Jump to content
fxslin

Z4M & Z3M & Z3 Coupe - VIZ besøk

Recommended Posts

Fikk plutselig noen ledige timer i går, så da tuslet jeg ut i furtebua.

Tenkte Z4M'en skulle få litt oppmerksomhet. Har hatt noen skrekklige lyder når jeg hadde fullt rattutslag til venstre, som gjerne kom når jeg sto på parkeringshus.  Hørtes virkelig ut som at jeg hadde 10 kg med rullestein løs framme på passasjer siden.

Hadde en teori (ok, var 99.9% sikker på at det var riktig) at det var en luftekanalen fra fanger til lokarien som ikke satt skikkelig. Så kjapt opp på bukk.

IMG_6634.thumb.jpg.99d867958f92fdcdf44d59c9b480387e.jpg

Et par runder hjulet bekreftet teorien om at luftekanalen var synderen,  ble også ganske klart hvorfor lydene hørtes mye verre ut enn årsaken. Ganske grei forsterkning av lyden i tomrommene bak lokarien og luftekanalen.  

På et tidspunkt har luftekanalen blitt satt feil på eller løsnet fra festene sine. Etter slitemerkene å dømme, så har det vært slik en stund.

IMG_6631.thumb.jpg.d32760bbe07c660af7471b08c03a182c.jpg

Den var såpass "mørbanket" at jeg ikke fikk den til å sitte riktig i sporet sitt. Så jeg endte opp med å lage et lite hull nederst til venste og sette inn en nagle for å holde den på plass.  Men skal bytte den ut med en sånn plast nagle etterhvert, slik at jeg ikke får en rustende del akkurat der.

IMG_6633.thumb.jpg.36a8a2c64dbc61b3d797462e524be3f4.jpg

Tok like gjerne en liten vask også når jeg først var i humør.

IMG_6636.thumb.jpg.92383e3653c43b2f228d5d8e9ef9be82.jpg

Greit å ha en presentabel bil og ren bil.  Trenger en liten runde innvendig også, men det får bli litt senere.

IMG_6638.thumb.jpg.d755f0661163711aa2b3f3008a81ba33.jpg

Fikk også byttet ut felg emblemene med noe som var litt penere, så den begynner å komme seg nå.

IMG_6660.thumb.jpg.da25cc82649dc2a2a65862206be42d38.jpg

Neste mod på denne blir å installere H&R senkesettet jeg har fått kjøpt av en kompis (som har oppgradert til coils pga bane kjøring på sin Z4M).  Dette settet senker 25mm på alle 4 og bør gi meg looken jeg ønsker meg + litt bedre kjøre egenskaper.

Bilde er lånt fra GS!

188857.png.6ae2db9c8200cf060d065a8505fef3b1.png

Hadde litt mer tid igjen, så fikk lyst til å prøve meg på en liten DIY som jeg har lest litt om på ulike forumer. Dette skal visst nok være morsommere å kjøre med og gi en liten annen følelse, ville bare teste teorien.  

Testet å lage meg en liten justerbar clutch stop til Gamla.  Fant fram noen M10x1.5 40mm bolter (hvis jeg husker riktig spekk) og tok noen gamle bord fot/knotter jeg hadde liggende. 

Etter litt om men hvordan jeg skulle spleise bolt og fot, så endte jeg opp en teit ide som måtte bare prøves.  Varmet opp bolten med varmepistol og lot den "plastsveise" seg selv inn i knotten (de har en metal skive på midten).  Brettet så overskytende varm plast over bolten igjen og lot det hele avkjøle seg.  Endte opp med bolten satt dønn fast.  Ungen i meg slo til, så endte opp med å lage 4 stk.  Var sånn sakte TV feeling ved å se på den varme bolten "sveise" seg selv fast til knotten.  ( I know, bør vel stikke på mentalen snart)

OEM clutch stop vs DIY løsning. 

IMG_6649.thumb.jpg.8b2ce3f4406866c04831a0fa80691055.jpg

En av dem ble montert i bil og justert opp imot bite punkt til clutch, deretter justert ned litt for sikkerhetsskyld og for å ha litt margin.

IMG_6651.thumb.jpg.4d015a30bca1116442e0f030919af3d6.jpg

Fikk tatt meg en lengre test tur i dag med Gamla. Som nettet påstår så får man en liten annen følelse med kortere clutch og jeg personlig likte det.  

Fikk også kjent litt mer på hvordan motoren er nå med modsa, er helt klart en forbedring i høyere turtall nå. Mer villig og føler at motoren går "lettere" i toppen, men om det gir utslag i mer NM på hjula vet jeg ikke.  Men føles veldig frisk og fin nå, blir gøy å få testet den på autoslalom og trackday nå.

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ble stor fint besøk i dag med 2 ganske så kjente biler i BMW miljøet og bimmers verden. Jeg fikk gleden av å ha  @jan magnus sin Z4 Coupe med S54 og en velkjent Z3 Coupe med S54  hos meg i dag\:D/  Tiden gikk med til studering av både motorrom, interiør og samt pumpe gutta for kompetanse om motorene + bygging av disse bilene.  For å si det slik gutta kan vet hva det prater om, de spotta ganske kjapt et par detaljer på blant annet min S54 motor som jeg ikke var klar over.

Fikk også landa et par mål fra setene i begge biler og funnet at Porsche GT3 absolutt ikke passer meg, da jeg er for feit over rumpa til disse (holdt på slå til på tilsvarende stoler forrige uke da et sett kom på finn).  Men fant ut at Spacro pole position passer meg perfekt og tok også noen mål av disse.  De passer perfekt i en Z3 Coupe + at en S54 i Z3 Coupe ser magisk ut...

Ble et par timer med kaffe og lat bilprat idag for å si det slik :-D

Glemte ta litt bilder, men fikk knipset et par!

IMG_6663.thumb.jpg.5d8b638287fc79c7610609186ac55446.jpgIMG_6666.thumb.jpg.6fb7c81b88752c6a771738611bbaa36b.jpgIMG_6667.jpg.4f7acd5a66e8913510dcd3e6b5e30dc6.jpg

 

Edited by fxslin

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.

×
×
  • Create New...