

Leste meg litt opp på dette i går. Ser faktisk veldig enkelt ut! Bare usikker på ting er like tilgjenlig på Z3 som e46.

lufting virket også veldig enkelt.

uansett ser ut som en grei jobb! Setter pris på bilder!

Share this post


Link to post
Share on other sites

Mmmandag skulle jeg bytte slange på clutchen til m coupen, da bilen er vanskelig få i gir. Valgte gjøre dette dagen før time hos Bavaria for ny lufting av clutch, etter at de hadde gjort en dårlig jobb med det sist.(ble litt stress dagen før ja)

Fikk demontert deksel under bilen for å komme til, sitter greit tilgjengelig den gamle gummi slangen som går  inn til slave sylinder.

A79A4B36-F760-4F56-8DAE-EAD4677211A4.thumb.jpeg.934de04c4c9b284fb2efe9734f09bd98.jpeg

Ny slange montert i den ene trangeste enden, her demonterte jeg et lite side deksel for bedre plass til å skru.

D5A85117-20B5-4EF3-BEB8-C068AAF277DB.thumb.jpeg.ab3096ac3783402b6ed272d5fa8aee5d.jpeg

Ferdig resultat. Slangen går igjennom braket, men  den braketten blir fjernet, så det ikke blir slitasje på den nye slangen.

B934F717-BD4D-4550-8C80-3E46B2C42DF1.thumb.jpeg.15192b6a88ebf7f592c77fd89382cc69.jpeg

Pumpet og luftet ut det vi klarte og heldigvis gikk alt som planlagt, selv om jeg først trodde slangen ikke passet i ene enden. Måtte bare demontere kobber røret som går inn i slave sylinder, da slangen jeg kjøpte fjerner det røret. Noe jeg fant ut etterhvert som jeg hadde prøvd slangen alle veier.

Kjørte bilen hjem fra bukken jeg brukte og girene var mye bedre, clutchen var litt myk. Men nå datt den fint i gir uten å måtte bruke «makt». Viste det fortsatt var endel luft i systemet, så det fikk Bavaria ordne dagen etter. 

Når bilen var ferdig hos Bavaria dagen etter var clutchen mye hardere og girene var veldig bra. Testet med start og stopp i lyskryss osv, merkbart bra. Veldig likt som når jeg hadde luftet, bare nå var clutch hardere. 

Da var alt iorden med clutchen og et problem ute av verden...

Ellers fikk jeg en liten gave fra DHL

6CF6991D-D62A-4EE5-89EB-749740B3F760.thumb.jpeg.01c8537bdb1f1a816ff4d221e171da84.jpeg4AD3A047-8C4C-4B72-950E-9C8B1A3F20F0.thumb.jpeg.ead9d8707e5834b16b642f7d6e3882d9.jpeg

 

Selvfølgelig så hadde ikke byttdekk.com avbalansert felgene, loddene lå løst og manglet på 2stk. Så måtte få avbalanser de selv før jeg fikk de montert.Tror de hadde ferie modus hele gjengen der hos byttdekk.

3403C65B-6AB0-4E60-B8A8-DADCA9911A94.thumb.jpeg.77d4fe9804485f17e816c4fa8f4fe7d9.jpegEA7CF2D3-CBA5-44E0-BA04-17DA5B5D9B0A.thumb.jpeg.4f1c89c58c5816e70fe75b63d273f950.jpeg

Dagen etter og ny avbalanserte og monterte på bilen, så finner jeg ut at alle skruene til dekslene på felgene mangler. Selvfølgelig et nytt problem når jeg skal montere dekslene.

så sånn ble det, uten deksler😂 Kler bilen bra og fornøyd ellers med felgene.

4265F6B6-2627-42D9-9201-FA45BCD467EE.thumb.jpeg.dfaf2a918163873f913320ccd8c7a771.jpeg

Begynner hvertfall bli bra med e30n nå.

Bare få byttet pluggene, plugg ledninger, manifold varmeskjold og småplukk så blir den topp. Klar for nye eventyr.

Spørs bare om man rekker det siste gjenstående før ferien, visning hos biltilsynet blir etter ferien i August engang hvertfall. Da blir den Norsk statsborger😊

Edited by Cbrooen

Share this post


Link to post
Share on other sites

Siden bmw e30n er en orginal m-tech 2 bil.

Hva tror folket om å få på sånne istedenfor bmw emblemene? Er gamle motorsport emblemer, men mulig disse orginalt kom før e30 tiden? Kan jo kanskje bli tøft. Har samme fargene i dørene, med motorsport merke.81CD74BE-BD79-4FAF-881B-2D0861E49B1E.jpeg.d7a702eae23b1bd3a805cd31fb5f6298.jpeg

og/eller decal? 

51BDF89C-AEA6-4997-AA3B-7FAF32FDA24C.jpeg.5fd8cc43f2055eac3c56424b91d3125b.jpeg

Bilen får sitt eget preg, uten at det skal bli for jalla eller harry. Men er litt usikker. Leker bare med tanken på dette😊

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
20 minutter siden, Cbrooen skrev:

Ferdig resultat. Slangen går igjennom braket, men  den braketten blir fjernet, så det ikke blir slitasje på den nye slangen.

Takk for fyldig beskrivelse her og på FB, må få somla meg til å fikse på min. Hvis du fjerner braketten, vil da ikke slange henge å slenge eller er den stiv nok?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Personlig synes jeg at du burde holde den fri for både de emblemene og sånn dekaler. Synes ikke det kler E30 :P 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Dropp de dekalene og Motorsport emblemene, det er ufattelig oppbrukt. Instagram er fullt av klassiske BMW med polerte felgkanter, senk og slike dekaler. Synd egentlig for jeg synes det er kult, men når for mange bruker det så blir det bare kjedelig.

Share this post


Link to post
Share on other sites

er egentlig litt usikker på oppstandelsen til de merka før, men ble de levert på vanlige produksjonsbiler? 

Er jo begynt å bli en del med dem, men jeg rynker litt på nasa hver jeg jeg ser originale biler med dette. Syns det hadde passet bedre på mere dtm inspirerte biler med uniball understell, store bremser o.l. men mulig jeg er på viddene for all del :)

Klistermerker syns jeg blir for mye med tanke på at du har den grå mtech2 plasten. 

Edited by hsd

Share this post


Link to post
Share on other sites

@fxslin Slangen sitter stivt og er ikke nær braketten, så er ingen krise nå. Jeg får bare sjekke det med tiden. 

—————

Emblemer tror jeg ikke noen biler ble levert med, men vet at dekor striper fra hartge, alpina, ac eller m fantes å få orginalt på bilene fra 70tallet og opp til 90

Husker fattern hadde en 320i s edition som han kjøpte ny. Den var sølvgrå og hadde m dekor over ene siden på panser forran. Det var noe s edition hadde. Syntes den bilen var utrolig kul være med i som barn den gang på 90tallet. 

Syntes det kan være kult, bare det ikke blir jalla. Hvertfall med dekor. Kan være enig i at motorsport emblem kan bli litt mye m merker på bilen, med de som allerede finnes.

Får bare se med tiden. Planen med denne bilen er å ha den mest mulig orginal. Samt få den til å skille seg litt ut fra andre e30er rundt om.

Edited by Cbrooen

Share this post


Link to post
Share on other sites

Hadde bilen til kontroll og første tur etter bytte av mye forskjellige deler. Var spent på å kjøre til biltilsynet og få testet bilen etter ulyder osv jeg hadde hatt. 

Dro avgårde 08:00 og merket etterhvert en ufin lyd som kom fra front. Lyden var bremse skjoldet som tok borti skiva på ene siden, heldigvis ikke noe verre.

 Han som hadde kontrollen hadde hatt e30 som førstebil og var en hyggelig fyr. Så ble endel prat om e30 da. Han syntes bilen var utrolig pen og velholdt.

Så da ble det skilter på denne idag😊

6231212F-B641-4312-81F4-DBA51DE005E4.thumb.jpeg.54b778b7b27b4b4bd40eb08fb1d565cf.jpeg

5C83108C-64B8-4B54-8196-973F32038D84.thumb.jpeg.44931a3f00d4d1308c08512737d8659d.jpeg

Eneste som står igjen nå er å få den til å gå ordentlig. 

Jeg hadde problem med at den rista og bråka for noen uker siden. Byttet hjullager forran da disse var helt gåene sammen med bytte av skiver rundt om, klosser, følere, plugger, varmeskjold og pluggledninger mm.

Men har et problem med at bilen drar veldig dårlig (se video). Er som å kjøre en 35hk boble fra 50tallet. Samtidig er det en ulyd fra bakstilling. Mistenker hjullager.

Noen som vet hvorfor bilen går så dårlig eller har noe ideer ved det? Kan det være clutchen på automaten som er dårlig, så ikke motor får ut effekten? Motor blir også veldig varm, temp følerviser ok temp. Men motor er veldig mye varmere enn den skal være.

.

 

Edited by Cbrooen

Share this post


Link to post
Share on other sites

Så gøy det er å sitte bak rattet i denne igjen.

Perfekt for en tur i Oslo og utkanten av byen

Nå i år har disse bilene 30år jubileum.

Kun 507 produserte og denne er nummer 232. Finnes ikke 507 igjen, da mange er vraket, blitt delebiler, stjålet eller har brent opp osv. Finnes kanskje 400+- orginale biler igjen, så gøy å ha en av disse i samlingen.

Perfekt for litt bilder i solnedgang

 

7B310520-9F9B-4EA2-B9C0-FAAD0E0D1673.thumb.jpeg.9725aaf06b5678896b0102e392fc0984.jpegE43697AB-0876-463E-8C73-0E4B9CFD7D34.thumb.jpeg.1c2865a185f529de745f0b9eb3407985.jpeg55682603-E37A-4588-A8CB-02BD018DB442.thumb.jpeg.e64dc95fcace766c290202e9779cf4d4.jpegC9DB7882-74DD-4074-B5B8-6469ADDF104A.thumb.jpeg.20b4d2021356779a8c8a244f04cc2d49.jpeg

E6BF05BD-9788-4690-90E1-C9DB38823FF9.jpeg

 

 

Edited by Cbrooen

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.