Gå til innhold

Lorriz 525i og 535ia fra side 32


Bimmerlorris
 Share

Anbefalte innlegg

2 timer siden, Eselfjes skrev:

Aha, da var det nok deg. Kjørte en MB i motgående rett utenfor Elverum 😊 Så fin ut i forbifarten!

He he ja man legger ofte merke til en E34 ;-) Bilen er fin langt i fra, men langt i fra fin :-P Men betyr allikevel mye for meg siden jeg har lagt så mange timer i den :-) 

Lenke til kommentar
Del på andre sider

1 time siden, 316 skrev:

Støtter det å kjøpe en billig bil til vinteren. Framhjulsdrift er lite populært før vinteren, burde være mulig å få tak i noe. 

Har kikka litt på finn og det er en del eu-godkjente biler 1980-1988 til mellom 5 og 10 lapper :-)  Så får se utover sensommeren og se om det ikke blir til at jeg velger vinterlagring allikevel ;-) 

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Nå nærmer det seg ferietur og 350+ mil. Tur/retur Tromsø inkl Lofoten og hele Rikskystvegen 😃 

I den anledning har jeg klart å skaffe en del småting som har irritert meg over at ikke har vært på plass. Hattehylle (har skrevet om den) deksler over setebeltene på toppen av seteryggen bak, dekslene over luftkanalene bak nede ved føttene og dekslene over setebeltelåsene. Så så jalla ut når dette manglet.

Har også skaffet meg Antrazitgrå gulvteppe. Dette var bare støvete og noen få søleflekker, så en god støvsuging gjorde susen 👍

Men det var gjennombløtt på begge sidene foran, så nå ligger det til tørk i boden med vifteovn og ca 45 varmegrader 😂 Då tipper det er tørt i løpet av et døgn eller to

Har også forsøkt eliminasjonsmetode for å se om jeg kunne finne ut hvorfor motoren nøkker og henger på gassen. 

Så jeg tok gasspjeld og coiler fra motoren jeg handlet i vinter og byttet over. Men det endret null og nix. Men da vet jeg hva som ikke er årsak og det er jo å fikse litt det også.

I stad flyttet jeg jordingskabelen til hjernen i fra kontaktpunktet det var festet og over på et annet feste jeg syntes virket som et mer solid og tykkere godsmessig. Har ikke testet om dette hjelper enda.

I morra blir det siste forsøk før ferieturen. Da skal bilen opp på verkstedet og få ny lambdasonde. 

På onsdag 27 juni reiser vi uansett. Da får det bare være som det er. Bilen går jo greit. 

Men så var det dette med oljeforbruk da 🤔 Jeg var på st-hansfeiring hos en kompis oppe på fjellet og da jeg kjørte hjemover så var det det siste stykket, en nedoverbakke på ca 3 km og da lå jeg bare å holdt bilen på giret stort sett hele denne strekka. Da jeg kom i bunn og skulle begynne å gasse på, røykla jeg hele området bak meg 🙈 Så det er ingen tvil om at det er skikkelig utette ventiler 😤 Er jo dårlig med lange bakker der jeg kjører til vanlig, så har ikke hatt noe problem med at bilen ryker noe særlig. Men den nedoverbakken fikk skikkelig fram problematikken. 

Ja ja, jeg får bare drite i dette nå og heller tenke litt på hvordan veien fremover med denne bilen skal se ut, når jeg har kommet hjem fra ferieturen. Nå skal jeg heller nyte at bilen går og kose meg på ferietur 👍

Skal ta litt bilder av småfikset mitt i morra 👍

Lenke til kommentar
Del på andre sider

  • 2 weeks later...

@sveigis 😃 Ja og her kommer et referat 👍

Må si jeg sitter med en skikkelig gofølelse etter 365 mil i min kjære 525i 

Jeg var veldig spent på forbruk av både olje og bensin og må si at det er greit mtp på at motoren som sitter i, har opplevd reine skjære mishandel og overgrep av tidligere eier/eiere 😤

Forbruket av olje lå på mellom 1,2-1,5 liter pr 100 mil og bensin mellom 0,78 og 0,84 pr mil. Det siste må jeg si er helt innafor 😃

I tiden før vi reiste, kom jeg over en som solgte deler av en gammel 520 og han hadde alt jeg trengte av småting som manglet og som irriterte meg skikkelig at manglet. Bilen føltes sånn halv-jalla uten disse delene. 

Det som manglet var tøydekslene nede ved varmeapparatet, begge sider, dekslene på toppen av beltene bak, dekslene over varmeutblåset bak nede ved føttene samt hattehylle. 

Jeg manglet et pent gulvteppe også og jaggu hadde han ikke et mørkegrått teppe uten masse stygge flekker, rifter og sår også 😃 Det var riktignok dritvått i nesten all skumgummi og luktet deretter. Så dette rakk jeg ikke å få rengjort og tørket i tide før avreise. 

Men da jeg fikk montert alle disse småmanglene og rengjort bilen både inn og utvendig, var vi klare for turen oppover mot nord 😃

Før turen fikk jeg også montert to nye framdekk og to brukte bakdekk med masse mønster jeg fikk for en slikk og ingenting av en kompis 😃

Så da vi reiste, var det en deilig følelse av å ha alt på stell 👍 

Det eneste som plaget meg på turen var at bilen har en litt plagsom vibrering ved +-80 kmt. Dette ble bare verre og verre. Men det var ikke noe å gjøre med. Måtte bare lære meg å overse dette. Så gjorde alt jeg kunne å enten ligge i 70 eller 90 😂

En ting som var veldig gøy, var at det var ganske mange på E34-Norge som observerte oss på turen og ga tilbakemeldiger om at de syntes bilen var fin 😃 

Men nesten det beste med hele turen, var at den irriterende småfjuskingen ved gasspådrag forsvant ettehvert og nå er den fremdeles borte 😃 Skikkelig digg å kjenne at motoren trekker jevnt og fint gjennom hele registeret 👍 Så lurer rett og slett på om det har vært noe tettheter i dysene som etterhvert renset seg av alle timene med kjøring ?

Så selv om det ristet og duret, klarte jeg lett å kose fletta av meg over å ha fått en skikkelig langtur med bilen jeg har brukt så mye tid på 😃 

Men nå som turen er over, blir det å finne den eksakte årsaken til rist og dur. Mistenker sterkt at casterstagene bør byttes og kommer til å få handlet inn dette i nær fremtid. 

I dag, 8 juli brukte jeg dagen på å montere det nye teppet jeg kjøpte. Startet med å dynke det med renseskum og børstet som en gal 😂 Deretter støvsugde jeg det og avsluttet med å spraye hele teppet med OdørX , så nå lukter det friskt og godt og er klin rent og pent 😃

Slenger ut litt bilder fra turen og rens av teppet 👍B7F21521-5E21-4E3B-AB7C-3A34E0C6BD1B.thumb.jpeg.80dbf91aec6b3139416cba87086a9582.jpeg

Begynner med dekslet nede ved føttene. Så skikkelig jalla ut når disse delene manglet 😤14CB2B76-B4BF-4F92-80D3-17B03DB22D09.thumb.jpeg.1970e35ab2fd18f03bcf7220abc4289d.jpeg

Nytt deksel 😃78347EED-F943-48C3-A77F-2FE26D4B0E16.thumb.jpeg.6228b7bc9120379ce8df27a3d358d106.jpeg

Ser litt bedre ut når alt er komplett.EE88E497-8332-4732-AB0F-235D071C7801.thumb.jpeg.dffe807393ac22fd0f23cb1330a5eb9c.jpeg

Nyshina cocpit 👍D6512219-A627-49F2-8E79-74E7DDA092A2.thumb.jpeg.30188ec6df91fdd0919dc5f49532130a.jpeg

Ble så fint med alt på plass og veldig fornøyd med den nylakka hattehylla 😃F71ACD61-5851-4ABC-B9C4-D97BE55B89AC.thumb.jpeg.69d0b88d6850baf7175d31718ccd43a0.jpeg

Nyshina motor 😃 Behandlet all plast med dekkshine fra Biltema og det holder lenge faktisk 😃5AEEAF08-9C99-4585-AF58-AA24F741A534.thumb.jpeg.42db71e815595391ddaf9f53cf1682d1.jpeg

Rent og pent 👍1FD39CF8-C0ED-4E24-B9B8-6BA4388E4561.thumb.jpeg.c153ec115313ddff5544e71c9fb3eaf2.jpeg

klar for tur og det var en spent og lykkelig Lorriz som dro av gårde sammen med sin kjære B6A27733-2E43-4AA6-9604-FFF0082615BB.thumb.jpeg.025afdf8609bff3302b3c2042383bf0c.jpeg

Traff en småsliten 520 med en eier som virket å ikke bry seg om hva han kjørte 😉F35C3B58-CC9E-4B4A-B247-62E612BFAF3D.thumb.jpeg.9079da5d9c1c941e763c88ae42567386.jpeg

Første stopp var Trondheim og besøk i Nidarosdomen 😃A061BCC6-A19E-4520-87D2-E9CA318D8E4F.thumb.jpeg.58013bdb6abc81933d4fa195a671e4f2.jpeg

Fineste bilen av alle 😍E2816CFC-CE48-4524-8660-4743DDEF05F9.thumb.png.5c0b19f9f4e6e23959a0e2357f6c56ae.png

Første bensinfylling og et helt greit forbruk synes jeg 👍A8AE8A33-33B0-480A-BDF3-59FF68E03400.thumb.jpeg.7894a4db43de266cdecfe3f162dd1919.jpeg

Bensinfylling i Grong i nordtrøndelag. EF7F9E10-E974-4255-A51A-C63272F1CA03.thumb.jpeg.533eb784e4e299f229aa89703e12bcff.jpeg

Måtte ta bilde da vi kom til polarsirkelen 👍17B55105-3494-40BA-ADE3-FDC35773316F.thumb.jpeg.e4be2ec3268631ee1af6f6903e2b3e16.jpeg

Gjør seg godt blandt alle de andre kjedelige bila 😉3724C4E1-5D3A-4EC4-8502-901848216072.thumb.jpeg.0eceb9b1df82d99c0ea88af8b5e8db9b.jpeg

Her er vi på veg hjemover. Og venter på ferga fra Gryllefjord over til Andenes 😃9C5717CA-64E4-41F6-8BC3-FC3DA7E5E2A4.thumb.jpeg.0fd5623430e95f42b8b37053e159cb32.jpeg

Panserpikene 😃 Ei vennine av oss ble med på returen fra Tromsø 15946EBB-CE9A-4BF9-87B5-2034039C1B98.thumb.png.0377766c626547f52567e3658d6a44d7.png

Moro med snapchat 😂EB1F052A-4BDF-41C5-8DC2-C33B1A2AA4E4.thumb.jpeg.6f7791f5d9893e7f6a9425fad27f1b9b.jpeg

Måtte jo ta litt bilder av bilen i fantastisk vær og natur 😍A2317B66-C380-4931-9DF2-5E1070D7AB18.thumb.jpeg.895c7be3e6c523b6ecedfc08286423a5.jpeg

Får ikke bedre omgivelser å ta bilder av bilen 😃

 

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Slenger ut litt flere bilder 👍BF9E736F-E27E-4558-B2A3-2B9DD6B25FCC.thumb.jpeg.03905566dcb97a638c997398e12b213f.jpeg

Siste fergetur langs rikskystvegen. Tok ikke så mye bilder egentlig 😉2291302B-30CF-4038-AC5D-C3BC8A30EA83.thumb.jpeg.5ef42d7b4a4a132fc80f92999617dccf.jpeg

Venter på siste ferga. Ikke så langt unna brønnøysund73114A76-3B2A-4877-8B4A-9ABCCED6EAB7.thumb.jpeg.a7a8ca2272421f16bc43ba89047a9607.jpeg

Samme kai 😉A40C698E-778C-4571-BE8E-DA694F4C0B6A.thumb.jpeg.c7ba383e55462ad10e3a3acb382ca1c2.jpeg

Hjemme igjen og en passe møkkete bil 😂464FA8C3-71DA-4623-A35D-EF023FEB1BC2.thumb.jpeg.d3dd557d9d5adac8632ee5c02755cd87.jpeg

Så da var det fram med bøtta og svampen og gyve løs 😃15183E3C-5AA8-43B5-8C57-BBD102ED93DC.thumb.jpeg.f8df6b46308b19404eb6c1b3b416fd86.jpeg

Blankt og fint rør 😂👍46EC9D89-28E7-4E94-A4A6-5261C9B6CD20.thumb.jpeg.bc17e341ff903f3e81bd42b3888dcd83.jpeg

Nyvaska teppe klart for montering. 42C8A54D-3545-4E4B-B564-31FE0E240E2C.thumb.jpeg.6153bfebae5f397e7a62d55f4d55e59d.jpeg

Rent og fint 😃32B24A1B-67EC-48BE-B50F-ED910A6303F3.thumb.jpeg.fb50edce18ea326f704a21fe0524feb2.jpeg

Rent og klar for å monteres 👍2C1FB6BA-5392-49A8-A617-D1D5103B4F25.thumb.jpeg.1f75ece96a45aa8564181858d35148ae.jpeg

Vil ikke si at det gamle teppet var så veldig pent 😂68128505-70A7-41A1-B9E0-BC8A6BBA8659.thumb.jpeg.fcbb2381f79edc1f9a48e2ffdb6de32c.jpeg

Huff !! Bra jeg hadde matter som dekket en del av elendigheten 🙈6E289C45-EBCE-4085-BA66-79DAC2386FE2.thumb.jpeg.8613e8a23bc9e8a6963dd02263a3b48f.jpeg

Skal få tatt bedre bilder. Var for mye sol 😂452978F7-1468-424C-8299-5238AE57E46B.thumb.jpeg.6d20d9cb8774da6ea2710109ce4424dc.jpeg

Ble veldig fint med de nye teppene

😃

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Jo så må jeg si at jeg tok et valg i dag.

Solgte E39’n tidligere i sommer fordi jeg skulle ha 525’n som helårsbil, men den følelsen ble bare tyngre og tyngre å føle på 😢

Så i kveld, etter noen dager med tenking og kikking på finn.no ringte jeg en hyggelig kar og kjørte opp til Lillehammer. 

Her er resultatet og 525’n forblir en sommerbil 44CDCF5A-4331-4C87-B65B-76CC983DB337.thumb.jpeg.76bf68908740ffbd6220033f4390d93d.jpeg

Fant ut at det å ha en bruksveteran er jo nesten gratis bilhold, så da endte jeg opp med denne 😃 1985 Opel Corsa med 128k på telleren og aldri kjørt på salta veger. Gått i gudbrandsdalen der de aldri salter. CC7E45D0-AB75-4281-B75A-BAEA4B1B104B.thumb.jpeg.105425704e79f83018b765d23b9a72fc.jpeg

Sjekk interiøret !! Det er nesten som nytt 😃 C48D0403-6A2C-431C-B6EB-ABA00EBD48F9.thumb.jpeg.0c2a4193937d9d7a309603c9161fe084.jpeg

12000 er kanskje mye for en gammal Opel, men siden den er veteran så koster det en tusenlapp i året å eie den 😉 1,2 liters motor og 54 hk 😂👍 Men den var artig å kjøre da 😃 Henter den i morra. 

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Flott reisebrev og bra bilen funket :).

Og det ble meget oppegående med teppet og detaljene ellers på bil .

Den Opelen bør du faktisk ta vare på ,da det er ytterst få igjen av de.Disse er seige med enkelt bilhold.

Og ja her må du regne med risting / ulydig tomgang av og til.

Sånn er disse bilene :).

Hilsen en som har hatt 20 + Opler :)

Lenke til kommentar
Del på andre sider

@sveigis Ja begynner å bli bra komplett innvendig nå 😃

Setene er ganske slitte, men ikke fillete, så får se etterhvert om jeg ikke skal få tak i et som er mer strøkent. Men det er ikke førstepri. 

Ang reisebrev, så nærmest glemte jeg å ha fokus på bildetaking av omgivelsene under turen. Skulle tatt flere bilder på turen. Men kjøringa hadde hovedfokuset for meg og tross vibrasjoner så hadde jeg tidenes kjøretur og jeg nøt hver mil 😃

Så var det opelen da 😃 Glad jeg kom til fornuft og valgte vinterlagring av bimmern Og denne opelen gleder jeg meg til å begynne å bruke 😃 

Jeg sitter faktisk nå og planlegger en roadtrip med den også 😉 Skal ta en vestlandstur med fiskestanga i baksetet 👍 La bilen få seg en skikkelig tur og få blåst ut litt gammal guffe 😃 Den er klar for tur innvendig. Jeg fant ikke ett eneste støvkorn inni den. Helt strøkent !! Men jeg skal koste på den nye plugger, olje og filtere. Dette gleder jeg meg til 😃 Har alltid hatt sansen for gamle hverdagsslitere 😃 

He he under prøveturen i går kveld, var det en spesiell opplevelse å kjøre den 😂 Muskelservo og harde bremser. Småskjelving og smånykkete, men kom seg etterhvert som motoren fikk opp drifttemp 😉 Så skal gå over vakuumslanger også. Se om noe ser morkent ut. 

Så får jeg lage et lite reisebrev og legge ut på veteransiden 😃 

To be continued 👍

Lenke til kommentar
Del på andre sider

  • 1 month later...

Hei og hå :-)

Det har ikke blitt mye til oppdatering her i sommer, men det er det en årsak til.

Det har ikke vært noe å oppdatere sånn prosjektmessig ihvertfall ;-) 

Bilen tusler og går og det var nettopp det som var håpet. 

2018 skulle bare være året der jeg kjører og koser meg med bilen etter all fix og årn siden jeg kjøpte den ;-) 

Men nå nærmer det seg med stormskritt, høst og jeg skal etterhvert sette bilen i vinteropplag i garasjen til min far. 

Da er tanken at jeg saaaakte men sikkert skal få bytta motoren. 

Tanken var først at jeg skulle koste på den byttemotoren alt nytt av det jeg har skrudd av den. Men det blir ikke aktuelt. 

I følge eier av byttemotoren (bileieren, ikke han som solgte motoren) så funka motoren kjempebra i hans eie. Det var noe annet som jeg ikke kommer på i farta, som var årsak til at bilen ble satt bort. Den hadde nesten ikke oljeforbruk.

Med det i tankene, så tenker jeg at jeg bare skal kjøpe nye pakninger, vannpumpe og noen reimhjul og smokke motoren sammen igjen og hive den i bilen. 

Heller det enn å legge masse penger i alt nytt av dill og dall, for så å oppdage at motoren er utslitt ;-)

Videre så er planen å få på de rustfrie framdørene jeg har liggende i samme farge som bilen. 

Jeg har også nye framskjermer som skal lakkeres og monteres. 

Så var det sånn at jeg hadde et ganske rustent panser (innsiden av det) som jeg slipte så rent jeg fikk til. Men ser at selv om jeg slite det rent og marinerte det i ruststopp, så kommer dritten tilbake :-( Så jeg lurer på om jeg skal jakte på et rustfritt panser og få dette lakkert sammen med framskjermene.

Når alt dette er gjort, skal jeg bare få pusset litt smårust enkelte steder og flekklakkere dette, før jeg vil anse bilen for å være slik jeg ønsker det :-) En bil som har sin patina og er langt i fra en showbil, noe jeg liker best ved å eie en gammel bil :-) 

Alt dette er noe jeg skal bruke akkurat den tiden det tar. Dvs at jeg kommer ikke til å stresse noe i det hele tatt. Da blir jeg bare møkklei. 

Men vi skriver 15 august og jeg tipper jeg skal tute og kjøre i et par måneder til før jeg kjører den til lagring :-) 

Jo !! Kom på at jeg har denne ristingen/during når jeg kommer opp i ca 80 kmt. Fikk et tips om at det kan være kast i skive/skiver bak. Jeg visste ikke helt om jeg ville være enig i det, men i det siste har jeg begynt å høre en kneppelyd bak når jeg bremser, så mistenker nå at det uansett kan handle om en feil bak som er årsak til ristingen. Kanskje kaliper eller som det ble foreslått, no kødd med skive bak. Dette skal jeg få skrudd opp og sjekka ;-) 

To be continued ;-)

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Bra og se at du har brukt bilen masse og ting fungerer .

Er enig med deg i det du skriver.

Godt å ha en gammel bil som man ikke er redd for å bruke .

Ta og lakk panser og skjermer ,så slipper du mer rust på panser osv .

Gøy å se tråden i gjen  Tore :)

Lenke til kommentar
Del på andre sider

@sveigis Jeg har stukket fingeren i jorda for lenge siden og innfunnet meg med at jeg kjøpte en meget sliten E34 ;-) Hadde jeg visst tilstanden den var før jeg handlet, hadde jeg ikke gjort alt jeg har gjort. Men som mora mi pleide å si; "det er for seint å snyte seg når nasan er borte" :-P  

Så med det så er jeg en erfaring rikere. 

Med dette så sier jeg at jeg ikke er redd for å bruke den. Den er uansett nå i ganske så god tilstand tatt utgangspunktet i betraktning. Men den er langt i fra noen bil jeg vil legge noe særlig mer penger i. 

Da tenker jeg på at kanalene som ble byttet, hadde en elendig passform. Det gjør at bilen ved nærmere ettersyn er ganske så usymmetrisk. Det vil koste mye mer enn det smaker å få dette gjort om på nytt.

Men uansett, den er nå ganske hel og fin for rust under og rustfrie kanaler, så den er verdt å ha som den er :-) 

Så derfor kommer jeg bare til å gjøre det meste av småflikking og lakking sjøl. Og bare pakke om byttemotoren og stappe den inn. Den er ihvertfall rein og fin og massevis av det jeg har på motoren som sitter i nå, er nytt, så dette blir bare flyttet over :-)

Så når disse tingene er gjort, så kommer jeg bare til å vedlikeholde og bruke bilen til den ikke er mer å ha. 

Drømmen min er å få tak i en helt rustfri 530/540 eller 535i så tiden får vise hva som skjer :-) 

 

Lenke til kommentar
Del på andre sider

  • 1 month later...

Har ikke blitt så mye updates fra Lorriz i det siste og stort sett handler det om at jeg ikke har gjort annet enn å bruke den.

Den tusler jo og går, så det har ikke vært stort å skrive. 

Hadde den jo på en skikkelig langtur tur/retur Tromsø (365 mil) og det uten et eneste feilslag. 

Tvert i mot gikk den bare bedre og bedre for hver mil ;-)

For noen dager siden valgte å sette den i vinteropplag i garasjen til min far igjen.

Planen nå er å begynne å demontere alt som skal fikses for å få den slik jeg vil ha den.

Først skal dørene og framskjermene demonteres. De er rustne og klar for dynga. 

Har dører liggende i samme farge, men som er uten elvindusheiser, så dette skal flyttes over fra de gamle.

Har kjøpt framskjermer, som først skal testmonteres for å sjekke om passformen er innafor (uorginale kjøpt på koed)

Passer de greit nok, skal de rustbeskyttes på innsiden og deretter lakkes.

Panser skal også demonteres og lakkes. Men her skal jeg gå grundig over rustfixen jeg utførte på innsiden og se om dette holder seg. Gjør det ikke det, skal jeg forsøke å finne et nytt som er bra for rust og heller lakke dette. 

Har også vært plaget med at bilen rister voldsomt ved nedbremsing og etter tips og en del undring, har jeg kommet frem til at jeg er rimelig sikker på at dette handler om bremsene bak. Hører også noe klukking bak når jeg bremser, så caliperene skal av og sjekkes skikkelig. 

Skal også sjekke mellomakselopplagringen og se om dette er tight. Kan også være dette som er årsak har jeg hørt. 

Eksosanlegget skal også demonteres, da det er litt jalla montert på midten. Mulig jeg spanderer på nytt fra fronten og til bakpotta. Men da skal jeg ha pene grenrør. Tror jeg da ;-) Får sjekke ut litt priser. 

Snekka skal forsøkes strammet, samt leddet på rattaksel. Hjelper ikke dette, skal jeg forsøke snekka som fulgte med motoren jeg handlet her i fjor og som skal monteres etterhvert. 

Jeg skal også "unwrappe" alle ledningene til frontlyktene som jeg var så uerfaren å wrappe med vanlig el-teip. Disse skal wrappes med skikkelig krympeteip som holder seg myk og fin.

Etter at jeg lakkerte hattehylla med slik suksess, har jeg lyst til å demontere taktrekket og de andre dekslene og lakke de med samme lakk. Da blir det hel ved :-D

Mulig jeg skifter ut diverse stag og foringer i resten av understell også. Kunne tenke meg å vite at alt dette er på stell. 

Så til slutt skal motoren jeg kjøpte også få nye pakninger, toppdeksel skal sandblåses og lakkes, ny kløtsj og utløserlager. Resten skal flyttes over fra motoren som sitter i, da det meste av dette er nytt. 

Som du ser, er dette ganske mye gjøremål og dette koster penger. Jeg har ikke tenkt å låne ei krone mer for å fikse denne bilen, så her blir det å jobbe etter lommeboka, som igjen betyr at jeg ikke vet når denne bilen kommer på veien igjen. 

Ser ikke for meg at denne kommer på veien i 2019. Nå har jeg lyst til å ta dette rolig og få det gjort skikkelig. 

Skal også høre med diverse karrosseriverksteder og høre om de kan se for seg at de dårlig tilpassede kanalene kan justeres bedre på noen som helst måte eller om det ikke er noen annen utvei enn å skjære de av og montere nye kanaler med bra passform. Jeg har da sett karrosserifolk utføre justeringer før, på forskjellige bilprogrammer, så tenker at det kanskje ikke er umulig. Men igjen så handler alt om pris ;-) 

Ja ja folkens, jeg skal forsøke å legge ut den minste lille detalj jeg gjør, men kan ikke garantere at dette blir noe regelmessig arbeid. Må som sagt jobbe etter lommebok og arbeidslyst ;-) 

 

 

Lenke til kommentar
Del på andre sider

  • Bimmerlorris changed the title to Lorriz 525i og 535ia fra side 32

Opprett en konto eller logg inn for å kommentere

Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar

Opprett konto

Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!

Start en konto

Logg inn

Har du allerede en konto? Logg inn her.

Logg inn nå
 Share

  • Hvem er aktive   0 medlemmer

    • Ingen innloggede medlemmer aktive
×
×
  • Opprett ny...