Ingvaldsen's e39 530dat og 740D !

[Designer]

3 minutter siden, Ingvaldsen skrev:

Okei, vil man ha pinnestiv bil så stiller man det på maks med andre ord ?

Det jeg har gjort, er veldig fornøyd med mitt sett.  

[Slavearbeider'n]

1 time siden, Ingvaldsen skrev:

Okei, vil man ha pinnestiv bil så stiller man det på maks med andre ord ?

Jeg hadde mitt sett stilt på maks. Synes det var ålreit å kjøre på. Synes komforten på det hardeste var bedre enn på Supersport f.eks. 

[Ingvaldsen]

Var på dagstur til Lillestrøm på messe idag med m5’n, en skikkelig milsluker

Og så kom jeg hjem igjen til dette.. den kalde fine tida  

Endret Oktober 27, 2018 av Ingvaldsen

[Ingvaldsen]

Igår ble det endelig montert nytt understell, gikk igrunn smertefritt med untak av at vi glemte fjærklemmer for å få av bumpstopp og div skiver som ikke fulgte med nytt til fjørbeina bak  bilen ble mye mer komfårtabel enn forventa ! Stilt inn alle fjørbein på mykeste hakke og det ble ikke mye stivere en orginalt! Alt i alt meget fornøyd!   

Har justert det i godkjenninghøyde (32cm hjulbue/senter nav) og så ut som en grei høyde helt til jeg fikk kjørt litt og fant ut at grusplata sitter veldig lavt... kan vær at min ikke sitter skikklig men er redd for at den kanskje gjør det så da lurer jeg på hva dere andre har gjort med dette når dere har senket m5 ? For 8cm frihøyde er det ikke mtp godkjenning... alternativet er nok å kjøre uten grusplate.

 

Fikk tatt endel bilder

 

Her ble nødløsningen siden fjærklemmer ble gjenglemt... :D

Her er noen bilder av hvordan individual audio ser ut  

 

Og bilder fra den kom på hjul igjen:)

Idag fikk den en fortjent hånd vask  

 

[sveigis]

Har fulgt med her og må jo selvsagt kommentere og.

Gratulerer med flott M5 ,en absolutt nydelig bil :).

Denne tenker jeg du koser deg med ,og ikke minst går bra .

Mye fine oppdateringer her og btw:)

[Slavearbeider'n]

Jeg senka min ganske mye mer enn godkjent høyde og jeg hadde ingen problemer med plata under motor. Subba nedi på veldig høye smale fartsdumper, sånne som er smalere enn bilene. Ente med å kjøre over dumpene med kun en side av bilen over, da gikk det.

Min satt der den skulle, men det jeg bet meg merke i er hvor dustete patent bmw har brukt for å feste den på undersiden. Slet veldig ofte med å få entret boltene i de aluststagene som henger ned fra subframen. Bare knot og mikk makk. Kanskje det kan være noe å sjekke opp evt.

Prøvd den stiveste settingen enda?

Langt fra ukomfortabel faktisk 

 

[Ingvaldsen]

15 minutter siden, Slavearbeider'n skrev:

Jeg senka min ganske mye mer enn godkjent høyde og jeg hadde ingen problemer med plata under motor. Subba nedi på veldig høye smale fartsdumper, sånne som er smalere enn bilene. Ente med å kjøre over dumpene med kun en side av bilen over, da gikk det.

Min satt der den skulle, men det jeg bet meg merke i er hvor dustete patent bmw har brukt for å feste den på undersiden. Slet veldig ofte med å få entret boltene i de aluststagene som henger ned fra subframen. Bare knot og mikk makk. Kanskje det kan være noe å sjekke opp evt.

Prøvd den stiveste settingen enda?

Langt fra ukomfortabel faktisk 

 

hmmmm, må nesten under å sjekke at min sitte som den skal da, har cirka 4cm klaring å det er alt for litte, subber jo nesten på gulstripa..

 

har ikke testet noe med hardheten nei, tenkte å la den få stå slik fram til sommeren da den sikkert er litt myk for banekjøring

[Ingvaldsen]

1 time siden, sveigis skrev:

Har fulgt med her og må jo selvsagt kommentere og.

Gratulerer med flott M5 ,en absolutt nydelig bil :).

Denne tenker jeg du koser deg med ,og ikke minst går bra .

Mye fine oppdateringer her og btw:)

takktakk
går igrunn alt for godt.. sliter med selvkontrollen X)

[Slavearbeider'n]

1 minutt siden, Ingvaldsen skrev:

takktakk
går igrunn alt for godt.. sliter med selvkontrollen X)

Word!! 

[Ingvaldsen]

Har idag prøvemontert rennsporthjula, ser ut til at de sitte bra, kan faktisk gå opp en dim eller 2 bak

Her tilbake på vinterhjul

 

fikk også montert orginal spoiler list, så nå ser bilen mye meir komplett ut.

 

noen vinterlagrer og andre legger om til vinterhjul.. maser stadig på @Erlend HF om at han må oppdatere bimmerstråden sin, bluevelvet m5’n fortjener å leve videre på forumet her i tilegg til den topasblåe 530i’en hans, men vi få se  

[Ingvaldsen]

Noen som vet hvorfor m5 ikke har åpne kanaler inn mot bremser ???? Har idag gjort noe med dette og montert gitter med kryss fra msportbil og montert luftkanaler, mangler kun å lage hull i innskjermer. Koppholdere fra biltema skal ikke på noe bil her  

Her er det orginale gittere🤔

 

har også finjustert høyden så den er klar for 4hjulskontroll

[Reset]

Er ikke noe spesielt utprega e39 mann jeg altså, men må si de er ganske flott igrunn 😛
Hvor holder du til på lesja ? langt fra stavheimsgrenda?

[Ingvaldsen]

7 minutter siden, Reset skrev:

Er ikke noe spesielt utprega e39 mann jeg altså, men må si de er ganske flott igrunn 😛
Hvor holder du til på lesja ? langt fra stavheimsgrenda?

Beste biln e39  

bor mitt mellom lesja sentrum å stavheimgrende, mao et steinkast unna  

 

[Gabz]

Flott oppgradering 

[Ingvaldsen]

Endelig ble det skikkelig vinter hjemme og tørre veier  mangler snø men... så da ble det litt m5 kjøring i helgen og noen bilder  

 

I tilegg så har 530’n for litt kjerlighet i helgen, skulle justere lysbilde en dag og løsnet hele innmaten og med god hjelp av sinnet mitt hadde hele opphenge knekt.. så istedenfor å bare dytte det på plass så måtte det liming til så da ble det deling av lykt  

 

byttet også ytre stabstag så nå kan jeg kjøre på grusvei uten en eneste ulyd..:D 

har også hatt problemer med at bilde på skjermen fryser veldig ofte og navigasjom ikke funker så jeg tok navigasjonmodulen fra alpinaen og satte i 530’n å nå funker alt perfekt  nesten litt synd å selge noe slik, men den er til salgs..