Morten's 1982 BMW 635 CSIA Prosjekt. Tectyl og nye bremser

[Mortend]

Ja satser på det!

Det blir 225/50-16 på disse felgene

[///MoePower]

Gratulerer med kul bil, her skal jeg følge med!

Biltilsynet regner dessverre veteranstatus fra da bilen ble førstegangs registrert, ikke produsert. Opplyste selger deg om dette eller ble du "lurt" til å tro at den kunne registreres som veteran da du kjøpte bilen? Jeg har litt samme dilemma som deg, min er produsert i slutten av 84' men ikke førstegangs registrert før i begynnelsen av 85, så slipper ikke engangsavgift før i 2015. Jeg var riktignok klar over det før jeg kjøpte bilen. Syns det er idiotisk at de ser på førstegangs registrert og ikke produsert, for om man kjøper en 30 år gammel bil som aldri har vært registrert må man betale like mye i avgift for å få skilter på den 30 år gamle bilen som man må for en tilsvarende fabrikkny bil. Kjøper man den samme 30 år gamle bilen, bare at den har vært førstegangs registrert for 30 år siden og deretter avskiltet og aldri mer brukt (altså kjørt like lite som bilen som aldri har vært registrert) slipper man engangsavgift ved import. Hvor er logikken?

[Mortend]

Gratulerer med kul bil, her skal jeg følge med!

Biltilsynet regner dessverre veteranstatus fra da bilen ble førstegangs registrert, ikke produsert. Opplyste selger deg om dette eller ble du "lurt" til å tro at den kunne registreres som veteran da du kjøpte bilen? Jeg har litt samme dilemma som deg, min er produsert i slutten av 84' men ikke førstegangs registrert før i begynnelsen av 85, så slipper ikke engangsavgift før i 2015. Jeg var riktignok klar over det før jeg kjøpte bilen. Syns det er idiotisk at de ser på førstegangs registrert og ikke produsert, for om man kjøper en 30 år gammel bil som aldri har vært registrert må man betale like mye i avgift for å få skilter på den 30 år gamle bilen som man må for en tilsvarende fabrikkny bil. Kjøper man den samme 30 år gamle bilen, bare at den har vært førstegangs registrert for 30 år siden og deretter avskiltet og aldri mer brukt (altså kjørt like lite som bilen som aldri har vært registrert) slipper man engangsavgift ved import. Hvor er logikken?

 

Logikk og norske lover og regler stemmer ikke alltid hehe.

 

Nei jeg husker ikke hva selger sa men det har ikke så mye å si, jeg er fornøyd med handelen og forskjellen er jo bare at jeg må betale full forsikring og noen ekstra årsavgifter litt til.

 

Så nå er jeg eieren av det som jeg tror er seneste modell av e24 som ikke er import fra USA, 89 modell  (i vognkortet iallefall)

[///MoePower]

Aha, så bilen er altså norsk..

Jeg fikk det for meg at den var importert og at det ikke var betalt engangsavgifter på den først, hehe..

Men produksjonsdatoen du har kommet frem til stemmer nok, de hadde bl.a andre støtfangere i 1989.

[Mortend]

Aha, så bilen er altså norsk..

Jeg fikk det for meg at den var importert og at det ikke var betalt engangsavgifter på den først, hehe..

Men produksjonsdatoen du har kommet frem til stemmer nok, de hadde bl.a andre støtfangere i 1989.

 

Ja den ble importert i 96'

 

Ifølge denne siden som jeg fant i Tyskland er den født i 11/82 http://www.bmwarchiv.de/vin/bmw-vin-decoder.html

[Stephan.s]

Godt å se at flere e24 finner veien til forumet her. Blir å følge med

[Mortend]

Kjekt at folk følger med:)

Det skjer ikke så mye nå enda, jeg skal ha eu kontroll på bilen først og fremst og få skilter på. Satser på å få bruke den litt før snøen kommer

[Mortend]

Bilen glei igjennom eu kontrollen i dag )

Slikt må feires!

[Mortend]

Nå har jeg hentet skilter og bestilt nye dekkn. Selvfølgelig blei jeg sjuk så blir lite kjøring enda

Endret Juni 4, 2018 av Mortend

[Mortend]

Da fikk jeg skiftet bremser forige helg og lagt litt rustbeskyttelse før jeg blei sjuk

 

På vei inn til verkstedet

 

Litt av delene som skulle skiftes:

 

 

Fikk tatt av skiva og det så greit ut

 

Pussa litt på håndbrekkskoa bak der, hadde nye liggende men de var greie de som var

 

 

Før jeg monterte sammen med nye klosser og skiver smurte jeg opp caliperene, de kom seg betraktelig etter det

 

 

Tok også å retta ut en bulk som var i skjoldet

 

Gliderene ble også byttet og smurt inn med nytt fett

 

Så Vaska jeg inni hjulkhusa og gjorde klar for tectyl

 

Brukte dette stoffet her

 

 

 

 

 

 

 

 

[Mortend]

Slik ble da resultatet etter endt arbeidsøkt, ikke akkurat show and shine med lakkerte deler i understellet men nå er den beskyttet skikkelig

 

[bassik]

Er det egentlig lurt å bruke rustløser i kaliperen?

en del av pakningene kan svelle på grunn av oljen i rustløseren.

Fikk denne advarselen av ett clutch/bremseverksted en gang. mye bedre med silikon e.l.

 

For øvrig så det veldig bra ut.

[otokvam]

Dette er veteran ingen tvil om det! Det er ikke biltilsynet som avgjør dette det er tollvesnet har hatt samme problemet jeg! Få dokumentasjon fra Bmw når denne er produsert så skal du betale avgift som veteran!Ring toll og avgift og ikke gi deg før de hører på deg (Måtte ringe 4 forskjellige før jeg fikk et "riktig" svar)

 

 

Øystein