Lillert's 530ix prosjekt

[larsern6]

Godt noen tar vare på IXene. Helt råe på glatta, og dem har egentlig en mer skikkelig forstilling enn bakhjulstrekk varianten, med snekkestyring:) Takk for tips om det rensemiddelet, det skal brukes neste gang jeg bygger motor

[Fredrik 90]

Viste du at BMW faktisk har puslet litt med akkurat det samme som du holder på med nå? I 1993 hadde de prototypen 530IX Enduro som benyttet en oppboret M50B25 rekkesekser på tre liter med 246 hester og 316 nm, noe uvanlig siden datidens 530I var M60 V8ern. Bilen var ment for aktive folk som ofte var ute i skog og mark, kunne fåes med engen sykkelrampe til å ha sykler inne i bilen. Fantes også en løsning hvor man kunne slå opp telt rundt bakenden på bilen og legge ned bakseteryggene for overnatting

Utseende på bilen hadde helt klart trekk mot det som Audi senere lanserte som Allroad, men BMW var altså først ute der. Designen kan helt klart diskuteres, særlig siden det er uvanlig for oss å se en E34 slik som dette. 50 biler ble laget og de koster i dag skjorta å få tak i, hvis man i det hele tatt finner en til salgs da

[Kristiansan'årn]

Kult men faan for noen stoler! Hadde vært digg med slike

sent from my microwave using tapatalk

[Lillert]

Bakken92 og Holtsdalen: Her er den

 

Hzh: Takk for det!

 

Larsern6: Ja, kjenner jeg gleder meg til å prøve den på glatta! ble veldig overasket selv når jeg så forstillingen på den, tannstang isteden for snekke Er også større dempertårn og helt andre nav/spindler Det burde du! har testet ut rensemiddelt litt mer nå, som du kan få se i oppdateringen!

 

Fredrik90: Artig at du skulle vise fram den, hadde egentlig tenkt til å gjøre det selv! fant den når jeg googlet 530ix for å se om noen andre hadde gjort det Alpina har faktisk også gjort det samme, boret opp en m50 til 3l med samme motoreffekt. Den ble kalt Alpina B10 Allrad, og det er bare laget 64 stk!

 

Er en liten stund siden jeg har oppdatert her nå. Er ikke stort som er gjort, men har bl.a. sveiset noe rust og renset diverse motordeler.

Fant også ut for en stund siden at det er innstøpt en m-tech logo på fremkalipperne? er det samme bremser på 525ix som på M5? Skal sjekke delenummer på BMWinfo når jeg gidder, får se om noen her har noen svar først!

 

Har sveiset litt mer rust, noe jeg ærlig kan innrømme at jeg er VELDIG lei av... Skal bli deilig å bli ferdig! Ble også ganske fornøyd med resultatet av gårsdagens rustfiks, noe som er en boost i motivasjonen videre

 

Bestiller ny brakket

 

Siste biten av "kanalen". Måtte bygge den selv, noe jeg har utsatt i lange tider...

 

dårlig bilde av resultatet...

 

Så første lag med sparkel. Føler ikke helt at jeg får til dette med sparkling, blir alltid noen porer, så må skrapsparkle over etterpå...

 

Sparkelen jeg bruker, noen som har noen erfaringer, eller som kanskje anbefaler noe annet? eneste jeg har prøvd, så har ikke så mye å sammenligne med, men var hvertfall den de anbefalt på fargerike.

 

Litt motordeler er renset, bruker fortsatt Stihl sin spesialrengjøring.

Tenkte jeg skulle prøve å gi ventiler og ventilfjærer et lite bad i stoffet, noe som har sett ut til å fungere veldig bra. lot det ligge over natten, og soten var det bare å tørke av dagen etter.

 

Før:

 

Etter:

 

Syrebadet

 

 

Alt renset, utenom kjedestrammer... Den ble liggende litt for lenge, med tanke på at den er aluminium, og ble seende slik ut:

 

Var også nede hos naboen og planet turbogrenrøret til fetteren min, Bakken92

 

Det var det!

[kliffen]

Min '94 iX har også ///M kalippere forann. Har lenge trodd en tidligere eier hadde bytta de, men kan se ut som om de kom orginalt på iXer. Mine er iallefall 60/28/315, samme som på E34 3.6L m5 samt e36 og e46 M3

[Mr Mykland]

Spennende prosjekt Følger med videre

[StewG]

Rått prosjekt!  

Eg og fant meg ein IX oppi Tromsø, uti mai i år om eg huske rett, men sendte den med hurtigruto istedenfor å køyra heile veien (som forresten e meeeget dyrt, for å sei da mildt.. :S )

E ein del rust på min, so eg prøve å mota meg opp til å få tatt, men får aldri heilt ti  

Jævla kjekkt me IX, både me vanli køyring og leiking Berre domt folk ikkje e bedre til å ta vare på dei

 

Men kjekkt å sjå nåken so fikse opp skikkelig!

[Lillert]

Litt kult at det er M kalippere da

 

Var en dyr tur, men et minne for livet! ville ikke vært forruten Har vært norge rundt og hentet deler til denne bilen, bla. en tur til sogn og fjordane der vi henta felger og m5 speil kjørte noen omveier på vei hjem, og det var en fin tur!

 

Ja, bli spennende å prøve bilen litt på glatta, fikk ikke prøvd den skikkelig på vei hjem fra tromsø pga. noe motortrøbbel

Så at bilen din er produsert desember 91, og det er denne også

 

Har fått gjort en del på bilen, har bare ikke giddet å oppdatere her skal til lakk til helga, så blir det nok en oppdatering når den kommer tilbake!

[sveigis]

Her jobbes det og stryres med ser jeg..

Artig å følge med på.

[julianoldervik]

hvor kjøpte du heveklossene bak?

[Lillert]

Artig og holde på med også!

Heveklossene har de på koed

Har vært å kjøpt pussepapir og andre remedier til siste innspurt før lakkering idag!

[Lillert]

På søndag ble bilen levert til lakkering på Grenland Billakering! var en god følelse og få levert den etter en hard uke med bilpussing.

Har vært mye småtteri som har tatt tid og krefter nå mot slutten, og god hjelp fra kompiser har vært uunnværlig.

 

Fargen jeg har bestemt meg for er Avus Blau Metallic, og det blir uten sølvlakkerte skjørter

 

Her var det gjort et stakkarslig forsøk på en skadereperasjon en gang i tiden, så jeg dro til huggeren og kappet ut en bit fra en annen e34.

 

Bakfangeren manglet et hjørne, så det har blitt reparert med det trofaste Würth limsettet!

 

 

Så nå at jeg manglet bilde av resultaet Har gått over hele bilen for å finne hakk og bulker som må sparkles

 

Sparklet, primet og pusset med 1000 papir

 

Samme med dørene

 

 

Og resten av bilen

 

 

En kompis av meg hjalp til å maskere, imens jeg pusset og sparklet

 

 

Fetter står og pusser skjørter! Hvis det er lov å si da, hehe

 

rust i gulvet har blitt fjernet etter beste evne og blitt bengalakket.

 

Deretter ble det lagt asfaltmatter i kabin og bagasjerom, noe en annen kompis av meg gjorde

 

 

Ferdig maskert!

 

Hjørnene ferdig sparklet og pusset, fjernet de hakkene som er på E34 originalt, blir spennende og se med lakk på

 

Ferdig pusset

 

Hengeren som frakter vraket til foredling

 

Vraket på plass også gitt!

 

Med trekk jeg har fått lånt av glisende kompis på bilde 14

 

Levert på verkstedet!

 

Og der stod det jommen en trolig nylakkert E21!

 

 

Og bilen siste gang jeg ser den før den blir lakkert

[norbakken]

Dette ser veldig bra ut må jeg si! Gleder meg til å se den med farge

[Diiesel]

Heftig!

[mege34]

Ser bra ut og liker planene dine !

Blir sikkert gøy med 530ix

sendt from my unicorn using tapatalk