Gå til innhold

Anbefalte innlegg

Ble å demontere turbo for fullt her om dagen, desverre sprekk i eksoshuset så denne er bare å kaste.. 

F845CC93-CCEA-45BB-82CE-BFD81051CDA9.thumb.jpeg.6f2070b16ab5488796116b77dc3abbff.jpegC51E4A30-27A6-4BB3-AFE5-D10D1F5C860A.thumb.jpeg.44134335d602b5a4f0c67103eca6ee8e.jpeg0838B432-933E-4FA0-A7E0-CD40912E8CEF.thumb.jpeg.6604c26f43ebdadcd9ae0bb7ea687212.jpeg

har også tatt ut gulvet bak da dette fikk seg en røsk det ikke tålte

2EE2DD30-1969-4A58-BA0B-98D2674A40DD.thumb.jpeg.fb72f1240a4ede90b433874f223d1989.jpeg87977058-1074-4527-A462-8CA0657039F5.thumb.jpeg.2dd10148f2dc762dd5e49fac7ff9e17f.jpeg
 

alt av kledning måtte gå også ettersom det var vått og samla fukt..

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Girkassehus for getrag 245 til M10 på plass, så nå kan den ombygginga starte snart :) så mangler egentlig bare å korte mellomaksling, selv om det er nogenlunde høy utveksling på overdriven med org diff men har nå avtalt kjøp på sperrediff med 3.45 istedenfor originale 4.11 så det blir når der blir :)

4E334505-D6A3-4A4E-9801-1DE86DD82CF5.thumb.jpeg.25a91d0343125465a9048f1305c9f291.jpeg


B61EF863-7491-4411-BF63-BAE64122A69F.thumb.jpeg.d55b3ac3cc8a02157bae9101e59c2314.jpeg

8590A293-2DBC-4F92-8ECF-7EB90A07EB2A.thumb.jpeg.a2afc8a4d06a773446dd65b530a6424c.jpeg
 

EDIT:

Fikk også inn pakke fra do88 med eksos deler så eksosmanifold og downpipe kan påbegynnes også! Blant der så var det tilogmed en silikonhette til radiator så der også burde det gå :)

Endret av danskiii
Lenke til kommentar
Del på andre sider

Begynte i går på girkassen, dette viste seg å være mer styr enn jeg trodde, ihvertfall når jeg glemte heeelt at jeg hadde haynes manual. Gikk litt amokk på å få av baklokket så får håpe jeg ikke har bøyd noe eller ødelagt noe her nå.

Fant manualen idag så blir å prøve på nytt, ser også jeg må inn med en bestilling til koed på noe flere pakninger og o-ringer enn planlagt.

IMG_3467.thumb.JPG.cd0a1e3391a395c12d9a3690d08da190.JPG

IMG_3463.thumb.JPG.fe6f54f7238411adc80d1ac08a884df6.JPG

IMG_3464.thumb.JPG.62421b9097ca58022b409da5c2305577.JPG

IMG_3465.thumb.JPG.7f117f8647002175247e7c190a03f211.JPG

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Fikk fortsatt litt til idag men sta girkasse, tar enormt med tid bare og få fra hverandre... Fikk ihvertfall it speedodrev etter litt makking..

C2C58EDF-41AC-4F3D-A7DA-F721721884ED.thumb.jpeg.57d8df5a38b8f948a0fd4b1ed1a64147.jpeg

6CFC2F49-A81A-4301-BA01-DF3D4E618074.thumb.jpeg.c54726e30a099598cf197607f6a50185.jpeg

639E9019-698A-4D01-964A-B3A7F237D6A7.thumb.jpeg.6304113ba770bfb65e8cb1f0e1f988c4.jpeg

EF6ECF54-BE52-4D2A-BA48-44B480E1DF0A.thumb.jpeg.b2d669f3d2c4f8accd666ab112688fb1.jpeg

på igjen i morgen. Skal se om jeg ikke får gjort noe med eksos og radiator ila helgen.

Lenke til kommentar
Del på andre sider

21 minutes ago, Evopower said:

Imponert hvis du får kløyva denne kassen :) de sitter utrolig vanskelig sammenskrudd. Ikke som på en boblegirkasse akkurat , 4 skruer åsså er den delt i to 😅

Manualen sier slå forsiktig på inngående aksel, har dengt på den en del bare for å få til disse glipene 😂

Lenke til kommentar
Del på andre sider

@Evopower;)

24A39FC7-E902-46BC-B3C5-FF528FD0E517.thumb.jpeg.2cfe53053cf1010ab0f8218cf29a7d7a.jpeg

DB5BD987-92ED-4B89-915D-A9C00137B9D4.thumb.jpeg.9614adb15bb267c6d3367286626bc2e9.jpeg

det ble til :D Må bare få av baklokket nå :)

ser også at min ka skje litt vel hardbarka metode har skapt litt små skader på ene messing hjulet i kassen. Lurer på om det er et synkro hjul. Tror ikke det skal by på noen problemer men vi får se. 4DB933BD-4DCF-49A0-9F49-0D1C62A4E9DF.thumb.jpeg.3b0e2659fb11e7d6c9379e3dd7c808f8.jpeg
 

Skulle også montere radiator idag, er desverre en skade på den så må se om den blir brukt eller om det kommer ny. Må nok også til med andre slanger. Så var også frambremser på agendaen men glemte handle bremserør så her ble det ikke gjort noe desverre heller...

Lenke til kommentar
Del på andre sider

1 hour ago, Mortenej said:

Fantastisk jobb, spennende å følge med på :)

Takker.

Litt usikkert om jeg kommer til å jobbe videre med girkassen eller om jeg får noen til å ta over. Er en del som må stemme 100% for at girkassen skal gå smertefritt så har fått kontakt med en kar på østlandet om å ta en overhaling. Disse girkassene blir ikke mindre verdifulle akkurat så det kan jo lønne seg men alt koster jo. Og det er begynt å bli en kostbar girkasse allerede :P

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Kaster frem listen igjen :) Kommer litt oppdateringer nå i hu og hast frem mot neste helg før det er av gårde på ferie og Koed Piknik.

 

Kjøpt:

Turbomanifold

Veivaksel fra e21 320

Stempler fra E21 320

Bremsekalippere foran fra volvo 240 for ventilerte skiver

1.8i topp fra E28

Innsug fra 1.8i

Ledningsnett fra motor med innsprøytnkng

Fuel rail med trykk akkumulator

Rør for bypass av kjøling

Ventilerte bremseskiver foran for 323i

Bremseklosser for volvokalipper + monterings kit

E12 proposjonsventil

E12 hovedbremsesylinder

Oppvarmingregulator fra saab turbo

Bensinfordeler fra saab turbo

Luftmasseventil fra e21 og saab turbo

Måler oljetrykk

Måler turbotrykk

Komplett håndbrekk oppsett fra e30 med skivebrems bak

Bremseskjold fra E21 323i

Bremsekalippere bak fra E30 325i og klaver

Bremseskiver fra e30 325i eller e21 323i bak

Bremseklosser til E30 325i bak + monterings kit

168 LSD 3.45 fra E36

Mangler:

Intercooler

T3 turbo, vurderer Holset HX30

Rør og koblinger til intercooler

Messing injektorer fra mercedes benz 450sel 6.9L

Flettet stål slanger for bensin til dyser

Utgående girkasse flens fra getrag 245

Stempel ringer til e21 320

Rådelager til e21 320

Rådeforinger til e21 320

Veivlager til e21 320

Utgående simmerring til e21 320

Bensinpumpe for +200hk

Bredbåndslambda sensor kit med måler

Borre og gjenge opp registerdeksel for oljeretur fra turbo

Borre og gjenge opp filter hus for oljeføding til turbo

Endret av danskiii
Lenke til kommentar
Del på andre sider

Litt jobb her idag med kalippere og master sylinder for brems. Frest ut spor i fester til kalipper for å få ned overheng. Uten å maskinere så henger den 7mm over skive, etter maskinering er det nede på 1mm. 
20ACD9A3-B62B-431A-AF4A-D9DDAD15B9E3.thumb.jpeg.afdb241379f45b9fca261f188f2abc2f.jpeg

BF1681B4-08C2-4742-B788-C02CE4F9E845.thumb.jpeg.4c6fc27f7bbd59075745a426f1f23ae5.jpeg

775A64CE-45D5-4C4E-B155-84842F68ED63.thumb.jpeg.266b5e38590028c8713f0fdc01a5e6e4.jpeg

8704EDE2-04AC-47D1-B7FD-34DF6B4600AF.thumb.jpeg.ac5974e55cc8656fafd8a0fb95aa9a65.jpeg

8693A8F1-9860-494F-AA41-F0573862BB8B.thumb.jpeg.fe29dc02e08e34fa4278e8bdda7229bf.jpeg

Blir bra dette. Kommer forsendelse fra koed neste uke med siste delene jeg trenger så da er det bare å kaste seg rundt og få det montert før avreise fredag tenker jeg :)

Fant også ut jeg har 2stk E12 bremse master liggende. Bruker disse da de har 2 uttak til hver av kalippere foran og slipper da bruke T-stykke på bremserør. Fått funksjon i den ene før men nå ble det å fullstendig demontere begge. 227FBDFB-2CB8-43AA-9B68-4CE99077C739.thumb.jpeg.b33d2f32a992bdc8959d052358374f29.jpeg
 

Den øverst på bildet er den som har fått gjennomgang før, som også er den som ser ut som den har levd det lengste liv. Den nedenfor er ikke original men av merket FAG. Det som jeg bemerket meg mest mellom disse var at den uoriginale har en tilbakeslagsventil på utgangen til bakbremser. Noen som vet hvorfor det? 
 

Fikk tatt bilde nedi begge mastere etter demontering, må si den gamle originale virket som den var i best form. Mest sannsynlig ettersom den har stått i bil med bremsevæske i, mens den uoriginale har ligget lagret i en del år. De er nå for å bade i diesel litt for å rense ut siste rest

BCA117DF-663E-4CBB-82F8-12A99D81A7AC.thumb.jpeg.4269c0f911a0ce85fd9f57e473fd3952.jpeg

F8A23FF9-2C8D-45BB-8892-0ED4716CDC0D.thumb.jpeg.e5886c364517ad963a8bbe7d6eab5e43.jpeg

Det skal også bremsevæske tank da den var noe sort blitt

205A17FF-396A-4998-8836-08BD23C25455.thumb.jpeg.635d04b7c896098eabae7b0b1b0736f7.jpeg

Lett stålbørsting av den originale og den ble mye finere

CD4577F3-0D9A-409B-9317-607625BB5837.thumb.jpeg.5346158758a88d3d0580346aeb9b2ec0.jpeg

Som også tidligere nevnt så har jeg proposjonsventil fra E12 da jeg håper det vil bedre bremsefordelingen som blir greit påvirket av større bremser foran. Lett børsting på denne også, blir så bra å få dette montert :)

675DB0F8-123A-4CAF-B6AC-EFDEA7EF5AE1.thumb.jpeg.ac4a6fe1ee777bd6859ab8dcaef74bca.jpeg

Lenke til kommentar
Del på andre sider

1 hour ago, sveigis said:

Du er virkelig flink til å få det til .

Du kaster deg ut på ting som jeg aldri hadde tenkt tanken på å gjøre som girkasse feks😀👍.

Men så blir jo dette flott og det du gjør .👍

Alltid flotte ord du kommer med, takker så mye :)

Girkassen kan vise seg å bli for mye for meg da det viser seg å trenge en del spesialverktøy som jeg ikke vil ta meg råd til her og nå, så den går mest sannsynlig videre til ekspert på østlandet som skal ta den innimellom over en viss tid.

Lenke til kommentar
Del på andre sider

  • danskiii changed the title to danskiii's E21. Motor snart klar

Opprett en konto eller logg inn for å kommentere

Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar

Opprett konto

Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!

Start en konto

Logg inn

Har du allerede en konto? Logg inn her.

Logg inn nå
 Share

  • Hvem er aktive   0 medlemmer

    • Ingen innloggede medlemmer aktive
×
×
  • Opprett ny...