e30 M3 Prosjekt- Godkjent breddet

[Glenny93]

Fått samla inn litt flere deler, fått tak i brukt nesten ny m3 fanger å frem skjermer😃

                  
 

 

fremfanger hadde hulla tetta me plastikkdeksler, var en del jobb å få all fugemasse vekk

 

 

 

kjøpt meg en mbx maskin, heilt genialt til å fjerne strukturmasse👌🏻

 

 

fant litt rust på begger sider mellom hjulhus å motorromm

 

 

Er på leit etter innerbjelken i m3 fangere, viss noen har skrik ut! Er utgått hos bmw

[Glenny93]

Fått fjerna strukturmassen i begge hjulhus 

 

sveist på front fanger braketter😃

grunna med 2 komp epoxy

 

noen forslag til strukturmasse? Vet om wurth sin, men er det noen andre god alternativer?

[RF91]

Hagmans 2k epoxy du bruka? Og skal du skifta bakplata sjøl, eller kjem du til å setta vekk den jobben? Blir vel litt ekstraarbeid med M3-konvertering mtp at du har facelift 😅

[hsd]

eg endte opp med 3M sin på små poser. det er ett helvetes stoff, aldri har eg vert borti noe tynnerbasert svineri som "gasser" mere enn det der. ikke noe man roter med selv i små doser uten maske Det "slår" deg omtrent å komme inn i ett rom som har ørlite ammoniakklekkasje - overveldende. 

https://odegard-lakk.no/produkt/tetningsmasse/sproytbar-tetningsmasse-gra-3m08800-250ml/

det som er synd, er at jeg har kun funnet det i de 250ml posene. Veldig rart dem ikke leverer i 1L bokser. Er herder i bunnen av posen, med en slags ziplock lignendes tetning imellom som du drar ut og så knar posen til det er blanda. Det hefter vanvittig godt, og det er der ofte problemet med slike masser er at med tiden så sprekker de fra underlaget og blir rustfelle. Selv om jeg maskerte bilen, så kom det en prikk her og der, og selv på nypolert og vokset lakk så må det regelrett skrapes av. 

med litt rabatt og sånt gikk det vell ca 6-7000 kun under i m3n, men eg tenkte som so at det er under halvparten av ei mercasolbehandling på en bruksbil. 

eg regner med du har sett hvor mye jobb det er å få bort all understellsmassen, eg tenkte ivertfall slik at om så det koster 10k så blir det ingenting i timen iforhold til tiden det tar å slipe rein en bil under om man gjør det skikkelig reint. 

 

anbefaler deg å se på bjelker i carbon, de originale er svintunge. folk sier man ødelegger e30 m3 med s54, jau løft en original e30 m3 fanger så skal du bli frelst.

Endret September 26, 2021 av hsd

[Glenny93]

På 26.9.2021 den 17.23, RF91 skrev:

Hagmans 2k epoxy du bruka? Og skal du skifta bakplata sjøl, eller kjem du til å setta vekk den jobben? Blir vel litt ekstraarbeid med M3-konvertering mtp at du har facelift 😅

Er hagmans ja, ny org bakplate er kjøpt inn. skal gjøre alt arbeide sjøl😅 Har kontroll på platearbeid siden eg jobber med det, men sveising mjaa. Det skal nok gå fint og eg kommer til å lære mye av det

21 timer siden, hsd skrev:

eg endte opp med 3M sin på små poser. det er ett helvetes stoff, aldri har eg vert borti noe tynnerbasert svineri som "gasser" mere enn det der. ikke noe man roter med selv i små doser uten maske Det "slår" deg omtrent å komme inn i ett rom som har ørlite ammoniakklekkasje - overveldende. 

https://odegard-lakk.no/produkt/tetningsmasse/sproytbar-tetningsmasse-gra-3m08800-250ml/

det som er synd, er at jeg har kun funnet det i de 250ml posene. Veldig rart dem ikke leverer i 1L bokser. Er herder i bunnen av posen, med en slags ziplock lignendes tetning imellom som du drar ut og så knar posen til det er blanda. Det hefter vanvittig godt, og det er der ofte problemet med slike masser er at med tiden så sprekker de fra underlaget og blir rustfelle. Selv om jeg maskerte bilen, så kom det en prikk her og der, og selv på nypolert og vokset lakk så må det regelrett skrapes av. 

med litt rabatt og sånt gikk det vell ca 6-7000 kun under i m3n, men eg tenkte som so at det er under halvparten av ei mercasolbehandling på en bruksbil. 

eg regner med du har sett hvor mye jobb det er å få bort all understellsmassen, eg tenkte ivertfall slik at om så det koster 10k så blir det ingenting i timen iforhold til tiden det tar å slipe rein en bil under om man gjør det skikkelig reint. 

 

anbefaler deg å se på bjelker i carbon, de originale er svintunge. folk sier man ødelegger e30 m3 med s54, jau løft en original e30 m3 fanger så skal du bli frelst.

Ja er den 3m sin er vurdere selv, men lurer på å legge den i hjulhusa. Men legge bedliner på resten av bilen under. Har hørt det er mye brukt under bilen, men vill ikkje ha det i hjulhusa siden det blir helt hardt å lager sikkert litt mer støy. Det koster med skikkelige saker, men eg vet kor mye jobb det er å fjerne alt driten. Så eg orker ikkje å gjøre den jobbe ein gang til.

Eg hadde bestilt bjelke på koed men fekk tlf om at det var restordre og hadde ingen peiling på ka tid levering var. Fekk tak i ein facelift bjelke eg skal modde til å passe. Kansje borre huller i den me tanke på vekt som sagt.

[Nyheim]

Rått!

[Glenny93]

1 time siden, Nyheim skrev:

Rått!

Har trua på at det blir rått!

[hsd]

2 timer siden, Glenny93 skrev:

Er hagmans ja, ny org bakplate er kjøpt inn. skal gjøre alt arbeide sjøl😅 Har kontroll på platearbeid siden eg jobber med det, men sveising mjaa. Det skal nok gå fint og eg kommer til å lære mye av det

Ja er den 3m sin er vurdere selv, men lurer på å legge den i hjulhusa. Men legge bedliner på resten av bilen under. Har hørt det er mye brukt under bilen, men vill ikkje ha det i hjulhusa siden det blir helt hardt å lager sikkert litt mer støy. Det koster med skikkelige saker, men eg vet kor mye jobb det er å fjerne alt driten. Så eg orker ikkje å gjøre den jobbe ein gang til.

Eg hadde bestilt bjelke på koed men fekk tlf om at det var restordre og hadde ingen peiling på ka tid levering var. Fekk tak i ein facelift bjelke eg skal modde til å passe. Kansje borre huller i den me tanke på vekt som sagt.

Tror nok bedliner er bra greier det også, men eg tror nok 3m sin er litt bedre. Bedliner har derimot en stor fordel, nemlig at du bestiller det med innblandet farge. Veldig greit på litt lav bil i tilfelle du tar nedpå, med 3M så har jo du kun lakk utenpå så det blir jo grått/hvitt med en gang. Igjen, så skraper jo man fort inn til stålet uansett om uhellet først er ute. 

Har en e36 som skal taes om noen år, der blir det steamvask, punktblåsing, spyle ned alt med vasketynner og smekke på raptor. men på en annen e30 eg har som skal taes 100% så blir det nok 3M igjen tror eg. 

Har du kjøpt frontfanger enda? så ikke det på forrige bilde anbefaler virkelig å gå for komplett carbon frontfanger når du kjører s50, i kombo med panser har du snart spart inn ekstra vekten kontra s14. er mye BRA deler tilgjengelig om du vil betale litt, men org frontfangere er jo blitt så dyre det ikke er stort forskjell. 

Endret September 27, 2021 av hsd

[Glenny93]

1 time siden, hsd skrev:

Tror nok bedliner er bra greier det også, men eg tror nok 3m sin er litt bedre. Bedliner har derimot en stor fordel, nemlig at du bestiller det med innblandet farge. Veldig greit på litt lav bil i tilfelle du tar nedpå, med 3M så har jo du kun lakk utenpå så det blir jo grått/hvitt med en gang. Igjen, så skraper jo man fort inn til stålet uansett om uhellet først er ute. 

Har en e36 som skal taes om noen år, der blir det steamvask, punktblåsing, spyle ned alt med vasketynner og smekke på raptor. men på en annen e30 eg har som skal taes 100% så blir det nok 3M tror eg. 

Har du kjøpt frontfanger enda? så ikke det på forrige bilde anbefaler virkelig å gå for komplett carbon frontfanger når du kjører s50, i kombo med panser har du snart spart inn ekstra vekten kontra s14. er mye BRA deler tilgjengelig om du vil betale litt, men org frontfangere er jo blitt så dyre det ikke er stort forskjell. 

Eg trur eg går for ein blanding av 3m og bedliner. Det er bilde av frontfanger lenger oppe i tråden, holdt på å fjerne noe deksler forrige eiger hadde limt på. Er strøken ellers, fikk den til en god pris her lokalt så bare måtte ha den

[Glenny93]

Front bjelken er kuttet vekk, det var en del rust på den gammle. Ny blir bestilt 

 

Motoren blei tatt ut for å komme til enklere i motorromm. Litt enklere når frontbjelken er vekk😃

 

 

Er ikkje så mye som blir gjort om dagen, surt ver og kaldt. Varmepumpe er kjøpt inn og blir montert neste uke, satser på litt mer motivasjon da😃

 

[RF91]

Blir ein smuuule lettare å ta ut motoren når heile fronten e vekke, ja. Tok ut M50'en i E30'en for ca ei veke sidan og eg vurdera å laga avtagbar frontkasett før eg montera nye motoren 😅

Forresten, har du fortsatt dei originale støtfangarane liggande? Sende du meg ein pm om du har dei? 🙂

[Glenny93]

På 3.11.2021 den 16.47, RF91 skrev:

Blir ein smuuule lettare å ta ut motoren når heile fronten e vekke, ja. Tok ut M50'en i E30'en for ca ei veke sidan og eg vurdera å laga avtagbar frontkasett før eg montera nye motoren 😅

Forresten, har du fortsatt dei originale støtfangarane liggande? Sende du meg ein pm om du har dei? 🙂

Ja eg vurderer sterkt å bygge til avtagbar front eg o  hvilken motor skal du ha i? Alle fangere er solgt desverre

[RF91]

1 minutt siden, Glenny93 skrev:

Ja eg vurderer sterkt å bygge til avtagbar front eg o  hvilken motor skal du ha i? Alle fangere er solgt desverre

Aah, surt 😐😅

Ingenting spesielt. Skal i med endå ein M50, forhåpentlegvis er denne i bedre stand enn den eg tok ut 😂 Hadde vore kulare med ein S-motor, men da får komma seinare 😄

[Sørlendingen]

Blir bra med ombyggingtil M3, ser ut som du gjør det nøye også👍 Gøy at du blåste liv i tråden igjen, husket jeg leste denne for endel år siden når du lagde tråd😅

[Glenny93]

På 6.11.2021 den 23.48, Sørlendingen skrev:

Blir bra med ombyggingtil M3, ser ut som du gjør det nøye også👍 Gøy at du blåste liv i tråden igjen, husket jeg leste denne for endel år siden når du lagde tråd😅

Prøve å gjøre d skikkelig når eg først skal bruke så mye tid å penger på den  kult at du har følgt med fra begynnelsen. Blir jo ein stor ombygging så kjekt å starte opp tråden igjenn for dei som vill se.